1: 2017/11/28(火) 14:41:35.90 ID:CAP_USER9
http://www.asahi.com/articles/ASKCX458QKCWULFA00H.html

 ジャガー・ランドローバー日本法人は27日、上級車種の新型ジャガー「XF」の受注を始めた。セダンを一部改良し、荷室が広いワゴン「スポーツブレイク」を追加。荷物の重量に合わせて車体を水平に保つサスペンション機能を付けた。ガソリン車(排気量2.0リットルと同3.0リットル)とディーゼル車(同2.0リットル)から選べる。消費税込み605万円から。

no title
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511847695/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/11/(水) 17:12:23 ID:kurumania
2: 2017/11/28(火) 14:42:58.73 ID:euxyawQV0
175e6c656a73dec304aa2970f9cf0092

130: 2017/11/28(火) 18:55:44.98 ID:3BQ/i5WA0
>>2
千葉県民以外に通じるのか?

7: 2017/11/28(火) 14:45:59.13 ID:VgiWOwRY0
ジャガー乗るのにワゴン選ぶ人ってそんなにいるのか

14: 2017/11/28(火) 14:53:20.63 ID:9rh0evez0
>>7
だよな。
ジャグワーはやっぱりサルーン(セダン)でないと。
夏でも麻のスーツにシアーサッカーの涼しげなネクタイとパナマ帽とか、敢えて様式にこだわってこそ... という人が乗るイメージ。

22: 2017/11/28(火) 15:02:18.74 ID:XMsElDGd0
>>7
ベンツやBMもワゴン買う奴たくさんいるぞ

10: 2017/11/28(火) 14:48:27.69 ID:ytLEz80V0
ジャグワァー

12: 2017/11/28(火) 14:52:12.82 ID:mzfiNB3p0
ジャガーは会社がインドになってるからな
買うやつの神経が分からん

92: 2017/11/28(火) 16:23:21.12 ID:ZCsWS/6J0
>>12
タタは金だけだしてるだけ
後は全部イギリスでやってる
凄く良いパトロン状態

15: 2017/11/28(火) 14:54:39.29 ID:+G9gU0JH0
この辺じゃないとなんかジャガーって感じしない
no title

23: 2017/11/28(火) 15:05:25.78 ID:/V6xOuw80
優美さが売りのジャガーはどこいった?
>>15 この時代のジャガーはサルーンでも車内は狭いけど優美だった

53: 2017/11/28(火) 15:42:21.43 ID:lmxDcT/80
>>15
ジャガーといえばこれしか知らない
他の見かけてもジャガーとは思わんだろう

68: 2017/11/28(火) 15:54:39.85 ID:MojS5xNV0
>>15
やっぱりこれだよな
今でもジジイがピカピカに磨き上げてよく乗ってるね
中古で買っても税金高いし部品ないだろうし
車検のたびに泣くだろうな

37: 2017/11/28(火) 15:20:23.01 ID:05zUjzvv0
最近のスタイリッシュなワゴンは綺麗ではあるがつまらないというかどうも好かん
ワゴンならもっとワゴンワゴンしたワゴンっぽいワゴンでないとな
例えるなら60年代のシボレーのインパラワゴンみたいな

55: 2017/11/28(火) 15:44:33.28 ID:De4SKzGI0
つうか、ジャガーである意味あるんだろうかコレ

58: 2017/11/28(火) 15:47:35.28 ID:jrpWLOzC0
三年後の下取り価格(買取じゃねーぞ、下取りだぞ)が300万円を余裕で下回るけどな

75: 2017/11/28(火) 16:00:32.94 ID:qvz9CjoN0
>>1
おしりの丸っこさがふつくしいな
ルーフ側だけでなくバンパー側もキュッと切れ上がってて
一体感のあるきれいなラインを描いている
顔は相変わらず特徴の薄い無国籍顔だが

76: 2017/11/28(火) 16:02:59.38 ID:D2WEvMgU0
ダウンサイジングブームとは言え
上級で2Lか
ハッタリ目的の購入はできんな

88: 2017/11/28(火) 16:14:25.59 ID:kYS/oNxL0
>>76
ジャガー乗りだけど、はったりではなくて、乗った感じ、操縦した感じが
絶妙に良いのだよ。サスペンションもエンジンも(3Lだけど)、
いいなあと思う。座席に座ったときも、リラックスして運転できる。
以前に持ってたジャガーは結局、十数年乗って今のに買い替えたが、
部品が無いということもなかった。今のも十数年乗るつもり。

80: 2017/11/28(火) 16:05:37.62 ID:MojS5xNV0
日本車がベンツやジャガーみたいな美しい曲線の
デザインの車が発売されないのは物凄く規制がキビしいからと
昔NHKかなんかで見たことある
ピアッツァだけがギリギリその線で合格した車だった
なんか記憶が曖昧だけど昔見たから

138: 2017/11/28(火) 22:21:00.77 ID:SKST757R0
>>80
日本の道路を走る上での規制は同じなんだけど、あちらはデザインを汚さぬようにレイアウトまで工夫してるからね。
エンジン配置を1cm低くするためにちゃんとコストをかけている。その積み重ねの差が見た目に現れる。

98: 2017/11/28(火) 16:34:18.42 ID:NlY+C9JG0
現行型ジャガーってそんなに魅力ある?実際に所有するならドイツいかない?

110: 2017/11/28(火) 16:55:56.11 ID:MojS5xNV0
思い出した!
ニッサンのデザイン企画部でスカイライン設計した人が
言ってた言葉だった
日本車はテールランプの位置とかが綿密に規制されてて
すこしでも奇抜なデザイン設計してもはねられるらしい
その人もジャガーやドイツ車みたいな車いつかは作りたかったと
でも現状ではあの曲線はムリだとあきらめてた

112: 2017/11/28(火) 17:08:39.13 ID:o4MzkbRp0
>>110
車の詳しい性能は知らないけど この写真のジャガーは一瞬GTRかと思っちゃった
no title


113: 2017/11/28(火) 17:15:54.26 ID:kYS/oNxL0
>>112
写真でしか見ていない人は、実物を見ると驚くかもしれない。
俺もセダンは「マツダに似てるか?」と疑ってたが、やはり
実物は全然違った。
写真はF-Typeだけど、兎に角GT-Rは「無骨」、F-Typeは
「優雅」という感じがする。全然違う。

111: 2017/11/28(火) 17:06:30.52 ID:o4MzkbRp0
徳大寺ってなんであんなにジャガー絶賛するんだろ
とは言うものの俺がもし金持ちだったらジャガーのクーペに乗りたいかな

116: 2017/11/28(火) 17:20:27.82 ID:pKNJzv4Q0
いいなと思ったが
1880mmはちとパレットが厳しいな

118: 2017/11/28(火) 17:56:40.33 ID:dWDleGAc0
ボルボのようでボルボでない ベンベン

 BMのようでBMでない ベンベン

それは何かと尋ねたら



ジャギュワ!

119: 2017/11/28(火) 18:05:37.48 ID:KE85slDH0
ジャガーと言えば1千万円前後のイメージだったけど
今やポンドの力技で800万円前後まで下げて来たか

124: 2017/11/28(火) 18:35:27.94 ID:kYS/oNxL0
>>119
昔は最上級車種のXJも1990年代、2000年代ならば600万円台、
700万円台からあったので(下のリンクは参考)、

http://autoc-one.jp/catalog/jaguar/xj/grade/#mc2429
今やそれが1140万円程度から、ということを考えると順調に高くなってます。
日本人の給料が20年間上がってないのを考えると、昔なら最上級
車種を買っていた筈の層が昔は無かったその下のモデルを買っているということ。 

122: 2017/11/28(火) 18:31:01.04 ID:2Xak5rgt0
ジャガーってイギリスじゃ売れてるけど他はどうなんだろ。
昔はよく売れていたアメリカ、日本じゃもうほとんど売れてないけど。

46: 2017/11/28(火) 15:28:52.40 ID:FC+Vrd3I0
ちなみにミックジャガーはJAGGER
クルマのジャガーはJAGUAR
ジャギュアとかジャグアーがより近い
豆な

         
    716: 2017/11/(水) 17:12:23 ID:kURumANia


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