コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:10
   • しまむらユニクロの服で別に構わないと思う人は軽自動車を選ぶ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:18
   • 軽自動車のフルチューンとか2000円の牛丼みたいなモノ
     牛肉しか食えない奴はそれで良いんだろうが
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:19
   • ゴルフ程度で外出億劫とか言ってるヤツ、乗ったこと無いのバレバレ
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:29
   • 維持費バカ湧いちゃう
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:30
   • 時計で例えると
     DW＝軽
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:32
   • フルサイズのセダンとかだと、近所の買い物面倒になるかなー。
     セカンドに軽あるけど、これはこれで乗りたくないし。
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:46
   • 遠出しないなら軽でいいと思うのだが…
     
     人乗っけてどこか行くならまだコンパクトカーがええわ
     最近は箱のコンパクトカーとか多いくなったしそっちでもええんでは？
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年12月16日 17:47
   • >>街乗りプラスαぐらいだったら軽自動車でも全く問題ない
     プラスαってことは高速？一般的にどんな車でも街乗りプラスαしかしなくね？
     
     >>俺新型N-BOXカスタムのNA買って
     >>昨日高速で100kmぐらい走ってきたけど
     >>法定速度や制限速度以内で走行するなら何も問題ない
     法定速度、制限速度内で問題あったら、そりゃ問題だろ。最高速度29キロしか出ないとかか？
     
     >>片道100kmとか余裕っすよ？N-BOXは
     お前が大丈夫でも、普段まともな車運転してる人間には余裕じゃないんだよ。
     世界はお前基準じゃない。
     
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年12月16日 18:09
   • ※8は軽に家族乗せてて亡くなったんやな。
     他人事ではあるが同情するで。
     結論から言えば今の軽は普通に乗る分には全てが許容範囲。貧乏臭くもない。そもそも値段がソコソコする。
     高速を4人で～とか言われたらキツいがリッターカーでも大して変わらん。
     安全性や乗り心地云々とか質を言うなら2Lクラスにいくべき。そりゃ変わる。
     最早、リッターカーは存在意義がほとんどない。
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年12月16日 18:34
    • ※9
      話はちょっと違うけど、ターボの1000ccならそこそこ走る気がする。
      特にスイフト。
      タンクだのトールだのはだめだが。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年12月16日 18:44
    • 自分の好きな車に乗りゃいい。
      
      軽だろうとコンパクトだろうと
      スポーツカーだろうとセダンだろうと
      SUVやクロカンだろうと
      
      自分で好きで選んだなら胸はって乗ればいい。
      
      財布事情もあるだろうけど、軽かコンパクトなら破綻するこたないでしょ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年12月16日 18:48
    • クラスを超える欧州コンパクトでしょ
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年12月16日 18:49
    • そのコンパクトカーが欧米でも販売されているグローバルモデルであるならそのコンパクトカーを選ぶべき。
      軽自動車ではIIHSやEURO NCAPにに通らない。
      日本のJNCAPはガバガバ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年12月16日 18:57
    • 初代ラクティス
      使い勝手はかなり優秀だったけど
      静粛性は軽並かへたしたら、軽よりうるさかった
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年12月16日 19:19
    • ちょっと前なら、そうは言ってもコンパクトカーって言ったと思うけど、今なら軽の方がいいと思う。
      軽が良くなったと言うんじゃなくて、コンパクトカーが安っぽくなった。
      例えば、今軽と並べられるコンパクトカーなんて、全部「　三　気　筒　」ですぜ。
      乗って見りゃ分かるけど、とても軽の事を安っぽいとか言えない音と振動。
      メーカーは、この層のユーザーにはそんなの分からんと思ってるのかも知れないだろうが、無意識でもあの安っぽい音は効いてると思う。
      何年もかけて地味にああいうのが効いてくるんだよ。
      コンパクトカーの相手は軽じゃないのに、勝手にそう考えて値段を落とすために内装も安っぽくしちゃう。
      客のコンパクトカー離れはメーカーの自爆だよ。
      
      あれなら、内装豪華で維持費安い軽の方が良いってなっちゃう。
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年12月16日 19:22
    • 軽自動車も安全性をアピールするようになったけど、それでもニュースで事故映像を見るとグチャグチャ。
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年12月16日 19:26
    • 軽の方がインテリアや居住性にコストかけてる
      コンパクトカーは上位モデルからコストダウンして作ってる
      でもスズキは軽の上位モデルとしてコンパクトカー作ってるからかなり力いれてる
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年12月16日 19:28
    • ※16
      そりゃニュースになるレベルの事故だからな
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年12月16日 19:32
    • 軽買うなら、新古車の39,8万のやつが一番お得。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年12月16日 19:46
    • そこそこ長距離走るならコンパクト以上の大きい車が疲れにくくていいし、
      短距離しか走らないなら軽で十分。
      
      あと同乗者の人数とか荷物積む量とか予算とか、諸々考えれば自然と答えが出ると思うが
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:02
    • え？俺、ターボのN-ONEで高速乗りまくってるんですけど。だって高速代安いんだもん。
      休日は一日で200kmとかザラだよー。でも運転してて楽しければ疲れなんて気にならないし休憩すればいい話だよな。
      運転してて楽しいかどうかだね。トゥインゴとかチンクもいつか乗ってみたいよ。
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:03
    • 車なんて値段なりやろ
      軽みたいなやっすいコンパクトと比べて勝った負けた言っても意味無いわ
      その辺の値段の車にまともなもんなんて無い
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:06
    • この手のスレを読むといつも思うが
      とにかく軽というと批判する人はなんなんだろうか？
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:16
    • ※15
      ぱっと見てきたけど、3気筒のコンパクトカーのほうが圧倒的に少ないんだが・・・
      １リッター以外は全部4気筒だったけど、お前は並行世界の住人かい？
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:18
    • 用途と予算と好みで選べばいいだけじゃね？
      むしろさ、ここ軽弄り多いけどスレ稼ぎかな？
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:28
    • ※24
      「軽自動車と並べられるコンパクトカー」っての読めないのか。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:32
    • 軽叩き記事
      多くね
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:34
    • 最近は軽自動車も頑張ってるから軽自動車も、悪くはないと思うけどね？ただ、もうちょい加速欲しいな？とか思うかもね。ソリオ乗ってるけど、社用のカローラフィールダーとか乗ってると1500cc以上は欲しくなる。
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:36
    • ※26
      それで確実に相手に伝わってると思ってるのはどうかと思う
      まあ何のことを言いたいのかは大体わかるが
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:43
    • 世界的に見ればゴルフもコンパクトカーだし、別に軽と並べるだけなら並べれらる。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年12月16日 20:52
    • 田舎だと軽ばかりだから気にならないと思うよ
      ただしクソドライバーも多いから煽られまくる
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年12月16日 22:23
    • ※26
      読めたよ。軽と並べられないコンパクトカーと並べられるコンパクトカーの違いはなんだ？
      リッターカーだと軽と並べられるっていう基準は？
      お前の脳みそは軽かコンパクトなのか？
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年12月16日 22:25
    • ていうか、軽自動車の内装が良いって・・・
      可哀そうな人生しか送ってないんだな。
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年12月16日 22:41
    • ていうか軽なんていろいろ諦めた奴が乗るもんだろう・・・
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年12月16日 22:43
    • 今や普通車の方がﾀﾋ亡率は高いのに、安全性ガーという人は頭が20年前で止まってんだろ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年12月16日 23:00
    • 軽は生活圏内の移動に適していて、コンパクトカーは街乗りも遠出も七割型こなせる汎用性の高さが利点。こう考えるとリッターカーはほとんど軽。
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年12月16日 23:00
    • IQ乗ってるけど駐車楽で好きだよ
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年12月16日 23:24
    • ※9
      軽ターボよりリッターカーのほうが50万くらい安いから。
      購入費の安さをとるか維持費の安さを取るかってとこでしょ。
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年12月16日 23:28
    • 軽が売れまくってるから、某メーカーの工作員が軽叩きスレ作ってるんだろうな。
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年12月17日 00:19
    • ※39←こういうのいつも噴くｗ
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年12月17日 00:31
    • 米21
      おいどんもそうばい。
      地方住みで、家族で出かける用のミニバンのほかに、通勤車はマーチ→N-ONEプレミアムツアラーに買い替えたけど、マーチよりはエヌのほうが全然速いし静か。
      高速乗って都会に行くときは、むしろミニバンじゃなくて小回り効くエヌのほうが多くなった。
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年12月17日 00:46
    • コンパクトカー：軽に毛が生えた程度。そのくせ税金がっつり取られる。だが一応5人乗れる。中古の売却価格が安い。
      軽：税金やすい。4人しか乗れない。NAだと高速辛い。中古売却価格はコンパクトカーよりも良い。
      
      経済的な理由で妥協するなら軽。コンパクトカーはとにかく中途半端。税金がっつり取られるならもっと大きい車の方が良いよ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年12月17日 00:54
    • ↑ほんとにそうならアクアやノートがあんなに売れんだろ
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年12月17日 01:23
    • 両方買っとき
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年12月17日 01:28
    • 一つ前のフィットハイブリッドとアルト乗ってるけど、フィットだと近所の買い物や通勤、旅行にもオールマイティに使えて便利だよ
      軽はこの通勤や近所移動にステータス全降りしてるだけでむしろマイナスにはならないんじゃないかな、フィットハイブリッドより燃費良いし細い裏道でも安心して踏んでいけるし
      軽は惨めだって言ってる人はDセグ以上の車乗ってるセレブだろうからあんまり参考にはならないんじゃないかなぁ
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年12月17日 06:10
    • 軽乗りが言うコンパクトってのがほぼ車種固定で笑うｗ
      それコンパクトで一括りにしたらあかんやろｗｗｗ
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年12月17日 06:32
    • 車種指定でグレードも指定
      軽乗りがいうコンパクトカーってのは極一部の軽と比べられる程度のものだけで、実際は殆どのコンパクトカーは軽よりも全然上、軽との間には越えられない壁が存在する
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年12月17日 07:29
    • ちょイモビみたいなサイズで山野を駆け巡れる車出してくれた軽自動車がもっと普及するだろうに
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年12月17日 08:40
    • 200km以上乗ることが多いなら断然5ナンバー以上だけど、それ以外は軽がいいよ。
      普通車推しだったが昨日うっかり凹ましてしまって考え直した。
      日本の路地で1700mmアンド最小回転半径4.8アンド長オーバーハングはやっぱきついわ。
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年12月17日 09:13
    • 自分の欲しい車が軽なら軽買えば良いし、コンパクトカーでほしい車があるならそれでいいんじゃない？周囲に意見求めるような話じゃないと思うよ。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年12月17日 11:07
    • ※47
      税金優遇されてて、オレは一番得してる、オレは賢い選択をしているというのをアピールしたいんでしょう。どうせ乗ったことないもんだから想像でしか言えないんだろうし。実際乗ったことあるならリッターカー(NA)を除けば、軽と比べてがっつり税金取られるだけはあるというのが理解できるはず。
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年12月17日 12:07
    • ※35
      相互事故は軽の方がﾀﾋ亡率断然高いんだわ
      
      安全性ってぶつかったときの頑丈さだろ、軽くてペラい軽のが頑丈だとでも思ってんのか？
      
      物理法則からしてありえねーから頭わりーなw
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年12月17日 12:49
    • マーチやパッソ、タンクみたいなリッタカーなら、軽ターボと差が無いってのは分かるけど。
      ほとんどのコンパクトは1200cc以上なんだがな。
      1200ccのスイフトですら、軽とは段違いだよ。
      軽と大差ないコンパクトがあるって車種指定するんなら、高級セダンに劣らないコンパクトの車種もあるんだよね。それに、コンパクトSUVだってコンパクトカーだよな、軽にもジムニーみたいなSUVあるんだし。好きじゃないけど、CHRが軽自動車と同レベルとは思えないんだが。
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年12月17日 12:55
    • 外車のコンパクトカーと言えば、MINIなんだが、この車剛性はあるわ、足回りはマルチリンクだわで、軽自動車とは根本的に違うな。
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年12月17日 16:31
    • コンパクトでもスーパーチャージャ的なものつけろ。何にも無しやと4人も乗ったら坂登らん。
56. • 56. 名無しさん
    • 2017年12月17日 21:29
    • こういう風に維持費が～維持費が～って言ってる人が軽に２００万出したりするんだよな。本末転倒やで。
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年12月18日 16:17
    • 「軽が良い」、と「軽で十分」はやっぱ違うよな。
      普通車も軽自動車も維持費が同じなら、後者は普通車買うだろうし。
      それでも軽が良いって言う人は、それで良いと思う。
      ここでコンパクトと軽は大差無いって癇癪起こしてるやつは「軽が良い」人じゃなく、
      「軽で十分」と自分に言い聞かしてる人達なんだろう。
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年12月18日 18:15
    • >>82が、我慢すればどうとでもなるとしか言ってないのホント笑うｗｗ
59. • 59. 名無しさん
    • 2017年12月19日 01:29
    • セカンドカーでアルトワークス買ったけど、もうこれ1台でいいかな？とさえ思ってる。もう1台はクラウンだけど、燃費悪いし買い物行くのが億劫になる。さすがに遠出はクラウンの方が楽だけど、その遠出でさえアルトの方が楽しくてアルトで出かける始末。今はクラウン売ってコペン買おうかと思ってる。軽自動車２台持ちというある意味贅沢してみようかな？と。
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年12月19日 01:41
    • クラウンじゃあなあｗコペン買うくらいならロードスターRF買ったほうが楽しいんじゃないか？
61. • 61. 名無しさん
    • 2017年12月21日 07:33
    • ※60
      ロードスターRFも考えたけど、どうしてもあの意地悪そうな目が気になって...初代コペンはかわいい顔しとるし、中古で買ってオーバーホールして塗装やり直しても100万くらいでしょ？だったらコペンがいいかな～？と。ロードスターも試乗したら楽しかったのは事実。
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年12月21日 08:18
    • ※61
      そこで124 Spiderですよ！！！
63. • 63. 名無しさん
    • 2017年12月21日 11:13
    • >>61
      初代コペンさん、ぼでぇの程度がいいやつは乗りだし100万超えちゃうんですよ……！！
      事故無し修理無しは大嘘だったり、電動機構のどっかに厳しさが出て、初めて100万割るんです。
      やっぱり、124 Spiderしかないんですよ！！
64. • 64. 名無しさん
    • 2017年12月21日 11:52
    • ※62※63
      124スパイダー、良いですね～。近くで売ってるところがあるんですよ～。
      コペンの60万くらいのは地雷ですか？あれ好きなんですよね。もう少ししたらコペンGRが出るのも捨て難いです。
      軽自動車にしても普通車にしても、好きな車に好きなだけ乗りたいですね～。嫁には嫌事言われますが…
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年12月24日 22:43
    • 女を乗せるか否かで決めろ