Toyota_C-HR_S-T_(DBA-NGX50-AHXNX)_front
出典:wikipedia

1: 2017/12/30(土) 00:01:35.79 ID:PO48saMEa
カッコいい
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1514559695/0-
2: 2018/1/(月) 21:01:12 ID:kurumania
8: 2017/12/30(土) 00:03:26.67 ID:yoRxLhyG0
横から見ると「おっ」てなるね
顔見たら「ああ・・」ってなるね

11: 2017/12/30(土) 00:04:29.79 ID:PO48saMEa
>>8
見慣れるとあの顔も可愛いと思う

13: 2017/12/30(土) 00:04:42.04 ID:kw/+AM3tp
プリウスに飽きた人が乗ってるイメージ

23: 2017/12/30(土) 00:07:04.85 ID:EqCaWrR70
流れるウインカーぐうダサい

28: 2017/12/30(土) 00:08:07.78 ID:Nub/kClo0
シンプルな質問なんやがあんなクセの強い見た目の車がなんでここまで売れるん?

42: 2017/12/30(土) 00:10:43.34 ID:NbH4U3Up0
>>28
なんだかんだみんなスポーツカーみたいなデザインに憧れてんだろ。色んな事情で手に入らないからダサいだのキモいだの理由つけて買わないだけで

31: 2017/12/30(土) 00:08:37.56 ID:ccJqiVYu0
こんな車が売れるから分からんよな

43: 2017/12/30(土) 00:11:03.70 ID:GYq4t2Nf0
>>31
乗りやすいもん、TNGAの良さがわかる

ただニュル24hを走って鍛えた車とは思えないくらいエンジンが雑魚

32: 2017/12/30(土) 00:08:44.41 ID:GYq4t2Nf0
C-HRは乗り心地いいけどエンジンが弱い、スキー場行くために雪乃上り坂ゴリゴリ登るようなパワーはない

キモヲタ認定にビビらずXV買ったほうがお勧めではある

35: 2017/12/30(土) 00:09:27.98 ID:7e+HnFBI0
中狭そうンゴねぇ・・・

40: 2017/12/30(土) 00:10:16.04 ID:PFFCRUig0
中身はプリウスと同じやからドライバーも例のごとくクソなのかと思ったらそうでもないのがC-HRの特徴

41: 2017/12/30(土) 00:10:16.14 ID:bt7A1wUU0
ストⅡのCMだけ

47: 2017/12/30(土) 00:11:55.18 ID:qCMbgybZ0
CVTは滅びろ

52: 2017/12/30(土) 00:13:06.32 ID:GYq4t2Nf0
>>47
もはやトルコン多段ATよりCVTの方が加速いい時代になったで

CVTが多段ATっぽくなってきたって言うのが正しいんだろうけど、パドルも使えるし

79: 2017/12/30(土) 00:19:14.94 ID:qCMbgybZ0
>>52
最新のが知らんけど
アクセル踏む → 回転上がる → スピードが追っついてくる
この感覚が全くダメ 運転しづらいにも程がある

85: 2017/12/30(土) 00:20:55.40 ID:GYq4t2Nf0
>>79
最近のはそういうラグなくなってきた、全日本ラリーでも使えるくらいのできになりつつある

49: 2017/12/30(土) 00:12:25.94 ID:oZvigTgA0
ダサいしフラットでもねえから荷物が中途半端にしか積めないゴミ

50: 2017/12/30(土) 00:12:57.27 ID:S3g3mPo30
恵まれたリア、サイドからの糞みたいなフロント

57: 2017/12/30(土) 00:13:49.21 ID:TdTT4dTo0
ジュークを馬鹿にしてた奴らが乗ってるのがいけ好かんわ
コンパクトSUVの先駆者を崇めろ

65: 2017/12/30(土) 00:15:51.91 ID:PFFCRUig0
C-HRの乗り出しは350万~

72: 2017/12/30(土) 00:16:49.84 ID:PO48saMEa
>>65
安く済ましたら300万ぐらいやぞ

75: 2017/12/30(土) 00:17:46.34 ID:rpi063iS0
本当にオフロードを走るガイジ

76: 2017/12/30(土) 00:18:40.16 ID:GYq4t2Nf0
デザインは単純に流行り廃りだな、コンセプトカーに忠実なデザインにして褒められてるのなんてLCくらいしか知らん

86: 2017/12/30(土) 00:21:03.40 ID:7oglc30U0
クソダサい
TRDのエアロなんかこれ以上ないくらいに醜い

88: 2017/12/30(土) 00:21:35.19 ID:PO48saMEa
エアロバキバキの奴に爺さんが乗ってたりするのが謎

90: 2017/12/30(土) 00:22:17.18 ID:kFqY+Tiv0
後部座席まともにすりゃなんとか覇権取れる

96: 2017/12/30(土) 00:23:16.26 ID:bk72z5mG0
>>90
あと10cm広くできなかったんかとはよく思う。。

110: 2017/12/30(土) 00:26:18.06 ID:kFqY+Tiv0
>>96
天井高さに目が行きがちだが膝周りもかなりしんどい
世界戦略うたっといて日本人ですら狭く感じるサイズってなんやねんほんま

121: 2017/12/30(土) 00:29:05.46 ID:PO48saMEa
>>110
×日本人でも狭く感じる
○何でもかんでも後席の広さにやたらとこだわるのは日本人だけ

海外レビュー見てると最近これが正しいと思ってる

91: 2017/12/30(土) 00:22:34.89 ID:TdTT4dTo0
ライトがLEDじゃない貧乏人は草生える
あの車はLEDでこそ映える車やろ

93: 2017/12/30(土) 00:22:47.59 ID:KnYW3jZb0
エクストレイルやフォレスターあたりと違う人種が買ってるというイメージ
別にSUVじゃなくてもいいんだろうなぁ

716: 2018/1/(月) 21:01:12 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:02
      • ハイブリッドよりも、四駆の方買えや!
        何の為のSUVやねん!!
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:06
      • クロスビーは広いよな後ろクラス違うけど
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:21
      • お前等叩くだけやんけ糞が
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:23
      • 太ったプリウスじゃん
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:31
      • CVTはどうなんだろうなあ。CH-Rは知らんけど加速すれば変な感じは必ずあるし。
        エンジン効率がいいところを最大に使える>CVT減速機の駆動損失って図式だから
        キモイ言われつつもまだ消えないんだと思うが…
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:48
      • スバルは1世代前も新型インプもcvtの印象はなんも変わらんかったで
        気持ちよく止まらんし走らんわで酷かった
        スズキはcvtから多段atに流れ出してて好印象だ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月01日 23:07
      • FFで200tが本命だと思っているが出ないのかな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月01日 23:30
      • ケツが煽り抜きでダサすぎる
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月01日 23:46
      • リアやフロント、座席のスペース、総合で見るとHONDAのヴェゼルがSUVでは至高。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月02日 00:06
      • 奇形すぎるんだよな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月02日 00:19
      • どや顔で流れるウインカー
        まあ、出してくれるようになって周りは助かってるが
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月02日 00:20
      • 86乗りだけどSUVサイテー、ヴェルファイアサイテー、スポーツカー最高
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月02日 00:46
      • 格好良いんだけどボディしっかりしすぎててエンジンが力不足なんだよな
        2000の導入が来れば完璧
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月02日 01:25
      • これコンセプトはクーペ-ハイライダーだからな
        セリカみたいなクーペの車高を上げた車なんだから後席の広さ云々は的外れ
        出ないだろうけど2LターボのMTが出たら買うぞ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月02日 01:27
      • ダサい
        あれがカッコいいとかおかしいわー
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月02日 04:02
      • 未だにCVTのラグがあるって化石いるんだな
        時代に取り残された老害可哀想
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月02日 04:36
      • 一番下のyoutuberのCH-Rオーバーヒートしたんか
        整備上がりの人みたいやけど、こんな車ゴミと言い切ってる
        ブーツが切れやすい配線の取り回しが中国製のオモチャレベルの
        ホンダ車やマツダ車の車名が気になる
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月02日 07:08
      • 4WDと言っても1.2ターボのやつね、95%はFFで緊急時のみの4WDなんやで、この子
        まぁあんまり代わりはないという事で1.8HVの方買ったけど満足してる、まぁ1.2ターボの方はシーケンシャルシフトで遊べるっていうのは楽しいと思うけどね

        ここでクソのごとく書かれてるTRDフルエアロですが個人的にはストライクゾーンど真ん中なんだよなぁ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月02日 07:10
      • 1.2乗ってる人エンジンスペックにコンプレックスありそう
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月02日 07:12
      • おばちゃんのお買い物カー
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月02日 07:29
      • 個人的には多段ATよりも最近のCVTのほうが好みだな。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月02日 07:31
      • ぶっちゃけ批判してる人達って何なら買うんですかねぇっていつも思う。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月02日 10:10
      • 車なんて特に興味無いけど
        とりあえずトヨタのハイブリッドって先輩や友達があれいいなって言ってるよ!
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月02日 10:43
      • 排気量のわりに重そう
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月02日 11:16
      • トヨタの異形品wwwwwwwwww
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月02日 11:37
      • ガンダム好きそうな人が乗ってそう
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:02
      • 斜め後ろから見ると高級SUVに見えるけどフロントださい
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:24
      • ヘッドライトが安っぽい
        外装が派手な割に内装が古臭いデザイン、最近の外車みたいに液晶を多用せよ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:26
      • トヨタじゃなかったら褒めてるやつ多そう
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:43
      • ようわからん車な印象
        suvなのに狭くて最低地上高が低い
        走りに寄せてるのかと思ったら他社のコンパクトカーくらいの馬力で車重は当然重いし
        スーパーどっちつかず
      • 31. 名無しさん
      • 2018年01月02日 13:18
      • ※19
        不満は無かったけど、NX200t運転したら、泣きたくなった
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月02日 16:29
      • 会社のおばちゃんがプリウスからこれに乗り換えてワロタw
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月02日 19:25
      • エンジンが1.2なのもHVに4WD設定がないのも、多分同グループのXVと共食いしない為でしょ?
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月02日 19:43
      • 車自体は好きだけど最高グレードでもハロゲンライトとかいう売り方が気に入らない
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月02日 20:00
      • こんなん買う奴の気が知れん
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月02日 20:06
      • 我が名はジューク!!
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月02日 21:22
      • ※33
        なんでトヨタ様が気を遣う必要があるねん
        てか燃費至上主義のCH-RとXVはあきらかにジャンルが違うだろ
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:03
      • デザインに振りすぎてしまった結果ガキっぽくなってしまったように思える。インパクトはあるけど飽きるのも早そう。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年01月03日 00:01
      • ハロゲンなんてバルブ差し替えるだけやん
        トヨタだし社外品わんさかあるんやろ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年01月03日 10:26
      • 僕はエスクード1.4ターボにしますね
      • 41. 名無しさん
      • 2018年01月03日 14:24
      • 2台のプリウスをミルフィーユしたみたいなマスクが嫌
      • 42. 名無しさん
      • 2018年01月03日 15:41
      • フロント以外のデザインはそこそこ良いけど、欲しいとも格好良いとも思わない車。
        内装も金額の割に安っぽいし、走りが良い訳でも乗り心地が特別良い訳でもない。
        SUVっていう割に車高は低いしな
        すごく中途半端なんだよ
      • 43. 名無しさん
      • 2018年01月04日 01:36
      • アスファルトで速い訳でも運転楽しいわけでも無い。ミニバンほど人を載せられる訳でもない。オフロード車みたいにオフロード、クロカン出来る訳でもない。
        バンみたいに荷物が乗る訳でもない。
        何がしたいのこの車といつも思う。

      • 44. 名無しさん
      • 2018年01月04日 01:40
      • こういう車を否定する自分は
        通勤 アルトエコ
        一人ドライブ用 ロードスター
        嫁と兼用 M235i
        小梨インドア派夫婦だから今のところこれで何とかいけてる。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年01月04日 19:27
      • なんか長く乗りたいと思わない感じがする、最初はこのデザインでもいいかもしれないけどだんだん飽きて、しまいには「なんでこんな車買ったんだろ俺」って反省しそう
      • 46. 名無しさん
      • 2018年01月07日 04:03
      • どんなにいい車であろうが
        20年経ったら、そこらで見かけなければゴミ同然だと思ってる
        逆に新車時にボロクソにけなされても20年経過して
        ちゃんとそこらで走ってるような車種は優れた車だよ っておれの主観な
        まあ 俺からするとAT車はどれもゴミ同然だけどな 
      • 47. 名無しさん
      • 2018年01月08日 09:47
      • ガンダムチックなデザインで購入者の美的センスを疑う。
        ハリアーかNX買えない人が買う小さい車でしょ。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年01月09日 17:54
      • C-HRって名前がホンダっぽくない?

        HRCとかCR-なんちゃらを連想してしまう。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年01月11日 07:30
      • デザインだったらCX-3でしょ。ディーゼルだとトルクフルで楽しいし最終的に燃料コストは1番安くなるしな。
      • 50. 名無しさん
      • 2018年01月13日 17:41
      • ターボ4駆がCVT(笑)で非力で糞、クラウンやハリアーの2Lターボ乗せろ。
        それでやっとスタートラインだ。
      • 51. 名無しさん
      • 2018年01月13日 17:42
      • ※46
        今の出来の良いAT知らないってクズな人生送ってるね~
      • 52. 名無しさん
      • 2018年01月19日 03:45
      • ダサすぎる
        恥ずかしく無いのかな?と思う
      • 53. 名無しさん
      • 2018年01月19日 15:29
      • 今のATはホント優秀だよな。特にロックアップ式が一気にMT乗りの必要性を無くした。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年01月20日 19:11
      • ハイブリッドずっと乗ってたから買うなら1.2ターボの方が良いと思っちゃう。
        軽くて良さそう。
      • 55. 名無しさん
      • 2018年01月23日 12:26
      • 馬力もない広くもない高い山も登れないタイヤがでかいだけ
        売れてる理由が全くわからない
      • 56. 名無しさん
      • 2018年01月26日 22:54
      • いいんじゃないかな
        若い人が乗るには無難で女子受けも良さそうだし
        昔のプレリュードとかS13みたいなポジション
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