1: 2017/12/19(火) 19:36:03.57 0
俺のジムニー15万4000キロ
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1513679763/0-スポンサードリンク
2: 2017/12/(水) 19:01:36 ID:kurumania
4: 2017/12/19(火) 19:39:47.03 0
逆に考えると10万超えるまで走ったアタリの車ってことだ
7: 2017/12/19(火) 19:49:20.80 0
15万は足回りのゴム総取っ替えだな
軽は部品少なくていいかも
軽は部品少なくていいかも
9: 2017/12/19(火) 19:52:50.60 0
1996年製造で3年落ち2万㎞で買った
もう16万㎞超えたけどそのうち10万㎞は東名高速だわ
特に何も壊れた無いな(タイミングベルト交換しただけ)
セリカST202SS3
もう16万㎞超えたけどそのうち10万㎞は東名高速だわ
特に何も壊れた無いな(タイミングベルト交換しただけ)
セリカST202SS3
10: 2017/12/19(火) 19:52:51.36 0
10年で17万キロ乗った
近年はすっかり乗らなくなったな
近年はすっかり乗らなくなったな
13: 2017/12/19(火) 19:58:51.68 0
週末趣味車のカリーナ1800GT-Tで15万キロ
14: 2017/12/19(火) 19:59:30.49 O
自分は買ったらずっと乗る方だからいつも10万越えるかも
タイベルはいつもディーラーで9万で換えてた
一緒にウォーターポンプもね
タイベルはいつもディーラーで9万で換えてた
一緒にウォーターポンプもね
15: 2017/12/19(火) 20:00:11.29 0
通勤36kmで
いろんなものが消耗
いろんなものが消耗
17: 2017/12/19(火) 20:00:29.11 0
タイミングベルトを交換すると何だかんだで10万くらいかかる
これは豆知識な
これは豆知識な
19: 2017/12/19(火) 20:01:55.54 0
14万キロぐらいだけど春に車検だから新車のコンパクトカー買うって決めてる
ぶつからない車を買うんだい
ぶつからない車を買うんだい
20: 2017/12/19(火) 20:02:34.57 0
10年目や10万キロあたりで消耗パーツ交換でめちゃめちゃお金かからない?
30: 2017/12/19(火) 20:09:22.10 O
>>20
たしかにそのくらいの時期に10万や20万くらいかかるけど
それくらいなら車買い換えるより安いし
換えればまたしばらく乗れるよ
たしかにそのくらいの時期に10万や20万くらいかかるけど
それくらいなら車買い換えるより安いし
換えればまたしばらく乗れるよ
22: 2017/12/19(火) 20:03:28.86 0
23: 2017/12/19(火) 20:03:29.39 0
マークIIで23万キロ行った事ある
26: 2017/12/19(火) 20:05:24.09 0
俺のJZX100チェイサー2005年に7万キロくらいのを買ってずっと乗ってて今月で36万キロ越えたわ
補記類以外でオバホしたのはヘッドとタービンとLSDくらいで圧縮もブーストも安定してるし1JZは頑丈だわ
補記類以外でオバホしたのはヘッドとタービンとLSDくらいで圧縮もブーストも安定してるし1JZは頑丈だわ
28: 2017/12/19(火) 20:07:33.15 0
中古のエボ探してたら38万km超えとかあっておったまげた
月まで行ってるやん
月まで行ってるやん
29: 2017/12/19(火) 20:08:34.15 0
33: 2017/12/19(火) 20:14:04.98 0
10万超えてタイミングベルト交換したが左折中にダイナモがやられて
車がビクともしなくなってビビッた
車がビクともしなくなってビビッた
34: 2017/12/19(火) 20:14:53.13 0
10万キロ越えの中古車を買ったときに最初にやるべきこと
それは点火プラグの交換
タイミングベルトなんか換えなくてもいいから
まず点火プラグを交換しろ
なぜなら距離乗った車は点火プラグのネジ山にカーボンが
付着して交換できなくなる心配があるから
点火プラグを交換できなくなると点火プラグの寿命が
エンジンの寿命になってしまう
それは点火プラグの交換
タイミングベルトなんか換えなくてもいいから
まず点火プラグを交換しろ
なぜなら距離乗った車は点火プラグのネジ山にカーボンが
付着して交換できなくなる心配があるから
点火プラグを交換できなくなると点火プラグの寿命が
エンジンの寿命になってしまう
36: 2017/12/19(火) 20:15:56.13 0
前の車13万キロ乗ったころエンジンのどっかが壊れて
ディーラーが取り替えたサビまくりの部品持ってきて
今回は直したけど至る所こんな感じだから買い替えてくれって言われた
ディーラーが取り替えたサビまくりの部品持ってきて
今回は直したけど至る所こんな感じだから買い替えてくれって言われた
41: 2017/12/19(火) 20:18:28.94 0
トラックやタクシーなんて走行距離数十万㌔が当たり前だからな
きちんと整備してりゃ寿命なんてもんは無い
きちんと整備してりゃ寿命なんてもんは無い
46: 2017/12/19(火) 20:23:58.30 0
10万キロ最近超えたけどシフトブレーキのランプが消えなくなった
47: 2017/12/19(火) 20:24:19.42 0
19万超えのプリウス乗る事になったんだけどいきなりハイブリッドシステムチェックの表示が出て治すのにバッテリー交換で16万かかるらしく躊躇してる
53: 2017/12/19(火) 20:29:17.33 0
エンジンマウントブッシュだけじゃなく足回りのブッシュ類も全交換するだけでシャキッとするぞ
69: 2017/12/19(火) 21:00:37.76 0
>>53
あれは効くね
効果をかなり感じられる部品だ
あれは効くね
効果をかなり感じられる部品だ
59: 2017/12/19(火) 20:31:54.14 0
うちのロードスターもうすぐ16万キロ
サスアームのゴムブッシュ全交換したけど違いはまったくわからない
サスアームのゴムブッシュ全交換したけど違いはまったくわからない
75: 2017/12/19(火) 21:27:52.88 0
10万㌔走った車はそりゃいいけど新車に乗ってみ
サスペンションの効き具合が違い過ぎて快適感が雲泥の差だよ
サスペンションの効き具合が違い過ぎて快適感が雲泥の差だよ
76: 2017/12/19(火) 21:31:37.45 0
ここじゃ平成14年式シルフィ95000kmなんてひよっこだな
時々水道の蛇口みたいなのが点いてるけど気にしない
時々水道の蛇口みたいなのが点いてるけど気にしない
82: 2017/12/19(火) 22:03:48.04 0
ムーヴ13万㎞乗ってる
油が若干落ちてる
油が若干落ちてる
91: 2017/12/19(火) 22:44:49.41 0
会社のトラック100万キロ
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716: 2017/12/(水) 19:01:36 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (38)
春あたりには乗り換えたいなぁ
あと、長年乗ると重課税されるっていう、まるで罰みたいな税体系。
いいよねジムニー
特に不具合もない。
まだまだのるぞ。
なんかギシギシいう時があって不快
いつまで乗れるんだろう
メーターが一周した後だから130万キロね
なんかハンドルから手離すと左に少しずつ寄るあぶねーヤツだったわ……
もう限界
ボディとかのヘタリ具合ってどうなんや
前の車は20万キロくらいから金かかったかな
30万キロ超で手放した
金との相談でエンジンのOHとベルト、ポンプ類をこれからやっていくつもり。
RB25は頑丈みたいだからOHのやり時がよくわからない。
※12
そんなん別に意識してなくても車検時に交換する。
11幌140000キロ
結局愛情、だね。
来年の車検で初のタイベル&ウォーターポンプの交換を検討中
イグニッションコイルも同等に10万キロで交換するもんやろ
タイベル、WP、ダイナモ、セル、コンプレッサー(なんとR12冷媒)はこの前交換したからここから更に20万キロいけるだろな
この車が新車登録時、俺はまだ小学4年生だった。バブル期の作りの良い車だぜ
よく驚かれるけどココ見てるとまだまだ行けるな
10年前の車だとこういう風に部品の入手が困難になる
週3以上で乗ってちゃんとメンテすりゃあ、悪名高い水平対向でも壊れないね
雪国におけるFF車での行動パターンに限界を感じ手放す
中古購入 GC8インプWRX 88000キロ→289400キロ走行
オイル上がりの兆候が有ったものの他機関問題なし
しかし自爆(苦笑)で廃車泣
中古購入 SF5フォレスター 105000キロ→187000キロ走行
クラッチ滑りで走れず保管中
勉強の意味でいずれ自分で直したい
中古貰い物 MF22MRワゴン 162000キロ→今ここ
K6エンジンの弱点でベルトの鳴きはあるものの
今のところ問題なし
自分のミス等で車は変えてるけど、
消耗品さえちゃんと交換してれば全然問題なく走るんで、
今時の国産車はあまり神経質にならなくても良いかもね。
板金やエンジン内部以外の点検修理、
車検も含めて自分でやっちゃうのであまりお金もかからないで済んでる。
V300アリスト52万Km超え、まだまだ
・・・52万キロってマジ?
48万キロのプリウス乗りの人がインスタにいたけど、52万キロはオレのなかで新記録だわ
そんなんで乗り換えてんの日本人くらいだぞ
48万キロのプリウスなんざタクシーや社用車でざらにいるけど
ここ数年はエンジンがよくまわるし軽い。お金賭けて整備してる甲斐があるというモノ。
走行に関わる箇所に不具合出たこと一切なし。ちょっぴりの鈑金とガラスのヒビがあったぐらい。
20万キロは余裕じゃな。