コメント一覧 (37)

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:08
   • 1本ワイパーの車もあるけど
     土砂降りになると役に立たん
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:20
   • いっち、クルマ知らなすぎwww
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:22
   • トヨタの安い車は一本だよね。ヴィッツとかラクティスとか
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:34
   • 左右にスライドとかできないの？
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:35
   • 一本のやつで可変式のはコスト高 見た目は超格好いいが…
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:38
   • フリードみたいにクパァって開くタイプ凄いダサいよね
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:45
   • ベンツにも可変式の奴あったけど問題だらけで結局消えたしな
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:48
   • ブレードの折り返し部分でガラスのコーティングが剥げたりするの何とかならんか。
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年12月27日 12:49
   • ※4
     だからコストと耐久考えると稼働部分が根元の一箇所になる現在の単純な形が信頼性高いんだよ　左右並行スライドさせる場合レール状の機構にしないといけなくなるだろ、その分機構に割くスペースも大きくしなくちゃいけない上にメンテ性が悪くなる
     だからこそ本スレの最後に言うとおり、新たなスタンダード生みだそうもんなら大富豪級ってことよ。要するに枯れた技術なんよワイパーは
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年12月27日 13:00
    • ちな飛行機でも空気で吹き飛ばすってのが大昔にあったが作動音がくっそうるさかったらしい（DC-8)
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年12月27日 13:03
    • ワイパー以外だと旋回窓くらいじゃね
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年12月27日 13:19
    • ワイパーに変わるものを発明したら億万長者らしい
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年12月27日 13:23
    • 雨に対抗する道具って全く進化してないよね
      ワイパーもそうだけど、傘とか合羽とか
      なんか技術革新でもおきないかね
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年12月27日 13:44
    • ※6ってオデッセイとかシビックみたいに左右に開くやつの事か？個人的にはあれの方がかっこよくて拭き取り範囲も広くて便利なんじゃが
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年12月27日 14:10
    • 雪国のワイパーの重さ知らないバカだな、
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年12月27日 14:18
    • とりあえず、もっと耐久性のあるゴム開発しろや。どうやっても3ヶ月ぐらいで終わる。
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年12月27日 14:32
    • ボルボについてたヘッドライトのワイパー可愛くて好き＾＾
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年12月27日 14:45
    • 中小企業も2本採用で儲け出るようにしてんだろ。一本だと売り上げも半分で従業員の仕事も半分になるからな。
      もう車自体が無理やり年間や1日の生産数管理で無駄に作ってる部分も多い。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年12月27日 15:03
    • ガラスの縦横比で1本の方がいいケースがある。
      過去2台あるけど1本で不足を感じなかった。
      大きい1本だと先端のスピードがドエリャア速いからウオッシャー液を吹っ飛ばすことがある。
      つか、つまんないおだいだねえ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年12月27日 16:33
    • ワイパーなんて3本あれば充分。つーかそれが限界。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年12月27日 18:00
    • 年末の大掃除
      家庭用の窓拭きスクイージーに換えて
      自動車のワイパーを使うと驚くほど水切れが良くてはかどる
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年12月27日 18:01
    • コンプレッサー使ったことある奴ならすぐわかるだろ
      走行中ずっと全面にエア吹き出したりしたらとんでもない出力のポンプが必要
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年12月27日 18:01
    • あとは旋回窓くらいか
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年12月27日 18:18
    • 昔のベンツやBMWは1本だったよね
25. • 25. ＦＦ車から失礼します
    • 2017年12月27日 18:58
    • 昨今の集中豪雨では１本より２本の方が安心感があるよね。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年12月27日 20:22
    • トゥデイ
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年12月27日 21:09
    • 昔のベンツで一本のワイパーを半円状に動かすのがあった記憶があるけど、視界に問題なかったんだろうか
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年12月28日 00:41
    • 三角地帯気になるんだけど残ってても特に問題ないんだよな…
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年12月28日 04:48
    • レースカーだと真ん中１本が普通
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年12月28日 11:56
    • ヴィッツの1本ワイパーはコストを抑えるためだとか聞いた。
      ただし2本ワイパーでもモーターは1個の筈だから※18の言ってる様にコスト半分にはならないんでは。
      
      知ってる限りで国産で初めて1本にしたのはシルビア／ガゼールのハッチバックだったかと。
      クーペで2本だったのをわざわざハッチバックを出すときにそうして、スーパーカーみたい！とか思わされたもんだ。
      
      今じゃスーパーカーでも1本ワイパーって減ったよね？当時はなぜスーパーカーのアイコンになってたんだろう。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年12月28日 18:30
    • スポーツカーだとガラスの曲率でかくてちゃんと拭き取ってくれないのが多い。。
      マジでワイパー全く進化しないよな。隙間産業じゃね？
      youtubeで凍ったフロントガラスをバンバンするワイパーは見たことあるけどｗ
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年12月29日 06:18
    • 船とか除雪機用に回転窓あるけどなワイパーの代わりに遠心力で吹っ飛ばす
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年12月29日 09:17
    • いい事思いついた。
      ルンバにやらせればいいんだ。
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年12月29日 22:51
    • 高周波で飛ばすのは、トヨタやマクラーレンが開発したが
      販売できるほどにはなってないね
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年12月31日 00:23
    • ワイパー2本とも真ん中あたりに軸が付いてる外車が昔あったな。
      実用的に問題有りだったらしいが。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年01月23日 22:20
    • ラクティスは1本だけど有能
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年01月24日 01:25
    • ヴィッツ一本だが結構気に入ってるわ