1: 2017/12/30(土) 16:52:21.897 ID:iDFYC/Dy0
冷静に考えると
5年や多くて10年そこらで手放すものに数百万出すとか正気の沙汰とは思えないわ
30年30万キロくらい余裕で耐えられるなら別だが
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1514620341/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/1/(月) 17:15:40 ID:kurumania
2: 2017/12/30(土) 16:53:01.161 ID:gq5RCPgT0
わかる
俺も金無いから中古買ったわ

3: 2017/12/30(土) 16:53:23.874 ID:3AVe299p0
まじで中古でいいよ
新車買う奴はバカ
俺は一回買っちゃったけど

4: 2017/12/30(土) 16:53:41.255 ID:vW3/QF4oa
車そのものいらん
交通機関で十分

5: 2017/12/30(土) 16:53:48.098 ID:ZknMNKZm0
新古車

6: 2017/12/30(土) 16:53:57.213 ID:2iny9M+60
割高だろうがオレの家計に影響出るほどのことじゃないからな、普通に買うわ

7: 2017/12/30(土) 16:54:03.520 ID:cSnEmVaD0
>>1
気を使って乗れば20年50万キロくらいら行ける
ベルト交換必須だし途中から車検クソ高いけど

12: 2017/12/30(土) 16:55:45.236 ID:iDFYC/Dy0
>>7
そのくらい余裕で乗れるのなら新車も考えていいよな

新車欲しいな~と思ってたけど
ふと我に帰ったら高すぎだろ!って思った

9: 2017/12/30(土) 16:54:36.847 ID:LU74L7Il0
その理論なら新車で買って30年以上乗ればいいだけでは?

11: 2017/12/30(土) 16:54:42.931 ID:6vyV7FjC0
中古はオプション選べないし絶対何キロか走ってるし誰が乗ったか分からないし事故車の可能性もあるし新車買った方が安心だしオプション選べるし新車の方がよくない?

15: 2017/12/30(土) 16:57:30.002 ID:qVEPOkTF0
親が中古車買ったけど数ヶ月で故障して結局別の車を買うはめになってたから中古は買う気になれない
新車を大事に極力長く乗る方がいいわ

17: 2017/12/30(土) 16:57:55.699 ID:Dk5mDWfi0
逆に1年2年落ちぐらいの中古車を買う心理が分からない
人気の生産終了車ならともかく新車をずっとかわいがる方が幸せになれそう

21: 2017/12/30(土) 16:58:38.174 ID:gq5RCPgT0
>>17
初期不良無いかチェックされててええやん

18: 2017/12/30(土) 16:58:05.344 ID:FFM0dZC9M
合わないと思います
一生中古でいくわ

20: 2017/12/30(土) 16:58:26.187 ID:aQgMJAVA0
新車が傷付くと立ち直れないから中古派

24: 2017/12/30(土) 17:00:16.896 ID:gq5RCPgT0
>>20
中古でも割と立ち直れなかった
修理から帰ってきて綺麗なった姿を見るまでは

22: 2017/12/30(土) 16:58:57.153 ID:MmL5yXjf0
手に入れた時の喜びが中古とは桁違い

23: 2017/12/30(土) 16:59:38.086 ID:ra78O5NF0
金持ちの道楽ならいいではないか
いい車をガンガン乗り代えてください金持ち様

25: 2017/12/30(土) 17:01:29.440 ID:cawGtCH2H
フェラーリなんか5年乗ったら半値になるからな。キツすぎて買えない

26: 2017/12/30(土) 17:02:02.394 ID:j+zpVEHka
中古車ってくさそう

28: 2017/12/30(土) 17:04:01.746 ID:uljqj4X+d
変な自動ブレーキとかもろもろで付加価値つけまくってるから
2000クラスで300万超えるとかおかしい

30: 2017/12/30(土) 17:06:25.592 ID:kS3QVtFQ0
新車のるやつは馬鹿って

新車売れなきゃ中古かえないじゃん

おれも中古ばっかだけど新車買う人はどんどん買ってほしいわ 

31: 2017/12/30(土) 17:08:00.037 ID:iDFYC/Dy0
オプションつけると車両本体価格より30~50万高くなるとか頭おかしい
あとグレードで安全装備に差をつけるのも糞
少なくともナビやETC、フロアマットは標準装備にしろ

34: 2017/12/30(土) 17:11:49.974 ID:Jd53JT3ld
点検しっかりしてれば20万キロは走るよな

38: 2017/12/30(土) 17:18:41.932 ID:4lkBTHF7M
>>34
自然排気エンジンはオイルシール交換程度のメンテナンスで30万kmは走るだろ
ターボエンジンは20万km超えれないのが多い

36: 2017/12/30(土) 17:13:28.919 ID:Dk5mDWfi0
5年10年ですぐ手放す奴とかモノへの愛着心無いのだろうか

37: 2017/12/30(土) 17:17:25.299 ID:xHSJ9PR4d
手放すとして新車の方がリセールいいよ

39: 2017/12/30(土) 17:21:06.572 ID:g37uuhaJa
結局お金が一番かからないのは新車買って価値落ちる前に乗り換えなんだよな

40: 2017/12/30(土) 17:22:41.912 ID:nddbOYTzM
10年10万キロを寿命と考えて5年5万キロの中古車探しても大体新車の半額くらいなんだけどどうすればいい?

51: 2017/12/30(土) 17:55:54.488 ID:Ckd28aCR0
今まで7台乗り換えたけど新車なんか1台もないな
中古の3万キロレベルで100万くらい下がるしな

46: 2017/12/30(土) 17:38:07.610 ID:Ka2Lpa6Vp
600万でランクル買って8万キロ走って450万で売るのが正しい

716: 2018/1/(月) 17:15:40 ID:kURumANia
         
    この記事をシェア


    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月01日 17:22
      • >少なくともナビやETC、フロアマットは標準装備にしろ
        こんな事言ってるからどんどん高くなるんだが・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月01日 17:37
      • そのくせ2年で換えるiPhoneに10万払うんだから矛盾してるんだよな
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月01日 17:39
      • 一生ボロに乗ってるか、車を所有するなよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月01日 17:52
      • 新しい車は装備もいいし、進化を感じるからな
        3年くらいで買い換えてしまうわ
        最近の進化は10年前より速い
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月01日 17:56
      • 1. 中古車が安いのは、安くなる理由があるのです。 たぶん。
        2. ナビとかは、純正より高性能の社外品、といった選択肢もあるので...
        3. 安全装備品もオプショナルです。 安全はタダではないのす。 どういう規準で装備するかはその人次第です。 が、中古ではその選択肢が狭くなりがちだったりします。と、いうか、出始め装備は中古には付いてません。

        ...私はどちらかというと「新車派」
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月01日 17:56
      • 一回新車買うとな、5年ペースで買い直せば50~100万の持ち出しでまた新車に乗り換えできるんだよ。
        つまりクルマは「動産」なの。5年までは充分な価値がある(外車は除く)。
        中古車っていうのはそういう人のおこぼれなんだわ。
        でもね、最初に中古車買うのはいいと思う。俺もそうだったし。
        その中古で楽しんで走ってるとどんどんクルマ生活が好きになり…そのうち新型を新車ですぐに欲しく
        なる日が来る。多少ボロい中古でも10年落ちでもなければ「新車契約時には」案外下取りがいいので新車を
        買ってしまうま。
        まぁ、要は価値観の変化というかね。

      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月01日 18:01
      • 30年30万キロ乗れるならそれこそ中古10万キロ50万の方が得なのでは?
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月01日 18:02
      • ※2
        だよな。なんも考えずに契約してる糞高い光回線、端末抱き合わせで契約してる
        モバイルインターネット、大手キャリアの高額な携帯代。さらに人間のクズなら課金ゲー。

        陳腐化待ったなしのアイフォーン本体が年あたり3~5万、上記の通信費で15万くらい平気で行く。
        あとは無駄に買ってるペットボトルなどの嗜好品を見直せば5年で200万浮かせることだって
        不可能じゃない。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月01日 18:05
      • フェラーリは価値が落ちないから投資に使われるんだよなぁ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月01日 18:46
      • 新車で欲しくなる車を作ってくれ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月01日 19:03
      • 新車買う人間がいるから お前らでも中古で車乗れるんだぞ 感謝しろ
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月01日 19:23
      • ハイトール人気軽、クロカン、人気SUV、アルヴェル、ハイエースは3年落ちでも新車と変わらないから中古車はアホ
        ハイブリットでないコンパクト、ドイツ車、外車(ジープは除く)、セダンの新車はアホ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月01日 21:11
      • わかるわ、割高すぎるんだよな
        かと言ってグレードや装備を妥協するとなんのための新車ってことになるし…
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:39
      • 車って嗜好品だし身だしなみの一種だからな。
        安い古着ジャージにカップラーメンがコスパいいじゃんと言ってる奴と
        おしゃれに気を使って美味いものを求める奴とじゃそりゃ根本的に話が合わんよ。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月01日 22:42
      • 新車が買えるお金があるなら新車欲しいな、、
        自分は中古で我慢や、、
        絶版車もかっこいいのあるけど欲しいのは高くて買えん
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月01日 23:02
      • 色々と自分好みに出来るきれいな新車、妥協や不安もあるもののお値打ちの中古車
        どちらもメリットデメリットある。よく考えて自分なりの最適解を見出そう
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月01日 23:23
      • 40万の中古は2年で乗れなくなったけど、250万の新車は12年どころか15年以上乗れたんで、
        俺の中では新車の方がコスパは良い
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月02日 00:23
      • 今回初めて新車を買った
        色もオプションも選べるし保証もある
        もう中古は乗れない
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月02日 01:48
      • 500万円前後の新車を乗り潰すのが
        攻守共に最強や
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月02日 07:07
      • 道具として使うんなら中古で買うのはありっていうか当然
        趣味として乗るんならオーバーホールとか諸々考えると大差ない
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月02日 11:05
      • お前らは国とメーカーの栄養分やぞ~
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月02日 12:31
      • 新車はオプションと税金の上乗せ分が損した気させるんだよな。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月02日 13:27
      • 金に余裕ある奴は新車
        そうじゃない奴は中古車
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月02日 17:23
      • じゃあお前が億万長者でも中古車買うかって話。
        稀に中古車買う偏屈者はいるかもしれないが支払いに全く問題ないなら他人が乗った車なんて買いたくないだろ。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月02日 18:13
      • 走行8万キロ弱で10年落ち200万で買った中古だけど乗り出してから15万は乗れてるわ
        タービン交換とかラジエーター交換とかでだいぶ社外製に入れ替わったけどな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月02日 19:09
      • 5〜6年落ち以内100万円以下、3〜4年落ちで150万円以下狙い。
        これぐらいの中古狙って5〜10年程度で乗り換え。(下取り価値なし前提)
        ガソリン代や車検代、保険料含めて維持費30万円/年として10年で450万、
        年45万円くらいか。新車300万円で年60万円くらい。下取り価値あれば
        もう少し減る。5年で計算すると年60万と年75万+下取り次第でもうすこし
        安く。新車に対する満足度の差がほしければ新車、中古買うならお気に入りを
        安く買って10年くらい。人それぞれの価値観で選べばいい。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:06
      • どんなクソ不細工が乗ったかわからん車なんか嫌だわ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月04日 18:23
      • 中古車なんて当たり外れ凄いんだから買うもんじゃないだろ
        特に実用車は酷使されてるから尚更な
        趣味のクルマで欲しいのであれば中古という選択肢はありだけどそれ以外はやめとけ
        今時長期ローンやカーリースなんかで手軽に手に入るんだから
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月05日 16:44
      • 1回で用意出来る金がないし、借金もしたくなくてね。
        本体19万の車を壊しながら直しながらが一番性にあってる。
        いつ乗れなくなるレベルの事故にあうか分からないし、一括以外は考えたくないよ。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月08日 21:00
      • 新卒からずっと新車で乗り継いできたけど、次乗りたい車は不人気車なので、乗り潰す気で試乗車落ち中古にしようかと。しかし、一度中古を買うとサイクルが狂って戻れない気がしてなあ
      • 31. ほえほえ
      • 2018年01月08日 23:14
      • 飽きっぽいから一年で30万円くらいの中古を買い直してるわ。保証付のを探せば結構あるからなかなか壊れるのはないな。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月11日 13:12
      • ゲームや車は中古売る時にメーカーにバックが入るようにするか、税金かけて欲しい
        産業が衰退していく
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット