Toyota_Probox_Van_DX
出典:
wikipedia
1: 2017/12/24(日) 11:12:04.50 ID:u0nho8Kh0EVE
ちな走行5.5万kmのトヨタのプロボックス
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1514081524/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/12/(月) 23:03:56 ID:kurumania
6: 2017/12/24(日) 11:12:47.68 ID:WNdZnkBC0EVE
年式は?

11: 2017/12/24(日) 11:13:27.80 ID:u0nho8Kh0EVE
>>6
2011年

7: 2017/12/24(日) 11:12:51.50 ID:M3Fg0wEt0EVE
なら安いやろ

8: 2017/12/24(日) 11:13:19.04 ID:Lv4ZakKr0EVE
年式と走行距離だけ見たら安いけどなんか落とし穴ありそう

9: 2017/12/24(日) 11:13:19.55 ID:J5tfJLWZ0EVE
安いけれどもプロボでデートは出来ない

13: 2017/12/24(日) 11:13:57.66 ID:jtxY9cXfxEVE
社風によっては高回転も慣らしてあるやろうしええな

45: 2017/12/24(日) 11:18:26.96 ID:BczUcQXNaEVE
>>13
社風は草

15: 2017/12/24(日) 11:14:25.50 ID:EI45Mf8PaEVE
お得だけどなんか毎日乗ってたら鬱になりそう

16: 2017/12/24(日) 11:14:43.52 ID:3XrNn+9H0EVE
ケツ痛くて人のせらんないやろ

19: 2017/12/24(日) 11:14:59.66 ID:Y0GshcIJ0EVE
社用車なんて誰がどんな使い方してるかも分からんのに

20: 2017/12/24(日) 11:14:59.89 ID:7HG9AM3r0EVE
商用車は耐久性は高いの?

27: 2017/12/24(日) 11:15:54.01 ID:c3dKK6+r0EVE
>>20
ワイの社用車プロボックスやけど今13万キロで絶好調やで

34: 2017/12/24(日) 11:16:56.43 ID:jtxY9cXfxEVE
>>20
シビアコンディション前提やし、部品も量産されてて修理コストも安いからその辺りはバッチリやろ

23: 2017/12/24(日) 11:15:13.63 ID:bhU3kYxbrEVE
そのへんで20万で中古車買うてみいや
10年落ちのパッソとかやぞ

28: 2017/12/24(日) 11:15:57.97 ID:CdGr8gS90EVE
プロボックス欲しいとか言ってるやつ絶対隠さんやん

33: 2017/12/24(日) 11:16:41.97 ID:3XrNn+9H0EVE
>>28
安全靴がさいつよとか喚いてる人達と同じ波動を感じる

30: 2017/12/24(日) 11:16:17.00 ID:pkBJsv5R0EVE
むしろプロボックスほしいンゴ

しかも社用車買わされたっていって自分にも他人にも言い訳できるから最高やんか

41: 2017/12/24(日) 11:17:28.95 ID:J5tfJLWZ0EVE
>>30
なんで言い訳なんかしなくちゃならないんですか(正論)

39: 2017/12/24(日) 11:17:24.98 ID:pkBJsv5R0EVE
趣味でいろいろいじったら楽しそう
後ろに趣味セット積むわ

40: 2017/12/24(日) 11:17:25.81 ID:HJovYdpraEVE
超お得やん
プライベートで使わんなら最高やろ

55: 2017/12/24(日) 11:19:42.61 ID:3XrNn+9H0EVE
いくら本体価格が安かろうがプロボックスに税金駐車場代かけるのは結果高くつくわ

59: 2017/12/24(日) 11:20:50.13 ID:jtxY9cXfxEVE
>>55
たしかに都会やと安い車かっても駐車代高いともったいなく感じそうやな

62: 2017/12/24(日) 11:21:12.19 ID:md01GT5s0EVE
座席を柔らかいのに変えないと辛いやん

70: 2017/12/24(日) 11:22:56.40 ID:BczUcQXNaEVE
>>62
いやむしろもっとスパルタンにすべきやろ
レカロとか四点シートベルト乗っけたらほんま命かけて営業してる感出てええと思う

63: 2017/12/24(日) 11:21:33.52 ID:G0EM0zp/0EVE
プライベートプロボックスは草
センチュリー自分で運転するのと同レベルの恥ずかしさ

68: 2017/12/24(日) 11:22:31.13 ID:HJovYdpraEVE
商用バンはクソ丈夫やぞ
走り心地捨てて耐久力に全力だからエンジンもサスも何もかもが違う

81: 2017/12/24(日) 11:26:37.80 ID:jtxY9cXfxEVE
現行やとおもうけど、ドリンクホルダーに1リットル紙パックが納まる心遣いはすごいと思う

89: 2017/12/24(日) 11:28:16.62 ID:8m3cr9T40EVE
>>81
社畜ワイ嬉しくて泣く😂

88: 2017/12/24(日) 11:28:01.26 ID:qnWql7Ls0EVE
社名入りなんやろ

95: 2017/12/24(日) 11:30:13.52 ID:igVcf1hspEVE
>>88
KEYENCEとか入ってたら速そう(小並感)

69: 2017/12/24(日) 11:22:50.42 ID:r6WfZcCVMEVE
ここプロボックス信者多いよな
壊れない積める維持費安くて最高だと思うわ

t>
716: 2017/12/(月) 23:03:56 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月25日 23:07
      • プロボサクシはメーター振り切るからな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月25日 23:14
      • プロボックスで5.5万キロなんてひよっこだろ。
        社用車なら、最低限6月定期はやってるだろうし。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月25日 23:30
      • 転売しただけで儲け出そう
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月25日 23:32
      • まだまだ叩ける
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月26日 00:33
      • 商業車って10万キロ走ってても新車価格の半値とかザラだから
        得といえば得だが…
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月26日 00:41
      • フィールダーさん、、、
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月26日 00:44
      • レカロで命かけて営業は草。
        確かにそれで高速ぶっ飛ばしとっても
        文句はねぇ。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月26日 00:56
      • スーパーやらコンビニ行く普段の足用兼趣味の道具積む用に欲しい
        ドアパンチやら当て逃げされても気にしなくて良いし
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月26日 01:03
      • 普通に安いな。5.5万㎞ならまだまだ乗れる。
        単に稼働状況と減価償却とかの関係で売った方がましってだけじゃね。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月26日 01:12
      • ロールバー入れたい
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月26日 01:19
      • 転売不可避
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月26日 03:07
      •  車検があと何年残ってるかがミソだな。あとオイル交換全くしてないとか諸々で2万近く飛んでいく可能性ありだな。
         ソースは俺。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月26日 03:37
      • 恥ずかしい
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月26日 05:12
      • ぐっさん乙
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月26日 05:18
      • ※12
        同じ5.5万kmのオイル未交換車でも、社風によっては一般車よりもオイルは劣化してなさそう
        特にキーエンス
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月26日 06:13
      • 社用車の払い下げなんて何の罰ゲームだよ。6年落ちなら丁寧に扱っても状態はそれなりなのに社用車でライトバンなら荒く乗ってそうだし、内装もタバコのヤニが茶色くこびりついてたりコーヒーや弁当こぼした染みがついてたり不潔なことこの上ない。安物買いの銭失い
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月26日 06:40
      • 米16
        それらすべて加味しても20万なら安いと思うんだけど。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月26日 09:29
      • 5万㎞のプロボックスなんて慣らしが終わった程度
        こだわりが無いなら絶対買い
        釣りや山、海などの汚れる趣味に最高だよ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月26日 10:17
      • これが中古車屋で買うならば、20万では買えないのでお得だろう。
        まだまだ乗れる車なのに処分したい理由が気になるところ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月26日 11:50
      • 自分のとこの社用車ならむしろどんな使われ方してたか
        わかるほうなんじゃないのか
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月26日 12:56
      • リアルにバケット入れたい
        横Gでカラダすべる
      • 22. 名無しさん
      • 2017年12月26日 13:13
      • 公道で出くわすプロボックスはマジで早い
      • 23. 名無しさん
      • 2017年12月26日 13:30
      • 20万なら普通に買いだろ
        多少雑に扱われていたとしても5.5万kmなら大したこと無い。シートの汚れがあったとしても最悪シートカバーでも付けとけばいいし
      • 24. 名無しさん
      • 2017年12月26日 13:42
      • ちゃんと整備されてたなら間違いなく買い
        無論※16みたいなのがとても気になるって人にとっては高い買い物だろうけど
      • 25. 名無しさん
      • 2017年12月26日 13:59
      • 車中泊仕様に改造して走り回るのにいいんじゃない
      • 26. 名無しさん
      • 2017年12月26日 15:39
      • セカンドカーとして使うなら普通にありじゃね
        メインカーとして使うのは少し抵抗あるけど
      • 27. 名無しさん
      • 2017年12月26日 17:42
      • 商用車だから車検は毎年あるんだよねえ
        デメリットってそのぐらいなもんか?
      • 28. 名無しさん
      • 2017年12月26日 17:53
      • トヨタ嫌いだけど、コレは羨ましい。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年12月26日 20:21
      • ガソスタ行っても営業全く来ないしな
      • 30. 名無しさん
      • 2017年12月26日 21:40
      • マニュアルなら欲しい。
        まあ、オートマだろうけど安いのはマニュアルかなぁと妄想
        いまやマニュアルだと安くなるからな
      • 31. 名無しさん
      • 2017年12月27日 03:03
      • 中古車で鍵になるのが前オーナーが手放す理由 このケースだと何になるんか?
        取引先の付き合いとか、仕事内容の変化というならアリ、
        この車自体がダメで買い替える、というならちょっとな・・・・
      • 32. 名無しさん
      • 2017年12月27日 06:10
      • エンジンの1NZとか、オイルとかベルトとか消耗前提の部品だけ交換してたら20万キロでもびくともしない。ピストンリングの磨耗でオイル上がりとかを心配し出すのは30万キロ位になってから。
        そこで初めてエンジン開けて整備って話になると思うが、金かけても新車買うより安いので、そこで整備を選択したら18才から老後まで一生乗れてしまいそうな脅威の耐久力。
        まあ、商用車で無い限り、持ち主の持ち続ける気力が萎えるのが先だろうな。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年12月28日 15:53
      • 毎年車検面倒なんだよな
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:14
      • 藤原とうふ店(自家用) って書いたらめっちゃ速そう特に山道
      • 35. 名無しさん
      • 2018年02月23日 21:51
      • 今時の社用車で喫煙車なんてないだろ
        買って売るべき
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