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出典:
wikipedia
1: 2018/01/10(水) 23:04:47.367 ID:v0UhnsbH0
他にも広い軽自動車あるし無駄に高いのにれる理由はなんや?
ホンダは軽自動車屋じゃないのにダイハツスズキを上回ってる
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1515593087/0-
2: 2018/1/(木) 21:30:00 ID:kurumania
2: 2018/01/10(水) 23:05:10.158 ID:v0UhnsbH0
すまん「売れるのに」が抜けてた

4: 2018/01/10(水) 23:05:45.239 ID:OXomBrGPd
タントに対向して作った車だし
ブランド力はダイハツよりあるから

5: 2018/01/10(水) 23:06:01.879 ID:yPhnv78V0
親が乗ってるが、軽のわりには広いゾ

7: 2018/01/10(水) 23:06:36.034 ID:v0UhnsbH0
>>5
そんなん国産メーカー何処も出してるじゃん

8: 2018/01/10(水) 23:06:36.421 ID:qAVuBGBY0
この前乗ったけど売れる理由わかるわ他の軽自動車より頭一つ抜けてる

10: 2018/01/10(水) 23:07:15.449 ID:pZrYFsKod
広い広い言われてるウェイクより広く感じるからな

13: 2018/01/10(水) 23:07:48.073 ID:IWDE1I4s0
広さもあるだろうが何より視界がかなり良くて運転しやすいと思う

15: 2018/01/10(水) 23:08:25.790 ID:7uor9FlV0
軽の割に広いけどラゲッジ潰して居住性上げてるうえ背高すぎて安定感ないという突っ込まれると非常に危険な車

26: 2018/01/10(水) 23:11:42.146 ID:IWDE1I4s0
>>15
実際は見た目ほどではないと思うけどハイグリップタイヤ履かせたら無理やり転かせそうだな

16: 2018/01/10(水) 23:08:44.795 ID:OXomBrGPd
Nboxカスタムターボとかカーナビと自動ブレーキ付けて諸経費入れて250だもんな
軽の値段じゃない
でもカスタムの内装や流れるウィンカーとか軽の割に他社より頭一つ抜けてる

20: 2018/01/10(水) 23:09:35.397 ID:IZMJsvve0
自転車が載る
ってのが意外とウケてるらしいよ
自転車通学の子供を迎えに行けるらしい

23: 2018/01/10(水) 23:10:18.672 ID:v0UhnsbH0
>>20
だから他社も出してる言ってるだろうが

27: 2018/01/10(水) 23:11:46.155 ID:IZMJsvve0
>>23
出してないから売れてるんだよ
自転車が載るって空間的に載るんじゃなくて
自転車を載せる専用のキットがあるんだよ
最初から自転車を載せる事を想定して作ってる

21: 2018/01/10(水) 23:09:58.600 ID:dai4mbSy0
あれで燃費いくらくらいなん?

24: 2018/01/10(水) 23:11:07.463 ID:OXomBrGPd
>>21
25~27
実燃費は悪いけどターボはかなり良い

39: 2018/01/10(水) 23:16:26.315 ID:dai4mbSy0
>>24
一瞬びっくりしたけどカタログ値か 気になって調べたら15~21てとこか あれだけでかいもんなあ

41: 2018/01/10(水) 23:17:50.688 ID:ysPQNmmad
>>39
乗ったけど18km/lだった 
結構な街中だったけど

22: 2018/01/10(水) 23:10:03.344 ID:oO/5k2jp0
もうそこまでなるなら普通車じゃあかんのか

25: 2018/01/10(水) 23:11:22.422 ID:qAVuBGBY0
じゃあお前がああいうタイプの軽買うとしたらなに買うの?

35: 2018/01/10(水) 23:13:13.058 ID:v0UhnsbH0
>>25
NBOXかな
自分でも疑問だけど買うなら何故惹かれるのかなぁとも思ってる

31: 2018/01/10(水) 23:12:01.808 ID:ysPQNmmad
ウェイクは広いけど視界が悪いし暗いしダサいし商業バンにしか見えない

33: 2018/01/10(水) 23:12:40.403 ID:zarQGT9+a
ウェイクはウェイトレシオが高いから

34: 2018/01/10(水) 23:12:53.868 ID:IrQ5ERi9d
安いから軽に乗る時代ではなくなったのか維持費が安くても200万以上するなら軽じゃなくてもよくね?よくわからん

36: 2018/01/10(水) 23:13:54.863 ID:IZMJsvve0
あとやっぱりカッコいいっていうのがあるな

40: 2018/01/10(水) 23:16:38.892 ID:ysPQNmmad
デイズルークス(ekスペース)は内装の広さも質も劣化NBOXだからね
燃費も悪いし日産か三菱信者くらいしか買わないだろう
スペーシアみたく多少狭くてもエネチャージと軽量化を武器にしてたら分からなかったと思う

42: 2018/01/10(水) 23:18:47.322 ID:O3ZDhMC4K
(´・ω・`) ディラーがあっちこっちにあって安心だから

43: 2018/01/10(水) 23:20:13.129 ID:gPivGLK70
友達のNBOXに乗らせてもらったが
後部座席に簡易テーブルがあるのがメッチャ便利

51: 2018/01/10(水) 23:25:49.946 ID:j4vk00bN0
視界が広いぞNBOX
死角がない

46: 2018/01/10(水) 23:21:25.112 ID:PrdRM7l2d
軽の車格では高級志向だからでしょ

軽自体はクラスの内で一番安い部類だから
誰でも買える高級志向ってのが魅力的なんだろ多分

716: 2018/1/(木) 21:30:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月11日 21:59
      • ハスラーもよろしく
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月11日 22:04
      • いや売れる理由わかるだろうが。
        引きこもってネットばかりじゃなくてたまには車に乗って外出しろよ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月11日 22:11
      • 逆になんで売れてない(可能性がある)と思うのか?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月11日 22:24
      • スペーシアももう少し売れそうな気がするんだがスズキのバッジがいけないのだろうか
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月11日 23:41
      • 「売れてる理由」
        んなもん、みんなが乗ってるってだけでじゃねーか
        日本人の付和雷同性向のせいだな

      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月11日 23:42
      • スズキは良い車出してると思うんだけど、
        劣化ソリオのタンクだかルーミーだかがあれだけ売れてるのを見ると
        日本ではブランド力って強いんだと思うよ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月11日 23:48
      • ブランド力というかランクが上っぽいからでしょ
        レクサスを除く国産でいうと
        1 トヨタホンダ日産
        2 スバルマツダ
        3 スズキダイハツ
        3.5 三菱
        だいたいの大衆はこう思ってると思う
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月12日 02:56
      • このジャンルだとデイズルークスが一番内外装のデザインいいのにな
        箱っぽくないデザインで内装も軽自動車以上の質感に見える
        ただ共同開発と言っても基本三菱製だし燃費偽装がバレる前から燃費が悪いとか加速が悪いとか言われてたな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月12日 08:10
      • 乗ってみると片鱗みえるよな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月12日 09:29
      • 羊の皮をかぶった狼よ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月12日 10:20
      • 日本でもプレミアムコンパクトが受け入れられつつあるのかもな。多少高くてもクラスの割に上質な車みたいなの。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月12日 10:49
      • 乗ってみるとわかるよ
        ボディの丈夫さが段違い
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月12日 11:58
      • ※5
        こういう逆張りクンが自己正当化に周りを蔑視して益々避けられるんだよなぁ...
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月12日 12:08
      • 前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
        サスも普通車用、超ハイテン鋼の使用率の高さ、シーム溶接、高粘度接着剤、低回転域から高回転域までスムーズに回るトルクのある高性能エンジン、剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている、多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接(両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ)、ホンダ車史上最高の機能を持つホンダセンシング、NASVAで実証された軽自動車最高ランクの安全基準、旧型のネガを徹底的に潰し基本からやり直し、軽自動車には使われない様な高価な部品や最新技術を惜しみなく採用し、大幅な軽量化にも成功した傑作だからです。2017年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月12日 12:19
      • ※14
        なにこいつきっしょ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月12日 12:29
      • そら高いなりに良いものになってるんだろ
        でなければ産廃や
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月12日 12:45
      • 一番の理由は「かっこいい」だろ。無理の無い、いいデザインなんだよ。
        性能や使い勝手は飛び抜けて言い訳じゃない。
        むしろ燃費は良くない方。
        ライバルのデザインは軽なのに無理してカッコ付けてる感がアリアリなんだよな。
        新型スペーシアは大分良くなったけどスマートさは追いついてない。
        デザインが分かるセンスのいいお母さんが乗ってるとかっこ良く見えて、センスの無いお母さんもつられて買うのがたくさん売れるメカニズム。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月12日 12:56
      • 14※
        そこ迄理解して購入理由になってるやついないと思うぞ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月12日 13:08
      • 軽自動車を買う層は車なんてなんでもいいから売れているだけでも理由になる
        CMをバンバン流して認知度をあげておけば横転しやすい車でも乗り心地が悪くても売れる
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月12日 13:16
      • センターピラーを無くして剛性を犠牲にした子供だましの様な造りでなく、
        そこの強化こそが重要だとし判断し、更に剛性を上げた信頼のおける納得
        の造りになっている点。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月12日 15:23
      • 売れているのが売れる理由ってBKちゃう?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月12日 15:49
      • Nボがカッコイイだって!?(驚愕)
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月12日 15:52
      • いろんないい銃があっても俺には関係ないんだ。この三八式と一四年式が俺にとっては最高の銃だ。 世界一と信じているんだ… 意地でも信じているから、ここで、一人で戦争してるんだ。 もし、あんたらが外国の、もっといい銃や、いい戦車について知ってたんなら… なんで、そんなのを相手に戦争をおっぱじめたんだ!? いまごろこんなもんといわれても手遅れだ!! いいか、これは、この世界でいちばんいい銃だ! いちばんすぐれた小銃なんだ!! おれには、これしかないんだ! だから、これがいちばんいいんだ!!
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月12日 15:58
      • NBOX/乗ってるけどいい車だよ。
        特に静粛性は防音材とか考えて配置されてるのがわかる。
        冬道でも無茶な運転しない限り暴れない足回りもいい。
        弱点は収納スペースがあまり無いのと、車体の重さゆえに燃費はそこまで良くない事かな。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月12日 16:00
      • 22.
        分かんない奴には分かんないんだよ。
        ちな、どれがかっこいいか言ってみ?
      • 26. FF車から失礼します
      • 2018年01月12日 20:13
      • 売れているのが売れる理由って鶏卵問題も知らなさそうw
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月12日 22:09
      • 室内空間の見た目だろうな。
        タントのイスの下には空間がない。Nボだとそこはスカスカ。
        そのスペースを実際に何かに使うかどうかは別として、
        見た印象が違う。

        ハイト系のお約束の大面積化し続ける窓の流れを無視して
        常識の範囲内程度の大きさに押さえたことも大多数の客に受けたんだろう。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月12日 22:42
      • 俺は皮被りの狼や
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月12日 23:30
      • N-BOXかっこいいやん。バッテラみたいで
        N/はマグロの握りが食べたくなる
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月13日 00:31
      • ※23.
         もうラーメン屋は飽きたのか?
      • 31. 名無しさん
      • 2018年01月13日 01:01
      • 奴隷養成マシーン
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月13日 01:06
      • 嫁がかたくなにこれがいいっていうから買ったわ
        なんでそんなにいいんやろ まあいいけど
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月13日 10:50
      • ※31.
        それすら買えない自宅警備員のニート
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月13日 12:20
      • ※29
        ワイはスパムの缶詰に見える
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月13日 14:55
      • ※34
        それはエッセ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月13日 16:28
      • デザインやカッコの話になると、なんかに似てるとか、上がなんかで下がなんかで…しか言えない。語る資格なし。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月13日 20:55
      • ※29
        どうしてシャリ白に赤屋根を選んだのか
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月14日 09:31
      • 軽の中で一番防御力あるからだと思ってたわ
        衝突安全性っつーの?
      • 39. 名無しさん
      • 2018年02月22日 11:45
      • 安っぽくない。軽ユーザーの6割は女性。外車に憧れるのもそれでしょ
      • 40. 名無しさん
      • 2018年03月21日 11:43
      • バカが買う車 250万の価値なんて無いから
        仮想通貨を買うようなバカが乗る車
        よく出来てるけど
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