1: 2018/01/07(日) 08:31:48.20 ID:CAP_USER9
http://www.asahi.com/articles/ASL163TBPL16PITB003.html

 量産まもないロータリーエンジン(RE)を搭載した「RX500」に乗車できるイベントが6日、広島市安佐南区のヌマジ交通ミュージアムで始まった。「ウィンターフェスティバル2018」の企画の一つで、8日まで。無料。

 RX500は、東洋工業(現マツダ)が1970年の東京モーターショーで展示したコンセプトカー。1台しかなく、幻のスーパーカーともいわれる。約10年前にマツダから寄贈された。孫やその家族と訪れた呉市の東山惠(めぐみ)さん(56)は、「子どもの時からの大ファン。実際乗ってみると気持ちいいし、ビーンというエンジン音が聞こえてくるよう」と笑顔だった。

 乗車体験は午前11~12時と午後2~3時。このほか有料でアストラムラインの車両基地の見学会や、南極で使われる雪上車のペーパークラフトを作る工作教室(7日)も。問い合わせは同ミュージアム

no title
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515281508/0-
2: 2018/1/(月) 12:29:55 ID:kurumania
7: 2018/01/07(日) 08:41:27.61 ID:Ypbejo8B0
一回、現物見たい

8: 2018/01/07(日) 08:42:18.65 ID:loNnxOod0
ミニカー持ってたなぁ

11: 2018/01/07(日) 08:49:36.23 ID:8aWqlihb0
ロータリーてそんなにイイの?

38: 2018/01/07(日) 09:53:59.09 ID:6yaWeG4w0
>>11
回転運動から回転エネルギーを取り出すからほぼほぼ無振動
エンジン本体が非常にコンパクト

構造的に高圧縮に出来ない=燃焼室表面積が大きい=熱が燃焼室表面に奪われる=熱効率が悪い、燃費が悪い

122: 2018/01/07(日) 15:55:48.30 ID:0v7XVZNl0
>>11
当時はオイルショックの時代
排気量小さくし巷の車と同じ性能を着目した産物
たまたまマツダだけが量産に必死になって成功したから
いかにもロータリーはマツダってイメージになってるが
元々ロータリーなんて基礎技術があったからね

14: 2018/01/07(日) 08:52:01.69 ID:1JCbQDNa0
タイムマシンに改造するくらいしか使い道ない

16: 2018/01/07(日) 08:55:35.91 ID:8BOIyx7K0
スーパーカー消しゴム

17: 2018/01/07(日) 08:55:58.75 ID:6hmrsvfX0
めちゃくちゃ凝ったつくりだ

18: 2018/01/07(日) 08:56:50.93 ID:lvJEyRyY0
前から見たらかっこいいがなんでワゴンみたいにしたんだ?

25: 2018/01/07(日) 09:22:00.48 ID:pRRxoftQ0
格好いいなあ
ロータリーコスモも凄かった
あと、ルーチェもマツダだよね?
今見たら最新のベンツBMWジャガー辺よりも遥かに上品で優美、
高価になるだろうが、街の風景の中に復刻して欲しいくらいだ

他社で恐縮だが117クーペもデザインが優れていた
刑事もののドラマでは2回位燃やされたり壊されたりして本当に勿体無い事をしていた

44: 2018/01/07(日) 10:06:14.12 ID:J64s8CYm0
ロータリーのいいとこは排気量少なくてもパワー引き出せるとことエンジンがコンパクトで軽いこと
デメリットは壊れやすいのと燃費

46: 2018/01/07(日) 10:08:20.71 ID:kIOFIAqYO
柿みたいな色じゃなかったっけ?

48: 2018/01/07(日) 10:13:12.68 ID:/s/YepID0
>>1
子供が乗ってるんだろうけど顔の位置が微妙すぎて心霊写真みたいになっとる

54: 2018/01/07(日) 10:32:21.41 ID:GUeWeNuD0
童夢零よりかっこいいよな

55: 2018/01/07(日) 10:33:31.72 ID:vCXrC1GA0
マツダが寄贈?
マツダが保管しないのか?

114: 2018/01/07(日) 14:47:02.93 ID:djXHHNjp0
>>55
当時のコンセプトカーだからマツダ的には既に廃棄処分されたという扱いになっていた
数年前子会社マツダE&Tの倉庫の片隅でボロボロになっているのを発見され
広島市交通科学館の有志がレストアしたことで同館に寄贈された

59: 2018/01/07(日) 10:47:38.18 ID:eNF5GHsC0
実物はシルバーなのか。
トミカはオレンジイエローだったな。

63: 2018/01/07(日) 11:14:08.68 ID:oVUp1pKG0
子供の頃、なぜかこれのミニカー持ってたけど後ろに荷物が積めるかっこいいワゴン車だと
思ってた

69: 2018/01/07(日) 12:14:22.12 ID:/yiJyCvB0
これ復刻版つくれよ
フォードGT みたいにさ

90: 2018/01/07(日) 13:40:09.99 ID:MyXixkQR0
ロータリーエンジンヲタなら絶対乗るべき自動車
おほぉ~~ってなるよ

94: 2018/01/07(日) 13:51:10.52 ID:ILwq/GJJ0
小説で、マツダがインディ500に優勝する奴があったが、その中に出てくるのがRX500だったな。

95: 2018/01/07(日) 13:59:54.66 ID:NUgPe1sC0
ノスタルジーを感じるがメカ的にはイマイチ
特にリアにスペアタイヤ乗ってるのがくそダサい

96: 2018/01/07(日) 13:59:58.09 ID:6yaWeG4w0
熱効率悪い=排気ガスが高温=排気ガスにエネルギーがある=ターボチャージャーなどの過給機を付けて圧縮比を上げるが、熱効率は頭打ち

アペックスシールの耐久性が難しく、10万キロを越えると圧縮抜けが起きる

リミットが無ければ2万回転も出せるエンジン、レシプロエンジンでは不可能な回転数まで回せるのがロータリー

158: 2018/01/07(日) 17:23:22.16 ID:BurquKXD0
年代からして、ロータスヨーロッパとかデトマソマングスタとか
バンみたいなミッドシップが売れてた時代じゃないかね?

162: 2018/01/07(日) 17:53:31.36 ID:MR8aw2Ua0
車が好きなら一度は手にして乗って欲しいエンジンだよ
あのモーターの様にどこまでも回る感覚は独特だから
リミッター外せばまさに快感だから
後のシールの交換で金と時間に泣かされるのは
ファミリアロータリの中古を買って一年で電柱にアタックしたのは苦い思い出

170: 2018/01/07(日) 18:38:51.21 ID:hdwQpY8R0
どう見てもマッハGOGOGOだよな

189: 2018/01/07(日) 21:54:38.92 ID:cgSEnQkx0
ううっ、乗ってみたい・・だが遠すぎる

204: 2018/01/07(日) 23:50:18.58 ID:2K2RZt550
家にミニカーあったけど架空の車だと思ってたわ

716: 2018/1/(月) 12:29:55 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月08日 12:49
      • しゅごいでざいんかっちょいい
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月08日 13:24
      • フロントデザインが同時期のAMC・AMX/3と丸被り
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月08日 17:07
      • マツダランボルギーニ10万円で
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月08日 17:32
      • トップギアの関係者だけは断って欲しい。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月08日 22:46
      • 近いな
        行ってみようかな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月08日 23:09
      • リアがワゴン風なのは当時のレーシングカー、ポルシェ917などの
        ロングテールデザインの影響もあったのではないか
        また英国人形劇キャプテンスカーレットの高速パトロールカーとの類似も認められるので
        未来のクルマはこんなデザインというイメージもあったのかも
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月08日 23:55
      • GT6のでいいや
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月09日 12:06
      • このガワに4ローター載っけて市販してたら今頃神になってたな
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