1: 2017/11/24(金) 19:11:32.398 ID:g+5GeL1Y0
クルマに200万300万しか払えない奴は発言権ないからな
500万くらいのクルマ買うやつに聞きたい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1511518292/0-
500万くらいのクルマ買うやつに聞きたい
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2: 2017/11/(土) 12:00:26 ID:kurumania
3: 2017/11/24(金) 19:12:54.738 ID:0p6jtXJAa
外車買う理由はなんなの
8: 2017/11/24(金) 19:14:00.066 ID:g+5GeL1Y0
>>3
日本車は時代遅れだから
日本車は時代遅れだから
4: 2017/11/24(金) 19:12:55.488 ID:ktxVx+Xu0
シビックカッコいいやん
5: 2017/11/24(金) 19:13:04.051 ID:WBISyC3Na
日本車が世界で売れてる理由
6: 2017/11/24(金) 19:13:09.204 ID:K2NgwVqH0
80万の中古なんだけど?
7: 2017/11/24(金) 19:13:46.927 ID:Pcou7iGQd
150万で買ったZ32に400万注ぎ込んだけど発言権ある?
12: 2017/11/24(金) 19:16:00.236 ID:g+5GeL1Y0
>>7
昔のクルマ乗ってる奴は論外だわ
昔の日本車はいいクルマだったからね
昔のクルマ乗ってる奴は論外だわ
昔の日本車はいいクルマだったからね
9: 2017/11/24(金) 19:14:15.517 ID:dg5Xzvsad
世間体を考えて
10: 2017/11/24(金) 19:14:39.818 ID:EeJEVUdR0
外国の500万くらいの車が日本車なら3~400万で買えるから
11: 2017/11/24(金) 19:15:41.298 ID:dyriZWYG0
日本で外車買う理由なんざ見栄くらいしかないぞ
13: 2017/11/24(金) 19:16:08.074 ID:h87Z0UV30
内需拡大、国外資本流出阻止
16: 2017/11/24(金) 19:18:28.896 ID:K2NgwVqH0
>>13
こういうのどーでもええから安くしてほしいわ
国産ボッタクリ価格がまかり通ってるのもう車くらいやろ
こういうのどーでもええから安くしてほしいわ
国産ボッタクリ価格がまかり通ってるのもう車くらいやろ
14: 2017/11/24(金) 19:16:09.223 ID:9t5Nv5Mk0
なんやかんや外車は壊れるからな
ディーラーも少ねーし
面倒くさいんだよ
ディーラーも少ねーし
面倒くさいんだよ
15: 2017/11/24(金) 19:17:59.852 ID:4fWoYeB90
単純に金が無いのと
外車だから良いとも思えないので
外車だから良いとも思えないので
18: 2017/11/24(金) 19:19:13.315 ID:7uQevHoB0
外車は日本の道路事情ガン無視してるから
19: 2017/11/24(金) 19:19:16.971 ID:JohsPdXvd
>>1
逆に外車を買う奴に何が良いの?と問いつめたいくらいだわ
壊れるわ修理代始め総ての費用でボッタくられるわ
スタイルもデイライトビカビカで下品だわ
売りの高速性能も日本の高速道じゃ発揮する場所一切ないわ
本当何が良くて外車買うの?ボッタくられたいマゾなの?
逆に外車を買う奴に何が良いの?と問いつめたいくらいだわ
壊れるわ修理代始め総ての費用でボッタくられるわ
スタイルもデイライトビカビカで下品だわ
売りの高速性能も日本の高速道じゃ発揮する場所一切ないわ
本当何が良くて外車買うの?ボッタくられたいマゾなの?
20: 2017/11/24(金) 19:21:04.453 ID:bqVTi1OWr
日本車だからだから
21: 2017/11/24(金) 19:21:20.952 ID:g+5GeL1Y0
高いとか言ってる奴いるけど今のご時世軽が新車で200万だぞ?
それならVWとか買った方がマシ
スマホとのコネクトも充実してるし最近だとWi-Fiついてるのも多い
日本車は知らん
それならVWとか買った方がマシ
スマホとのコネクトも充実してるし最近だとWi-Fiついてるのも多い
日本車は知らん
22: 2017/11/24(金) 19:21:55.028 ID:K2NgwVqH0
>>21
でも壊れるんやろ?
でも壊れるんやろ?
26: 2017/11/24(金) 19:23:56.444 ID:g+5GeL1Y0
>>22
壊れる壊れる言われてたのは昔だよ
今はどこも品質求めてる
日本車の品質の優位性は消えてる
壊れる壊れる言われてたのは昔だよ
今はどこも品質求めてる
日本車の品質の優位性は消えてる
31: 2017/11/24(金) 19:26:17.686 ID:aooqepbo0
>>26
でも交換部品高いし全部ディーラーでサービス受けないといけないじゃん
オイル交換から小さな修理まで
でも交換部品高いし全部ディーラーでサービス受けないといけないじゃん
オイル交換から小さな修理まで
30: 2017/11/24(金) 19:25:25.859 ID:g+5GeL1Y0
外車はナビ込みの車体価格だからな
日本車はナビもフロアマットすらオプションだからね~
そりゃ安くなるわ
オプションつけたら普通に外車買えちゃうっていうね
日本車はナビもフロアマットすらオプションだからね~
そりゃ安くなるわ
オプションつけたら普通に外車買えちゃうっていうね
41: 2017/11/24(金) 19:35:05.876 ID:o7roTYav0
>>30
日本は大衆車市場で国産が強すぎるから世界の大衆車メーカーVWですら
ちょっと高めのプチ高級車みたいな感じにしないと売れないという販売戦略上の話でしょそれ
逆にドイツ車が押さえてる市場じゃ日本メーカーも同じような売り方してるよ
日本は大衆車市場で国産が強すぎるから世界の大衆車メーカーVWですら
ちょっと高めのプチ高級車みたいな感じにしないと売れないという販売戦略上の話でしょそれ
逆にドイツ車が押さえてる市場じゃ日本メーカーも同じような売り方してるよ
24: 2017/11/24(金) 19:23:06.621 ID:pV51bTmMd
広くてガソリン安いアメリカの国土に合わせたバカみたいにガソリン食って小回りの効かないアメ車を
道路が入り組んでてガソリンが高い日本でわざわざ乗る理由のが分からないんだが
道路が入り組んでてガソリンが高い日本でわざわざ乗る理由のが分からないんだが
28: 2017/11/24(金) 19:24:31.537 ID:aooqepbo0
軽で200万出せば上位機種変えるけどワーゲンは250万あって最低クラスじゃないの?
アップとかだよね
アップとかだよね
38: 2017/11/24(金) 19:28:56.058 ID:o7roTYav0
壊れにくい
サービスが受けやすい
別に車なんかにステータス求めて無い
サービスが受けやすい
別に車なんかにステータス求めて無い
39: 2017/11/24(金) 19:29:06.362 ID:wA2OWpOg0
スゲー!外車乗ってる情強さんスゲー!日本車乗ってる俺たち貧乏人とは次元が違うわ!
43: 2017/11/24(金) 19:37:04.872 ID:J4THE6e00
国産の方が500万のと大して変わらない車が300万で買える
正規ディーラーが近く数も多い
リセールバリューが高い
車検、メンテナンスが高くて面倒
(オイル、ワイパー、数年毎のブレーキディスク交換)
と、それでも好きだからaudi乗ってた俺
正規ディーラーが近く数も多い
リセールバリューが高い
車検、メンテナンスが高くて面倒
(オイル、ワイパー、数年毎のブレーキディスク交換)
と、それでも好きだからaudi乗ってた俺
56: 2017/11/24(金) 19:58:19.099 ID:+YsNhw8kM
ルノーならトゥインゴとかメガーヌ等の個性的な車があって検討はするけどディーラーが少ない
日産ディーラーで面倒見てくれる所も限られてて遠い
クソ田舎の地元ならルノーやプジョーの正規ディーラーとか選択肢は都市圏並に広いけど全国を転々とする事を考えるとスバルが良いや
日産ディーラーで面倒見てくれる所も限られてて遠い
クソ田舎の地元ならルノーやプジョーの正規ディーラーとか選択肢は都市圏並に広いけど全国を転々とする事を考えるとスバルが良いや
57: 2017/11/24(金) 20:10:04.545 ID:0gT1wwAyd
コスパで日本車超える車無いだろ
48: 2017/11/24(金) 19:40:43.211 ID:mtkT670M0
軽が便利だから
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716: 2017/11/(土) 12:00:26 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (66)
拗らせてんなイッチ
およびパスポートの色を教えてもらおうかw
詐欺ディーゼルのVWかyo
オーソドックスな外車でもディーラーは多少の田舎にもあるが、部品の値段が無駄に高い。
マニアックな外車はディーラーが日本に2〜3軒しか無いとか、部品も海外発注で届くのが遅い。
正直A4アヴァントやBMWの3シリーズのツーリング、MBのCクラスワゴンだって魅力的。
ただ、費用対効果を考えた時に国産が一番いいと思うの。
だってドイツ勢で600万するグレードに付いてる装備が国産ではたった400万で買える。
後々の修理費や部品代を考えても国産の方が安いはず。
アウトバーン走るわけじゃない、日本の道路を走る事を考えたらドイツ車じゃなくても十分対応出来ると思う。
そう思うと外車は見栄というステータスが突出してるだけだと思う。
高額所得者の節税に馬鹿の一つ覚えに見栄見栄ってネトウヨ並に醜いぞ?
品質で言うなら500万以上のクラスなら大差無いやろ
そして名前出すのがよりによってゴルフとか馬鹿にしてんのか?
新車購入半年で止まってたら突然爆発炎上する外車のが時代遅れじゃん
ホイールしか燃え残ってなかったけどBMみたいだな
環境カルテルして消費者騙し中国汚したようなブタ顔外車にまったく興味がないから
あ、あと新車で爆発するかもっていうのも怖いわドイツ車
•コスト
•用途
•デザイン
•品質、性能
って総合的な観点で選ぶからそりゃあ日本向けに車作ってる日本メーカーが一番需要がある
ただ外車に憧れがあってコストやメンテナンスがかかっても乗りたいと思う人は乗ればいい
Cクラスや3尻とか実際に見積もり取ればわかるが500万じゃ買えねえぞ
品質や精度は生産数に比例するからね
ハンドメイドの工芸品と数万点製造する量産品とでは品質も価格も全く違うことは割と常識な筈だけどこういうコメント欄では通用しないからね
いかに世間と乖離した場所であるかが伺える
はい
スレの無駄
新車はボッタクリで中古は激安だから資産価値もないし…
今は周りと同じのが嫌なアマノジャクしか乗らん
ズレるんだよな
外車ディスって顔真っ赤になっちゃってるやつは外車に親でも殺されたのか?
そんなに環境破壊したいのか?
あれはもう大気が汚れきっていて、今更毒ガスばらまいても問題にならない支那や欧州向けの車だぞ
トヨタ日産だけになるなら外車買うと思うよ。
そうなるとVWとかがその位置に来てくれるだろうし。
根幹の発想は乗馬や馬車から来ている。
っなんで、日本と違って多少不具合があっても出荷するし部品もバラで売っているので自分で直してねっ!?w(笑)
っが基本っ!!wwwwwwwwwwww(苦笑)
それを地球の反対側にある日本で買うなんてナンセンス、ヤッパリ日本人には、日本車が一番っ!www
けど普段使いなら国産車一択。それだけのことさ。
跳躍し過ぎィ!社会主義かな?
「絶対に壊れないを目指すのが前提」の国産車と
「壊れない機械は無い・壊れたら直せばいいやん」の外車、て違いかなあ。
最近は国産も大概だったり、逆に外車も昔みたいなとんでもない壊れ方はしなくなったけど。
でもやっぱり比べると耐久性で劣るとか、何でここが?みたいな事があるからね。
余程強力な「この車でないと!」て動機が無ければ、やっぱり国産に行くね。
今は外車とか国産とかどーでもよくて、
あの車が欲しい
または動けば良い
の二極化ベクトルが強くなってるよーな
日本車は新車からしばらくは長く乗れるのは当たり前だが、外車は日本よりクオリティが保てない為、足回りなどを何年間ごとにかえるそうな…。
まぁ、一言で言うなら好きに言わせておけば良くない?
そんな気持ちです。
伝聞・他人の意見・経験に則しない事象ばかりで主張に説得力がない
-1145141919893点
街乗りは国産のほうが良い乗り心地だったりする。
部品待ちの入院やメンテ費とか気になければ外車もええんでね。
医者とかもM5持ってるけど通勤は国産のひともいるし。使い分けか趣味嗜好、好きなほう選べばええ。
アフターサービス含めての商品価値なら
日本にいる限りは国産車の優位は揺らがない
むしろ車種豊富な国産車という選択肢のない国の方が多いんだから
日本は自動車に限れば恵まれてる方だろ
車は家の次に高い買い物なだけにメインの車はサポートをしっかりしてる日本のメーカー買ってセカンドカーにメインの車と車種被らないようにワゴン車か軽買ってさらに余裕あるなら外車って位優先順位は低い。
どう解釈してるんだろうな
個人的には、少なくともシートや足回りはドイツ車のほうが何倍もいい
あと日本車のライト類はなんか古臭い
シートは好みだから意見が分かれるのはいいとして(こだわるなら好きなのに変えられるし、家具屋の広告や車雑誌のレビューを鵜呑みにしてるバカもおるまい)、
ライトはまぁ、ドイツ車ヘンよ?ポルシェの1灯風4灯とか気持ち悪いだろ?
外車が嫌いなんじゃない
外車にボッタクリのイメージが付いてしまったんだ
あと、外車だからと威張るヤツは嫌われるんだ、ものすごくね
買いたい人はロレックスでもパテックフィリップでもベンチュラでも、好きなものを買えばいい。
他人に無理に勧めてくるんじゃねぇ。
こういうことだろ。
もちろん最初からその計画で買ったんだがやっぱ新車で500万じゃないとダメか?
自分でオイルを変えたらエラー扱い
そんな車に異常さを感じろよ
ろくに文章も読めないヤツはそれ以前の問題だが…
メーカ 車種 排気量[L] 馬力[kW]
トヨタ ランクル200 4.6 234
日産 スカイラインhybrid 3.5 225+50(モータ)
ホンダ シビックタイプR 2.0 235
VW ゴルフGTE(ゴルフRは無理)1.4 110+80(モータ)
audi TT 1.8 132
ベンツ C 1.6 115
BMW 3 1.5 100
ダウンサイジングターボの時代、馬力で比較するのは悪意があることは承知だが、
カタログスペック的には外車は割高なんだよなぁ
おまけ
キャデラック ATSセダン 2.0 203
↑やるじゃん
道具として見た日本車のコストパフォーマンスなんてまだ今のところ世界最強だろ
しかも小さな島国に不釣り合いな多さの自動車メーカーが乱立して選び放題
むしろ外車を買う理由は何なん?と問うわな。金に余裕があるならともかく、だけど。
何が何でも外車!って感じのしょうもないのに乗ってるやつたまに見るけど、あれはこういうやつなんかな
外車乗ったことないでしょ
因みにワイ&友人外車を新車で購入。
実はランク最低でVWだと1000ccとかになる。
ダウンサイジングターボなんて詐欺まがいを平気でやるしな。
日本で多くある市内走行でのターボなんて燃費悪いだけの代物よ。
車に400万だせる人をカネがない呼ばわりするなんて
おまえはよほどの金持ちなんだろうな。
愛車はアストンマーチンかベントレー?
ゴルフのことなら、1.2、1.4、2.0だよ。
あと高速ならリッター20超えるし普段使いでも15前後はいくよ。
ていうか燃費気にするならハイオクの欧州車はえらばんでしょ笑
ハッチバックなんか欧州からの輸入車やぞ
洋食と和食の関係に似てるかもな
スポーツカーとラグジュアリーセダンを比べるとかw
数字しか見てないから車の良さがわからない
速さや燃費が悪くても乗り比べたらAudiやMB乗りたくなるわ