1: 2018/01/04(木) 08:31:51.68 ID:q1ZH9w3E0
やっぱ走行や燃費に影響するんか?
ちなターボは付けない予定
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1515022311/0-
2: 2018/1/(金) 17:00:47 ID:kurumania
2: 2018/01/04(木) 08:32:46.99 ID:Rk3wRsoZd
横風に弱いのは感じる

5: 2018/01/04(木) 08:33:54.05 ID:q1ZH9w3E0
>>2
やっぱそうなんか

4: 2018/01/04(木) 08:33:18.57 ID:j2sL+gKFd
商業車でもないスーパーハイトならNBOXオススメや
ターボ付けない軽はホンダじゃないとあかん
燃費重視ならスズキのスペーシア

6: 2018/01/04(木) 08:34:46.67 ID:mEcHS9+id
街乗りならええけど大通りに出るならターボつけろや

7: 2018/01/04(木) 08:34:53.20 ID:YIOs+jlN0
面白いように路上で倒れとるからな
おすすめはできん

8: 2018/01/04(木) 08:35:21.10 ID:q1ZH9w3E0
まずターボ厨の多さに驚く

10: 2018/01/04(木) 08:36:56.68 ID:mEcHS9+id
軽に車内空間求めて200万以上出すなら安い商業車でも買えや
軽はあっても普通のトールワゴンレベルの高さで十分
ハイトールとか風圧でハンドル持っていかれる

13: 2018/01/04(木) 08:37:46.30 ID:+7ERJwKgr
重い部類やからターボないときついやろ

15: 2018/01/04(木) 08:38:09.81 ID:q1ZH9w3E0
>>13
重いんか?

18: 2018/01/04(木) 08:38:53.29 ID:mnfVkmLW0
>>15
重いぞ
900㌔以上ある
ちなワゴンRくらいが760㌔くらい

16: 2018/01/04(木) 08:38:24.78 ID:hiab0Ana0
よっぽどの理由がなければムーヴとかでも十分中広いで
走りもタントとかと比べて軽快やし

23: 2018/01/04(木) 08:40:10.49 ID:XMnwFOJe0
ウェイクなんてぶっ倒れないように無理やり足回り固くしてるから乗り心地最悪らしいやん

25: 2018/01/04(木) 08:40:38.13 ID:mEcHS9+id
軽量化の天才スズキですらハイトールやと重くなるからな

27: 2018/01/04(木) 08:41:01.73 ID:ZjkVAulD0
軽はターボじゃないとかったるくてイライラしかしないゾ

28: 2018/01/04(木) 08:41:28.72 ID:Nyt4eeuI0
今時の軽でNAで許されるのなんてアルトくらいだろあほか

32: 2018/01/04(木) 08:42:01.90 ID:q1ZH9w3E0
>>28
ターボやと燃費悪くなる思うて

39: 2018/01/04(木) 08:44:17.19 ID:Nyt4eeuI0
>>32
ターボ無い→パワー無いから加速したい時に余分に踏み込む→燃費悪くなる

41: 2018/01/04(木) 08:45:07.50 ID:cIJ/3Lbid
ターボ無し軽とかうるさい
エアコンきってると余計
スタットレス履いてる東北やと更にうるさい

49: 2018/01/04(木) 08:48:16.90 ID:q1ZH9w3E0
ワイの中ではターボって一昔前の郵便ポストで吹っ飛ばしてるイメージや

52: 2018/01/04(木) 08:50:02.36 ID:XMnwFOJe0
>>49
お前さあ…実はクルマ詳しくない?
郵便ポストなんて呼び方出てこないぞ普通

56: 2018/01/04(木) 08:51:08.09 ID:q1ZH9w3E0
>>52
だってお前らスバルを郵便ポスト郵便ポスト言ってるやん

51: 2018/01/04(木) 08:49:23.75 ID:ZjkVAulD0
ワイの日産デイズ4wd ターボでも瞬間燃費リッター24.8いったことあるは
燃費偽装とはなんだったのか

58: 2018/01/04(木) 08:51:57.39 ID:cIJ/3Lbid
>>51
ターボ無しやと頑張っても21やワイのマッマのデイズルークス

70: 2018/01/04(木) 08:56:55.17 ID:YkZCeiJRd
そもそもイッチはなんでハイトワゴンなんて欲しいんや
世間で流行ってるからって実際自分にとって良い物かはよく考えたほうがええぞ

74: 2018/01/04(木) 08:58:26.69 ID:q1ZH9w3E0
>>70
長く乗り潰すからどうせなら広い方がええ思ったんや

72: 2018/01/04(木) 08:57:37.31 ID:KVvGKx+od
ハイトールはタントがええんちゃうか
柱ないで

78: 2018/01/04(木) 09:00:22.66 ID:EgSKVvKWM
広い(定員4名)

83: 2018/01/04(木) 09:02:29.47 ID:fApvQLUzd
ディーラーの営業マンですらNAは買わない方がいいですって宣言してくるレベルなんだよなぁ…

95: 2018/01/04(木) 09:06:40.89 ID:lKExzXdpx
>>83
それでも普通の軽やったら特に不満もないけどね
レンタカー借りた時もターボ無いから云々言われたなぁ…
一般人さん達はどんな走り方してるやろ

86: 2018/01/04(木) 09:03:16.23 ID:hiab0Ana0
広さって言っても縦空間だから大して意味ないやろ
横幅とか何買っても一緒やぞ


87: 2018/01/04(木) 09:03:46.67 ID:ZdN1ZAzv0
ワイのNAゼストは加速悪過ぎてちびるで
幹線道路ですらキツいレベル

98: 2018/01/04(木) 09:07:34.24 ID:ZdN1ZAzv0
軽で3人以上乗るのがアカン言ってるのは広さの問題じゃなくて排気量の限界やで

99: 2018/01/04(木) 09:07:36.08 ID:YIOs+jlN0
ちょっとイキった感じの女にも人気なんよなこの手の車

716: 2018/1/(金) 17:00:47 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月05日 18:10
      • 室内高が広さの基準
        だからセダンのラゲッジを馬鹿にするのかな?
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月05日 18:30
      • セダンはワゴンに比べて、せまっ苦しいからな
        長距離も疲れる
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月05日 18:30
      • 古くなって冷房能力が落ちると
        無駄に広いハイトワゴンは夏場地獄やぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月05日 18:32
      • ※2
        とりあえずお前のドラポジが崩れているのは分かった
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月05日 18:38
      • セダンを嫌うのは・見切りが悪い・でかい割に狭い・リア窓拭きにくい・荷物積めないせいやで。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月05日 19:09
      • インプレッサとかはハッチバックよりセダンの方がラゲッジ広い
        荷物積めないとかいってるやつは毎週カラーボックスでも買ってんのかな?

        あと軽乗りはセダンを馬鹿にする
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月05日 19:30
      • ※6
        G4なら3×6尺のコンパネ載るもんな
        高さはないけど
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月05日 19:34
      • ハイトールって何?
        アホみたいな和製英語連発すんなよ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月05日 20:05
      • ekワゴンそこまで燃費は悪くは無いよね
        ループ橋ある国道走破した時25以上出てた
      • 10. ほえほえ
      • 2018年01月05日 20:36
      • ターボにしないと高速とか坂道が苦しいだけだからその辺を走るだけならあまり関係ないぞ。燃費を気にするならアルトとかワゴンR、広さとか使い勝手ならエブリイやアトレーがいい。とりあえずタントの30万円くらいの中古を買ってしばらく使って様子を見るのもいいと思うが。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月05日 20:38
      • 昔、ホンダのコンセプトカーに立ったまま運転する車があったが、今の連中はそういうのが欲しいんかな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月05日 20:40
      • 風切音うるさい
        カーブ糞
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月05日 20:44
      • 空気運んで楽しいんかね、あれ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月05日 20:54
      • 軽叩き記事
        多くね
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月05日 21:15
      • ハンドリングや足回りはスペーシア
        パワーはNボ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月05日 23:41
      • ターボなんか売れてないのに、買わない人間はターボを薦めるよな
        ターボ代の10万円があったら他のナビとかのOPに金を使いたくなる気持ちは判る
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月06日 10:56
      • >長く乗り潰すからどうせなら広い方がええ思ったんや

        この認識だとトールワゴンなんて一番遠い選択肢だと思うがな
        車内が広い=剛性が低い=経年劣化が早い
        とどうして認識出来ないのか不思議

        3年乗ったらあちこちギシギシミシリの連続やぞ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月07日 13:04
      • ※17
        N-BOXに5年半乗ったがねぇよ、新型なんか更に剛性UPさせてっから尚更ない。
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