844f789ae82a68ebe706cc98cd2a2f14_s
1: 2017/12/19(火) 14:46:25.962 ID:sWFL2eD80
脱輪の対処法
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1513662385/0-
2: 2017/12/(木) 12:00:46 ID:kurumania
3: 2017/12/19(火) 14:47:15.429 ID:JYFgX37k0
縦列

6: 2017/12/19(火) 14:47:42.296 ID:/yB4cquB0
S字クランク

10: 2017/12/19(火) 14:48:09.818 ID:h0S9IKf1a
>>6
これ

9: 2017/12/19(火) 14:47:51.889 ID:PV8CX8kV0
ポールのあの位置に合わせて~とかいう車庫入れ

11: 2017/12/19(火) 14:48:28.204 ID:jywVky9Sd
そこから応用させたような事は大体使う

12: 2017/12/19(火) 14:48:45.688 ID:440A9gkQ0
バック駐車はガチ
目安のポールとかその辺の駐車場にねーから

13: 2017/12/19(火) 14:48:53.788 ID:PQwV8r1o0
教習所のS字クランクはS字の周り溝だしやたらうねってるし
何を育てようとしているのかわからない

14: 2017/12/19(火) 14:49:02.859 ID:xvpjAdngp
一本橋

17: 2017/12/19(火) 14:49:22.842 ID:ZVE7QEqi0
応急処置のやつ

18: 2017/12/19(火) 14:49:49.100 ID:BA8bY9mhM
踏切での窓開け確認

24: 2017/12/19(火) 14:52:12.366 ID:WYBFC/DGa
>>18
はい減点

19: 2017/12/19(火) 14:50:01.583 ID:d1uZ5ZDH0
車に乗る前の確認

27: 2017/12/19(火) 14:52:53.664 ID:1FdEMb8h0
S字とかって感覚をわからせるためじゃない?

33: 2017/12/19(火) 14:55:36.012 ID:jq3pHeX40
坂道発進時のサイドブレーキ

36: 2017/12/19(火) 14:56:17.037 ID:PV8CX8kV0
個人的にS字とクランク出来ない奴は実際に走ってても左折で後輪を縁石乗り上げとかやらかしてるイメージある

37: 2017/12/19(火) 14:56:25.062 ID:D30yaCH6r
S字は車幅感覚とタイヤの位置体感で分からせようとしてるのは分かるんだが、糞狭い直角曲がらせた方が余程分かるような気はする

40: 2017/12/19(火) 14:57:22.266 ID:0uzjZaX10
>>37
クランクあるやん?

39: 2017/12/19(火) 14:57:13.428 ID:KyUJ02Fod
バイクの一本橋だってあんな所実際走るわけねーだろ
あの程度のコントロールも出来なきゃ公道出るなよ

43: 2017/12/19(火) 14:58:50.934 ID:0uzjZaX10
>>39
あれは低速直進の安定性を確認するものであって…
線からはみ出たはみ出てないだと揉めるけど落ちたら駄目ってほうが諦めつくじゃん?

45: 2017/12/19(火) 14:59:20.913 ID:mydjRel1a
脱輪したときってどうすればいいんだっけ…

46: 2017/12/19(火) 14:59:22.142 ID:SUiXnH2n0
縦列だな ポールなんて道にないし
借りたマンションの駐車場が縦列みたいな感じで入れるとこだったおかげで完璧にマスターできた

63: 2017/12/19(火) 15:14:31.289 ID:iHJ6H/130
ATで下り坂でのローギアでエンブレ使用

67: 2017/12/19(火) 15:16:08.316 ID:GstOT5xPd
>>63
そんなのあったな
恐らく誰もやってないだろ

68: 2017/12/19(火) 15:17:05.540 ID:CxNJ+dr/d
>>67
山道ならやる

76: 2017/12/19(火) 15:18:32.270 ID:mBErGwWE6
もっと駐車の仕方ちゃんと教えてくれメンス...

83: 2017/12/19(火) 15:38:09.133 ID:IHNMBOu/r
路面電車

使わないと思ってたらこないだ愛媛でぶつかりそうになった

86: 2017/12/19(火) 15:45:55.459 ID:YNs7Pu5ia
縦列駐車は年に一回くらい
海外じゃあるまいし

87: 2017/12/19(火) 15:45:56.698 ID:sWFL2eD80
第一位は!

ポンピングに決定

88: 2017/12/19(火) 15:56:25.389 ID:ExJb45uj0
>>87
ABSに頼ると止まりぎわに車体ブレるから2車線で雪山あって狭くなってる時に隣にぶつかる危険性がある。
自然とポンピングブレーキかけるわ。

716: 2017/12/(木) 12:00:46 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月21日 12:22
      • S字クランクにいちゃもんつけている輩がいるが、あれは車体の大きさに対して内輪差が
        どれくらい出るのかをハッキリと認識させる為の訓練だ。
        そこを舐めてかかると、免許取得後に周囲にぶつけ、車体も傷だらけ、時には人身事故と、
        自損事故のオンパレードになるだろうなw
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月21日 12:42
      • バイクの一本橋ってなんであんな高いんだろうね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月21日 13:05
      • 縦列駐車は感覚として「何本目のポールが窓枠に隠れる頃にハンドル切って」とか教えるのは仕方ないけど、最終的にポール無しで出来るようにも教えないと意味ないよなぁ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月21日 13:06
      • 教習卒業してから縦列なんて一回ぐらいしかやった事無い
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月21日 13:43
      • 2 縦列駐車は、使わないの!仕事場の配達ぐらいするがまー保母ほとんどないです。わりと無駄な勉強ですね。普段したら違反でおカネ払うバカバカしいめんどくさいです。わりと無駄です。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月21日 13:57
      • 運転が上手かったので教習中は
        美味いカレーの作り方を教えてもらったな。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月21日 14:18
      • ちゃんこ意図はあるんじゃないの
        バックのポールだってそういう教え方しないとお前らは教習中に終わらんだろうし
        実際免許とってからバックの練習するやつ多いだろ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月21日 14:33
      • ATでも下り坂エンブレ使うだろ
        峠でブレーキかけては後ろ詰まらせてる奴は使え
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月21日 14:35
      • 米7
        なんだお前いきなりメシの話するなよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月21日 14:45
      • ※5
        お前は精神科へGO!
      • 11. FF車から失礼します
      • 2017年12月21日 14:53
      • スーパーとかの屋内駐車場なんかに縦列駐車ポイントがある。
        というか応用効かないようなのは免許返納してクレw
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月21日 15:05
      • 乗車前に車の周囲と下をチェックする高等テクニック
        一度も使えたことないわ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月21日 15:11
      • 脱輪解除は何度かやったし、雪道スタックした時も慌てずフロアマット噛ますくらいやりますが何か。

        いつ何時も携帯が繋がって、何処にでもロードサービスが来ると思うなよ?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月21日 15:35
      • ポンピングが生きるのは雪道だな
        急ブレーキすると怖いからな
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月21日 16:25
      • MTで取っても乗るのはATがほとんどだから
        関連操作忘れる人多そうだな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月21日 17:28
      • S字かな。でもこれってクラッチ切って惰性で運転する技術の習得なんだっけ?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月21日 17:41
      • 無駄って無いよな
        マトモな運転する奴にとっては
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月21日 17:42
      • 緑蟲が湧いて無い頃なら縦列駐車も使ったけれども
        最近は全く使わんね
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月21日 21:09
      • 普通に全部意味があって勉強なったなー
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月21日 21:57
      • 中指薬指小指でレバー操作。実際は人差し指と中指で操作
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月21日 22:23
      • S字は酷道、険道走るときに役に立った
      • 22. 名無しさん
      • 2017年12月21日 23:00
      • 応急措置。

        二十ウン年前は、人形使って人工呼吸&心臓マッサージやったけど、

        今は、AEDと心臓マッサージだけでいいらしい。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年12月22日 00:51
      • 縦列駐車は路上パーキングとか、駐停車禁止でない道路の端に寄せたい時に使う。
        やる機会が無いしって?はぁ?実際に運転してたらよくある事なんだけどねw
        必要のないテクではないぞ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年12月22日 00:55
      • ※12
        そのうち猫やら子供やら轢くだろうな
      • 25. 名無しさん
      • 2017年12月22日 07:30
      • 歩道を横切る前の一時停止マダー?
      • 26. 名無しさん
      • 2017年12月22日 09:47
      • だんだん使わなくなってくるって意味なら、坂道発進のサイドブレーキかなぁ
        フットブレーキ離してアクセルぐわぁ踏んでクラッチそれなりに合せれば、ほとんど下がらないし
      • 27. 名無しさん
      • 2017年12月22日 10:43
      • 呼称確認だな
      • 28. 名無しさん
      • 2017年12月22日 16:50
      • 「出来そうだから」って理由でバイク用のクッソ狭いクランクを通らされたな
        そしてそこを抜けたら「じゃぁそのままバックでクランク抜けて」と言われたわ
        何とか脱輪せずにやれたけど時間かかった
      • 29. 名無しさん
      • 2017年12月22日 20:05
      • 実際の道ではな車幅ギリギリでガードレールもない高い崖の上にある道だってあるんだよ。
        お前らが絶対無理っていう道がいくらでもある。
        教習所程度のコースで寝ぼけた事ぬかしてんじゃねぇよ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年12月23日 09:51
      • 坂道発進ってわざわざサイド引かなくても行けるんだよな
        まあ引いたほうが安全なんだろうけどブレーキから直ぐ踏み変えれば良い話ではある

        てかそもそも10%の坂に車止めないんだよな…
      • 31. 名無しさん
      • 2017年12月23日 10:41
      • ど田舎だから縦列駐車なんて一回もしたことない
      • 32. 名無しさん
      • 2017年12月23日 13:17
      • 都会は知らんけど、なんちゃって政令都市だと、路肩もしくは路側駐車スペースに縦列は必須
        狭い住宅街にボックスワゴンやトラックで入った場合、クランク抜け(切り返し含む)も必須
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