1: 2018/01/13(土) 22:36:37.62 ID:CAP_USER9
 最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア(S14型)だ。ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。

 もともとの直列4気筒SR型エンジンから、トヨタ・スープラの直列6気筒2JZ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを4基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために850馬力に抑えたという。右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。

 手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「CLR」。渡辺拓郎代表(40)が10年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして2千万円近くかけて作り込んできた。最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、RC(無線操縦)飛行機用のもの。上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙いだ。しかし肝心の効果については、「正直言って分かりませんでした」と笑う。

 これだけの「魔改造」を施しても、渡辺代表によると現在はまだ「第4形態」だそうで、これから「ロボット工学と電動化で『トランスフォーマー』を目指す」と意気込む。冗談にしか聞こえない言葉だが、この破天荒な独創性を目の当たりにすると、独自の解釈のロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。(北林慎也)

2018年1月13日18時35分
https://www.asahi.com/articles/ASL1F4CD9L1FUEHF002.html

魔改造シルビア(S14型)
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元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515850597/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/1/(日) 09:44:37 ID:kurumania
2: 2018/01/13(土) 22:38:01.81 ID:fdV6raa10
厨二病感すごい

9: 2018/01/13(土) 22:41:51.19 ID:t9nKJ0QU0
他所のメーカーのエンジン載せるなよ…

66: 2018/01/13(土) 23:39:58.72 ID:mi9BhUg10
>>9
だよなあ
何故RB26じゃないんだろ
日産に向いてるエンジンが無いなら仕方がないが

11: 2018/01/13(土) 22:44:02.62 ID:O0fGpPKp0
もうシルビアじゃないじゃん

14: 2018/01/13(土) 22:45:20.78 ID:mXFdfhSq0
2J積んで850PSならツインターボで良くね?

16: 2018/01/13(土) 22:46:23.33 ID:qC7UwHlN0
ジェットエンジンと言うからJT8Dでも載せてると思ったのに

21: 2018/01/13(土) 22:50:54.57 ID:p9BuDB5c0
軽にロータリー積んでいたやついたな。
ロータリー(10Aだっけ)はちっこいから軽のエンジンルームでも収まってた。
怖くて乗る気にはなれなかったw

94: 2018/01/14(日) 00:19:45.10 ID:6n6m5wug0
>>21
シャンテでしょ?あれはメーカーもロータリー
積んで発売する予定だったけど、他のメーカー
から反発されたので、中止になった。
RE雨宮のロータリーシャンテは横浜のゼロヨンで
見たことあるな。

33: 2018/01/13(土) 22:57:36.01 ID:WcyKcQbm0
あんなヤワヤワなボディでか⁉︎
どんだけ強化してるのか知らんけど、意味がわからねえ。
もっと向いてる車があったはずだろうがよ。

35: 2018/01/13(土) 23:00:49.07 ID:CBRtbWs90
メカメカしいとは思うけどいまいちかっこよくない。
空力的にあまり洗練されてないからかな。

39: 2018/01/13(土) 23:02:55.97 ID:dsJ1BWTg0
タービンジェットもまあターボといえばターボだがよりによって何故14

43: 2018/01/13(土) 23:06:57.89 ID:/V4rOMu20
こういったのって機能美から
図らずしてかっこいい洗練された形へとなるのだけど
・・・なぜこうなる

47: 2018/01/13(土) 23:10:50.65 ID:gf6xhLvG0
空でも飛ぶのか?

48: 2018/01/13(土) 23:11:21.80 ID:vn0BJtKq0
よくもまあ詰め込めるもんだな

51: 2018/01/13(土) 23:14:14.99 ID:rYUXd9U80
作っている時無茶苦茶楽しいんだろうな

78: 2018/01/13(土) 23:51:26.17 ID:51xftam70
公道走れない時点でもうどうでもいいわ

95: 2018/01/14(日) 00:21:27.42 ID:6JUNtjp50
エンジンがおさまらないってよりエルボの径がおかしいだけじゃねーか?

96: 2018/01/14(日) 00:25:21.86 ID:U7Xuo0ZS0
駆動系は蔑ろにされがちだよな

101: 2018/01/14(日) 00:42:28.11 ID:/yyt5EW50
ジェットエンジンはダウンフォース用ですか?

106: 2018/01/14(日) 00:48:19.04 ID:oaFU1maX0
ジェットエンジンを上に向けてダウンフォースを得るって発想が、まさに族車の発想、ヤンキー脳。
これぞJDMだろ。
このまま四隅にもジェットエンジンをつけて、ジェットで強制的にコーナリングしてくれ。

109: 2018/01/14(日) 00:53:46.25 ID:/U69DGh90
>>106
ガメラみたいに回転しながらコーナーリングだな

108: 2018/01/14(日) 00:52:59.66 ID:oaFU1maX0
方向性はめちゃいいよ。
完成度が高まればリバティヲークのようになれるかもな。

116: 2018/01/14(日) 01:01:50.65 ID:7rslPnJB0
車に金を使う奴ってトコトン使うからチューニングショップが儲かる仕組み
独身が多いのも拍車をかける

119: 2018/01/14(日) 01:06:02.44 ID:JDuUjeh90
俺のシルビアはガルウィング仕様。

120: 2018/01/14(日) 01:06:07.22 ID:oaFU1maX0
おまえら見るところが違うんだよ。
サイズを合わせないでパイプが前から出ちゃってるところとか、ジェットを上向きに付けてダウンフォースを得る「エアロパーツ」が画期的で尚且つ暴走族発想ですなわち日本オリジナルなんだよ。

124: 2018/01/14(日) 01:11:29.31 ID:8oFigw5H0
>>120
ジェットエンジンについては残念だなぁって見てた。
どうせならRC用のジェットエンジンを複数箇所に大量につけて姿勢制御用にしたらスゲーって見れたんだけど。
そこが残念でしたわ。

126: 2018/01/14(日) 01:15:41.33 ID:CfzAjX3v0
ガゼールでやれ

130: 2018/01/14(日) 01:36:49.18 ID:Iujtm4600
写真見たけど事故車にしか見えん
どうなってるんだ

131: 2018/01/14(日) 01:40:40.52 ID:PEBIyS8X0
走るとこんな感じ
https://youtu.be/vHk3ZZRElFk


83: 2018/01/14(日) 00:01:31.33 ID:bxGFb2En0
ミニ四駆を弄るノリで、好きなの全部ぶっこみましたって感じだな
走らせて遊ぶ気満々ぽいし、全力で楽しんでるなぁ

716: 2018/1/(日) 09:44:37 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月14日 10:14
      • 日本人って何でも文句つけるよなあ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月14日 10:24
      • ビークルに行ってしまったアルトエコ(27)が発狂しそうw
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月14日 11:13
      • ゲッター線浴びたのかな?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月14日 11:24
      • ※1
        一人の人間が何にでも文句付けてる訳では無いんだぞ、とマジレス
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月14日 11:25
      • ※1
        ホントそう思う
        オートサロンのデモカーなのに公道走行がとかバカかと
        あと、2J換装が超メジャーな事すら知らずにRB26なんて言ってるバカも泣けるわ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年01月14日 11:52
      • 大径タービン載せるカスタマイズが主流の中東あたりでウケそう
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月14日 12:11
      • 公道(笑)
        貧乏人はなんでも無料無料
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月14日 12:14
      • 動画でちゃんとジェットエンジン作動しててワラタ。凄いけど効果はどうなんだろうね。動画みたいな低速域ではリアスポの効果は無いからジェットエンジンの方が多少は効くのかな。でもドリフトならそもそもそんなダウンフォースが必要にならないし・・でも発想は好き。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月14日 12:17
      • エンジンかけたら四散しそう
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月14日 12:21
      • シルビアとかいうノーマルのままでは
        生きられない運命の車
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月14日 12:40
      • 走る鉄くずw
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月14日 13:00
      • どうやら俺とはセンスが合わないようだ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月14日 13:29
      • タネ車始めからスープラでいいんじゃないかな 
        まぁスープラで1000馬力なんてのはとうの昔にやられてる事だけどw
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月14日 13:59
      • ただただダサい
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月14日 18:05
      • 14前期な所が好感持てる(゚∀゚)
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月14日 20:46
      • おまいらは直6Egのgt-r再販てなったら買うんか?
        もし買うなら幾らなら買う(アンケート)
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月14日 21:16
      • 吸気ばっかりで排気追いつくのか?
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月15日 00:14
      • うーん、発想としては面白いんだけど、ドリ車でなくてドラッグレースとかやってほしいな。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月15日 01:54
      • 強くなって行く過程でどんどんカタワになってゆく、みたいに考えると格好いい。
        あと※18に同意で、それだけパワー積んでドリフトかよってなった。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月15日 15:31
      • 目的もなく、性能よりも、4ターボ積むってことに重きを置いているような感じ。
        で結局ドリフトですか。
        ドリフトだったら派手でいいんじゃないですか。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月17日 11:53
      • 美しさの欠片も無いゴミさ加減、造りが汚過ぎる
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月17日 17:15
      • サイドの第四形態とか書いてあったやつレースゲーの選択画面みたいですき
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