1: 2017/12/17(日) 14:20:56.772 ID:OqB3wmeRp
中古も可
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1513488056/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/12/(水) 17:00:32 ID:kurumania
2: 2017/12/17(日) 14:21:18.382 ID:OqB3wmeRp
軽は嫌や

3: 2017/12/17(日) 14:21:44.385 ID:GMfIGok0a
その値段で走る時点でもういいだろ

4: 2017/12/17(日) 14:22:02.499 ID:9d23IY0Y0
軽しかない

7: 2017/12/17(日) 14:23:23.631 ID:jwxZOkYad
しっかりメンテしてあるコンパクトカー
ジムニーシエラ
パジェロジュニア

10: 2017/12/17(日) 14:24:04.934 ID:OqB3wmeRp
>>7
それらを勧める根拠は?

18: 2017/12/17(日) 14:28:12.966 ID:jwxZOkYad
>>10
メンテしてあるコンパクトカーは維持費や燃費
オフ車は俺の趣味何処でも行ける汚れても気にならないから
洗車代だけでも馬鹿になんないし

21: 2017/12/17(日) 14:30:15.571 ID:OqB3wmeRp
>>18
なるほど、ありがとう

8: 2017/12/17(日) 14:23:33.945 ID:OqB3wmeRp
車だぞ

9: 2017/12/17(日) 14:23:34.766 ID:tlZjvyfs0
デミオフィットでいいんじゃね

13: 2017/12/17(日) 14:25:15.566 ID:RbKMesA50
10年落ちとか10万キロ走った奴とかになってくるんじゃね?

15: 2017/12/17(日) 14:26:39.439 ID:OqB3wmeRp
>>13
車種は?

16: 2017/12/17(日) 14:26:49.081 ID:lpJA6D/30
衝突安全性で言えば高年式で100万以下の3ナンバーセダンギャランフォルティス、燃費はあまり良くない。

17: 2017/12/17(日) 14:26:52.092 ID:6WB3F7gg0
何をもってコスパがいいか話が変わるで。燃費か使い勝手か色々ある

20: 2017/12/17(日) 14:29:20.639 ID:OqB3wmeRp
>>17
燃費税金諸々含めた維持費/購入費
の値が大きいものを教えてくれ
軽以外で

28: 2017/12/17(日) 14:34:45.963 ID:jwxZOkYad
>>20
ならコンパクトカーだろ
弾数が多いのは理由があるしそれそのものがメリットにもなる
保険も売れてるほど料率クラスが安くなる
タイヤも下手にインチアップしない限り安い車検も安い
売れてるには理由がある

24: 2017/12/17(日) 14:33:04.177 ID:dth6DtXMd
エブリィ
バカみたいに荷物が積めるという一点で

30: 2017/12/17(日) 14:35:21.646 ID:OqB3wmeRp
>>24
さすがにダサ過ぎる

25: 2017/12/17(日) 14:33:37.066 ID:xo6P1m90a
アクアだと何度言えばいい定期

26: 2017/12/17(日) 14:34:04.174 ID:tlZjvyfs0
>>25トヨタの中古安くないからなあ

27: 2017/12/17(日) 14:34:39.650 ID:k5WJNYOr0
アルトエッセ
軽いから速い

31: 2017/12/17(日) 14:36:08.622 ID:6WB3F7gg0
カローラフィールダーハイブリッド
100万ぐらいなら前期型の顔が変わる前のやつええで

理由はアクアとかより広くて使い勝手いい。エンジンもハイブリッドで燃費30以上行くから

32: 2017/12/17(日) 14:37:38.733 ID:k5WJNYOr0
ハイブリッドの中古って
エンジンに加えモーターがダメになりましたとかありそうで怖い

33: 2017/12/17(日) 14:39:15.463 ID:ukF8hCiO0
型落ちの外車

35: 2017/12/17(日) 14:40:06.608 ID:j7X0q8UF0
デミオかフィット
排気量重視するならフィット
価格重視ならデミオ

39: 2017/12/17(日) 15:06:29.987 ID:a7sVJ0UTM
中古のロールスロイス たぶん100万

40: 2017/12/17(日) 15:37:14.910 ID:uYnriGz9M
中古でコスパいいのは高級外車

41: 2017/12/17(日) 15:37:59.855 ID:j7X0q8UF0
コスパの意味をどうとらえるかによるなw

44: 2017/12/17(日) 17:26:15.902 ID:W5lZkInm0
コスパだと軽1BOXだろ。ダサいという欠点はあるが
あれ以上室内空間という性能と維持費のコスパが優れた車はない

42: 2017/12/17(日) 16:27:17.857 ID:KuM4cgOc0
自転車にのっとけや
716: 2017/12/(水) 17:00:32 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:08
      • 途方もなく頭の悪そうな1の相手してあげてる皆優しいなぁえ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:21
      • スズキ スプラッシュ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:28
      • 10万km10年落ちの軽の値段知ってるのかね?
        5万km程度のコンパクトカーが2台買える値段だぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:32
      • 100万で中古買うヤツは自動車税の安い小排気に限るよ。
        ノートはオススメ。
        エマージェンシーブレーキ搭載でも100万割れてるし。
        本格的自動ブレーキには程遠いが車庫入れのゴッツンは無くなるよ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:44
      • 中古のコンパクトはトータルコスパ悪くないか?
        軽コンパクトは新車にすべきだと思う。

        くっそ古いセダン燃費悪いけど本体安いし
        悪くないと思うがな。
        直すのは無駄金だから壊れたら捨てる。
        海外車も同様。修理したら馬鹿を見る。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:49
      • 軽は嫌って書いてるのに軽すすめてるガ○ジwwww
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月20日 19:51
      • コンパクト系、モデルチェンジ前の登録済未使用車なら100万で良いタマ有りそう。今ならスイフトとかなら まだ有るんじゃないかな。後はノートのマイチェン前とか。
      • 8. 鷹今 みこ
      • 2017年12月20日 20:27
      • なぁんだ、軽イヤなのか。
        せっかく77万7千円(だよね?)で買えるアルトバンVP勧めようと思ってたけど、やぁ〜めた!
        勤め先がギャラはずんでくれたら代わりに俺が買おうっと・・・
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月21日 00:03
      • ブレイド
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月21日 01:42
      • コルトプラスラリーアート 
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月21日 02:24
      • コスパ面を車格とか新車値段から考えるんなら現行マークXの中古だな(但し銀で爺臭くなるのは我慢)
        走行2万~4万かつ2500ccで100万切るのは普通にコスパ良い
        あと中古だから高確率でETCナビ付
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月21日 12:40
      • ちょっと予算オーバーしそうだけどレガシーツーリングワゴン、初期のアイサイトがついたモデルがやや古いが良さげ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月22日 01:10
      • フォレスターの中古かな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月22日 01:13
      • キューブの中古
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