1998-1999_Mitsubishi_Toppo_BJ
出典:wikipedia

1: 2017/12/13(水) 22:14:21.675 ID:VrmGcnYO0
マニュアルで4wdだからめっちゃキビキビ走る
燃費いい
遊び心満載
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1513170861/0-
2: 2017/12/(木) 22:11:21 ID:kurumania
2: 2017/12/13(水) 22:15:09.739 ID:cb/pasLA0
でもミツビシでしょ?

6: 2017/12/13(水) 22:17:02.157 ID:VrmGcnYO0
>>2
この車のエンジンはマジで頑丈だから
前にミニカ乗ってたからわかる

3: 2017/12/13(水) 22:15:56.414 ID:boUZG9fTa
4A31面白かったなぁ
パジェロミニだったけど

4: 2017/12/13(水) 22:16:35.244 ID:VrmGcnYO0
>>3
ごめん俺の3気筒

5: 2017/12/13(水) 22:16:57.387 ID:Iovvd8pU0
パジェロジュニアは楽しかったなあ

7: 2017/12/13(水) 22:17:56.204 ID:fkUS4q5j0
ちょっと踏んだだけで結構ぐーんって伸びるよな

8: 2017/12/13(水) 22:18:42.949 ID:bmLw7jnkd
それ以上の車に乗った事が無いだけ

9: 2017/12/13(水) 22:20:14.968 ID:VrmGcnYO0
4a30も乗ってたけど、あのエンジンはあまりにも高回転寄り過ぎて街乗りではなかなかしんどかった

それにくらべて3g83エンジンは静かで街乗りに特化したいいエンジン

13: 2017/12/13(水) 22:24:38.815 ID:RwvNuOLW0
3G83は一番好きなエンジンだな
みんなエンジンがクソって言うがクソなのはそれに組み合わされる4ATがクソ
4A30のDOHC20バルブはロマン(良いとは言ってない)

14: 2017/12/13(水) 22:27:07.245 ID:VrmGcnYO0
>>13
常用の範囲でパワーバンドがあるのが本当に魅力的
そんで一応高回転までバッチリ回るし

4a30は4000-6000くらいで繋ぐと脳汁出まくる
死ぬほどドッカンだけど

16: 2017/12/13(水) 22:31:53.669 ID:RwvNuOLW0
トッポBJは新車で買えたらまた買いたい
前席ドアの端とリアフェンダーサビなければね

17: 2017/12/13(水) 22:32:26.810 ID:VrmGcnYO0
>>16
そこ錆びるよな

18: 2017/12/13(水) 22:43:11.396 ID:RwvNuOLW0
トッポBJあるある
・給油時ガソリンが入るの遅くてストップする
・ドアノブが割れる
・暖気前うるさい

20: 2017/12/13(水) 22:47:55.441 ID:VrmGcnYO0
>>18
ドアノブが割れるwwww
俺が買った時運転席のドアノブなかったわ
ホーンが鳴りっぱなしになる

19: 2017/12/13(水) 22:45:54.544 ID:d77wCvFT0
俺はトッポに魅力を一切感じないな
もっと楽しい車に乗れば視野が広がるんじゃない?

23: 2017/12/13(水) 22:59:25.644 ID:VrmGcnYO0
乗ってるとしっくりくるし
色々残念過ぎて逆に愛らしいんだよ

22: 2017/12/13(水) 22:54:31.252 ID:f8Q3p3j+0
4WDよりFFの方がキビキビ走る気がする

24: 2017/12/13(水) 23:00:22.998 ID:RwvNuOLW0
カップリングの4WDは旋回時にぶるぶるするから嫌

25: 2017/12/13(水) 23:01:48.116 ID:Ql+nKT330
リアワイパー上にある?

26: 2017/12/13(水) 23:04:27.393 ID:VrmGcnYO0
>>25
覚えてないけど上じゃないかな

27: 2017/12/13(水) 23:09:23.389 ID:RwvNuOLW0
ライト真四角っぽいならワイパー上
丸みがあったら下
それかそもそも無いか

28: 2017/12/13(水) 23:17:57.475 ID:VrmGcnYO0
>>27
真四角で、前期型
リアハッチと窓ガラス別々に開く

29: 2017/12/13(水) 23:29:01.228 ID:RwvNuOLW0
そういやリアガラスハッチとかあったね
使いやすかったけど流行らなかったな
今のセレナだかもリアガラスハッチあるから時代先取りし過ぎたか

31: 2017/12/13(水) 23:37:49.137 ID:VrmGcnYO0
>>29
あれ便利だよ

30: 2017/12/13(水) 23:35:36.723 ID:5IGp5H0Ma
あれドアノブすぐ割れるんだよな

21: 2017/12/13(水) 22:53:28.366 ID:RwvNuOLW0
BJの良さが分かるやつはなかなかいない
むしろ良さが分かる方が異常だけどな

716: 2017/12/(木) 22:11:21 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月14日 22:20
      • 集まると故障自慢を始めるところはフランス車乗りと同じ
        安定の三菱クオリティー
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月14日 22:32
      • BJはこの時代の安全評価テストで断トツのワーストだったな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月14日 23:33
      • bjのターボエンジンをH4系ミニカに積むのが夢
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月15日 00:21
      • めっちゃ錆びるねん
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月15日 00:29
      • 三菱車ってトルク重視でハンドリングが素直だから乗りやすいっちゃ乗りやすい
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月15日 03:56
      • 自分がその車が好きで乗れるってのは本当に良い事だなあ
        なかなかそういった車には出会えないものだぜ
        故障やトラブルを愚痴ではなく笑って話し合えてるってのは素敵だわ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月15日 07:38
      • でもクソださいじゃん
        トッポとか生保かなって思うわ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月15日 09:43
      • 4a30はマジで回して楽しいエンジンだと思う。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月15日 11:31
      • ※5
        そうかな?
        パジェロミニとジムニーを比較した場合ジムニーの3気筒に対しパジェロミニは4気筒だから静寂性には優れるもののトルクは劣るからオフロードでは弱いってのが定説だけど?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月15日 13:02
      • 4WDじゃなかったらもっとキビキビなんか?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月19日 02:23
      • クッソ頑丈で友達がいまだに乗ってるわ
        配達車で既に60万キロだってのに未だにエンジンの調子は落ちてないしオイル漏れも無い
        メンテナンスも普通程度にしかやってない
        ほんと、なんで三菱はあんな真似したんだろうねえ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年07月23日 05:19
      • プラグ外すのにエンジン半バラシ必要だし足回りもエンジンもミッションも10万キロ保たない
        三菱らしいといえばらしいが
        俺の歴代ナンバー1のクソ車だった
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