1324c89b768dcc6ee4f3d8d41e945b06_s
1: 2017/12/31(日) 09:43:11.80 ID:GcQ1CeO70
ターボってそんな変わるんか?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1514680991/0-
           
    2: 2018/1/(月) 00:20:30 ID:kurumania
    2: 2017/12/31(日) 09:43:31.74 ID:CmpVlasY0
    そらもうドッカンドッカンよ

    5: 2017/12/31(日) 09:43:56.51 ID:t1Hu4npv0
    むしろNAのメリット探す方が難しいわ

    8: 2017/12/31(日) 09:44:46.23 ID:f0dBWzhv0
    絶対つけたほうがいい
    ただし近所のスーパー行くだけならいらん

    11: 2017/12/31(日) 09:45:37.32 ID:GcQ1CeO70
    >>8
    基本街乗りやが休日遠乗りする

    9: 2017/12/31(日) 09:45:00.82 ID:GcQ1CeO70
    付けると燃費悪くなるって聞いたから迷ってるだけなんやけどな
    付けてメリットあるなら付けたいと思ってる

    15: 2017/12/31(日) 09:46:31.22 ID:6VXOVHDja
    >>9
    それは昔のドッカンターボしか知らないおっさんの戯言やで 今は低回転域からちゃんと燃えるしむしろ燃費ええわ

    16: 2017/12/31(日) 09:47:17.85 ID:GcQ1CeO70
    >>15
    ほんまか
    昔のイメージでターボは郵便ポストのイメージやわ

    10: 2017/12/31(日) 09:45:07.17 ID:6VXOVHDja
    ターボじゃないと坂道上れんし高速も大変やぞ

    14: 2017/12/31(日) 09:46:20.29 ID:GcQ1CeO70
    >>10
    軽でもターボ付ければ高速でも余裕なんか?

    18: 2017/12/31(日) 09:47:46.39 ID:6VXOVHDja
    >>14
    90~100km巡行くらいなら

    21: 2017/12/31(日) 09:48:18.36 ID:GcQ1CeO70
    >>18
    それくらい出せれば十分や

    69: 2017/12/31(日) 09:59:20.36 ID:PNh+lLN+0
    >>21
    邪魔やから高速のらんでくれ

    72: 2017/12/31(日) 10:00:34.95 ID:GcQ1CeO70
    >>69
    ずっと左寄ってるから許してクレメンス

    17: 2017/12/31(日) 09:47:44.26 ID:K1/Cg9/7d
    デイズルークスとかむしろターボの方が燃費良いぞ

    19: 2017/12/31(日) 09:47:53.08 ID:pq/hf4xdM
    NAの軽はアカン
    20万くらい足すだけでターボなんやからターボにせい
    何年か乗るんやし快適な方がええやろ

    22: 2017/12/31(日) 09:48:49.03 ID:lTI/WY6b0
    660ccでノンターボだとトルクがね…

    23: 2017/12/31(日) 09:48:57.87 ID:dRj4M3nD0
    ターボが選択肢にわずかでもあるならつけるべき

    27: 2017/12/31(日) 09:49:44.86 ID:e/f1daho0
    ワイNAゼスト乗り、あまりに加速が悪過ぎて無く
    絶対ターボ無いとアカンわ幹線道路の流れに乗るのですらちょっとキツい

    35: 2017/12/31(日) 09:50:53.23 ID:GcQ1CeO70
    まさか軽にターボ派がこんな多いとは

    41: 2017/12/31(日) 09:52:18.17 ID:6VXOVHDja
    >>35
    チョイ乗りでしか使わないならNAの方がええけどな

    51: 2017/12/31(日) 09:54:40.08 ID:GcQ1CeO70
    >>41
    基本狭い街乗りやが少し広い道行くと街中とは言え軽じゃキツイと思ってる

    39: 2017/12/31(日) 09:51:39.26 ID:YPIs0jjrM
    まず軽で遠出することやめたほうがいいよ

    45: 2017/12/31(日) 09:53:21.54 ID:GcQ1CeO70
    >>39
    遠出つってもそこまで遠乗りちゃう
    バイパスと高速少し使う程度や

    40: 2017/12/31(日) 09:52:15.45 ID:NqKVe/k1d
    中途半端な1000ccの普通車買うくらいなら軽にターボつけた方がマシ
    黄色ナンバーが嫌なら話は別やが

    50: 2017/12/31(日) 09:54:32.15 ID:2d1N+ibt0
    高速乗るならつけとけ

    67: 2017/12/31(日) 09:59:04.51 ID:e/f1daho0
    車検の代車でN-ONEターボ乗ったけど正直返したく無かったわ
    流石N-WGNより高いだけあるな

    79: 2017/12/31(日) 10:02:27.47 ID:TzRKtuAFa
    まずエンジンの圧縮比がNAとターボとじゃ違うから無理させすぎるとすぐブローするで

    82: 2017/12/31(日) 10:03:47.13 ID:Gl4/ZU86d
    ルーミータンクとか買うくらいならNboxターボの方がええよ
    軽に200万近く出すのはアホらしいかもしれんがリッターカーに室内空間求めるなら軽にターボつけた方がええ
    ホンダのターボは鬼のような加速やし

    84: 2017/12/31(日) 10:05:58.01 ID:/NAZh1il0
    軽NAやとエアコンつけてたら音だけでスピードメーター上がらず笑ってまうわ

    81: 2017/12/31(日) 10:03:13.90 ID:X5ObvDkSM
    俺はN box カスタムターボにした
    やっぱターボのが後々後悔しないよ
    ついでに白ナンバーにもした

    716: 2018/1/(月) 00:20:30 ID:kURumANia
    本日の人気記事!
             

      コメント

       コメント一覧 (55)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年01月01日 00:33
        • 軽に白ナンバーはカス
        • 2. 名無しさん
        • 2018年01月01日 00:38
        • 軽の話題多すぎ要らないんだが。
        • 3. 名無しさん
        • 2018年01月01日 00:40
        • 軽叩き記事
          多くね
        • 4. 名無しさん
        • 2018年01月01日 00:56
        • 軽ならわざわざNAに社外タービン付けるより、スワップなり同系統車種にターボ設定あるならのせ替えがお勧め。

          最低でも圧縮からインジェクター、インタークーラー、セッティングとなにかと銭かかる。

          下手すりゃカム、ピストンまで。
        • 5. 名無しさん
        • 2018年01月01日 01:00
        • 軽白ナンコンプ草
          あれほんとダサい
        • 6. 名無しさん
        • 2018年01月01日 01:33
        • ※5 普通車っぽくなるのがそんなに不満か?
          普通車(3ナンバー)と小型車(5ナンバー)にもいちゃもんつけてるのと同じぐらいくだらないと思うんだけど
        • 7. 名無しさん
        • 2018年01月01日 01:41
        • ワイ軽乗り
          白ナンターボは100%DQNなんで
          あっち行けと思ってる
        • 8. 名無しさん
        • 2018年01月01日 01:50
        • ターボで燃費悪いとかいうが丁寧なアクセルワークすりゃ結構燃費ええで
          結局は乗り手次第や!
        • 9. 名無しさん
        • 2018年01月01日 02:05
        • ※6
          不満やで。ザコはちゃんと「ザコです」ってアピールして道譲らんかいアホンダラ
        • 10. 名無しさん
        • 2018年01月01日 02:38
        • 使用は一般道のみ
          そこらに中ある制限速度30〜50をキッチリ守ってるような運転ならNAで大丈夫
          田舎道30〜50で走ってるドライバーは白髪混じり高齢者だらけで停止線越える、見切り発射、信号変わってから5〜6秒後発進、ウインカー出さない、など癖か強い
        • 11. 名無しさん
        • 2018年01月01日 02:52
        • 主婦の買い物用以外はターボあった方がいい
        • 12. 名無しさん
        • 2018年01月01日 03:14
        • 他人に聞くより試乗しろよ
          パワーが許せるか許せないかは自分次第だろ
        • 13. 名無しさん
        • 2018年01月01日 03:39
        • そこまでするなら普通車でいいじゃんと思ってしまう
        • 14. 名無しさん
        • 2018年01月01日 04:10
        • 別に軽を下に見る気はないけど…

          たとえ近所の買い物だけだとしても
          ターボつけてない軽などありえない。
        • 15. 名無しさん
        • 2018年01月01日 04:15
        • 日本の特徴 なるべく小さくなるべく小排気量に
        • 16. 名無しさん
        • 2018年01月01日 05:36
        • ターボはつけとけ。ただしオイル交換だけはちゃんとやれ
        • 17. 名無しさん
        • 2018年01月01日 05:44
        • ※9
          こういう根性丸出しで車間詰めたり割り込んだり横暴やるのは大抵普通車だしそっちの方が目障りだから消えてほしいわ
        • 18. 名無しさん
        • 2018年01月01日 06:14
        • 車間詰めたり割り込んだりしてるんじゃなくて、軽が遅すぎてそう感じてるだけ
        • 19. 名無しさん
        • 2018年01月01日 06:17
        • 軽自動車の時点でパワーないし安い方でいいよ
          軽ターボ買う金あるなら普通車買えば
        • 20. 名無しさん
        • 2018年01月01日 06:19
        • それは何も軽に限らないだろ
          しない と できない は違うといっても実際しないならできないのと一緒
        • 21. 名無しさん
        • 2018年01月01日 07:00
        • naは基本追い抜きできないと考えた方が良い。
        • 22. 名無しさん
        • 2018年01月01日 07:02
        • 高速道路の登りなんかはやっぱ違うぞ、軽は失速具合が激しい
          いくらノロノロ走ってる普通車でも登りで一定速度だせる
          軽はターボ付いててもずっとタービンが回りっぱなしは無理
        • 23. 名無しさん
        • 2018年01月01日 07:17
        • 最近はオートクルーズ付いてるからトルクとかどうでもよくなるぞ
        • 24. 名無しさん
        • 2018年01月01日 07:18
        • ※17
          横からだけど、街中で割り込みを繰り返したり
          妙に煽ってくるのは軽ワゴンばかりなんですが…
        • 25. 名無しさん
        • 2018年01月01日 07:27
        • 左折で右に振り大回り、右折で右折先の対向車線を斜めに突っ切って小回り
          を、するのはほとんど軽、特にトールワゴン
        • 26. 名無しさん
        • 2018年01月01日 07:29
        • 軽に200万出すならタンクかルーミーのターボ買うわ。
          オプション付けたら少し足が出そうだが。
        • 27. 名無しさん
        • 2018年01月01日 08:44
        • 運転下手な奴が気になるなら教習所にでも勤めればいいんじゃないですかね
        • 28. 名無しさん
        • 2018年01月01日 09:53
        • 最近のはノンターボでもパワーモードあるし、法定速度守る分には問題ないよ。
          下道で危険な追い越し運転やりたけりゃ2Lクラス買えって話だし。
        • 29. 名無しさん
        • 2018年01月01日 09:57
        • ※15
          それで性能据え置きだからすごいわけで

          小さくなったぶんゴミになったら意味ねえよ
        • 30. 名無しさん
        • 2018年01月01日 10:34
        • 会社でアルトnaAGS乗ってるけど
          mtモード慣れると街乗りぐらいならどうってことないよ
        • 31. 名無しさん
        • 2018年01月01日 11:03
        • NAやと坂道登らんとか何年前の話しとんのやって言いたいわ。
          嫁車ウエイクNAやがストレス無く100巡航までは出来るで。
          ターボはそれ以上って事やが、やっぱり高価になり過ぎるのが気になる。
          軽は経済性がメリットや。200越えてくるのは本末転倒や。
        • 32. 名無しさん
        • 2018年01月01日 11:30
        • ※知ってる?争いってのは同じレベルにしか起きないんだよ。
        • 33. 名無しさん
        • 2018年01月01日 12:14
        • ホンダの軽が鬼のような加速かあ
          今日も平和だな
        • 34. 名無しさん
        • 2018年01月01日 13:04
        • 軽の白ナン叩いてる奴って、優越感を感じられることが登録車に乗ってること位しかないんだろうなぁ
          その心の狭さに唖然とするわ
        • 35. 名無しさん
        • 2018年01月01日 13:10
        • 軽自動車の偽白ナンバーなんてコンプレックスの塊だろ。偽白ナンバーはダサいDADのステッカーを貼り、中華製社外爆光フォグ装備したシャコタンDQN車ばかりだぞ。
        • 36. 名無しさん
        • 2018年01月01日 13:48
        • 軽を叩く普通車乗り、理由→軽は低性能で鈍臭くて邪魔だから
          普通車を叩く軽乗り、理由→???
        • 37. 名無しさん
        • 2018年01月01日 13:49
        • 実社会でも同じ
          普通に普通の能力がある人たちの足を低能が引っ張る
          低能が足を引っ張るせいで全体の生産性が落ちる
          故に低能は叩かれる、当然の反応
        • 38. 名無しさん
        • 2018年01月01日 14:35
        • 中古で軽を買うんなら、NAの方が良いぞ。

          羽根が折れたら面倒だで。
        • 39. 名無しさん
        • 2018年01月01日 15:19
        • 軽に金かけるなら普通車買った方がいいと思うけど
        • 40. 名無しさん
        • 2018年01月01日 16:02
        • 近距離の街乗り程度だとシビアコンディションでオイル交換が面倒くさい
          NAなら半年毎の点検時で済むけどターボだともうちょい交換頻度が多くなったりと
          自分で管理する手間が掛かる
          ディーラー任せのズボラな人には向かない
        • 41. 名無しさん
        • 2018年01月01日 16:03
        • ※1.
            >> 軽に白ナンバーはカス

          よく分かったな俺のは、白ナンバーのカスタムだ
        • 42. 名無しさん
        • 2018年01月01日 16:54
        • 軽の白ナンバーとか噴飯レベル
          普通車買えばええのに
        • 43. 名無しさん
        • 2018年01月01日 17:10
        • NA(自然吸気)エンジンの軽に2台乗ってきたが、急な長い坂道ではパワー不足を感じた。
          今のTURBOエンジンは、ノッキング対策も進み燃費が改善されている。
          TURBOはストレスフリーになるから、絶対TURBOだよ!
        • 44. 名無しさん
        • 2018年01月01日 17:11
        • ※38
          >>羽根が折れたら面倒だで。

          いつの時代の人ですか?
        • 45. 名無しさん
        • 2018年01月01日 18:27
        • ※37
          君いつも※欄にいるね
          それなりに能力のある人と言うのは、その低脳や使えない人ってのを上手く使える人なんだよ
          普通に教えて指示して普通に出来る人を「使う」のはそれこそ誰にでも出来るのさ
        • 46. 名無しさん
        • 2018年01月01日 19:38
        • ※45
          それさぁ、学校じゃないんだからさぁ
          使えない奴はさっさと足切り、常識だろ
        • 47. 名無しさん
        • 2018年01月01日 21:08
        • 生活道路しか走らんなら有り
          高速・バイパス・上り坂を少しでも走る気があるなら邪魔
        • 48. 名無しさん
        • 2018年01月02日 09:52
        • よくわからんけどターボって後から簡単につけられんのか?
        • 49. 名無しさん
        • 2018年01月02日 09:55
        • 道が狭ければ軽がよくて
          道が広ければ普通自動車
          坂やバイパス、高速を頻繁に通るのであればターボはほしい
        • 50. 名無しさん
        • 2018年01月02日 10:34
        • ※48
          後付けターボキットが存在する車種もあるけど簡単には付かない
          そして、時間と手間と金をかけてそんな事をやるくらいなら最初からターボ車にする
          もしくはNA車を下取りに出してターボ車に乗り換えた方が早くて安くて確実
        • 51. 名無しさん
        • 2018年01月02日 12:04
        • 軽ターボと1.2LNAが同じとか馬鹿なこと言ってんじゃねーよ
          1.2LNAと同じ程度になるのはタービンが回ってる時だけだわ
          お前の車はずっとブースト掛かりっぱなしなのかよ
        • 52. 名無しさん
        • 2018年01月03日 13:50
        • 軽NAは気持ちに余裕がある大人じゃないと乗れないからね。
          批判する奴ほどガキってことよ。
        • 53. 名無しさん
        • 2018年01月03日 17:41
        • 年明けにバックタービン?キュルキュル言ってマフラーも様子おかしな軽自動車居たけど、音のわりに坂道進まなくていたたまれなかった。
        • 54. 名無しさん
        • 2018年01月04日 01:21
        • 軽前提で、NAかターボかって話なのだから、軽叩き記事しゃないだろ。勝手に普通車と比べだしたやつは放っておけよ
        • 55. 名無しさん
        • 2018年01月08日 03:34
        • 壊れるときにタービンからぶっ壊れるイメージなんだけど最近はそうでもないのかな。

          NAのマニュアル車あたりがすきなんだけども、本当に減ったよなあ、、。

          エアコンもそんなにつかわないから三角窓復活させてほしいな。
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