1: 2017/12/16(土) 14:29:27.45 ID:la4WFCnP6
極貧J民でも買えるぞ喜べ
no title
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1513402167/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/12/(日) 16:00:54 ID:kurumania
2: 2017/12/16(土) 14:30:58.70 ID:qsbTX07H0
ええやん

3: 2017/12/16(土) 14:31:00.93 ID:Zqb7Y/wz0
2WDとか終わってる

5: 2017/12/16(土) 14:31:30.71 ID:la4WFCnP6
>>3
近所のスーパー行くくらいでもあかんか

10: 2017/12/16(土) 14:32:10.48 ID:Zqb7Y/wz0
>>5
そんなのバイクでええやろ

18: 2017/12/16(土) 14:34:08.55 ID:la4WFCnP6
>>10

4: 2017/12/16(土) 14:31:10.99 ID:lS7eUvQv0
aT限定しかいないから無理だぞ

8: 2017/12/16(土) 14:31:58.64 ID:la4WFCnP6
>>4
J民MT免許すらないんか

6: 2017/12/16(土) 14:31:31.89 ID:3J5JuJekp
デザインが超絶ウンコ

9: 2017/12/16(土) 14:32:04.18 ID:egD7MXqO0
パワーウィンドウすらついてなさそう

12: 2017/12/16(土) 14:32:28.99 ID:tDzM1TL10
ブラック企業が社用車にしてるイメージ

16: 2017/12/16(土) 14:33:40.08 ID:la4WFCnP6
>>12
まあ社畜の営業ならこれで十分やろ

14: 2017/12/16(土) 14:33:04.38 ID:bWiVxr+90
ハイパワーターボ+4DW、この条件にあらずんばクルマにあらずや

15: 2017/12/16(土) 14:33:30.66 ID:AUhxdNAIa
こんなのに恋するベッキーはやはり見る目がない

17: 2017/12/16(土) 14:34:01.58 ID:rdEgxI270
2月頭の雪が積もった日くらいしか車が必要なシーンが思いつかんからなかなか買う決心がつかないんや

20: 2017/12/16(土) 14:34:52.27 ID:la4WFCnP6
>>17
雨風しのげる動く部屋やぞ
もっと用途ある

27: 2017/12/16(土) 14:36:53.63 ID:rdEgxI270
>>20
確かにヒトカラ出来るとかプライベートスペースが増えるとかメリットもいっぱいあるんやけどな
貧乏な上に金の亡者やから少しでも安い方を選んで結局原付2種にずーっと乗っとる

22: 2017/12/16(土) 14:35:03.28 ID:ON6CIZfFd
エアコンすらついてなさそうw

23: 2017/12/16(土) 14:35:24.37 ID:BN+CwUGg0
営業車感がすごい

24: 2017/12/16(土) 14:35:34.02 ID:nsfDSIlV0
開発1ヶ月くらいで終わってそう

25: 2017/12/16(土) 14:36:07.95 ID:JU87+k9F0
田舎なら十分だろ

28: 2017/12/16(土) 14:37:04.82 ID:hL2WkNoFM
MTの軽なんかあるんやね

29: 2017/12/16(土) 14:37:22.77 ID:66NjIjMF0
ちょっと足してエブリィのほうが使い勝手良さそう
寝られるぞ

30: 2017/12/16(土) 14:37:48.29 ID:la4WFCnP6
エブリィ乗り出し102万!これでどや
iKcWB1A

32: 2017/12/16(土) 14:38:21.53 ID:CuyMm2j90
ダッサイ顔
丸目にしろ

33: 2017/12/16(土) 14:38:31.54 ID:A8Kas2Ewa
なんでもいいからとりあえず社用車が欲しいとこしか買わんやろ

26: 2017/12/16(土) 14:36:44.46 ID:JQVlOhzZ0
昔のアルトバンは47万円だったのになあ

716: 2017/12/(日) 16:00:54 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月17日 16:50
      • こんなに安いのかよ。モデル末期に、これ買って20年乗って、免許返納しようかな?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月17日 16:59
      • こういうのを持ち上げて軽はコスパいいぞ!とドヤ顔するなら話はわかるんだが
        250万の軽でコスパが~というのは説得力皆無だよな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:29
      • さらに30万ほど頑張れば最強のクロカン四駆のジムニーが買えるぞ!
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:38
      • 軽はこのくらい思い切った内容の方がいい
        これであれも無いこれも無いと言い出す奴は病気だろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:40
      • アルトは規制される前のモデルがカッコよかった。それ以降はクソ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:46
      • ハイト系買うくらいならこっち買うわ
        天井の空気運んでどうすんねん
        買わんけど
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:46
      • ※5
        アルトって規制されたの?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:53
      • なぜかこの手の安い車は売れないんだよなぁ
        軽自動車の目的は貧乏人も車を持てるようにってことなのにすっかり陳腐化したな
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:59
      • 軽叩き記事
        多くね
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:01
      • ※5
        馬力の規制か?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:06
      • この値段で新車が買えるのは軽のいいところだと思うけど、さすがに白3ドアは社用車感がきつい
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:20
      • >>26
        何十年も前の価格相場と比較する、時代に取り残されたマヌケ
        いくら軽でも今のと比べりゃ装備や安全性が全然違うだろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:30
      • さすがにこのまま乗る奴は滅多にいないだろうが、これに30ちょい盛ったらよくあるパターンなんだろうな。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:36
      • 商用車はこんなもんだぞ
        ミラバンだって75万円〜だし軽トラは最高グレードでも100万円少々でしょ?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:46
      • マジレスすると、車重が610kgしかないし、現行アルトの足回りはしっかりしてるし、MTなんで中々楽しい。

        アクアやヴィッツなんかよりよっぽど楽しいんだなコレが。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:51
      • アルト47万円はエアコンもラジオも別売りだったからな。
        ワイパーも1速しかなかったし。
        このアルトバンVPはエアコン・ラジオ標準装備でワイパーも間欠付き。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月17日 19:34
      • 装備はシンプルだけど必要不可欠なのは付いてるし
        何より車体が軽いので運転がキビキビして楽しい
        物欲しげなハイトワゴンよりこっちの方がカッコイイよ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月17日 19:34
      • ジムカーナ、ダートラの練習車にはもってこい
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月17日 20:29
      • 4WDで5MTなら買いたかったんだがなあ。出さないのかねえ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月17日 20:38
      • スイフト78万円も遠くになりにけり
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月17日 21:52
      • スズキのサイトからの見積もりであって、ディーラー行くと色々諸経費取られて、値引き無しの価格だと、これより高いぞ
        納車費用も8000円+税(ディーラーまで取りに行けば後日返却)は支払う必要あるし
      • 22. 名無しさん
      • 2017年12月17日 22:03
      • 峠ならこれでフェラーリに勝てるわ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年12月17日 22:25
      • 軽ってこんなんで良いんだよね。
        装備なんてエアコンついてればいい。
        軽乗るときはいつも開き直っていちばん左でひたすらのんびり走るし山登りはすぐ譲るからターボも要らん。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年12月17日 22:34
      • ※19
        5ナンバーの奴ならあるで
        色も選べて95万円やで!
      • 25. 名無しさん
      • 2017年12月17日 22:34
      • 変に媚びてないところがイイ
        職人の道具のような潔さ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年12月18日 00:08
      • 本スレ中の4DWって何ぞ?
        4ドアワイドとか?w
      • 27. 名無しさん
      • 2017年12月18日 01:06
      • ★欲しいもの(必須)
        後輪駆動か4WD、5速マニュアル、エアコン、昔ながらのサイドブレーキ

        ★いらないもの
        内装トリム、パワステ、パワーウィンドー、ナビ、オーディオ、防音性、遮音性

        ★選べると嬉しいもの
        集中ドアロック、64psターボ、LSD

        ようするに、信頼性が高くて価格は安い、その代わり豪華装備は何も付いてないのがいい。
        営業アルトですら豪華過ぎる。
        内装なんて古い軽トラみたいな鉄板剥き出しで構わん…というか、その方がいい。
        フィアットパンダなんて、ワイパーモーターすら剥き出しだったぞ!
      • 28. 名無しさん
      • 2017年12月18日 04:29
      • こういった極端なラインナップも必要な需要があるから存在するんだよな
        不要装備てんこもりの車に乗っても全ての装備を使い続けるものじゃない訳だし
        個人的にはサンルーフとか1ヶ月で飽きたわ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年12月18日 07:16
      • パワーウインドウは必須だなあ
        手回しは固くなって右脇腹をつるんだわ…
      • 30. 名無しさん
      • 2017年12月18日 08:20
      • 78万なら、中古のセルシオ買った方がええやろ、ダサいかも知らんけど(鼻ホジー)
      • 31. 名無しさん
      • 2017年12月18日 12:20
      • 高いボディー剛性+軽自動車最軽量なんで足決めたら、ミニサーキット軽ノンターボクラス最速レベルのスーパーウェポンマシンやで!まじで謎の売れ行きしとるらしい
      • 32. 名無しさん
      • 2017年12月18日 13:03
      • 親の会社の営業車として使ってる。
        とりあえず安いのが良かったらしい。
        これを欲しいと思って買う一般人は、変態だと思う。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年12月18日 13:27
      • デカくて豪華で速くて静かな車が欲しい人が居るように、
        小さくて簡素で速く走るには工夫が必要で、どうせ大したことない静寂性なら初めから全部捨てて軽さを取りたい人もいる。
        サーキット?
        いや、公道で。

        レーシングカーは速さだけが正義だが、スポーツカーは楽しさだけが正義だ。
        速いとか遅いとかは関係ない。
        『軽でスポーツwww』みたいなコメントを見るたびに、解ってねーなーと思う。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年12月18日 13:32
      • >小さくて簡素で速く走るには工夫が必要で
        >レーシングカーは速さだけが正義だが、スポーツカーは楽しさだけが正義だ
        >速いとか遅いとかは関係ない

        速く走らせる必要は無いんだろ?矛盾してね?
      • 35. 名無しさん
      • 2017年12月18日 14:25
      • これな昔のくそダサいイメージに近い軽だぞ。
        こんなのに乗って今の軽はどうこうって語られたくねー代物だ。
        CVTのを代車で乗ったが最低な乗り心地と装備だった。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年12月18日 19:08
      • ※35
        お前の運転が下手くそなだけだぞ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年12月18日 20:22
      • アルトの底辺臭やばい
      • 38. 名無しさん
      • 2017年12月18日 20:35
      • これ車重がアホみたいに軽いから運転してて楽しいんだよね
        ただ長距離は乗りたくないなw
      • 39. 名無しさん
      • 2017年12月18日 22:50
      • MTで4駆で軽であれば足がわりには最高に使える。
        今のご時世だと分からんが、雨宮シャンテ、トゥデイMtrec、規制前のアルトターボ改なんかは軽く150~220馬力近く出せてたんだからさ。
        湾岸の千葉君が大絶叫してたアルトターボ魔改造車は当時のポルシェをストレートで抜いてた時代が懐かしいわ。
        今の時代の軽はどのくらい出せるのか見てみたい気もするな。
      • 40. 名無しさん
      • 2017年12月19日 01:16
      • このアルトは2WDがいいよ。4WDにすると重くなるから。670kgという軽さがいいんだよな。アルトの燃費はノートeパワーを凌駕する。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年12月20日 09:45
      • ※33車分かってる人だね、私はGH8乗りだが息子のアルトRS乗って思う事は軽さは正義だと、GH8、アルトRS速いのはGH、楽しいのはアルトRS、軽さからくる軽快感は感動もの!悪く言えば安っぽい乗り味、パッソ乗ってる息子の彼女がアルトを気に入ってて、何がいいのって聞くと?運転してて楽しい!うーん
        車の楽しさ分かる若い世代がいる事が嬉しかったね^^
      • 42. 名無しさん
      • 2017年12月20日 13:19
      • ※35
        MTって書いてあるのが読めんのか?
        軽自動車とは本来こうあるべきものよ。
        ちょっとチープだけど安くてそれなりの性能っていう。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年12月20日 14:39
      • ちょっとどころかくっそチープやんw
        安くて最低限の性能な
        だがそれがいい
      • 44. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:18
      • 最近フルタイム四輪駆動の4WDって減ってきてるから注意な
        空転したりグリップしづらくなったら、電子制御で後輪に駆動伝えたりする
        HA36Sアルトなんかも上記だから、FFのワークス買った
      • 45. 名無しさん
      • 2017年12月23日 02:20
      • 軽は軽くてなんぼなんだよ
        排気量には限界があって出力も64PS規制としたら、あとは軽さを求めるしかない
        某箱型軽とかトン超えしてるとか考えらんねえよ
        しかし今時の軽で610kgか凄いな。RSでも670kgでびびったよ。
        やっぱり軽さは正義
      • 46. 名無しさん
      • 2018年01月06日 11:52
      • 実際豪華な装備の軽が売れてるわけで、車好きの奴達は軽は最低限の装備でいいとか言ってるけど、そいつらのほとんどは口だけで買わないんだよね
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