1: 2017/12/20(水) 21:37:54.42 ID:CAP_USER9
日産自動車は2017年12月20日、「スカイライン」をマイナーチェンジし、同日販売を開始した。

今回のマイナーチェンジは内外装のデザイン変更が主となっている。エクステリアでは、フロントグリルを大型化して存在感を高めるとともに、「Type SP」系のグレードでは立体的な形状のバンパーの採用により、よりアグレッシブなスポーティーさを表現。「Type P」系のグレードや「350GT ハイブリッド」「350GT FOUR ハイブリッド」「200GT-t」では、台形のロワグリルを備えた水平基調のバンパーデザインに変更した。

このほかにも、リアにはクリアタイプのLEDコンビネーションランプを採用。Type SPに新デザインの切削光輝19インチアルミホイールを採用し、Type Pではクロームカラーコートの18インチアルミホイールを標準装備とした。ボディーカラーは「インペリアルアンバー」を含む、全9色の設定となっている。

一方インテリアではステアリングホイールの形状を変更。より太いステアリンググリップや小型のホーンパッド、マットクロームによる剛性感のあるスポークなどを採用した。シフトノブについても、本革、マットクローム、ピアノブラックを組み合わせたデザインに変更。上質感を追求し、インストルメントパネルにはステッチを追加している。また、メーターまわりではアナログメーターのリング照明をグレーに変更し、センタークラスターに装備されたツインディスプレイと色調を統一。オプションとして、新たに「アンビエントライトシステム」を設定した。

価格は416万4480円から584万0640円。(webCG)

2017.12.20
http://www.webcg.net/articles/-/37901

スカイライン350GT ハイブリッド Type SP
no title

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スカイライン200GT-t
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元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1513773474/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/12/(木) 07:00:58 ID:kurumania
7: 2017/12/20(水) 21:39:02.40 ID:dKsJ4/Fq0
これのどこがスカイラインですか?

…これがスカイラインなんだね

11: 2017/12/20(水) 21:40:18.92 ID:evLxl0IH0
変わってなくね?

13: 2017/12/20(水) 21:40:45.91 ID:eRk2/ETC0
テールランプが丸くない。

62: 2017/12/20(水) 21:46:31.59 ID:ZJgTmsmB0
>>13
S54系スカイラインGT( ^ω^)・・・
GC10系スカイラインGT( ^ω^)・・・

19: 2017/12/20(水) 21:41:37.33 ID:1YvoKv5z0
スカイライン要素がどこにもない

47: 2017/12/20(水) 21:45:18.32 ID:wJAhG/3R0
>>19
直6
FR
4灯式丸型テールランプ
サーフィンライン

これがスカイラインの定義?

22: 2017/12/20(水) 21:42:14.60 ID:VG0TaI6A0
おっさんが乗る様なデザインやな。

33: 2017/12/20(水) 21:43:22.39 ID:rC0OVVR70
>>22
おっさんが欲しいのはこれじゃない。
青春の思い出を今によみがえらせてくれるデザインなんだ。

23: 2017/12/20(水) 21:42:19.15 ID:CuYunNqM0
インフィニティじゃん
インフィニティを日産ブランドで出すなよ
ブランディングってもんがまるで分かってない

25: 2017/12/20(水) 21:42:48.40 ID:VlbAqA9/0
ちょい昔に〇テールライトを廃止して全く売れなくて、すぐに元に戻した経緯を忘れたのかw
相変わらず日産はアホだな

99: 2017/12/20(水) 21:50:17.31 ID:/xnUocUm0
>>25
○じゃない◎だ。○と◎は全然違う。
◎こそスカイラインのアイデンティティだ。

26: 2017/12/20(水) 21:42:57.80 ID:Yys6B08q0
昔スカイライン乗ってたからこんなん見てると悲しくなってくる

30: 2017/12/20(水) 21:43:07.91 ID:6GeuGWP/0
マツダ車にしか見えん

31: 2017/12/20(水) 21:43:21.56 ID:wj/8W9jC0
ま、工業デザインの中でも日本のカーデザインは最下層だからな

36: 2017/12/20(水) 21:44:18.88 ID:x1qEx0+S0
名前だけスカイライン。
BMWなどはどれだけ形が変わっても、らしさを残しているのにこの差は何だ。

49: 2017/12/20(水) 21:45:27.56 ID:q3/T0zW20
スカイラインはなにをめざしてるんだろ?

昔はスポーティセダンの最高峰だったのに
いまやマーク2あたりのパクリ品。

100: 2017/12/20(水) 21:50:27.46 ID:20seuTjL0
>>49
プアマンズフーガ

58: 2017/12/20(水) 21:46:11.78 ID:PCm0eZuO0
グリル大型化の流れがすべての車をダメにした

65: 2017/12/20(水) 21:46:57.25 ID:DMN4pl7Y0
サーフィンラインも復活してほしい

71: 2017/12/20(水) 21:47:43.65 ID:rOq4NE0N0
価格は416万4480円から584万0640円。
この値段じゃ売れない
マークX買うよ

107: 2017/12/20(水) 21:51:47.32 ID:rC0OVVR70
>>71
3尻やCクラスと価格帯をぶつけて、勝負になるわけない。

91: 2017/12/20(水) 21:49:28.29 ID:Ix/6oOox0
「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一線で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」というのがターゲット層らしいが、売れるのかねぇ…

104: 2017/12/20(水) 21:51:16.61 ID:4fXIpKPc0
>>91
そういう外資系エリートは、日産ならむしろGT-R買うだろうしな。2代目の趣味車として。
1代目の普段使いには、レクサスかドイツ車のSUV買うだろうし。

94: 2017/12/20(水) 21:49:58.13 ID:Xda4VMIA0
日産のスポーツタイプで気になるのはシルビア枠の復活だよな
このクラスだとほんとジジィしか手を出さないよ

106: 2017/12/20(水) 21:51:24.64 ID:GQRMmg6b0
これ乗るならティアナでいいじゃん

133: 2017/12/20(水) 21:55:10.21 ID:4fXIpKPc0
>>106
同感。シルフィ・ティアナ・フーガでセダンは十分だわ。
クーペ車はフェアレディZとGT-Rあるし。

まあスカイラインはもう日産印からインフィニティ印になって海外向けの車になったようなもんだな。
こんなスカイラインの特徴を消し去ったようなの乗るくらいなら、もう少し金積み増してフーガ乗るほうがいいわ。

129: 2017/12/20(水) 21:54:49.90 ID:S9e7qh7B0
もうスカイラインの名前を捨てればいいのに

139: 2017/12/20(水) 21:55:38.78 ID:QSJmpTEZ0
デザインもちゃんと検査しないとダメじゃないか

149: 2017/12/20(水) 21:56:48.86 ID:r8EDV7tj0
まっとうにインフィニティの名前で売ってりゃ良いのに
ラインナップから スカイライン を落としたくない事情が丸見え
買った人「スカイラインじゃないんですがね」
外野「スカイラインじゃ無ぇー」

190: 2017/12/20(水) 22:01:51.99 ID:BwsP6Yt70
ボディラインはいいとしても
ヘッドライトの若作り感がすごいな
わしゃまだ若いんじゃ若者には負けんゾ
とふきだしが幻視できるw
なんだろうな、ラルフローレンのポロシャツ着て粋がってるみたいなw

716: 2017/12/(木) 07:00:58 ID:kURumANia

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