1: 2018/01/01(月) 12:06:50.74 ID:f9j//6O70 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
https://abematimes.com/posts/3463893?categoryIds=235367
2017.12.31 14:17

タレント・保田圭の夫でイタリア料理研究家の小崎陽一氏が、まもなく誕生する第一子のためのこともあり、新車を購入したことをアメブロで明かした。

「車の乗り換え!12月上旬に、愛車のMAZDA cx-3のラゲッジルームにベビーカーが入らない事に気付き…
ラゲッジルームが広いメルセデスベンツのCLA シューティングブレイクに買い替えました!つい先日の納車の際の写真です!」

このように報告し、新しいベンツの「CLAシューティングブレーク」の写真を公開した。cx-3もSUVタイプで、
ラゲッジルームはそれなりに大きいものの、準備したベビーカーが入るほどでの大きさではなかったということだ。

価格は随分と上昇することになったが、シルバーのベンツはラゲッジスペースも広く、家族が増えた場合は色々と勝手が良いのだろう。 

e65086f6f3



元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1514776010/

1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/1/(水) 07:00:18 ID:kurumania
21: 2018/01/01(月) 12:14:21.97 ID:KYYlu9iA0
わざわざ車種を公表するって度胸あるね

一応タレントなのに

22: 2018/01/01(月) 12:14:37.08 ID:hYhT/H6S0
中古C180クーペに乗ってた時、
CLA250 4Matic レザー仕様を代車で出して貰えて数日乗ったが
良い車だったよ、自分のヤツより150万も高いとか緊張したわw

34: 2018/01/01(月) 12:21:17.75 ID:KD9YX72v0
CLAもいうほど広くないと思うが

36: 2018/01/01(月) 12:22:52.08 ID:92PGUVdl0
cx-3
210万円~306万円

CLKクラスシューティングブレイク
360万円~567万円

37: 2018/01/01(月) 12:23:41.22 ID:92PGUVdl0
>>36
タイプミス
CLK→CLA

46: 2018/01/01(月) 12:28:38.62 ID:AIHJ4fkR0
そりゃマツダよりメルセデスだわ

50: 2018/01/01(月) 12:30:05.77 ID:qgTld3rQ0
すごい、ベビーカーが乗らないからと言っていきなりベンツ買っちゃうところがすごい。
っていう反応が欲しいのか

52: 2018/01/01(月) 12:30:32.74 ID:w2Bsui1Q0
CX-3はデミオとほぼ変わらない狭さ

81: 2018/01/01(月) 12:40:58.77 ID:nMssrOCe0
コルトでも普通にベビーカー載るし嫁カーとして不足ないんだけどCX3ってそんなに狭いんだ?

95: 2018/01/01(月) 12:44:00.99 ID:WXJfxYO/0
>>81
実物見てくればわかるけどめちゃくちゃ狭い
会社の同僚でCX-3欲しいって言ってる人いたんだけど実車見てあまりの狭さに諦めた人がいる

107: 2018/01/01(月) 12:48:28.85 ID:92PGUVdl0
>>81
フロアが本当に高い。
そのせいで天井までの高さが小さい。
で、開口部も狭い。
no title

105: 2018/01/01(月) 12:47:31.01 ID:YQ1ePdAI0
しかしcx-5ならまだしも
ファミリーカーとしてcx-3をなんで選んだんだ?
あれはでっかいデミオだとわかってる人が買う車でしょ?

115: 2018/01/01(月) 12:52:15.81 ID:KBMrLKqN0
子育て優先ならフリードやシエンタ買えば良いのに

143: 2018/01/01(月) 13:06:43.33 ID:Bk4kjO7K0
いい選択。ガソリンがハイオクになるけど。
CLAシューティングブレイクは容量の大きいコンパクトカーだから。このサイズだとデザインも一番スタイリッシュだな。乗り心地も燃費も良い。

169: 2018/01/01(月) 13:26:01.96 ID:pgNhm/Rt0
意味不明に高いわけでもないし、事故にも強いし、母親としては賢い選択だと思う

173: 2018/01/01(月) 13:27:59.35 ID:NcMCz2Gl0
いや、CLAはベンツの中でもお手頃価格だから
一般庶民でも普通に買える
オプションコミコミの日本車インプレッサstiのほうがはるかに高いよ

182: 2018/01/01(月) 13:36:06.38 ID:MGo8T7IH0
年始から凄いどうでもいい事で盛り上がってんな

まぁCX-3からCLAはよくわかんないが、俺はCX-5だけど狭いからCX-8に乗り換える
もう一台はD5をディーゼルに変えようか検討中

190: 2018/01/01(月) 13:47:25.24 ID:TkcY3xzZ0
シューティングブレイクてなんやねん
ワゴンとちゃうんかい

197: 2018/01/01(月) 13:51:00.40 ID:NLo2PtjY0
>>190
元はヨーロッパの貴族が狩りに行くために作らせた車
現代じゃただの意識高い系オサレ車だけど

287: 2018/01/01(月) 15:08:12.53 ID:aNnmY0io0
CLAって子育てには向かないような…

どっちかというとGLAにして車高上げた方がチャイルドシートに乗せる時の体制とか色々楽

290: 2018/01/01(月) 15:10:38.43 ID:gJOFb4Ew0
>>287
向く向かない言い始めたらスライドドア無双になるんだから、
何かしら拘りがあるんだろう

350: 2018/01/01(月) 16:25:50.26 ID:wNfCh0VU0
AクラスベースのFFベンツなんざ、大衆車なんだから微笑ましい光景として生温く見守る場面だろ

351: 2018/01/01(月) 16:26:49.97 ID:NLo2PtjY0
都会は知らんが田舎じゃベンツの威厳は圧倒的だから
たとえAクラスでも対向車がビビって道を譲ってくれるんだよ

362: 2018/01/01(月) 16:45:13.95 ID:JSU4K0k50
コンパクトの中で一番荷室が狭いデミオよりさらに狭いCX-3とか
子供作る予定の人が買っちゃ駄目な車の代表格だろ

410: 2018/01/01(月) 18:25:26.44 ID:1EzyO8/F0
>>362
コンパクトカーで一番荷室小さいのはスイフトやぞw
軽自動車顔負けw

434: 2018/01/01(月) 19:24:05.48 ID:6aroDQb40
>>410
それはない。


マツダ デミオの荷室寸法
荷室長640mm
荷室幅1,000mm
荷室高860mm

CX-3の荷室寸法
荷室長670mm
荷室幅1000mm
荷室高650㎜

スズキスイフトの荷室寸法
荷室長675mm
荷室幅985mm
荷室高865mm

402: 2018/01/01(月) 17:55:33.71 ID:lk6Qu2Z+0
CX-3にベビーカー乗せてる人間全てを敵にまわしたなw

489: 2018/01/01(月) 23:48:03.18 ID:eQsa5aSb0
まぁ妥当な選択だな。人生には他にやるべき事沢山あるから、どんなに金あっても費やすのはこれ位の限度がいいよ。
no title

カッコ良いしな。CXー3も国産では一番スタイリッシュ位に思う。
no title

495: 2018/01/02(火) 01:33:48.51 ID:/5jZ92KT0
自分らで稼いだ金どう使おうと自由
あるならどんどん使ってくれ

522: 2018/01/02(火) 06:49:26.80 ID:nXjS5xHB0
わざわざ報告するのがあざとい

531: 2018/01/02(火) 09:42:52.62 ID:YBmOmSgz0
ベビーカーほど無駄な買い物も無いけどね
買ってから二回ぐらいしか使わなかった
最近はどこのモールもベビーカー置いてるから不要だよ

166: 2018/01/01(月) 13:22:50.68 ID:xKcCSQIW0
ハイエースにしろよ
ベビーカーどころか、ベビーベッドも積めるぞ!

716: 2018/1/(水) 07:00:18 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月03日 07:41
      • ハイエース買えばすべて解決や
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月03日 07:41
      • マツダになんて乗るから
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月03日 07:42
      • おそらくすぐにスライドドアの車に乗り換えると思われる。
        赤ちゃん生まれてしばらくセダンで我慢して子育てやってたけど、
        スイングドアって本当に使えない。
        スライドドアは神がかってる。
        前のドアもスライドにしてほしいくらい。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月03日 07:51
      • 値段の割には高そうに見えるし良い選択だね。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月03日 07:59
      • マツダもシューティングブレーク出せ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月03日 08:22
      • ウチも今年子供生まれるんだけど、やっぱりミニバンかな。
        今乗ってる車、現行アテンザワゴンなんだけどクソ狭くて買い替え考えてる。
        やっぱり小さい車はダメね。

      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月03日 08:46
      • SUV系は開口部が高い分、荷降ろしし辛い
        これが地味に腰に来るんだよね
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月03日 08:51
      • マツダは子持ちには向かないな
        にしてもこれはひどい
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月03日 09:16
      • コンパクトSUVでファミリーに使えるのは日本メーカーではヴェゼルとスズキの2車くらいしかない。cx-3もC-HRもジュークもクーペ風にし過ぎて狭い。XVはインプレッサアウトバックなのでSUVとしては中途半端。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月03日 09:18
      • マツダは運転はしやすいけど運転席最優先だから…
        後部座席考えるならアテンザ以上じゃないとダメ
        アクセラだって同クラスと比較したら後部座席はクソ狭い
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月03日 09:35
      • さすがに「ベビーカー載らないから!」が理由でベンツに買い替えたとか言わない方が良かったと思う。

      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月03日 09:42
      • MAZDA「バカな有名人は買わなくていいですw」
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月03日 09:50
      • 実車狭ッてなった
        外装デカすぎ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月03日 10:07
      • デカデミオでなくハリボテデミオだからな
        大きくなった分は殆ど外装だけだし
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月03日 10:27
      • たんにマツダをdisってるだけ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:09
      • ※3
        分かる。外車のでっかいスイングドアは大きく開けてもドアの厚み分開口部狭いし
        上も低いからチャイルドシートに乗せる時に子供の頭をぶつけそうになるからかなり不便
        ワンボックスカーのスライドドアで低床タイプがどれだけ子供を持つ母親の負担減らす事かw
        カッコイイ外車は子供が小学生になった頃にでも買い替えればいいよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:15
      • 子供がいるようになってスライドドアの有り難みがよくわかる。雨が降ってる時や狭い駐車場は助かるわ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:28
      • 一方ロシアはベビーカーを買い替えた
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:34
      • 福祉車両を買えば解決
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月03日 11:59
      • 小さい1300ccのカローラやサニー&シビックで普通に生活できたからミニバンである必要ないと」思ってるけど、スライドドアは子供のドアアタック考えるとありかも
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月03日 12:07
      • 夫婦でCX-3。
        子供産まれてCLAシューティングブレーク。
        贅沢すぎず、非常にいい選択だと感じるな。
        どちらもスタイリングが綺麗だし。
        安易にミニバンに行かないところがいいじゃないっすかー。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月03日 12:08
      • スレタイに悪意を感じるw
        それはともかくベビーカーが乗らなかったのとベンツに買い変えたのは事実だろうけど、前に乗ってた車の具体的な車名は出さなくてよかったんじゃね?知ってる人は知ってるんだろうし
        マツダは保田を訴えてもいいレベルだと思う
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月03日 12:18
      • ※22
        保田のベビーカーが乗らなかったのが事実なら
        訴えられるわけ無いじゃん
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月03日 12:19
      • ベンツ言いたいだけ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月03日 12:26
      • 芸能人ならベンツよりAMG買えよ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月03日 12:27
      • 今のマツダはボディラインが変にグニグニしすぎて好きじゃない
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月03日 13:58
      • シューティングブレイクってステーションワゴンのかっこいい言い方だろ?アテンザワゴン完全に忘れられてるじゃん
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月03日 14:05
      • 事実を述べると悪意だ訴えると息まくツダ信者w
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月03日 14:20
      • 要するに車選び失敗したマヌケですって話?
        それとも子供ができて車が狭くなったから買い換えましたって話?
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月03日 14:31
      • シューティングブレークっていってもカッコだけだぞあんなの。もう売っちまったよ、使いにくいから。
        開口部はそこそこだが、後席~荷室にかけてルーフラインのあおり食らって高さが足りないわ、狭いわ、
        見切りはよくないわで、アレは独身か、子供がいなくなってからの車よ。
        子持ち夫婦がノアやらセレナに走る気持ちはよくわかるよ。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年01月03日 14:49
      • Aクラスは庶民とかAクラスにも乗ってないようなやつが何言ってんのwwwwwwwww
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月03日 15:04
      • 確かにハイエースとは言わないがミニバン買えば良いだけ。CX3を買う前にベビーカーが必要になるときのこと考えなかった時点で行き当たりばったりなことが露呈。元々この人頭良くないレスポンスばっかりだったけど。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月03日 15:12
      • ミニバンは機械式駐車場だと入らないことがあるからな。都心だと意外と不便。
        それ以上に芸能人でマツダって、、
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月03日 15:31
      • チョイスは悪くないけどわざわざマツダを馬鹿にする意図がわからない。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月03日 16:17
      • スペーシアとかでええやんアホちゃうか?
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月03日 17:24
      • CX-3「も」SUVとあるけど、
        CLAのシューティングブレークはステーションワゴンじゃないのか?

        コンパクトベースのSUVの使いにくさは同意するわ。
        結婚前のキョロ充用やで
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月03日 19:27
      • 単にもう少しでかいのにすれば良いだけなんじゃ??
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月03日 20:28
      • 趣味性も含めて必要なときに必要なものを買ってるんだろ。経済的にそれが問題なくできるだけで。叩いてる方達は自分の目線、価値観が全てではないと悟ったほうがいいよ。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年01月03日 21:17
      • アイドルってどれぐらいピンハネされるもんなんだろう。

      • 40. 名無しさん
      • 2018年01月04日 01:09
      • ※38 叩いてるところが価値観じゃないということには気づいているかね?
      • 41. 名無しさん
      • 2018年01月04日 01:43
      • 保田じゃなくて旦那さんだよね、公表してるの。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年01月04日 02:45
      • CX-5の一回り小さい版という認識だったわ
        トランクこんなに狭いのか
      • 43. 名無しさん
      • 2018年01月04日 04:33
      • cx-3を乗ったことないからわからんが、まずコンパクトSUVつーのがクソ!!何の良さもないわ!
        それと、CLAも乗ったらわかるけど天井低すぎて狭すぎ(身長180cm)
        最低でもCクラス買おうよ…。てか単純にGLC買えよ!
      • 44. 名無しさん
      • 2018年01月04日 06:22
      • そもそも立体駐車場を考慮してあの低さに抑えてるんだろうが、155cm以下でないと駐車できないと言われてから時間が結構経ってる。昨今、SUVやミニバンも多いのに、昔のデータが当てはまるとは思えないんだが、ここ20・30年で状況変わってないのか。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年01月04日 09:36
      • 普通の人たちなら家族構成により、好きな車⇒ミニバンと一気に飛ばざるを得ないところで刻んでいける金があるんでしょ。うらやましいね。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年01月04日 12:26
      • インプレッサstiってなにかねー?
        こんなところにいて適当なこと書いてるやつってなんなの?
      • 47. 名無しさん
      • 2018年01月04日 14:15
      • ミニバンなんか買うやつより好感度高いわ。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年01月04日 17:34
      • わざわざ公表する勇気って言うけどそもそも隠せない、このご時世。
        芸能人の名前+愛車で検索すれば出てきてしまう。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年01月04日 17:41
      • ただ車買い足しただけなのに朝鮮人がマツダ叩きのネタにしたか
      • 50. 名無しさん
      • 2018年01月04日 21:14
      • ※47
        本気?外車だぞ
        外車乗る奴より国産のミニバン乗ってる奴のほうが好感度高いだろ
      • 51. 名無しさん
      • 2018年01月04日 23:02
      • ドヤしたいだけなんだろこの女
      • 52. 名無しさん
      • 2018年01月04日 23:29
      • cx3代車で2日借りたが後部座席は狭いしクッションが滅茶苦茶柔らかい、トランクは激セマでその上高さがあるから使い勝手はかなり悪い。トルクはあるが馬力がないから加速は伸びない。良い点はドライビングポジション、ステアリングの握り心地、内装の見せ方。
      • 53. 名無しさん
      • 2018年01月05日 01:26
      • ベビーカーなんか畳んで助手席に置いときゃ、どんなクルマでも載せられると思うが。
        どうせ母親は赤ちゃんと一緒に後部座席だ。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年01月05日 13:00
      • どっちも独身かカップルが購入する車だよなぁ。
      • 55. 名無しさん
      • 2018年01月05日 17:35
      • ナイスレビューやん。
        次回購入時に参考にさせてもらうわ。
        ベンツは買えんけど。
        しかし、車につめんベビーカーってどんなんやろ。
      • 56. 名無しさん
      • 2018年01月05日 20:56
      • ステーションワゴンをシューティングブレーク呼ばわりするのすげー嫌い
      • 57. 名無しさん
      • 2018年01月06日 00:38
      • ≫173
        今のインプレッサにstiてあるの?
      • 58. 名無しさん
      • 2018年01月06日 09:38
      • ※33
        別にいいだろ
        芸能人で国産乗ってる奴なんて普通にいる
        某芸人なんて前はオデッセイに乗ってたりしたみたいだ
      • 59. 名無しさん
      • 2018年01月06日 14:19
      • ※50
        いいかげん国内に工場作らない、雇用に大した貢献しないメーカーの車は税金上げろよと思うわ
        関税が無理なら外車持ってる奴らから税金とればいい
      • 60. 名無しさん
      • 2018年01月06日 14:45
      • CX-3とフォレスターで購入悩んだけど、CX-3は4WDにすると凄く割高感があって結局フォレスターにした。CX-3はどうしてもちょっと贅沢なデミオという感が拭えなくてなぁ。ちなみにこの2車種に絞ったのは今時珍しくSUVでMT設定があったからなんだが。
      • 61. 名無しさん
      • 2018年01月06日 15:13
      • ※60
        CX-3の価格設定はちょっとおかしいよな
        流行りのコンパクトSUVだからって強気に出過ぎて売り損ねた感が強い
      • 62. FF車から失礼します
      • 2018年01月08日 18:18
      • ベンツww
        N-BOXがぴったりだろ
      • 63. 名無しさん
      • 2018年01月10日 16:36
      • 一歳なる前にはオムツ替え車内でするには微妙と気づかされると思う。うちもBMW120からX5、メルセデスE350、E450、S63AMGまできて、子育て一番向いてるのはエスティマと気づいたから。
      • 64. 名無しさん
      • 2018年01月10日 22:25
      • CX-3の荷室に乗らないベビーカーなんてほとんどのコンパクトカーにも詰めんぞ。だからといってCLAは金の無駄だろ。SLC並ぶ理解できるが。
      • 65. 名無しさん
      • 2018年01月10日 22:28
      • ※60
        フォレスターとCX-3で悩むお前の感覚がおかしいだろ。
        XVとCX-3、アウトバックとCX-5ならわかるが一体何が本当に必要だったんだ?
      • 66. 名無しさん
      • 2018年01月13日 21:52
      • ※65
        だから書いてるだろ、SUVでMT設定があるのは今時この2車種くらいだったと。
      • 67. 名無しさん
      • 2018年01月13日 22:00
      • ※65
        ちなみにCX-3のMTで4WD仕様にすると、価格がフォレスターのMTとそんなに差が無い。
        だから割高感があると言ってるんだ。
      • 68. 名無しさん
      • 2018年01月13日 23:00
      • ※65
        ※60
        どちらも価格帯の似たようなsuvなんだから比較対象になっておかしいなんて事全くないやろ。求める仕様なんて人それぞれだし。
        ていうか65はフォレスターが何と比較対象になれば満足なんや?
      • 69. 名無しさん
      • 2018年01月18日 13:27
      • CX-3小さすぎるもんな
      • 70. 名無しさん
      • 2018年01月19日 08:59
      • ※66,67,68
        いやいや、単純に比較対象がないだけじゃん。無理に比較する方がおかしいだろ。MT脳の人には可哀想だけど。
        中古のエスクードでも考えとけ。
      • 71. 名無しさん
      • 2018年01月19日 20:45
      • 納車しました!て一般人みたいなツイートだな
        しかもメルセデスときた
        いい意味で飾りっ気がないのだろう
      • 72. 名無しさん
      • 2018年01月20日 17:34
      • マツダ好きだけど、cx-3は1番オススメ出来ない車や。180cmの自分が後部座席に乗ると、膝とシートの間が指4本しかないし天井に頭擦るし。
        中身デミオのクセにディーゼル一本でバカ高いし、ガソリン追加されたと思ったらデミオサイズに2LのNAでモッサリしてる。
        車格の割にはプレミアム感を出したいんだろうけど、逆に1.5Lの安価版として振り切った方が良かったと思う
      • 73. 名無しさん
      • 2018年01月21日 13:31
      • ※70
        どういう理屈でおかしいというのさ?
        無理矢理中古という選択肢を入れる方がおかしいだろ
      • 74. 名無しさん
      • 2018年01月21日 17:05
      • ※72
        日本人には向かんな
      • 75. 名無しさん
      • 2018年01月22日 21:47
      • こんぱく
      • 76. 名無しさん
      • 2018年01月22日 21:48
      • コンパクトSUVで使いやすいのは圧倒的にヴェゼルだな。ただその分デザインが攻めてないから車好きには物足りないと思うが
      • 77. 名無しさん
      • 2018年01月23日 00:37
      • ※73
        MT脳とか言ってるあたり単純にMT車にコンプレックスがあるんだろ。察してやれ。
      • 78. 名無しさん
      • 2018年01月23日 09:49
      • ※76
        ヴェゼルが決定的にだめなところは、コンパクトじゃないこと。低速時のギクシャクも耐え難いが。
      • 79. 名無しさん
      • 2018年01月23日 10:03
      • ※72
        そうか?俺も180だけど頭するほどじゃないぞ?座項の差?常に後部座席に大人を乗せて走るような使い方をするならやめたほうがいいかもな。コンパクトカー全ていることだけど。
        そしてデミオじゃ剛性がやや足りないから高速利用はCX-3安定してていいぞ。
        あと2リッターエンジンでもだめって、ほんとに乗ったことあるか?
      • 80. 名無しさん
      • 2018年01月24日 08:31
      • ※73
        MT脳は哀れだねぇ。実用性の車格は無視してどうでもいいMTという趣味100%の部分にこだわり、そこで現実的に価格も安いの、って。
        だったら中古でいいじゃん。適当なの安いし。嫌なら海外からミニクロスオーバーでも輸入しろ。
      • 81. 名無しさん
      • 2018年01月24日 17:21
      • ※80
        ほらな、MTコンプレックスだろ。MT乗りは好きで乗ってるだけで、他人に強要しようとかAT乗りを貶したりする人間なんて殆どいないのに、MT好きってだけでわざわざ噛み付いてくる奴。コンプレックスの裏返しとしか思えんな。
        現実的に安くて何でも良いのならお前も中古の軽に乗っとけよ。
      • 82. 名無しさん
      • 2018年01月24日 19:01
      • ※81
        ん?論理破綻しながらも価格安いの求めてるのはMT脳だからだろ?
        俺もMT好きだけど家族考えるとATしか選択肢がない。しょうがないからセカンドカーでMTのコペンに乗ってるぞ。
        MT乗りが全部お前のようにMT脳と思われたくないから黙っとけ。
        そもそもMTはスポーツカータイプじゃないと面白くないだろうに。大きなSUVでMTを選ぶのはイマイチMT脳は理解できん。CX-3のディーゼルMTも回らないのに意味不明。CPUいじるなら賛成だが。
      • 83. 名無しさん
      • 2018年01月24日 20:01
      • ※82
        81じゃないけど、MT脳なんて怪しげな造語は聞いた事もないし調べても出てこないな。
        MTがスポーツタイプじゃなければ駄目とか、それこそ偏見だと思うがな。てかホントにMT好きなの?
        それにわざわざ自分から煽りに行って罵倒したり自分の意見を押し付けたり、マニアになるほど不寛容だって事だな。
      • 84. 名無しさん
      • 2018年01月24日 21:36
      • 新たな流行語が出来たな。MT脳w
      • 85. 名無しさん
      • 2018年01月24日 22:00
      • ※83
        お前MT乗ったことないだろ。
        MTは操作が面倒くさいけど、車のダイレクトな「操作」が出来るから楽しいんだよ。それなのにわざわざ重い遅い車を選択すると思うか?軽くてスポーティな車を選ぶに決まってるだろ。昔はMTのほうが燃費いいという理由があったけど、今じゃCVTやATも優秀で、燃費が理由でMTを社用車に選ぶ会社もトラック以外ほとんどなくなったしな。
        例えばロードスターはMT比率は50%だけど、フォレスターは10%あるかも微妙だぞ?

        ここまで言わなきゃ分からんってのは、本当にもうMTの時代も終わりなのかな。。。
      • 86. 名無しさん
      • 2018年01月24日 22:34
      • ※85
        少数派なのは確かだけど需要はあるんだし、実用性と趣味性を兼ねての選択としてなら十分ありだと思うよ。スポーツタイプは実用性の点でいうと不便だし、SUVでもスポーツタイプ程でないにせよMTの楽しさは実感できるよ。自分がまさにそれなんで。楽しみの求め方なんて人それぞれの筈なのに、なぜMTはスポーツタイプのみと枠にはめようとする?。逆にスポーツタイプはMTしか認めないのかな?。それにスポーツタイプでラフロード走る楽しさは味わえないでしょ。
        MT好きを自称する人間がスポーツタイプ以外のMTに対して不寛容なんだから、確かにMTの時代は終わりだよ。そこだけは同意する。
      • 87. 名無しさん
      • 2018年01月24日 23:12
      • 横からだけどロードスターの50%とフォレスターの10%って台数でいうともしかしてあまり変わらないんじゃね?
      • 88. 名無しさん
      • 2018年01月25日 06:54
      • ロードスターのほうが販売台数多いっぽいよ?
      • 89. 名無しさん
      • 2018年01月25日 08:19
      • ランクル乗ってるけど、今時オフロードでわざわざMTはねーわ。昔なら動力の伝導性が全然違うからMTもしゃーなしだったけど、オフロードをMTで走って本当に楽しいか?それともラリーをイメージしてんのか?それならSUVの出る幕ないだろ。大人しくWRXでも乗っとけ
      • 90. 名無しさん
      • 2018年01月25日 12:44
      • ※87
        正確なソースが見つからなかったんだが(特にロードスター)、ごく大雑把にここ2,3年の国内販売台数でいうとフォレスターが20,000~30,000台/年、ロードスターが3,000~5,000台/年程度みたい。
      • 91. 名無しさん
      • 2018年01月27日 12:31
      • >コンパクトカーで一番荷室小さいのはスイフトやぞw
        >軽自動車顔負けw

        何が何でもスイフト下げなきゃ気が済まない奴って必ずいるな
        しかも論破されてるし
      • 92. 名無しさん
      • 2018年01月28日 16:08
      • 迷惑行為とかならともかく、個人の趣味でしかない話を極端なまでに否定する奴って何なんだろう。
        よほど思考が凝り固まってるか、単にマウンティングしたいだけなんだろうな。
      • 93. 名無しさん
      • 2018年02月03日 01:37
      • >>92
        そういうのは単なる荒らしだぞ
        相手したら負け
      • 94. 名無しさん
      • 2018年02月08日 13:47
      • マウンティングがどうとか言うやつはその時点で負けw
        マウンティング嫌いは主張しなければいいだけの話
      • 95. 名無しさん
      • 2018年03月10日 02:05
      • ※85と※89は自演だろw
      • 96. 名無しさん
      • 2018年03月10日 02:15
      • ※66
        好きなもんに好きなように乗ったらええんやで。自分もフォレスターのMT乗りだから分かるわ。スポーツカー自体を否定する気はないが、スポーツカーしかMTは認めないとか言うような了見が狭い奴の言う事なんかいちいち気にスンナや。
      • 97. 名無しさん
      • 2018年03月29日 01:02
      • ※85
        MTは操作が面倒とか言ってる時点で普段MTに乗ってねーだろ、お前
      • 98. 名無しさん
      • 2018年04月02日 20:10
      • ラゲッジのパネル外し忘れてないか??
        外したらスイフトやデミオよりラゲッジ広いぞ
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