df0e62983c0b8f3d19906e9d276c1857_s
1: 2017/12/31(日) 13:30:37.51 ID:CAP_USER9
国産車の品質が悪化? 日本の自動車業界に何が起こっているのか
Sponsor Content by J.D. PowerDec. 28, 2017, 11:00 AM

J.D. Powerが公開した2017年自動車耐久品質調査レポート。
故障の少なさ=耐久性は長らく国産車が誇る美点の1つだ。しかし「国産車の耐久品質が悪化傾向にある」という衝撃のレポートが10月、公表された。顧客満足度調査の専門機関として、50周年を迎えるJ.D. Powerの調査だ。国産車にいま、一体何が起こっているのか?
不具合指摘件数が悪化した意外な理由
自動車耐久品質調査
J.D. Powerは、自動車に関する数多くの調査を実施し、一部の結果を公表している。「2017年日本車耐久品質調査(VDS=Vehicle Dependability Study)」は、実際自動車を所有するユーザーを対象に、毎年、世界各国で実施されている調査だ
日本では16ブランド118モデルの車種について、新車購入後約3年から5年(37~54カ月)が経過したユーザーを対象に、過去1年の不具合経験を調査している。2017年の回答者数は、1万8872人、インターネットを使ったマーケットリサーチの手法で集計した。
同社の指摘はストレートだ。いわく「どのセグメントからも改善が見られず、自動車の耐久品質が下落している」。J.D. Powerのオートモーティブ部門シニアディレクター 川橋 敦氏によると、「製造不具合」「設計不具合」「商品魅力」の3つに大別する品質調査項目のうち、最大の悪化が見られたのは「設計不具合」だったという。
これは、機械的な性能は満たしていても、"使いにくい"、"わかりにくい"といった評価の場合に悪化する項目だ。
■J.D. Powerの調査レポート詳細はこちらから
評価の背景にある「スマホシフト」
2017年の耐久品質調査
最新の耐久品質調査では、2016年に比べて上位3分野の不具合指摘件数が増加。各社しのぎを削る軽自動車についても、シート以外の全分野で不具合指摘が増加した結果となっている。
ユーザーは自動車のどんな「設計不具合」に対して不満を感じているのか。調査で顕著だったのは「オーディオ/コミュニケーション/エンターテイメント/ナビゲーション」への不満だった(満足度は前年から3.5ポイントの悪化)。具体的には、スマホの普及と共に(一般)消費者にも認知が広まった「車載Bluetooth」、そして自動車に欠かせない「カーナビ」などがその原因になっている。
ブレーキ性能や車体の塗装などとは異なり、Bluetoothとカーナビには共通する特徴がある。「自動車固有の機能ではない」ことと「スマホの影響が極めて強い」ことだ。ワイヤレスイヤホンやBluetoothスピーカーなどで日常的に「Bluetooth接続」を使う機会は一般的になったし、広義のナビゲーションという点では、現代人がグーグルマップを使わない日はないほどだ。
ユーザーは、スマホで日常的に使っている快適な接続性や、グーグルマップのレスポンス、音声検索の高い認識精度といった使いやすさを「当たり前」のものとして使っている。
この周辺環境の劇的な変化が、いま自動車メーカーに大きな課題を突きつけている、とJ.D. Powerは警鐘を鳴らす。

「スマホを中心としたIT技術の進展によって、ある結果を得るための手段やステップが改善され、私たちの日常の利便性は格段に向上しています。しかし、ライフサイクルが長く、テクノロジーの採用にどうしても"時差"のある自動車業界が、その速度に追いついていない、あるいはユーザーとメーカーの接点であるディーラー側での"説明"が必ずしも十分ではない……そんな現状が浮き彫りになったのではないでしょうか」(川橋氏)
興味深いのは、Bluetoothやカーナビの装備が増える(標準的になる)に従って、購入直後の不具合指摘件数も上昇していることだ。
不具合の指摘は今後さらに増加するという予想
新しい車ほど先進機能の装備が増えるため、今後さらに不具合の指摘は増えるのではないか、とJ.D. Powerでは予想している。
「自動車もガラパゴス」ではいけない
なぜ先進装備の搭載によって評価が悪化するのか? もちろんスマホの進化が速く、想定している接続環境と自動車のライフサイクルが合わないという問題はある。ただ、仮にそれだけが要因なら、全世界の自動車の評価が悪くならなければ道理に合わない。
https://www.businessinsider.jp/post-108541
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514713838/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/1/(月) 12:00:54 ID:kurumania
2: 2017/12/31(日) 13:30:54.85 ID:CAP_USER9
しかし、実はアメリカでは、ここ1~2年の初期品質調査(IQS)でも、驚くことに韓国やアメリカのメーカーよりも日本車の不具合指摘件数が多くなっているという。件数が増えた主因は、同じく先進装備だ。端的に言って、日本メーカーには"使いやすさ"が足りない、そう示唆する調査結果なのだ。
川橋氏は、この原因を「国産メーカーが日本基準のものづくりにフォーカスするあまり、ガラパゴス化している側面があるのではないか」と指摘する。
「日本は輸入車のシェアが約1割という状況が長年続く、世界的に見ても特殊な市場」(川橋氏)だという。例えば韓国では、海外ブランド比率は3割近くになっているし、中国では5割超だ。実際問題として、軽自動車をはじめ、国産車は日本国内では十分に売れている。
「リーマンショックの後に日本経済が低迷し、技術開発や人材に投資できなかった。一例ですが、どんなに完成度の高い軽乗用車を作れても、商品の性質上、そこから世界市場を勝ち抜く技術は残念ながら出て来づらい。不況を乗り越えて身軽になった韓国や米国との差が、いま表出してきているのではないか」(川橋氏)。

続きはソース

9: 2017/12/31(日) 13:33:03.25 ID:4YKLV4Hm0
J.D.パワー 日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査
   <自動車メーカー純正ナビカテゴリー>

 2017年
  no title

 2016年
  no title

 2015年
  no title

 2014年
  no title

 2013年
  no title

 2012年
  no title



国産車の品質をブッチぎりで貶めているメーカーがあるらしい

50: 2017/12/31(日) 13:49:23.83 ID:t7YouggF0
>>9
やっぱりマツダコネクトwwwwwwwww

257: 2017/12/31(日) 15:03:35.91 ID:GfogoO9Z0
>>9
スバル車乗っている俺勝ち組やなw
カーナビは、カロッツェリアだが

275: 2017/12/31(日) 15:07:02.87 ID:9WDUb+tr0
>>257
スバルの純正ナビって社外ナビベースだったりするでしょ
彩速ベースの純正ナビとかさ、そらあまり不満も出ないよ

マツダのマツダコネクトはノウハウ無いのに独自開発した結果できあがったゴミだから、他社ベースのナビとは比較にならないレベルの粗悪品だよ

11: 2017/12/31(日) 13:33:28.93 ID:ehWF8lnp0
確かに新車にしたら標準装備のナビが使いづらくなった
慣れだろうと思っていたが、快適さの改善がまったくない状況が続いている

16: 2017/12/31(日) 13:35:49.25 ID:DXAyDs280
Googleマップが一番楽

22: 2017/12/31(日) 13:37:04.83 ID:D3PK+MYc0
家電もそうだけど、どうでもいい機能は多いのに痒い所に手が届かないんだよな。

689: 2017/12/31(日) 16:52:32.71 ID:V+YztlL40
>>22
「あれば便利だよね」機能の集合体って、結局コストとの兼ね合いで
全部の機能が中途半端になってしまいがちだし、色んな機能を
使いこなしてる奴なんて滅多にいないもんだよなw

26: 2017/12/31(日) 13:39:46.29 ID:aFoPAXUC0
俺はカーナビとオーディオも別々に購入して付けてる。
一体型は使いにくくて嫌。

27: 2017/12/31(日) 13:40:09.64 ID:/eL86PT+0
タブレット載せた方が遙かに利便性いいわ

896: 2017/12/31(日) 17:52:12.42 ID:MfZQLE/W0
>>27
台湾タブレットに低速回線データSIMで運用してるけど
特に問題ないんだよなぁ

35: 2017/12/31(日) 13:43:02.11 ID:ifnzCBAW0
新車についていた純正ナビよりも、
スマホのヤフーナビのほうがはるかに賢いことに気づいてがっかりしたな

49: 2017/12/31(日) 13:49:09.43 ID:5BZycmo50
GoogleMapが使えるだけのカーナビ端末出してほしいな
タブレットは熱に弱くて、いかん

558: 2017/12/31(日) 16:15:06.00 ID:MAL+PiAg0
>>49
今年の春ハワイでレンタカー借りたら、韓国車だったんでかなり残念だったんだが、
Android Autoが異様に快適でびっくりした。

今年の秋、やっぱりハワイで同じ値段でレンタカーしたら、
今度は日産だったんでホッとしたが、
Android Autoが無くて残念だった。
ガムテープでスマホを見やすい位置に固定したんで、まぁ問題無かったが。

73: 2017/12/31(日) 13:57:08.75 ID:cwi7QAil0
IT系の装備は規格化されたスペースと電源だけ用意してサードパーティーに丸投げすりゃいいんだよ
何もかも自前でやろうなんて思わないことだ

84: 2017/12/31(日) 14:01:18.06 ID:yzWRC3NE0
まあ日本のカーナビは90年代で止まったままだからな
こういう外部団体が声を上げてくれるのは必ずしも悪くない事なんだが、
スマホ連動、ナビアプリは日本勢壊滅的だからなぁ...


ナビ作る会社のトップがスマホロクに使えないジジイ、
対象車のユーザーも、想定ジジイばっか。

五年以内にヤバイ事になるよなぁこのままだと

これは欧州勢も似たような状況だが、彼らは日本製からアメリカにスイッチすりゃ良いだけだから

85: 2017/12/31(日) 14:01:49.24 ID:1UMa2u++0
新車購入した車のナビ件システムパネルが壊れたら車が使えなくなった~
なんじゃこりゃ。

90: 2017/12/31(日) 14:03:15.69 ID:u9SIGnKi0
音を売りにしてる純正カーナビがLDACもaptxもflacにも対応してないからな

97: 2017/12/31(日) 14:05:00.68 ID:Xi6pHl7z0
日本製ナビはペアリングすらまともにできないからな。

メニュー階層もアホ丸出し。
部署ごとにバラバラに設計して合体させてるのがバレバレ。
例えば、オーディオチーム、地図チーム、外部機器接続チーム。
操作性に統一感が無く、思想もバラバラ。
なんでこの操作とこれが分かれてる?みたいな。

110: 2017/12/31(日) 14:09:19.03 ID:LItSX18u0
tーconnectの評価はどんなもの?

126: 2017/12/31(日) 14:19:30.14 ID:yzWRC3NE0
>>110
スマホアプリはボロボロだったよな

日本勢アプリ応援のために使わんナビアプリも片っ端から課金して回ってたんだが
それにしても酷かった。ユーザー認証が意味不明過ぎてまともに起動すら出来んかった。

その後無料化。
基礎的な部分は頑張ってたのに大人の事情で潰される奴だな、と思った。

115: 2017/12/31(日) 14:12:43.15 ID:0EL0jZWW0
固有(純正)のカ-ナビやめればいいやん。 モニタとスマホにつなぐインターフェイスだけありゃいいよ。

141: 2017/12/31(日) 14:24:29.70 ID:FsKLj/Gd0
今後はAppleのCar Playが主流になるからね
iPhoneと接続してMAPアプリでナビる
SNSも画面に表示したり読み上げさせたり、音声指示で送信したり

203: 2017/12/31(日) 14:47:46.15 ID:3RlLjLYi0
母ちゃんが新車でノアを買ったんだが、使い方がわからんと言うので帰省して見てみたらインパネ回りが複雑怪奇と化しててワロタ
あれ、メインターゲットの主婦やシニア層では無理だろw
なに考えて設計したんだっていう

208: 2017/12/31(日) 14:49:00.12 ID:7Ku64LEO0
日本人は昔からUI、ユーザーインターフェイスの開発が下手だからなあ
なので、iPhone以前のタッチパネル使用したガジェットはすべてこけた
あげくiPhoneが発売した当初はあんなもの売れないとバカにした
MacやWindowsが開発された時もそう
世界の主流は使いやすいUIに流れていったのに日本のメーカーが開発したUIだけが使いにくいまま消えていった
なぜかIT方面だけは、ユーザー目線になれず、技術屋手動の下手くそなで使い勝手の悪いUI開発すんだよな
餅は餅屋で専門のデザイナーやUI構築部署を構築するか外部と提携して開発費の多くをUIに注げはいいんだが、そんなとこには金を使わないのが日本のメーカー

214: 2017/12/31(日) 14:52:10.88 ID:Xtivp+4W0
いま他スレで「ジジイがタッチパネルでビール7杯注文しちゃったら7杯やってきた」みたいなのが盛り上がってるけど、そこ読んでて思ったんだよ。

カーナビとか昔のガラケーって、ちょっと設定変えるだけで
「設定します。よろしいですか? [確認][取消] 」
っていちいちいちいち聞いてくるじゃん?

あれ何のため?
誤操作で設定値間違えるヤツなんて何人いるんだよ。

253: 2017/12/31(日) 15:03:15.29 ID:TtR8Oj+C0
なんだなんだ
マツコネ気に入ってるの俺だけなのか…

342: 2017/12/31(日) 15:20:31.02 ID:7Ku64LEO0
このスレを車関係者、特にヨタやホンダの役員が見てくれてることを願うばかりだ
ユーザーに使い勝手の悪いモノはいずれ廃れる
どんなに性能が良くてもだ
そして99%の技術者はUIというものが分かっていない
UIにもっと開発費を投入しろ
自動運転のソフト開発より急務だ

716: 2018/1/(月) 12:00:54 ID:kURumANia

今話題の記事はこちら!