1: 2017/11/28(火) 18:56:49.22 ID:CAP_USER9
ホンダが1999年から2009年までの10年間に販売したFRオープン2シーター『S2000』の後継モデルに関して、欧州のスクープエージェントから最新情報を入手。2019年の市販化に向け、開発が進んでいるという。その情報を元にレスポンスの兄弟サイトSpyder7では予想CGを制作した。

予想CGのベースとなっているのは、2016年7月に流出したモックアップ画像だ。ホンダは同時期に『ZSX』の名称を商標登録しており、数年前から「ベイビーNSX」とも噂されているモデルとリンクしている。またホンダは11月9日、「グランツーリスモ」とのコラボレーションモデルとしてミッドシップスポーツ、『スポーツ ビジョングランツーリスモ』を発表している。こうした動きから、S2000後継モデルは「スポーツ ビジョングランツーリスモ」の市販版として、「ZSX」という車名で登場する可能性が高いと予想される。

これらの情報を元に予想CGでは、最新スポーツである『NSX』や「スポーツ ビジョングランツーリスモ」の流れを汲んだボディシルエットを取り入れた。フロントにはグリルから左右吸気口までつながる、ホンダ得意のソリッドウィングフェイスを大胆にデザイン、その中にコの字型LEDを配置している。またエアロダイナミクスを向上させる大型フロントスプリッターも装着させた。

「スポーツ ビジョングランツーリスモ」のスペックから予想される注目のパワートレインは、8速DCTと組み合わされる2リットル直列4気筒ターボエンジン+DOHC VTECだ。最高出力は400ps程度が目安となるだろう。ボディはカーボンファイバーを多用した軽量ボディとなり1000kg以下が想定される。

2019年の市販化へ向け、開発が加速してきているのは間違いない。

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配信2017年11月28日(火) 08時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/28/303016.html

1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/11/(火) 22:00:51 ID:kurumania
4: 2017/11/28(火) 18:59:07.01 ID:8tAeLc2g0
とりあえず そのまんまS2000を発売しとけよ

9: 2017/11/28(火) 19:03:41.75 ID:DvY7xN0Q0
>>4
これな

名前変えなくていい

6: 2017/11/28(火) 19:01:25.50 ID:EIxatOKo0
400馬力で1000キロ以下て怖くね

22: 2017/11/28(火) 19:10:10.50 ID:8CExiMnN0
>>6
予想スペックの根拠がゲームだしなあ。

8: 2017/11/28(火) 19:03:04.97 ID:uBE9ohwO0
zとsとペケ混ぜときゃいいみたいなw

10: 2017/11/28(火) 19:04:20.70 ID:DUKG2Uqb0
400馬力
カーボン多用で1000キロ以下

1200万?

13: 2017/11/28(火) 19:05:47.42 ID:fvsKSZGL0
車重一トンで400馬力
これは翼をつければ離陸するレベル

16: 2017/11/28(火) 19:07:11.38 ID:p2AMquBl0
1トン400馬力だったらNSXより速くなっちゃうじゃん

24: 2017/11/28(火) 19:11:59.09 ID:LrKSQeEY0
高価な車に仕上がるなw

27: 2017/11/28(火) 19:13:37.27 ID:KB9GjOCU0
>>24
シビックタイプRが450万だしな
1000万は普通に行きそう

29: 2017/11/28(火) 19:14:33.16 ID:STy4QizZ0
ザクレロを連想してしまった
  ↓
no title

31: 2017/11/28(火) 19:15:37.11 ID:Zsq5NRDh0
カワサキのバイクみたいでイヤ

35: 2017/11/28(火) 19:16:03.55 ID:AnjkQnZh0
フロントグリル周りは前のS2000のが良かった

36: 2017/11/28(火) 19:16:18.93 ID:oI6zuM8a0
軽自動車メーカーが無理しちゃって

50: 2017/11/28(火) 19:25:55.22 ID:CL5oDCHf0
呼びにくいからアウト

51: 2017/11/28(火) 19:27:14.53 ID:RKUvdKRq0
もっと一般ウケするデザインで一般人が買える車を作れよホンダ!
シビックちょっと褒めたら調子こいた感がパナイ

55: 2017/11/28(火) 19:42:33.40 ID:T7e5TvU40
ターボいらない
燃費も環境性能もいらない
速さもそこそこでいい
NAで官能的なフィールのを作ってくれ

59: 2017/11/28(火) 19:45:45.98 ID:9AwHMu5T0
CR-Zで何も懲りていない…

64: 2017/11/28(火) 19:47:37.29 ID:IOFzOX1x0
これもNSXもデカイs660にしか見えない。500万以上出して軽自動車のイメージ背負った車買うのもねー。

77: 2017/11/28(火) 19:57:26.99 ID:HpDy12+B0
若い人が頑張って働いても買えない車を出すのはいかがなものだろう…。
300万円以下でお願いします。

81: 2017/11/28(火) 20:04:39.93 ID:VWWRXy7P0
今のホンダにはS2K作る技術はない

82: 2017/11/28(火) 20:06:43.58 ID:qxv/VZqw0
そもそもオリジナルのS2000自体ゴリ押し回してなんぼエンジン以外
しょっぱい出来が分かってすぐ見かけなくなったし

84: 2017/11/28(火) 20:07:43.96 ID:Zc4o8ob30
なんかホンダっぽくないな
カワサキか鈴木みたい

93: 2017/11/28(火) 20:18:07.70 ID:cElf9nPZ0
アルジェント・ヴィーヴォやSSMの流麗さが微塵もなく…
タイプRもゴテゴテ感すごいし、ホンダデザインはまんま外人か…

日本メーカーなのに引き算の美学はないんだな…

99: 2017/11/28(火) 20:28:14.05 ID:+CrPsC0B0
このデザインで S なのか。
S500、S600、S800が小さく軽く、そして優雅なデザインだからこそSなのに。
ダメだよこれじゃ。

113: 2017/11/28(火) 21:11:03.66 ID:1wXVN8da0
ボクスターが4発ターボになってしまったから、2.5リットル6発NAで行けば世界で
売れると思うけどな。ドイツ車のダウンサイズターボは批判も多いんだから、そこ
を突くべきだろ。

117: 2017/11/28(火) 21:25:18.48 ID:2k/6/ZX+0
2リッターだとボディをカーボンにしてもシャーシやマウントや足まわりやらエアバッグシステムやらで1t切るのは無理ではないかな。

86: 2017/11/28(火) 20:09:09.31 ID:pu6W+1iA0
ZSX、コケたNSXってことか

         
    716: 2017/11/(火) 22:00:51 ID:kURumANia


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