5e657d84
1: 2017/12/04(月) 20:20:36.54 ID:CciaVsDv0
持ち上げられて売れない
ジムニー、スイスポ、ランエボ、ソリオ

叩かれて馬鹿売れ
Nbox、CHR、86、ルーミー
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1512386436/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/12/(火) 21:00:52 ID:kurumania
4: 2017/12/04(月) 20:21:39.34 ID:RHe/zZfsd
レクサスなんてキモイグリル言われとるがあのグリルにしてから毎年記録更新しとるもんな

425: 2017/12/04(月) 21:09:57.73 ID:MX4ypihmd
>>4
あのグリルキモいとか言うのネットでしかいないからな
俺は断然今の方がいいわ
スピンドルと特有の形のデイライトがなかったらレクサスじゃない

5: 2017/12/04(月) 20:21:48.27 ID:NkUrQDu/M
オタクって感性ズレてるからな

7: 2017/12/04(月) 20:22:23.43 ID:RHe/zZfsd
車に限った話でもない

8: 2017/12/04(月) 20:22:37.88 ID:2XJ89cJAM
おもちゃ会社とか出版社がヲタクを雇わない理由がこれ

13: 2017/12/04(月) 20:22:58.79 ID:RHe/zZfsd
>>8
鉄道もな

11: 2017/12/04(月) 20:22:48.49 ID:u8xuqQz6r
ズレてるんやなくてズラしとるんやぞ

734: 2017/12/04(月) 21:39:02.28 ID:wn2/Pxoz0
>>11
これ
既に評価されてるもの評価してもカッコつかないんやろ

14: 2017/12/04(月) 20:23:25.45 ID:UFgQU/Cu0
つまりオタクに叩かれる車を作ればいいってことやん

17: 2017/12/04(月) 20:23:53.90 ID:0FyyVe220
日産の車バカ売れやろうなぁ…

21: 2017/12/04(月) 20:24:07.15 ID:pAbqhlW50
当たり前のことやな
というわけで車メーカーのみんなはこれからもオタ受けしない「つまらない」車を作ってくれや
ワイら一般人はそれで十分やからな

28: 2017/12/04(月) 20:25:54.92 ID:CuV2vjP7d
>>21
最近のトヨタはプレデターグリルやし逆にオタにしか受けなさそうなのが売れてるしトヨタの販売力ほんま凄い
あのシエンタが売れとるし

22: 2017/12/04(月) 20:24:10.21 ID:Btkagtd60
売れてるから叩く
売れてないから玄人ぶって持ち上げる
それだけ

26: 2017/12/04(月) 20:25:16.51 ID:97eBpk8t0
なんJ民「軽自動車はダサい売れない」

現実はダントツで売れてるのが軽自動車というw

33: 2017/12/04(月) 20:27:32.35 ID:UFgQU/Cu0
シエンタとか売れる要素しかないのに何故オタクは叩くのか
扱いやす・デザインも良い・7人乗り・燃費も良い最高やん

35: 2017/12/04(月) 20:28:18.05 ID:4wmjTZSL0
>>33
だから売れてんだな。

45: 2017/12/04(月) 20:30:02.85 ID:WVFDrBbU0
マイナーが好きなほど通とかいうクソみたいな文化のせい

64: 2017/12/04(月) 20:33:23.64 ID:uAgsXyJV0
自動車評論家≒オタクだから自動車評論家にも当てはまるね、この法則

65: 2017/12/04(月) 20:33:25.78 ID:vYrHRGWBa
トヨタ過剰に叩くやつは総じてにわか

69: 2017/12/04(月) 20:33:35.86 ID:1FqGrxM4d
叩かれてんのにバカ売れの典型はプリウスやな

136: 2017/12/04(月) 20:40:20.74 ID:Ljk0LaxBp
スイスポ、タイプR、インプWRXSTIもイキった運転してる奴ばっかやん
プリウスの事言えんで

196: 2017/12/04(月) 20:46:37.44 ID:18dpK4cy0
キモオタって後席の人の事考えてないよな
強いミニバンのリアシートとか神やったぞ
セルシオより快適やったわ

249: 2017/12/04(月) 20:51:29.23 ID:LPyDU3Uz0
>>196
一緒に乗る人がいないからなキモオタは

202: 2017/12/04(月) 20:47:11.19 ID:ab/xbFDd0
車オタは売れないとは言わないぞ

買わない(買えない) だから。

224: 2017/12/04(月) 20:48:59.37 ID:jd8OFX8pd
〇〇の後継車出たら買うとかいいつつ買わないオタク

241: 2017/12/04(月) 20:50:29.95 ID:cNCmT4uI0
叩かれまくってたNBOXとシビックが売れまくってて草はえたわ

244: 2017/12/04(月) 20:50:52.27 ID:NkUftoav0
iPhoneばかにするやつとか
多数派を嫌うやつらと結局一緒やね

スペックとか誤差やし
素人はどうでもええねん

342: 2017/12/04(月) 21:02:44.34 ID:6uhkU+Ia0
車オタより欧州車上げしてる自称車評論家が一番信用出来ん

382: 2017/12/04(月) 21:06:14.45 ID:RCFvOeUdM
NBOXはあれ人載せても後ろ広いし運転はしやすいし売れるはずやわ
セカンドカーならワイも欲しい
スペックで表せないところが良かったんやろな

549: 2017/12/04(月) 21:22:46.54 ID:YSrOkAkI0
クルマオタク「余計な装備外して軽くしろ、安くしろ、MT、FR」

こんなこと言うけど結局買わないんだよな
エアコンレス、バンパー未塗装の199万の86は売れましたか?

215: 2017/12/04(月) 20:48:02.39 ID:lmjWGm7b0
ネットはスペック厨とシミュ厨とノイジーマイノリティの宝庫やからな
トーションバーwwwwて笑ってる奴とか9割免許持ってへんやろアレ

716: 2017/12/(火) 21:00:52 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:04
      • ソリオを持ち上げられてるところを見たことが無い
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:12
      • ネットの軽叩きのすさまじさに対して
        新車販売数の4割が軽なのを見てもズレてるよなぁ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:16
      • 良いスレ
        車オタ全員に見せてやりたい
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:16
      • ソリオはそこそこ売れてない?
        そして86は一緒に書かれてる3台に並ぶほど売れてんのか?
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:16
      • トヨタに関しては最早叩きたいだけだろ
        何作っても叩きまくるじゃねえか
        スズキは逆に絶賛の嵐
        スイスポとかあれだけ持ち上げるならランクスアレックスだって評価高いはずなんだよな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:18
      • ソリオはタンクルーミーを叩く為だけのだしにしかされてない
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:24
      • 軽自動車はユーザーとしては至極合理的な選択だよ。ある意味チート行為。

        ってのも、当初
        360ccで、エアコンもなく、高速まともに走れない、後部座席は乗れたもんじゃない時代の代物の時の税制そのままに、排気量、馬力はほぼ倍になって技術の進歩で後部座席も普通に使えるし、高速も100キロ巡行問題ないレベルにまでなってるんだから。ま、車体価格はコンパクトカー並みだけどなw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:26
      • 使いやすさと言う無視できないパラメーターを考慮しないからな。そんで、普通に生活するのに不必要なスペックばかり求めるからな。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:27
      • 叩かれて売れない、ジェなんとかさん。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:27
      • え?おれN-BOXもシビックも良いと思ってるよ!
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:28
      • 「マニア受け」って言葉があるやろ?
        要は通ぶりたいだけ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:37
      • 登場直後は前の方が良かったと大ブーイング。
        10年後中古がこなれてくると、今度は大絶賛。

        お前らのことだよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:38
      • スレ549 も言ってるけど、電子制御や安全装備、快適装備を『余計な装備』とか言っちゃう時点でオタクの馬鹿さがよくわかる。
        レース専用ならまだわかるが、公道走るもんなのに安全・快適装備外して軽くしろとか。
        電子制御だってトッププロレベルになって初めて不要と言うのが許されるもんだろうに。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:40
      • 千人に一人の基地外が数千人集まるのがネットだっけか、そこに常識とか一般的みたいなもんを求める方がおかしい。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:41
      • ランエボもう売ってないやん
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:46
      • 車オタによるミニバン叩きの熾烈さは異常
        運転者が比較的荒いものが多いという点を差し置いても、スライドドアや広い車内の利便性を全く考慮せず頭ごなしに叩くからお里が知れる
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月05日 21:58
      • ネット民がドキュン御用達って馬鹿にしてる車ほど売れまくってる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:01
      • ※16
        空気運搬車とバカにしてたけど乗るとすげーなあれ、ヴェルファイアの三列目に乗る機会があったんだがあんなに快適だとは思わなかった。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:03
      • ※7
        軽ターボに至ってはコンパクトどころかCセグ車並やぞ。
        あながちチートとも呼べなくなってる。お手軽足車の軽に色々求めすぎた代償は大きい。
        軽ターボと1.0L車は、初期費用の安さを取るか維持費(税金)の安さを取るかみたいなところはある。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:06
      • ※13
        スイスポスレでセーフティパッケージの有無で争ってるやつだな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:11
      • 売れることと愛されることは違うんやで
      • 22. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:11
      • ※19
        それはないわ断言する
        どう足掻いてもAセグ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:17
      • ※21
        「愛される車」と「良い車」は違うんやで…
      • 24. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:31
      • 乗せる家族がいたらオタの持ち上げる車なんか乗れない
      • 25. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:41
      • 常に逆張りして
        たまーに当たって大喜びしてるってだけだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:48
      • 売れてる物の出来がいいとは必ずしも限らないが、売れない物の出来がいいなんて事はありえない。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年12月05日 23:14
      • プリウスが最強に決まってんだろ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年12月05日 23:33
      • ※4
        >86
        このご時世にあれだけ売れれば十分でしょ
        てか、販売まで漕ぎ着けただけでも評価に値するよ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年12月05日 23:41
      • あぁなんとなく分かるわ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年12月05日 23:48
      • オタクは一般人にはわからない良さがわかるオレスゲーだからね。その良さってのも勘違いだったり、どうでもいい事なのだがね。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年12月05日 23:54
      • 例え売れなくてもイメージの向上には役立ってると思う
        トヨタはこれで失敗した
      • 32. 名無しさん
      • 2017年12月06日 00:32
      • 多くのユーザーはデザインやスペックより利便性を重視する人が多いから仕方ないね
      • 33. 名無しさん
      • 2017年12月06日 01:01
      • そもそも「車オタ」なのかが怪しいな
      • 34. 名無しさん
      • 2017年12月06日 01:57
      • ジムニーは国内のオフロードファンに一番選ばれてるのに何言ってんだイッチは。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年12月06日 02:08
      • ※32
        デザインを重視してなきゃクロスオーバーSUVは売れてないよ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年12月06日 02:19
      • エアガンとかも
        〇〇出たら売れる→売れない
        どこのオタクも同じだ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年12月06日 02:34
      • SNOW WOLFのM98とか中華の色物は売れてるやん
      • 38. 名無しさん
      • 2017年12月06日 07:39
      • ※31
        トヨタが失敗って…ハイブリッド車=プリウスのイメージを作ったのは無視ですか?
        車に興味の無い人にまで浸透してるけど、それを否定するならあんたは単にトヨタ叩きしてオレカッケーしたいだけだよ。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年12月06日 08:25
      • このスレのコメントに納得できちゃう俺は車ヲタクとしてはまだまだなのか
      • 40. 名無しさん
      • 2017年12月06日 08:55
      • ソリオは十分売れてるよな
        だからトヨタが同じようなパッケージングの車を発売したわけで
      • 41. 名無しさん
      • 2017年12月06日 09:54
      • シエンタのデザインがいいとか正気かよ…
        あんな罰ゲームみたいなの
      • 42. 名無しさん
      • 2017年12月06日 09:56
      • 【悲報】トヨタさん、オタクの鳴き声にまともに答えた結果現行ヴェルファイアの後席の乗り心地が劣化
      • 43. 名無しさん
      • 2017年12月06日 10:35
      • 米41お前が思ってるより車のデザインだとか顔だとかみんな気にしてねえぞ
        電動スライドドアな上に燃費良くて座りやすい広さ、そして中古相場の安さ、罰ゲームとか一々考えてるやつのほうが少ない
      • 44. 名無しさん
      • 2017年12月06日 11:51
      • ※43 最初、シトロエンかと思ったわ

        やっぱ見た目は大事だわ、、、
      • 45. 名無しさん
      • 2017年12月06日 13:01
      • 車をただの道具としてしか見てない奴が多いってこった
      • 46. 名無しさん
      • 2017年12月06日 13:04
      • ※23
        良い車と売れる車も違う
      • 47. 名無しさん
      • 2017年12月06日 14:51
      • ※41を見てたら
        なるほど、まさにタイトル通りだなw
      • 48. 名無しさん
      • 2017年12月06日 23:35
      • ※43
        それは貴方がスペックの高さと個人の好みという趣味的目線でしか「良い車」と判断できてないから。
        視野の狭い人間は偏った見方しかできないというだけの話。
      • 49. 名無しさん
      • 2017年12月06日 23:35
      • ※45
        仕方ないよ
        服や靴や時計や鞄、いろんなものに興味を持って拘る人がいるけど全てに妥協なく一流のものを揃えられるお金持ちは一握りしかいない
        多くの人は興味の薄いものから妥協して安物を買う
        さらに車が一番重要だって考える人でも速さだけを求める訳じゃないしね
      • 50. 名無しさん
      • 2017年12月07日 00:07
      • およよ、てーことは結局クルマはEVになってHV、PHVは廃れるんですね。
      • 51. 名無しさん
      • 2017年12月07日 07:25
      • スポーツカー乗りの20歳やけどローンが8年あるから終わり次第SUV買う目標がある
        やはり独身は強みやな
      • 52. 名無しさん
      • 2017年12月07日 15:31
      • クルマオタの言う事を1番聞いてくれてるのが(5000万オーバーのスーパーカー、手頃なFRクーペ、もうすぐスープラ発売、1.5リッタークラスも販売予定)トヨタなのに、それを叩いてるのがオタクってのがね。
      • 53. 名無しさん
      • 2017年12月07日 15:36
      • もし将来レクサスが普通のデザインになったら「むかしは個性があってよかった」とか言い出すんだろうなオタどもは。
      • 54. 名無しさん
      • 2017年12月07日 15:46
      • 日本車なんて海外のモノマネで安くて壊れないくらいしか価値がないって昔はよく言われてたのに、「最近のクルマは個性が無くてダメだ!昭和のクルマを見習え」「昔のデザインをそのまま売れ」ってドヤ顔で言ってるのが笑える。
        時系列で見れば個性感じるかもしれないけど、同時代を比べれば洋邦そんなに差ってないんだよね。
        昔は技術的な制約も多かったし。
      • 55. 名無しさん
      • 2017年12月07日 20:34
      • トヨタの商魂はほめるべきポイントだと思うわ
        あれぐらいのたくましさがあるところが世界で勝負する上での安心感があるというか

        イッチはスズキ車ばかり例に挙げてるけどスズキも海外展開頑張ってるおもうで
      • 56. 名無しさん
      • 2018年04月15日 13:51
      • ※23こそ正しい。
        『良いクルマ』『よし!これだ!買う。』はイコールでない率
      • 57. 名無しさん
      • 2018年04月15日 14:03
      • 車なんぞ、動けば良いやん笑笑
        とかいう「安い命だなwww」な実態。
        御決まりは、広々だねえ? それ、バスの如く、乗り合い自動車だからだろwww
        広さは確かに重要だけど、グランクラスのようなリムジンしか響かん。
        まして直列4気筒やら、V型6気筒やら、2WDだとお !?、
        ノリだし価格1000¥でも却下さ。スバルまたはV8やそれ以上しか買わん
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