7bc3f4465114782a715f0b4b74eea33a_s
1: 2017/11/30(木) 15:18:25.180 ID:WDQobOkf0
狭い街乗りだと全部同じ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1512022705/0-
2: 2017/12/(金) 12:00:47 ID:kurumania
2: 2017/11/30(木) 15:19:41.040 ID:/1PChQI8d
街中でも直線はマシ
グネグネカーブに踏み切りに信号ばかり一時停止ばかりの街中はプリウスでも良くて11km/L

3: 2017/11/30(木) 15:20:50.750 ID:nfTfYpfA0
-10は見積もっておくかな

5: 2017/11/30(木) 15:21:33.785 ID:VEoegg9X0
いや実燃費調べろよ

7: 2017/11/30(木) 15:22:47.731 ID:c5sGoUa10
高速道路走ってやっと達成できるくらい

8: 2017/11/30(木) 15:22:50.609 ID:pWLd5TcG0
カタログ燃費出せないのは運転が下手なだけ

11: 2017/11/30(木) 15:24:19.828 ID:WDQobOkf0
>>8
バイパスとか高速で遠乗りなら分かるが街乗りだといくら急発進しないで気を付けても一定速度で走られないから悪いよ

9: 2017/11/30(木) 15:23:12.321 ID:Bo2/fpNP0
車に表示される実燃費も本当なのかよくわからんし気にしないことにした
表示は常に外気温だ

10: 2017/11/30(木) 15:24:19.542 ID:8p0uPygR0
人それぞれ運転のしかたが違うのに一緒になると思ってるのが

12: 2017/11/30(木) 15:26:34.632 ID:/1PChQI8d
俺のヴィッツのカタログ燃費24km/lだが遠乗り実燃費は28km/l
地元だと11km/l
冬は7km/l

14: 2017/11/30(木) 15:28:38.584 ID:mwBCNL6id
ディーゼルが一番実燃費に近いな

15: 2017/11/30(木) 15:28:39.937 ID:otS58JoH0
そもそもカタログの数値も国土交通省の測定方法守ってないメーカーあるんだから
もうわけがわからないよね

16: 2017/11/30(木) 15:29:16.001 ID:UVRuymY00
燃費計測の時はそれ専用のスキル磨いたドライバーが運転するからな

32: 2017/11/30(木) 15:53:46.921 ID:jbv0waxX0
>>16
あと専用の超低粘度オイルとタイヤの空気圧3キロオーバーも追加で

18: 2017/11/30(木) 15:31:16.722 ID:Bo2/fpNP0
冬は暖気が必要になる糞田舎だから圧倒的に燃費が悪くなる・・・

23: 2017/11/30(木) 15:46:50.894 ID:0/35vKk90
実際温風出る前に会社に付くんだよなぁ

24: 2017/11/30(木) 15:48:09.968 ID:DjOCd+03p
ウィングロード
カタログ18キロ
下道14-17
高速18-20

27: 2017/11/30(木) 15:51:34.604 ID:epRSnEvE0
MT車ならカタログ燃費以上の省燃費で走れるよ

39: 2017/11/30(木) 16:00:47.447 ID:RQUYOcHE0
>>27
MTはカタログ燃費の測定方法が、~km/hまで~速で、次は~速に入れて~km/hまで
みたいに完全に指定されてて、ドライバーがまったく燃費運転できないからね

33: 2017/11/30(木) 15:55:16.109 ID:UVRuymY00
そういや軽自動車のタイヤも今指定空気圧やばいことになってるらしいね
燃費至上主義こええ

35: 2017/11/30(木) 15:56:31.031 ID:epRSnEvE0
旧式の3速ATでカタログ燃費以上だそうと思ったらN-D-2をガチャガチャしないと
出ないぞ

37: 2017/11/30(木) 15:58:23.057 ID:DjOCd+03p
>>35
Nっていつだよ

40: 2017/11/30(木) 16:01:30.641 ID:epRSnEvE0
>>37
3速ATだとギア比的にエンブレが強いので緩い下り坂ではアクセル抜いてNに
した方が燃費が良い場合がある

41: 2017/11/30(木) 16:09:18.913 ID:f9+6xjj30
俺の車は街乗りでカタログ値の7掛け

42: 2017/11/30(木) 16:43:49.318 ID:cYDVvoLr0
アバルト124スパイダー
カタログ13.8
街中11
高速18

ヒルクライム3

43: 2017/11/30(木) 17:04:27.018 ID:AIXlDJ+jM
うちはマツダのディーゼル車だが燃費計の数値と実燃費がほぼ一緒だった

716: 2017/12/(金) 12:00:47 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月01日 12:08
      • 実燃費はカタログ値より良かったのに不正扱いのスズキかわいそ
      • 2. ほえほえ
      • 2017年12月01日 12:12
      • エブリイのターボ無しのMTで荷物満載で栃木から山梨まで走ってほぼカタログどおりだったな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月01日 12:19
      • ちょい乗りで比較的燃費がいいのは
        アルトやミライースのような排気量が小さくトールタイプではない軽
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月01日 12:25
      • ドイツ車は総じてカタログ値出やすい。
        日本車は滅多に出ない。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月01日 12:28
      • NBOX乗りやけどリッター10kmやで
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月01日 12:33
      • レガシィはカタログ燃費より燃費良かったぞ
        MTだったからだとは思うが
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月01日 13:26
      • カタログ燃費っていうのは実燃費の参考にするのではなく、
        他車との比較に使うもんだ。
        国交省で同じ条件で計測した燃費なので純粋に他車と比較できる。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月01日 13:38
      • ※7
        実は国交省が管轄する団体のシャシダイで測ってるのは
        輸入車位なんだけどね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月01日 14:37
      • ヴォクシーハイブリッド乗ってるけどちょっと意識すればリッター20超える。
        ハイブリッドはコツをつかむと大分燃費が伸びる。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月01日 17:25
      • 車重で燃費を測定する方法を変えるとかしてるから無意味
        オプション付けたら10kg増えて燃費測定の区分が変わってカタログ燃費が極端に下がるとかマジ詐欺レベル
        補正値はちゃんと調べればシームレスな曲線にできるんだから区分けする必要なんてないはずなんだが

      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月01日 19:05
      • 車種によってカタログと実燃費の差がありすぎるからね
        日本のインチキ測定法は1日でも早く廃止すべき
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月01日 19:41
      • 写真の燃費計は三菱車っぽいが俺のアウトランダー(ガソリンS-AWC)とちょっと違う
        平地の田舎ならカタログ燃費超えるし登山すればカタログを大きく下回る
        CVTのせいだろうが下道遠距離のほうが高速遠距離より燃費が良い
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月01日 19:43
      • 低燃費認定のために車重1510kgにして
        減税は最初だけ
        10kgのせいで重量税毎回上乗せ
        消費者馬鹿にしないでくれ
      • 14. ソドムですがwwwwwww
      • 2017年12月01日 19:43
      • オデハイはカタログ燃費は26.0㎞/l。

        夏でちょい乗りばかりで悪くて10㎞/l。エアコン使わなくなってちょい乗りばかりでも13㎞/lは絶対超える。
        高速は上手く乗れば20㎞/lは超える。

        車載の燃費計は実燃費よりいい数字がでて誤差は多くてリッター2㎞。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月01日 20:32
      • ※10
        燃費が良くなる(燃費が良くなった様に見える)区分に入れるためにガソリンタンク容量を削ったりして、ほんと無意味だよ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月02日 04:07
      • ※13
        それ酷いな
        詐欺やん
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月02日 04:42
      • プリウスで11キロって、アホだな。
        運転下手すぎる。

        現行型なら、冬でも25キロ割らないわ。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月02日 05:09
      • ここまでWLTCの話題なし
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月02日 07:04
      • ※5
        そんな悪いの?ターボ?
        エアクリ注意しときなよ。あと、フォグランプ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月02日 18:26
      • うちのCX-3は高速24~22、街乗り丁寧だと18、荒いと15かな。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月08日 16:31
      • プリウス11キロか
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