thumbs_01

1: 2018/01/02(火) 13:42:13.197 ID:8Gu0nrGa0
かっこつけ?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1514868133/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/1/(火) 21:24:41 ID:kurumania
3: 2018/01/02(火) 13:42:59.923 ID:mkXkoIk80
CD値が下がる

5: 2018/01/02(火) 13:43:11.611 ID:/klkn4iFd
名前の通りだろ!

6: 2018/01/02(火) 13:43:29.242 ID:rxjFEXEc0
エアロはつければつけるほどブサイクになる

7: 2018/01/02(火) 13:43:35.888 ID:LLoYbtMJd
ドレスアップ

8: 2018/01/02(火) 13:44:14.785 ID:m0oJxPZDa
ドキュソを見分けられて便利だろ

9: 2018/01/02(火) 13:44:35.475 ID:BByfVh/Vx
公道ならかっこつけ以外の意味がない

13: 2018/01/02(火) 13:45:35.734 ID:mkXkoIk80
>>9
プリウスは純正オプションのエアロで燃費が上がるぞ

27: 2018/01/02(火) 13:52:36.385 ID:vl9OVRand
>>13
そのエアロ幾らするんでしょうねえ

11: 2018/01/02(火) 13:45:30.390 ID:Yb6Fw4bbr
ダウンフォースだろ、ミニ四駆で勉強したろ?

17: 2018/01/02(火) 13:46:35.088 ID:8Gu0nrGa0
>>11
コースアウトなんて滅多にしないだろ

12: 2018/01/02(火) 13:45:34.362 ID:+9v6kmQX0
ダウンフォースを稼ぐため

15: 2018/01/02(火) 13:46:00.576 ID:0YpGWpHia
駐車場に停めにくくなるだけだよね?

16: 2018/01/02(火) 13:46:10.686 ID:D7Z8mdm7d
ダウンフォース盛らないと壁走れないぞ

18: 2018/01/02(火) 13:46:43.790 ID:4jsTEENea
燃費向上用もあったよな

19: 2018/01/02(火) 13:46:49.917 ID:8Gu0nrGa0
肉抜きしろや

23: 2018/01/02(火) 13:48:33.121 ID:lacf2ZXvd
>>19
軽くしすぎると安定しない 街乗り燃費は稼げるかもしれないが高速とか走るの怖そう

20: 2018/01/02(火) 13:46:55.377 ID:A+Za18Ih0
まぁ良くても公道じゃわからん程度の効果しかない

安メーカーなら性能下げるだけのうんの

22: 2018/01/02(火) 13:48:07.983 ID:tSbIMCDX0
高速道路とか強風対策

24: 2018/01/02(火) 13:50:16.392 ID:iMp9GOU60
燃費向上に繋がります(>>1kg重くなります)

26: 2018/01/02(火) 13:51:33.424 ID:b44BAbs2a
>>24
むしろ空気抵抗増えて燃費は悪化するんだよなぁ…

28: 2018/01/02(火) 13:52:51.761 ID:4jsTEENea
>>26
じゃあスポイラーってなんなんだよ

38: 2018/01/02(火) 14:10:10.996 ID:b44BAbs2a
>>28
ダウンフォースを稼ぐための物だろ?
CD値を良くする社外エアロなんてあんの?

31: 2018/01/02(火) 13:56:20.180 ID:/EjpPSsz0
ダウンフォースは公道レベルだとほとんど効果無いけど床下の整流なんかは効果あるよ

32: 2018/01/02(火) 13:57:55.226 ID:/WVMoqYI0
トラックの屋根のカバーはくっそ効果あるってどっかでみた

33: 2018/01/02(火) 14:00:20.555 ID:9k+OML4+0NEWYEAR
空力パーツは100キロ以上で効いてくるらしい

43: 2018/01/02(火) 14:33:37.006 ID:DefwqRPY0
かっこ、エーアロ?

46: 2018/01/02(火) 15:51:22.678 ID:gCJwhzEQK
段差で擦るため

41: 2018/01/02(火) 14:21:12.256 ID:9k+OML4+0
ttps://youtu.be/K78Ink-lpHY


ダウンフォースとあと整流みたいだな

716: 2018/1/(火) 21:24:41 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:01
      • 先代デミオのスカイアクティブ仕様は無駄に豪華装備なのか横風に強かった
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:05
      • 確かAudiが、高速時のリア安定性が不足していたため「リアウイングを装着するリコール」をした事例がある
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:06
      • ウイングとスポイラーは別だけど
        リアスポイラーとガーニーフラップは曖昧

        ウイングは派手だからスポイラーの方が好き
        当然GTウイングは大嫌い...
        だったけど911GT3とかLFA:nurなんかで印象変わった
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:07
      • 昔のランエボも羽が有るのと無いのとでは安定性がダンチ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:14
      • 最近のワゴンやミニバンのC/Dピラーに付ける整流フィンみたいなのは
        横風に効果あるって聞いたんだが、実際どの程度なんだろ?
        社長に相談して会社のハイエースにつけてもらうか?
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:26
      • まぁ、ミニ四駆のダウンフォースは欠片も意味無いんだけどな
        頑なに信じてるヤツがいまだにいるのが不思議だわ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:27
      • ノーマルのコンパクトで130km/h超えで走れば理解できる。

        空気抵抗を下への押し付け圧力に変えて浮き上がりを抑える。→タイヤを適度に潰して路面の追従を上げてコントロール性やギャップ衝突時の跳ねを抑え込む。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:28
      • ※2
        アウディTT?リアスポイラーが追加になったけどデザイナーは反対したっていうやつ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:29
      • suv乗りでエアロパーツ着けてる車はダサい
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:32
      • 皮をむくと透明な身の部分に薬効成分と保湿効果があり
        切り傷や火傷の治療に効能を発揮する
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:35
      • スタビリティが増す
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:43
      • 後付けのエアロはただの飾り
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月02日 22:51
      • 何でブランドの服を着たり バッグを持ったりするんだ
        それなりの実用性もあるけど 見栄や自己満足もあるだろ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:03
      • サーキットでタイムが上がらなくなった時に、フロントとリヤに追加したらあっさり2秒上がった。
        ただしそこは国際格式サーキットで、速度域が高いから効果があっただけで、街乗りや高速程度ではただの飾りの域は出ないだろうから、好みで付ければいいんじゃない?
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:06
      • アウディTTのようにつけないとガチで空を舞ってしまうクルマもあるし、F1マシンなんかスピンして前後逆になった瞬間離陸してしまう。
        FFスポーツカーなんかもリアが軽すぎて、つけとかないと高速域で危険が危なくなる。

        無くて済むなら無い方がいい。スポイラーは直訳すれば邪魔するもの。必要なときだけせり出してくるリアスポなんてのもある。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:15
      • トラックのエアデフレクターは燃費を5~8%も向上させる
        ギャップシールドと合わせれば10%も向上する
        素晴らしい投資効率だぜ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:18
      • 常時強風だとかF1クラスの速度で走るとかじゃない限りはかっこつけ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:20
      • 物にも拠るが基本は見た目だけ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:28
      • とりあえずラーマンのは見とけ。それから語れ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:29
      • 純正のリアウイングがついてるクーペに乗ってるけど、バックするときに後ろの感覚の目安になるから便利よ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:34
      • GTウイングとかダサいから嫌なんだよなぁ
        ちっちゃいスポイラー程度が見栄えも良い。
        てか純正で最初から付いてる物以外って効果あるの?
        やっぱりただの飾りにしかならないよね
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:47
      • エアロ付けたことも無い奴が飾り飾り連呼してて草
        普通に体感できるほど効果あるから
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月02日 23:54
      • 去年だったと思うが、何かのレースでコーナリング中にウィングの角度ズレて20km/hほど速度変わってクラッシュした事あったな
        なんのレースだっけ?ヤフーニュース()のトップにもなってた
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月03日 00:48
      • エアロバキバキ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月03日 01:03
      • ※22
        腕がヘボすぎて効果を実感出来る速度で走ってないんだろ。もしくはミニバンみてーなFRPのハリボテエアロしか社外がないような車種に乗ってるか。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月03日 02:12
      • 多分公道で一番効果のあるエアロパーツは、タイヤの前に付いてる長方形の板。
        最近の車には結構付いてる。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月03日 03:41
      • ゴルフボールみたいなディンプル造形3Dカッティングシートをそろそろ3Mから出してくれないかな?
        整流させるって事が大切だしな。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月03日 06:41
      • とりあえずアルミテープ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月03日 07:04
      • 厳密に言えばどノーマルのボンネットもフェンダーもドアもルーフも窓もトランクフードもバンパーもエアロパーツ
      • 30. あんトキのえのき
      • 2018年01月03日 08:24
      • 効果あるの?
      • 31. 林家こん平糖
      • 2018年01月03日 08:28
      • だから何なの?
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月03日 10:21
      • ※30※31
        薬が切れたのか?
        明日開いてる精神病院に駆け込むんやでw
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:07
      • フロントにカナードとアンダーパネル、リアにGT羽根とディフューザー付けてみ?80km/hでも効果が分かるぞ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:32
      • フロントのエアダムも、張り出したブリスターも、大型のリアウイングも、全てに意味がある。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:49
      • そんなもん、笑いを誘う為だろうが
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:58
      • ハッチバックとかミニバンならリアスポ(オプションのやつ)を付けると、窓に汚れがつきにくいって効果があるよ
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月03日 18:51
      • バカを餌にしてパーツ屋は儲けてるからなw
        自動車業界に居ればよくわかる
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月03日 18:54
      • 誰も※10にツッコんでやらないのか。

        薬効が無いんだな。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年01月03日 19:27
      • 初代アウディTTのリコール調べてみろ
      • 40. アロエパーツ
      • 2018年01月03日 19:45
      • 以前のクルマはそれこそ箱型で高速や強風で影響があったが
        今はプレーンな状態で十分空力ボディだから付ける人も減ったね。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年01月03日 19:47
      • フロントやサイドのエアロは
        マッドガード(泥除け)やぞ
        ハッチバックのリアスポイラーは
        降雨時にリアウインドーの水滴飛ばして
        後方視界確保する為やぞ(適当
      • 42. 名無しさん
      • 2018年01月03日 23:34
      • ト○タのディーラーさんに聞いたら『他の人と差別化を図るためです』って言ってたぞ。
        迷わず着けるのやめたわ
      • 43. 名無しさん
      • 2018年01月04日 09:48
      • マツダスピードのエアロは風洞実験してつくられてるで
        ロードスターに後からフロントリップスポイラーつけたらリップだけじゃなくてフロア下に10mm×150mmくらいの小さな板っ切れが一枚追加されてた。
        たぶんリップで床下に入り込む気流が変わるので整流しなおしてるんやろなあと解釈したけどこういうのは風洞実験しないと出てこないアイデアだろな。
      • 44. 名無しさん
      • 2018年01月04日 10:31
      • バンパー外して走ってみれば解る。
        あれもエアロ効果付けてるモンやで
      • 45. 名無しさん
      • 2018年01月04日 13:19
      • ※1
        でも飛ぶんだろ
      • 46. 名無しさん
      • 2018年01月04日 17:44
      • ※42
        車種もかけ。
        営業が下手なこと言うわけ無いだろ。
        燃費とか訊くと無難な数字を答えるし、
        ハリアーとRXの違いを聞いてもトヨペットの営業とレクサスの営業じゃ、言うこと全然違うから。
        100%自分の都合でしかしゃべらんぞ。

        おそらくすぐ現物が用意できる車を売りたかったのだろう。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年01月05日 22:50
      • ※46
        車種は初期型C-HR(最近出たLED何某じゃないやつ)やで
        トヨ○ットの店員さんや
        はずみで流れるウィンカーもキャンセルしてもうて、こっちはちょっと後悔しとる
      • 48. 名無しさん
      • 2018年01月12日 09:14
      • プリウスの燃費はエアロや豪華装備がついていない軽いグレードが一番よいんだぜ
      • 49. 名無しさん
      • 2018年01月15日 18:35
      • CHRなんかのリアガラスが寝てるタイプのSUV は、ガラスのサイドに風の巻き込みを減らすパーツが着いてるよ。これはダウンフォースではなくて空気抵抗削減が目的だけど。

        エアロと一口にいっても見た目重視のと性能重視と分かれるのに、一緒に議論するからおかしな話になる。
      • 50. 名無しさん
      • 2018年02月09日 20:10
      • ※6
        ミニッツでも空力が重要なのにそれを知らないお前は発達じゃないのか?
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