1: 2018/01/14(日) 19:53:43.681 ID:FJcKEWYb0
なんて返せばよかったの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1515927223/0-スポンサードリンク
2: 2018/1/(火) 00:00:51 ID:kurumania
2: 2018/01/14(日) 19:54:12.838 ID:F2jhfrVi0
その先輩がどんな車で、お前が何買ったかによる
5: 2018/01/14(日) 19:56:03.700 ID:FJcKEWYb0
6: 2018/01/14(日) 19:57:35.142 ID:c94HI77I0
適当にいなせばいいだけじゃん
7: 2018/01/14(日) 19:58:08.187 ID:+vSYR3Yz0
先輩のほうが上ですよ~って言っておけばおk
9: 2018/01/14(日) 20:00:10.113 ID:FJcKEWYb0
言われたときは「どうなんすかねぇ…」みたいな感じで流したけど
これで正解だったかや
これで正解だったかや
11: 2018/01/14(日) 20:01:51.280 ID:F2jhfrVi0
>>9
小難しいこと考えないで相手の車のいいとこ適当に褒めときゃいいの
自分の車を貶されても好きで乗ってるんで~って言えば相手はあんまり突っ込めんし
小難しいこと考えないで相手の車のいいとこ適当に褒めときゃいいの
自分の車を貶されても好きで乗ってるんで~って言えば相手はあんまり突っ込めんし
10: 2018/01/14(日) 20:01:16.145 ID:msj3wxq/d
明らかに先輩の車の方が価値あるやん!
素直に敗北宣言しとけや
素直に敗北宣言しとけや
15: 2018/01/14(日) 20:04:38.477 ID:F2jhfrVi0
>>10
価格は大体同じ
ブランド、知名度的には圧倒的レクサス
趣味性、性能的には圧倒的WRX
正直車に求めるものによって価値が違いすぎて何とも言えないんだよな
価格は大体同じ
ブランド、知名度的には圧倒的レクサス
趣味性、性能的には圧倒的WRX
正直車に求めるものによって価値が違いすぎて何とも言えないんだよな
12: 2018/01/14(日) 20:03:18.843 ID:1b2GRVB90
しょうもない先輩だな
13: 2018/01/14(日) 20:03:57.475 ID:c94HI77I0
てか普段から息をするように煽りあってるねらーのくせにリアルの煽りには機転利かせられないとか何やってんだよ
14: 2018/01/14(日) 20:04:02.769 ID:OItwvPdpM
価格で言えばレクサスCTだけどレクサスCT好きって人は皆無だな
16: 2018/01/14(日) 20:05:00.726 ID:FJcKEWYb0
CTのいいとこってレクサスなのにコンパクトな事とか?
ああいう車に詳しくないからそんなにいいところなんて出せねぇよ…
ああいう車に詳しくないからそんなにいいところなんて出せねぇよ…
20: 2018/01/14(日) 20:07:47.952 ID:F2jhfrVi0
>>16
そういう車にステータス求めてる人間に車格小さいっすね~wwなんてタブーだよ
迫力ありますね~とか内装質感いいっすね~とかモテそうっすね~とかそんなん言っとけばOK
そういう車にステータス求めてる人間に車格小さいっすね~wwなんてタブーだよ
迫力ありますね~とか内装質感いいっすね~とかモテそうっすね~とかそんなん言っとけばOK
23: 2018/01/14(日) 20:11:25.194 ID:FJcKEWYb0
>>20
そういうもんか
なるほどな
「実際に見るとかっこいいすねー」見たいな
そういうもんか
なるほどな
「実際に見るとかっこいいすねー」見たいな
26: 2018/01/14(日) 20:17:55.575 ID:F2jhfrVi0
>>23
まぁそんな感じ
見た目とか高級感とか褒めときゃいい
俺もスポーツカーとか好きなんだけど先輩がスタンス系とか好きで適当に話し合わせてる
まぁそんな感じ
見た目とか高級感とか褒めときゃいい
俺もスポーツカーとか好きなんだけど先輩がスタンス系とか好きで適当に話し合わせてる
22: 2018/01/14(日) 20:08:19.467 ID:msj3wxq/d
レクサスでもそんなに安いの?
24: 2018/01/14(日) 20:11:34.303 ID:F2jhfrVi0
>>22
CTだと、下のグレードで乗り出し400~
S4でもSTIでもWRXを新車で買うとやっぱり400~
CTはグレードで100万くらい開きがあるから上位グレードだと分からんけどね
CTだと、下のグレードで乗り出し400~
S4でもSTIでもWRXを新車で買うとやっぱり400~
CTはグレードで100万くらい開きがあるから上位グレードだと分からんけどね
25: 2018/01/14(日) 20:15:03.239 ID:p744vSr0d
CTはちょっと…
30: 2018/01/14(日) 20:33:56.961 ID:DEASQD8z0
CTってちょいセレブ奥様辺りが「車なんて良くわかんないけど、レクサスですもの」的なノリで買う車だろ
BMWのノーマル1シリとかアウディのA3とかワーゲンのGOLFとかその辺とごっちゃになってる程度の存在
BMWのノーマル1シリとかアウディのA3とかワーゲンのGOLFとかその辺とごっちゃになってる程度の存在
35: 2018/01/14(日) 20:48:31.554 ID:1b2GRVB90
値段だけでいえばどっこいどっこいだろ
STIの方は知らんけどCTにはナビとか基本的な装備ついてるし
なんせCTはハイブリッドだからな
STIの方は知らんけどCTにはナビとか基本的な装備ついてるし
なんせCTはハイブリッドだからな
39: 2018/01/14(日) 20:53:11.691 ID:FJcKEWYb0
>>35
ナビとフルオートエアコンとシートヒーターはあるぞ
ナビとフルオートエアコンとシートヒーターはあるぞ
44: 2018/01/14(日) 20:57:01.634 ID:1b2GRVB90
>>39
じゃあ標準装備はあんま代わらんのかな
あとCTは防音遮音性が高くて
標準でレクサスプレミアムサウンドがついてるくらいかな
じゃあ標準装備はあんま代わらんのかな
あとCTは防音遮音性が高くて
標準でレクサスプレミアムサウンドがついてるくらいかな
36: 2018/01/14(日) 20:49:23.733 ID:zFvRzpMP0
これから僕にとってのNo1にしていくんすよ^^
37: 2018/01/14(日) 20:50:13.746 ID:QhuA//jgM
レクサスCTでドヤっちゃうとか…
まぁ「レクサス」ってブランドしか見てないんだろうな
まぁ「レクサス」ってブランドしか見てないんだろうな
41: 2018/01/14(日) 20:54:31.109 ID:DmmC0NnV0
vipで認められるレクサス車はLSLCRXLFAだけだから
42: 2018/01/14(日) 20:55:24.980 ID:FJcKEWYb0
>>41
せめてLXとFシリーズも加えてあげてください
せめてLXとFシリーズも加えてあげてください
43: 2018/01/14(日) 20:55:57.412 ID:UeQfTbDe0
CTなんて中身プリウスやん
リセールバリュー考えてもWRXだろ
リセールバリュー考えてもWRXだろ
45: 2018/01/14(日) 20:57:43.646 ID:J/Coo8Xb0
まさかのctかよ
まだGSとかISの方がレクサスやなーって感じ
CTなんぞC-HRと変わらんやろ
まだGSとかISの方がレクサスやなーって感じ
CTなんぞC-HRと変わらんやろ
47: 2018/01/14(日) 21:04:00.403 ID:1b2GRVB90
別にCT乗りじゃないし擁護するつもりもないけど
CTもなかなかいいぞ
普通に走っててもボディ剛性が高いと感じるよ
そりゃSTIとかと比べたら全然だろうけど
標準装備も充実してるし基本トヨタ車より静か
ただCT乗ってて高級車のオーナーヅラしてるやつはイタい
CTもなかなかいいぞ
普通に走っててもボディ剛性が高いと感じるよ
そりゃSTIとかと比べたら全然だろうけど
標準装備も充実してるし基本トヨタ車より静か
ただCT乗ってて高級車のオーナーヅラしてるやつはイタい
48: 2018/01/14(日) 21:10:04.300 ID:3HHSCksi0
WRXのほうがいい車じゃん
46: 2018/01/14(日) 20:59:52.562 ID:V90vDdSw0
まぁどっちも大した車じゃないし喧嘩するなよ
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716: 2018/1/(火) 00:00:51 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (88)
剛性感というか良い車感が伝わる
問題は非力なエンジンくらい
CT Fとか面白そうなのにね
レクサスのほうは高級感あるけどそれだけ
内装褒めとけばいいんじゃね
シャシーは今のTNGAになる前の汎用プラットホーム、新MCプラットホーム。
プリウス、オーリス(欧州・アメリカ・オーストラリアカローラ含む)、ブレイド、SAI等のCセグDセグクラスに使われてる。
パワートレインは先代プリウスと共通。
ボディ形状的にはプリウスというよりはオーリスハイブリッドのレクサス版、もしくはオーリスの高級版だったブレイドの枠を引き継いだ車といった赴きだろう。
当然、足回りは専用設計だしボディ補強や遮音材、走行システム関係には金掛けてるし乗り味は全く別の車。
とは言えレクサスとしては基本設計がもう古いから、TNGA-Cプラットホーム搭載の新型が待たれる車でもある。
中古買い取り、販売価格はWRX
単純に現時点で資産として価値があるのはWRXだな
またハイエースが最強だってバレたのか
でok
stiの方はなんつうかこの手のジャンルの車乗ってる人は、それでドヤ顔しようものならプリウス乗りとかにも虐げられてる時代だから。
お互い趣味的ですねーって事なんだけど、先輩がドヤ顔してるから話が複雑化してる。
普段どれだけ会話のない生活してるんだかwww
WRXはオタクだから一般的にはレクサスでしょ
CTとSTIって価格帯殆ど同じだぜ。
むしろ、ブレーキパッドも高価とか、維持費はSTIの方がかかっちゃうからそっちの方が金持ち向け。
激安焼肉食べ放題で3000円使うかの違い。
ただ、前者はそのランチでその店のすべてを知った風に語るような行為は恥ずかしい。
俺はセレブじゃないから焼肉食べ放題(WRX)を支持する。
とりあえず、レクサスはすごいですね!!でいいじゃないか。先輩と喧嘩したいの?バカなの?相手をたてろよ。どんな先輩でも仕事を教わることがあるだろ
最安レクサスとスバル最高額かー
価値というか、どちらも日本円で取引されるからそこだけ比較できるけど意味ないような
喜びそうな答え与えて心の距離とれよ
お子様向けだよね。
郵便ポストにおばかっぽい羽根がついてるし。
現行のコペンですら女連れ見たことあるのに
確かにそっちは見たことねーなw
地位も何もないオタクが降りてくるイメージしかないからなぁ。
迎えに来て貰うならNBOXとかの方が遥かに好感度が良さそう
ただ、俺はステータス性を求める人だけど、レクサスの小さいのは恥ずかしいと思うわ。
女受け悪いことは否定しないけど、現行WRXに乗るのはそれなりの収入(それに伴う社会的地位)が無いと無理だぞ
今時車だけにすべてそそぎ込むような奴は居ないだろうし
そんな煽りたかったら、どんぐりの背比べなんかせず、価格で圧倒すべき。
WRXの方が上だろ。
自分もCT運転してみたい
買取価格を聴きに行けばええやろ
いちいち取り合うのも面倒くさい
なんだよ価値って
まぁレクサスなんて峠じゃKにすら勝てないんだけどな(笑)
まあ、一般人には向かないよね~
維持費って面を持ち出せば、WRX維持するほうがよっぽど金持ちの芸当なのは間違いない。
一般受けしなさすぎるけど。
2ndカー以降の趣味車としての車なら。そうかもね。
娘を迎えに行けないような車はちょっと.....
WRX=世界的人気車種
Ct=%&$#(*%?
自分もさ、WRXで娘を迎えに行くのってきっと気恥ずかしいと思うよ。
でも、よくよく考えてみるとさ、ちょっと地方都市に行くと、旦那が通勤費節約の為に軽に乗って、奥さんが旦那が買った馬鹿でかいミニバンで幼稚園前の狭い道に、お迎えでギチギチい並ぶという、物凄く異常な光景が"当たり前"とか思われてるわけ。
で、でかくて立派なミニバンじゃないと奥様社会で肩身が狭いとかさ。
全く合理的でない道具の使い方なのにね。
それ見てると普通ってなんだ?って思うよね。
俺の車高そうに見えるけど後輩のも高そうやなあ。どっちが価値あるの?って純粋に思ったんじゃね?
どっちが良い車かは知らん
Aクラス乗ってて俺メルセデス乗ってるぜ!っていう感じ?
試乗から購入、点検時も納得のお独り様だし。
レクサス縛りで買うならRXかRCかな。LC欲しいけどこりゃ高すぎるw
正に張りぼてそのもの。トヨタ車の着せ替え版と言われるのも無理はない。
個のブランド力はWRXの方が圧倒的に上。
現在の高級車市場はドイツ勢の独壇場であり、レクサスCTは存在感を示せていないのが現状。
WRXの方が価値があると考える。
ってこては スバル車は全部格下じゃない?
どっちが価値が上かは知らんけど基本的に違う価値の車やろ
本音と建前が逆やぞw
日野やダイハツみたいに半分も株持ってて、子会社ってわけじゃないぞ。
10%台じゃなかったか?
WRX 、???????
ゴルフハイラインやA180には遠く及ばず、新型シビック、C-HR、アクセラディーゼル辺りにすら劣っている気がするんだけど。
都内でカーシェアやモニターで運転した感覚。スバリストは基本的に気持ち悪いが、流石にWRXとCTでは車の基本性能が全く違いすぎて話にならないでしょ。WRXのが圧倒的に上。
内装もメーター周りは一昔前の日本車みたいな感じ。決して上質ではない。
CTの剛性感の無さやドシっとした重厚感が無い乗り味は、現行60系ハリアーに近いかもね。
ゴルフ、A180、シビック、C-HR、アクセラには勝てません。
比べるならIS。
『レクサス様に敵うわけないじゃないスかぁー』でええわ
個人的にはWRXの方が乗ってみたい
…と思ったが泥試合にしかならないことに気がついた
WRXは割高なんだけどプリウス系も割高な保険料かかる
WRX=少なくとも25年近く走りを磨いていた車・・・。
内装は負けるだろうが後は・・・、ねぇ・・・。
これかな
トヨタのハイブランドで、整備とか待たされることないですよね。
LFAという伝説の車販売してますし。
それに、富士重工が困ったと言ってきて助けを求めて来たときに資本参加した天下のトヨタですから。
ちなみに、BRZ乗りです。(オーナーなら当然分かる、エンジンルームにTOYOTA INSIDE)
どちらが真に価値があるか言うまでもないわな
GS乗りやRC乗り、あるいはドイツ車等に乗ってる人間がその場に居たなら黙っていたはず
小物だな