1: 2017/12/25(月) 12:23:38.50 ID:CAP_USER9
スズキは2017年12月25日、ワゴンとSUVを融合した小型クロスオーバー「XBEE(クロスビー)」を発表し、同日、販売を開始した。

■「ハスラー」の兄貴分はファミリー層狙い

第45回東京モーターショーに参考出展されて注目を集めたクロスビーが、早くも正式に発表となった。人気の軽自動車「ハスラー」のイメージを譲り受けながら、登録車とすることでボディーを拡大し、また乗車定員を5名に増やして、より多人数が乗車するファミリー層に訴える。

ワゴンとSUVを融合した“小型クロスオーバーワゴン”を名乗るクロスビーは、全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm、ホイールベース2435mmと、コンパクトでありながら全高を高く設定することで、大人5人が乗れる居住性と積載性を実現。また、最低地上高を180mmとし、クロスオーバーにふさわしい走破性を手に入れている。

特徴的な丸型のヘッドライトや横長のラジエーターグリル、SUVを連想させる力強いフェンダーアーチモールなどはハスラーに似ているが、ボディーサイズにゆとりが生まれたことから、ボディーサイドやテールゲートはボリューム感がアップし、ハスラーに比べて力強さが増した印象だ。ボディーカラーは、ルーフとボディーを塗り分けた2トーンに加えて、ドア下部に別色の“ドアスプラッシュガード”を追加した3トーン、そして、モノトーンの3パターンを用意している。

一方、上下2本のパイプフレームにより特徴づけられるコックピットについては、ダッシュボードのカラーパネルや立体的にデザインされたメーターパネル、スイッチをシリンダーに集約したセンタースイッチなどにより、明るく楽しい雰囲気を演出している。

室内は、高めの全高に加えてAピラーを立たせたデザインを採用したことで、同じホイールベースの「イグニス」に比べて、前後乗員の距離が155mm増加。ヘッドクリアランスも前席で55mm、後席で90mm大きくなった。またリアシートには165mmの前後スライド機能が備わっているが、これを後端にスライドした状態でも124リッターのラゲッジスペース容量を確保。後席を倒せば520リッターまでラゲッジスペースを拡大することができる。

■マイルドハイブリッド機構を全車に搭載

エンジンは、全車に1リッター直列3気筒直噴ターボを採用。最高出力99ps/5500rpm、最大トルク150Nm/1700-4000rpmの実力を持つ。トランスミッションはトルクコンバーター式の6段AT。モーター機能付き発電機(ISG)とリチウムイオンバッテリーにより構成されるマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、FF車では22.0km/リッター、4WD車では20.6km/リッターの燃費(JC08モード)を実現する。

また、4WD車の動力伝達機構にはビスカスカップリング式を採用する。走行モード切り替え機構も搭載されており、ノーマルモードに加えて、パワフルな走りをもたらすスポーツモードと、滑りやすい路面でスムーズな発進を実現するスノーモードが用意される。

安全装備では、メーカーオプションとして「スズキセーフティサポートパッケージ」を設定。自動緊急ブレーキ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能に加えて、スズキの小型車としては初めて後退時の自動緊急ブレーキや後方誤発進抑制機能が採用された。ハイビームアシストなども用意されており、政府が普及を進めている「セーフティ・サポートカー(サポカー)」の区分では最も装備の充実した「サポカーSワイド」に分類される。

ラインナップは「ハイブリッドMX」と「ハイブリッドMZ」の2タイプで、価格は以下のとおり。

・ハイブリッドMX(FF):176万5800円
・ハイブリッドMX(4WD):190万8360円
・ハイブリッドMZ(FF):200万3400円
・ハイブリッドMZ(4WD):214万5960円


(webCG)

2017.12.25
http://www.webcg.net/articles/-/37919
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514172218/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/12/(月) 20:37:20 ID:kurumania
2: 2017/12/25(月) 12:23:57.56 ID:CAP_USER9
クロスビー ハイブリッドMZ
no title

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566: 2017/12/25(月) 18:15:50.53 ID:NRwytH+N0
>>2
思ったよりいいじゃん
ツリ目ばっかりでうんざりしてたんだよ

4: 2017/12/25(月) 12:24:38.57 ID:c9Ycy9CA0
売れそう

11: 2017/12/25(月) 12:27:22.92 ID:x+ay13Fg0
ワゴンRワイドと同じ結果になるだろう

426: 2017/12/25(月) 15:58:45.54 ID:3TQBjK5Z0
>>11
でもスズキは我慢して我慢してソリオに育て上げたからな
スズキの普通車の中でトップの売り上げ

12: 2017/12/25(月) 12:27:35.88 ID:PZnWn/Eb0
ミニっぽいな。

14: 2017/12/25(月) 12:28:57.32 ID:2zapF7P90
ナンバーが黄色から白になったな

18: 2017/12/25(月) 12:30:25.35 ID:yswy67SG0
普通車になったハスラーに価値はあるのか?

24: 2017/12/25(月) 12:35:56.93 ID:MT4yNQ9r0
今のスズキにハズレなし

26: 2017/12/25(月) 12:36:41.54 ID:P9NshODl0
>>1
おいおい!全車ハイブリッド?いらんもん付けんなや!
新車買ったら20年は乗るつもりなのに余計なもの着いてたらすぐ壊れるじゃん
ガソリンのみ追加されるの待ち

269: 2017/12/25(月) 14:07:57.64 ID:TDYwB7P50
>>26
マイルドハイブリッドって
スマホのモバイルバッテリーのちょっと大きいのが付いただけだから
ほとんどガソリンのみと信頼性は変わらないよ
モーターも発電機兼用だし

28: 2017/12/25(月) 12:37:32.70 ID:lnFurB6i0
これは売れるだろうね。
ジムニーまでの性能は要らないと感じつつも、ハスラーは4ドアでデザインも良いけど軽自動車じゃ物足りないなぁ~って人も多いからね。

172: 2017/12/25(月) 13:32:56.26 ID:pxJim8yj0
>>28
昨日、ワゴンRの車検で八王子のディーラーに行ったら
営業マンに
「注文ぎょうさん来てはるさかい、納期めっさアカン事なりそうですわ!」言われたよ。
整備士さんにも
「軽しか売れへんなんて、けったいなの世の中やで~」言われたし。

スズキの自信作で物凄い売れると思う。

30: 2017/12/25(月) 12:38:22.62 ID:u0x3QNsR0
次はソリオにするかと思ってたのに
これもよさそう

33: 2017/12/25(月) 12:39:38.95 ID:5O3z31zd0
デザインもそうだけど四駆が設定されたことにより、これは売れる

35: 2017/12/25(月) 12:40:04.95 ID:VMyMFZVa0
miniクロスオーバーのパクリっぽくなったね

39: 2017/12/25(月) 12:43:35.52 ID:gDYzGbdW0
買おうか迷ってるから、おまいらの試乗感想はよ

47: 2017/12/25(月) 12:46:37.18 ID:tx9BqiOq0
こら売れそうだな
デブミニよりはるかにセンスある

52: 2017/12/25(月) 12:49:00.33 ID:Qz2jy88g0
デカハスラー

57: 2017/12/25(月) 12:49:45.26 ID:eS43GTZR0
>>52
デスラーでよくね?

98: 2017/12/25(月) 13:02:23.25 ID:xu5d0mDI0
no title


こんなエンジンルーム見せられてもなぁ…

101: 2017/12/25(月) 13:05:25.25 ID:Oomx4fma0
>>98
短いノーズに良く入れたよな
ノーズ伸ばしてたら実用性のないなんちゃってSUVで終わってただろうな
良くショートノーズで頑張ったよ

107: 2017/12/25(月) 13:09:26.48 ID:ZFyzZZPb0
>>98
ジムニーより空間が少ないがこんなもんだ。

115: 2017/12/25(月) 13:13:29.92 ID:Oomx4fma0
個人的には1.3LガソリンMTでデフロック付けてくれたらなと思うけど
新型ジムニーとの兼ね合いもあるだろうしな

クロスビーモデル末期にでも
そんな仕様の出してくれたら嬉しいな

119: 2017/12/25(月) 13:15:38.19 ID:Z4qUsorS0
軽のハスラーは特に北海道で飛ぶように売れたらしいからな
需要を食い尽くしたかにも思えるけどコレはコレで売れるでしょ

154: 2017/12/25(月) 13:27:47.42 ID:QxWaIt8l0
このクラスの車も至れり尽くせりの安全装備になってきたな
ちょっと高いかと思うが仕方ないのか…

186: 2017/12/25(月) 13:39:28.14 ID:SG7/hZ250
ちょっと分からない

軽じゃないなら、もう少し洗練されていて欲しいが
内装もいまいちだし、スポーティさやアウトドアらしくもない

デザインはなぜかミニのパチモン臭くなって
正直、これ買うならジープ買う

ターゲットは既にハスラーで食ってるだろうし
食い残しくらいしか狙えないんじゃないの?

368: 2017/12/25(月) 14:56:14.12 ID:ADKvSxxQ0
>>186
ハスラーいいけど軽はちょっと…という層への訴求力は強いし、それに車は新規顧客ばっかじゃない。
軽からのステップアップ先としてイグニスはデザインが攻めすぎてて狭そうな印象があるから、
そこにもう一車種欲しかったんだろ。

個人的にはスイフトとエスクードを繋ぐ一回り大きい車が欲しいんだけどな。
バレーノやSX4みたいな微妙な立ち位置のじゃなく。

188: 2017/12/25(月) 13:41:11.23 ID:br2+mRmh0
いい感じだと思うけど仮に買うならハスラー買っちゃうと思う

196: 2017/12/25(月) 13:44:50.57 ID:ylMvmEjv0
>>188
軽で似たグレードあるのにわざわざ普通車版を買うメリットがなきゃ厳しい
HVにしては燃費悪いし、OEMでどっかから出してもらった方が少しは売れ行きいいんだろうけどさ

371: 2017/12/25(月) 15:00:35.45 ID:ADKvSxxQ0
>>196
1リッターターボ20km/lのバレーノの口コミによると燃費達成率が高いんだと。
カタログ30超謳ってて実燃費20切る車が大半だけど
カタログ20で18、9をコンスタントに出せるなら変わらん。

それを、わざわざ馬力落としてHV組み合わせて22と言うからにはかなり実際値に近いんだろう。

195: 2017/12/25(月) 13:44:13.35 ID:FJMh2wTD0
ハスラーは流石に見飽きた感が出てきたから、こっちの方が新鮮で良いな。
1000ccで1㌧以下なら税金安いんだっけ?

205: 2017/12/25(月) 13:47:45.22 ID:ylMvmEjv0
>>195
自動車税は1L以下が3万、1~1.5Lが3.5万
軽なら1万
軽にせず1L買うメリットは少ない

226: 2017/12/25(月) 13:53:39.88 ID:JMfv911j0
ディテールは全然違うのに全体の印象が現行ミニにそっくり

丸目のハッチバック、ウインドウ立て気味で屋根チョップ気味なツートンカラーってだけで充分そっくりな佇まい

238: 2017/12/25(月) 13:56:42.49 ID:jw9UNon40
スズキは車の作り方が上手い

455: 2017/12/25(月) 16:28:08.58 ID:EiNEK3YJ0
ここ数年のスズキはイケイケだな

460: 2017/12/25(月) 16:33:22.91 ID:mcRr5qnw0
丸目ライトはいいねえ。

469: 2017/12/25(月) 16:44:23.96 ID:/yXaa7el0
(´・ω・`)
見た人誰もが思う第一印象
「ミニのクロスオーバーのパクリじゃん?」

no title

476: 2017/12/25(月) 16:50:01.46 ID:Hdg827mBO
>>469
MiniはBMWになってから車としては良くなったけど、肥大化してMiniではなくなったからなぁ。
BMWらしい車ではあるけど。

478: 2017/12/25(月) 16:50:15.74 ID:OjAnf39P0
ハスラーから流れない、かつミニを食える価格設定か
フルフラットになるなら最高なんだけどな

536: 2017/12/25(月) 17:35:23.14 ID:K5Nf90FO0
プアマンズMINI?

551: 2017/12/25(月) 17:58:15.29 ID:CdohuGyC0
予防安全性 衝突安全性にも優れてるから年寄りに片足突っ込んでるお父さんやお母さんにもオススメ

555: 2017/12/25(月) 18:04:39.30 ID:Wp6aFavJ0
FFが22.0km/ℓで4WDは20.6km/ℓって、随分と燃費悪いな

イグニスなら28.8km~24.4km/ℓ
スイフトが27.4~25.4km/ℓ
ソリオだと27.8km~23.8km/ℓ

クロスビーだけ1リッターターボ+マイルドハイブリッドなので燃費が妙に悪い
他の三車種同様に1.2リッター+マイルドハイブリッドではダメだったのか?

593: 2017/12/25(月) 18:42:09.29 ID:ADKvSxxQ0
>>555
バレーノやスイフトの同ターボ6ATの評判ではカタログ値の達成割合が高いらしいのよ。
25で実際18より20で18のが優秀。
それに敢えてCVTでなくトルコンATにしてダイレクト感に振ってるのもあるね。
人乗せてCVTはほんとかったるいから、カタログ値を捨てたのは英断だと思うよ。

まあカタログ値見て「やっぱ辞めたー」になる層も相当居そうだけど。

588: 2017/12/25(月) 18:37:34.11 ID:8qFVxvRd0
スイフトと競合するやろ。

590: 2017/12/25(月) 18:40:03.95 ID:CdohuGyC0
>>588
他社にライバルを作らせないのは上手い作戦だとおもうね
スズキの中から色んなサイズが選べてしまう

601: 2017/12/25(月) 18:48:42.17 ID:bbOw1Tj20
スズキの車に高い金出して馬鹿かと言われても買うぞ俺は

716: 2017/12/(月) 20:37:20 ID:kURumANia

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