1: 2017/12/28(木) 10:31:55.59 ID:CAP_USER
http://toyokeizai.net/articles/-/202766

2017/12/27
冨岡 耕 : 東洋経済 記者

「軽自動車『ハスラー』の小型車版を出してほしい」。消費者のそんな声から誕生したのが小型クロスオーバーワゴン「クロスビー(XBEE)」だ。

スズキは12月25日に新型「クロスビー」を発表・発売した。見た目は、スズキが2014年に発売し数々の賞に輝いた人気車種のハスラーとそっくり。特にフロントマスクはハスラー似の丸いデザインのヘッドランプを採用し、シルバー塗装のバンパーガーニッシュ(バンパーの装飾パーツ)なども備え、まさに兄貴分ともいえる顔つきだ。クロスビーは今年秋の東京モーターショーに参考出品されており、そのときは“デカハスラー”として話題になった。

ワゴンの広さとSUVの走破性を両立した新ジャンル

だが、ハスラーを大きくしただけの小型車とは違う。鈴木俊宏社長は「大人5人が乗れるワゴンの広さとSUVらしい走破性を両立した新ジャンルだ。クロスビーはクロスビーで名前がある」と違いをアピールする。

高橋正志チーフエンジニアも「ハスラーは軽規格の枠いっぱいで作るため、デザインが四角に見える。だが、クロスビーは丸くして小型車らしいデザインにした。ボディの立体感がハスラーとは違う」と指摘する。ハスラーとは似ているが、単純に軽自動車を拡幅した車種ではなく、すべてを一から開発した新ジャンルの小型車であることを強調した。

実際、クロスビーは新型プラットフォームを採用し、ボディ剛性と軽量化を両立。パワートレインも新規開発だ。1リットル直噴ターボエンジンとマイルドハイブリッド(HV)機構を初めて組み合わせて標準搭載。1.5リットルの自然吸気エンジン並みの馬力が出る。

駆動方式は2WDと4WDから選べ、4WDには力強い走りの「スポーツモード」、雪道やアイスバーンなどの発進・加速時にタイヤの空転を抑える「スノーモード」の2つのモードを新たに採用。ぬかるみや急な坂を下る際のサポート機能も標準装備した。
(リンク先に続きあり)

no title
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1514424715/0-
           
    2: 2017/12/(土) 12:04:08 ID:kurumania
    6: 2017/12/28(木) 10:38:59.42 ID:Kjdl7snw
    ジムニーシエラとの比較をハヨ。

    11: 2017/12/28(木) 10:46:19.02 ID:aE4q0jo6
    >>6
    ジムニーの排気量を上げてワイドトレッドにしたのがジムニーシエラ。
    イグニスのCVTをATにして、ガワをハスラーっぽくしたのがクロスビー。

    7: 2017/12/28(木) 10:40:25.63 ID:gaWmOuOa
    SUVの走破性ってなんやねん
    SUVに走破性を求めてる奴なんていんのか?
    最低地上高の高さは積雪地帯にはいいかも知れんけど

    17: 2017/12/28(木) 10:59:11.46 ID:9HT8yqkP
    >>7
    どやろな?
    本来のSUVの意味からしたら、走破性能は必須条件だけど
    日本のほとんどのSUVは見た目だけで、舗装路しか走れないがそれでも売れてる。

    37: 2017/12/28(木) 11:43:24.38 ID:sQcpn/Kx
    >>7
    まさに積雪期用に求めてる
    ハスラーが出た理由もそう。スノーモードとやらもそのため。

    87: 2017/12/28(木) 15:24:04.67 ID:KTdY9UHW
    >>37
    実は積雪地域で温暖地域のアルトみたいな事業用で使われてたKeiの買い替え需要から生まれた企画だったくらいだからな。
    車高以外は大分違う車になったけど。

    8: 2017/12/28(木) 10:43:27.54 ID:FziMKp7s
    どこからどう見てもハスラーの普通車バージョン
    デカハスラー以外の表現が見つからない

    12: 2017/12/28(木) 10:52:51.65 ID:0ubNlCqI
    ハスラーに似すぎていてインパクトに欠けるんだよね
    新型車のイメージじゃない

    15: 2017/12/28(木) 10:54:19.12 ID:tDIaD1Kg
    ハスラーGターボ-4WD 149万円
    クロスビーMX-4WD 191万円

    車体を少し大きくしただけなのに40万円も値上げすんなやw

    85: 2017/12/28(木) 15:13:53.73 ID:UVXY/5Z9
    >>15みたいな誤解する人が増えるから下手に軽とデザイン共通にしない方が
    良かっただろうに、なんでスズキは軽ベースって思わせるコンパクトカーを
    作るのが好きなんだろうか?

    23: 2017/12/28(木) 11:12:23.34 ID:fczw5S9o
    イグニス売れなくなる?

    45: 2017/12/28(木) 12:24:20.02 ID:hZA5K3+d
    >>23
    つーかイグニスが売れてないからコレ出すんだろう

    25: 2017/12/28(木) 11:12:28.14 ID:jgATwlBS
    デカハスラーと呼ばれて良いやん。
    室内空間も広いし、使い勝手の良い車に見えるな。
    走りなどを考える人には向いてないけど、そこそこ需要ありそう
    個人的には後ろのスライドドア必須なんで興味ないけど

    44: 2017/12/28(木) 12:16:45.66 ID:DDJkbhsj
    タイヤがもう少し扁平大きかったらなぁ
    フェンダー結構カツカツやからこれ以上厳しそうだし

    51: 2017/12/28(木) 12:44:39.98 ID:SPiW9Jo7
    初代のエスクードがちょうど良いサイズだったのブヨブヨ太ってでかくなっていった
    初代は走破性や耐久性も高かったのに

    120: 2017/12/29(金) 08:06:50.16 ID:57tnKnJH
    >>51
    2代目からいきなり3Lモデルとか出てきたしな、あれってパジェロやランクルを意識したんだろうけど、スズキにそんなクロカンを求める人なんて居ないわw
    2.6Lモデルでしばらく落ち着いて今は1.4Lターボのちょっと小型になったな、今のサイズでも初代に比べたらでか過ぎや

    62: 2017/12/28(木) 13:20:32.93 ID:I0Voc3JQ
    no title

    97: 2017/12/28(木) 16:49:24.21 ID:uou/JWTL
    >>62
    こりゃ売れそうだな
    スズキはminiみたいな木製インパネやセンターメーターをオプションで出せよ

    65: 2017/12/28(木) 13:36:21.89 ID:fOlLOe3w
    最低地上高あと2cm増やしてよ

    74: 2017/12/28(木) 13:55:49.28 ID:7L+DSG2x
    いやーもう500mmでかくしてほしかった・・・
    いやーーー
    ほしいけど

    81: 2017/12/28(木) 14:42:38.12 ID:XTgSe0m5
    スズキは同じような車出しまくるな

    86: 2017/12/28(木) 15:21:00.27 ID:fczw5S9o
    実際何がベースなのかな?

    イグニス?
    スイフト?
    バレーノ?
    ソリオ?

    91: 2017/12/28(木) 15:32:09.38 ID:UVXY/5Z9
    >>86
    スイフトとバレーノはBセグメント用プラットフォーム。
    クロスビーはイグニスやソリオと同じAセグメント用プラットフォーム。

    90: 2017/12/28(木) 15:28:24.44 ID:fMYqqBC6
    FJクルーザーのオマージュ
    SUVを自称して悪路走破をCMで放映するならテンパータイヤ位は積載して欲しいわ
    このままだと自動車保険無しで日常走行するくらいリスク高い

    100: 2017/12/28(木) 17:26:50.56 ID:o2pP+t6+
    国産車に興味ないワイでも目に止まったでこれ
    手軽におもちゃ感覚で遊べそうやん

    110: 2017/12/28(木) 22:02:26.44 ID:wve7mBd/
    軽をワイドにして側面衝突性能を高めたと言い張れ

    111: 2017/12/28(木) 23:18:23.54 ID:9u++/x9K
    ハスラーに白いナンバープレート付けたら見分け付かなかったりして

    80: 2017/12/28(木) 14:26:53.31 ID:kyc5dsFl
    街乗りに使うが
    ふらっと遠出もしたい自分にはピッタリの車
    売れそうだな

    716: 2017/12/(土) 12:04:08 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (27)

        • 1. 名無しさん
        • 2017年12月30日 12:19
        • 初売り盛り上がるといいな。
          俺もデカハスラーほしいは。バレーノがあるから無理だけど。
        • 2. 名無しさん
        • 2017年12月30日 12:41
        • 実際に乗るとかなりパワフルだったよ。なんつっても6ATにターボってのが凄い。
          丸目は愛されるけど、車自体のキャラクターとしては角目の方が良かったかもって思った。
          ハスラー兄弟ってことにされるとアレだが、車自体の完成度は高いしサイズ感も面白いしで
          一定の需要はあるんじゃないかな。
        • 3. 名無しさん
        • 2017年12月30日 12:53
        • 色々けなされるけど、このサイズのクロカンっぽいクルマって
          今じゃ他のメーカーにはほぼ無いからな。
          初代ラブ4やパジェロイオぐらいのサイズのが欲しいってひとは結構いると思うよ。
          ただ、スズキだからもっと値段抑えてくると思ってたよ。
        • 4. 名無しさん
        • 2017年12月30日 13:06
        • 買わない癖に文句ばっかり言う奴って何なの?自動車ジャーナリスト気取りなの?買う気もないのに文句垂れる理由って何なの?
        • 5. 名無しさん
        • 2017年12月30日 13:36
        • 本スレ15を見て
          「エスクードでいいじゃん」

          と思ったのは俺だけじゃないはず
        • 6. 名無しさん
        • 2017年12月30日 13:49
        • ソリオ乗ってるけどクロスビー欲しくなる。雪国だけども、家族の乗るハスラー走破性普通にいいからね。それが普通車サイズで買える。最高だね
        • 7. 名無しさん
        • 2017年12月30日 13:55
        • エスクードでいいじゃん
        • 8. 名無しさん
        • 2017年12月30日 16:03
        • 最近のスズキのデザインほんとカワイイな
        • 9. 名無しさん
        • 2017年12月30日 16:15
        • 1000ccターボ 6速AT ハイブリッド 車重1t以下 短いホイールベース
          走りが良さそうで楽しそう。
        • 10. 名無しさん
        • 2017年12月30日 16:33
        • 背が高くてフロントガラスが立ってるところが良いんだよ。
          だから現行エスクードじゃだめ。つーかだいぶ値段高いだろ。
        • 11. 名無しさん
        • 2017年12月30日 16:40
        • これ絶対売れるぞ
        • 12. 名無しさん
        • 2017年12月30日 20:45
        • 長いこと売れるモデルになりそう。
          丁寧な作りだし、あんまラフさがない。
          ベリーサの代わりになりそう。中身最新だし
        • 13. 名無しさん
        • 2017年12月30日 21:09
        • 別な形のヘッドライトにすればもっと違って見えるのに、ケチるからなぁスズキ
        • 14. 名無しさん
        • 2017年12月30日 22:49
        • 売れると思う。俺はキャプチャー買ったからこれは買えないけども。
        • 15. 名無しさん
        • 2017年12月30日 23:31
        • 売れるとは思うが半年くらいしたらフルハイブリッドとかターボのみとか色んなグレードが出てきそう。
          個人的にはエスクードと同じ1.4レギュラーターボ+フルハイブリッドとか出たら面白い。
        • 16. 名無しさん
        • 2017年12月30日 23:34
        • スイフトと同じK10Cエンジンでありながら3馬力ほど低いけど走りに影響あるのかな?
        • 17. 名無しさん
        • 2017年12月31日 00:29
        • ※15
          イグニスフリハイブリッド待ってるけど出ね〜
          ビークロスは売れるだろうから出そうだけど
        • 18. 名無しさん
        • 2017年12月31日 00:35
        • 売れる(確信)
        • 19. 名無しさん
        • 2017年12月31日 01:43
        • エスクードは男っぽすぎて、ファミリー向けじゃないし、コンパクトじゃない
          今回は、コンパクトSUVワゴンであとちょっとだけハイブリッドと言う、かゆいところに手が届きまくった感じがよい
          今SUV流行ってコンパクトSUVいっぱいあるけど、どれもスタイル重視で使い勝手殺してるからな
          あとエスクードの方が高い
        • 20. 名無しさん
        • 2017年12月31日 03:09
        • ヘッドライトがハスラーよりスラントしてて別形状なんだよな
          わざわざ新規部品作ってまで形変えたんだけど、それ(+グリルの大型化)のせいでミニっぽさがUPして残念な感じ
        • 21. 名無しさん
        • 2017年12月31日 03:12
        • 中身はほとんどイグニスだよ
          Kテンエンジンはスイフトだけど
          イグニスは海外で好調だけど国内でいまいちだからクロスビーで頑張るスズキ
        • 22. 名無しさん
        • 2017年12月31日 04:06
        • もっと排気量と馬力増やせ
        • 23. 名無しさん
        • 2017年12月31日 08:38
        • ※22
          俺も思う
          スイスポやエスクードと同じエンジンでも良いと思う。
          あとバレーノがそうなんだけどハンドルがいやに軽い スピード出すとぶれて怖い
          クロスビーはどうかな
        • 24. 名無しさん
        • 2017年12月31日 22:04
        • 売れて欲しい
          カラフルな車が増えれば、街の雰囲気が明るくなりそう
        • 25. 名無しさん
        • 2018年01月01日 10:49
        • エスクードだと1.6でカーテンエアバッグが標準搭載されてないモデルが240万からだけどなあ・・・ターボだと260万くらいからだろ
          購入層も違えば価格も高すぎるし、今のエスクードは欧州生産であっち向けでしょ。
        • 26. 名無しさん
        • 2018年01月01日 17:40
        • 色んなカスタマイズが出てきそうでオラ、ワクワクすっぞ
        • 27. 名無しさん
        • 2018年01月02日 07:50
        • これ俺買うわ
          久々に欲しい車が出た
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