1280px-Suzuki_SWIFT_Sport_(CBA-ZC33S-VBRM-J)_front
出典:wikipedia

Mazda_Demio_XD_Touring_L_Package
出典:wikipedia

1: 2018/01/15(月) 12:40:38.554 ID:gsDTtM7L0
どうしよ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1515987638/0-
2: 2018/1/(水) 22:20:15 ID:kurumania
4: 2018/01/15(月) 12:42:22.393 ID:TjfSteYNd
3ナンバーハイオク指定のスイスポか
5ナンバーディーゼルのデミオか

7: 2018/01/15(月) 12:43:54.706 ID:hwYvaKUS0
スイスポ

11: 2018/01/15(月) 12:44:59.753 ID:Q+liVCoT0
俺はデミオ乗ってるけどデミオだけはやめとけ

14: 2018/01/15(月) 12:46:32.258 ID:gsDTtM7L0
>>11
なんでよ
何が駄目なん?

19: 2018/01/15(月) 12:48:19.737 ID:Q+liVCoT0
>>14
でかい割に中が狭い
視野も超狭い
ナビがクソ
マツダ

33: 2018/01/15(月) 12:56:40.225 ID:gsDTtM7L0
>>19
視野狭いのやだな~

13: 2018/01/15(月) 12:46:08.415 ID:gsDTtM7L0
どっちもかっちょいいよね~
値段もだいたい同じ

16: 2018/01/15(月) 12:47:20.834 ID:qMokKxJwx
そのあたりのコンパクト買うぐらいならグレイスのほうがいいと思う
リアシートがまだ広いし

20: 2018/01/15(月) 12:48:53.794 ID:gsDTtM7L0
>>16
セダン運転したことないから怖い…(ーー;)

22: 2018/01/15(月) 12:49:59.944 ID:VeT0HXLud
俺ならスイスポ

ずっしり欧州車みたいな所が好き

24: 2018/01/15(月) 12:50:07.618 ID:Nz68D38U0
たしかにデミオは後ろ視界悪くてバック駐車しにくいな

29: 2018/01/15(月) 12:54:40.856 ID:Q+liVCoT0
>>24
運転中も見辛くて最初めっちゃ怖かった

32: 2018/01/15(月) 12:55:35.680 ID:Nz68D38U0
>>29
シート調整してるか?

40: 2018/01/15(月) 13:00:15.137 ID:Q+liVCoT0
>>32
そもそもリアガラスの狭さにびびった
比較対象がそれまで乗ってたワゴンRなので

27: 2018/01/15(月) 12:53:43.387 ID:ke/hjbH8d
ディーゼルの加速気持ちいいよ
でもスイスポも加速いいからね
オーディオにこだわりあるならスイスポ

36: 2018/01/15(月) 12:57:55.727 ID:gsDTtM7L0
>>27
オーディオもそこそこの欲しいな

28: 2018/01/15(月) 12:54:03.239 ID:uyGIJ02s0
デミオはデザイン優先で機能を犠牲にしてるって
スズキは軽で培った技術があるからコンパクトカーをしっかり作れる

30: 2018/01/15(月) 12:54:44.018 ID:s3fs4R8Hd
新車で買うの?
CX-3買って1年ちょい乗って今年下取り出したら80万値落ちしたから新車は絶対やめた方良い
買うなら中古

37: 2018/01/15(月) 12:58:34.732 ID:gsDTtM7L0
>>30
新車で買おうかと思っとるけど
スイスポなら人気みたいだしそこまで落ちないんじゃない

38: 2018/01/15(月) 12:59:02.815 ID:Kwqlixy70
デミオのディーゼルなら燃料代がお得

41: 2018/01/15(月) 13:00:30.785 ID:ke/hjbH8d
マツコネなけりゃデミオ買うんだけどな…

42: 2018/01/15(月) 13:02:22.796 ID:ywHa0qmJM
デミオ外見めっちゃ好きなんだけど評判悪すぎてアクアにしようと思ってるわ

44: 2018/01/15(月) 13:04:55.370 ID:gsDTtM7L0
デミオ評判わりいな
知らんかった

45: 2018/01/15(月) 13:06:16.577 ID:U3zyIpQy0
ディーゼルはあの音が嫌
当たり前だけどトラックかよって

47: 2018/01/15(月) 13:07:40.651 ID:TjfSteYNd
>>45
ガロロロロロロ…

48: 2018/01/15(月) 13:08:11.656 ID:gsDTtM7L0
スイスポにするわ
カラーはチャンピオンイエロー!

50: 2018/01/15(月) 13:09:22.082 ID:oeBJXsoT0
会社のデミオカタログの燃費出るわ

51: 2018/01/15(月) 13:12:21.710 ID:q0Eipjc3d
家の裏の人がCX5買っててエンジン音うるせえと思ったらディーゼルだったわ
ディーゼルはやめとけ

52: 2018/01/15(月) 13:12:28.805 ID:Kk1NIsGxa
若いなら見た目優先でデミオでいい

53: 2018/01/15(月) 13:14:59.912 ID:bD6Oy3LN0
マツダコネクトは改良されて一応普通に使える程度にはなったがまだまだ…
最初に出た頃のイメージが最悪すぎる

54: 2018/01/15(月) 13:18:01.896 ID:21ykiw51p
スイスポにすげー煽られるからスイスポは嫌い
あいつら1.5L前後の車なら一番速いとか思ってそう

55: 2018/01/15(月) 13:27:23.807 ID:t3tGUmwad
評判悪いの知ってたけど見た目でデミオ選んだわ
かっこかわいい

57: 2018/01/15(月) 13:43:06.932 ID:WA3i4yws0
売れてる方のデミオがネガキャン酷くて
売れてないスイスポがステマされてるのがネットらしいわ

716: 2018/1/(水) 22:20:15 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (95)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年01月17日 22:25
      • 俺なら間をとってフィットRS!
      • 2. 名無しさん
      • 2018年01月17日 22:43
      • 視界はどっちも似たようなもんだ。なぜデミオはDと決めて話してるのか分からん。
        相手がスポなら15MBに決まっとろうが。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年01月17日 22:49
      • デミオは見た目はいいけど見切りが悪いよな
        荷室も思ったより小さい

        ススギは全体的に見切りが良い車多いね
      • 4. 名無しさん
      • 2018年01月17日 22:55
      • マツダのディーゼルは 割りと静かだと思うだけどな そんな俺はアテンザ乗り
        でも、振動は大きいから 小さい車には向かない アテンザぐらいの大きさは必要
      • 5. 名無しさん
      • 2018年01月17日 22:56
      • スイスポってキモヲタ率がヤバすぎ
        間ともな車が買えないキモヲタが群がるからキモヲタの密度がやば
      • 6. グリーン姉さん
      • 2018年01月17日 22:58
      • スイスポとか陰キャの乗り物。普通ならデミオを選ぶ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年01月17日 22:58
      • どっちも大して変わんねーじゃんw
      • 8. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:00
      • こうしてまた一人洗脳されたわけか…
        レビュー見るならともかく匿名の他人に聞くもんじゃねえな

        まあデミオの後方視界は完全にデザインの犠牲だからバックカメラはつけた方がいい
        斜め後方に関してはセンサー類が何とかしてくれるから割かし問題ない
      • 9. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:06
      • ワークスはー?凄い楽しい
      • 10. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:24
      • イッチの好きなの選べ
        わいはデミオで満足してる
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:36
      • ちょっと速くて、加速にストレスないコンパクトカーが欲しいって層は多いと思う。
        割り切れてないんだろうね。
        ミニバンは大き過ぎ、ワゴン系は長過ぎ、コンパクトカーは遅過ぎ、スポーツカーは不便過ぎ。
        コンパクトで、室内空間ボチボチあって、利便性が良くて、ちょっと速いのがいい、と。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:37
      • ※3※8
        デミオコンパクトカーの癖に視認性悪すぎるよな
        その代わりデザインや質感はいいんだけど
        スイスポはスズキっぽくデザインよりも運転のしやすさ優先されてる
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:37
      • スイスポ一択だろ
        デミオなんてレンタカー専用だ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:38
      • ノートeニスモも良いぞ
        50万くらい上がるけど
      • 15. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:40
      • 走るならスイスポでしょ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:41
      • スイスポってターボ車だけどターボラグなくてレスポンスかなりいい
        自分的にこれポイント高かった
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:42
      • スイスポや無くてもスイフトRSってのが良いぞ。レギュラーでターボやし燃費は街中ベースでリッター20キロ近くは行くらしい。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:48
      • どっちもゴミ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年01月17日 23:58
      • >>57
        >売れてる方のデミオがネガキャン酷くて
        >売れてないスイスポがステマされてるのがネットらしいわ

        倍角で訴えられてもなあ
        声でかいのお前の方じゃん
      • 20. 名無しさん
      • 2018年01月18日 00:00
      • 意識高い系だけど貧乏ならデミオ
        貧乏を隠すつもりが無いならスイスポ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年01月18日 00:14
      • 東スポでも買っとけ
      • 22. 名無しさん
      • 2018年01月18日 00:51
      • 現行販売車両でなく過去モデルの中古ならデミオよりスイスポの方が良い
      • 23. 名無しさん
      • 2018年01月18日 01:02
      • スイスポは足回りや補強、ステアリングやシートの購入交換しなくても、すでにスポーツカーとして価格の割りに良く仕上がってるから、生活面の利便性を確保するも色々弄るのめんどくさいけどスポーツカーに乗りたいと思う人はオススメ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年01月18日 01:23
      • 将来、乗ってよかったなーって思えそうなのはスイスポかな
        あとフィットRS
      • 25. 名無しさん
      • 2018年01月18日 02:03
      • ワイならシビックハッチやな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年01月18日 05:13
      • ネット民の逆張りしとけば問題ない
      • 27. 名無しさん
      • 2018年01月18日 07:08
      • あのレベルの車でハイオク入れなきゃいけないとイライラすると思うわ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年01月18日 07:39
      • デミオだな。スイフトならまだオシャレだけどスイフトはオタク臭い。燃費も悪いしガス代がデミオディーゼルとは段違い。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年01月18日 07:43
      • この価格帯なら何乗っても大差ないだろ。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年01月18日 08:18
      • ※29
        それは君の感覚が鈍いだけ
        特にデミオとスイフトは国産コンパクトの中では癖がある2台だし
      • 31. 名無しさん
      • 2018年01月18日 08:18
      • スイスポってやたら黄色見るよね
        虫よってこんのかね
      • 32. 名無しさん
      • 2018年01月18日 09:05
      • デミオとスイスポなら燃費以外スイスポの圧勝だろ
        外観は好みなので置いといて加速と足が全然違うよ
      • 33. 名無しさん
      • 2018年01月18日 09:45
      • デミオのディーゼルはちょい乗り不可だし
        オイル代が嵩むからかなり人を選ぶ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年01月18日 09:55
      • 本気で買うなら両方試乗して、欲しい!って思った方買え
      • 35. 名無しさん
      • 2018年01月18日 09:57
      • 乗ったことないくせに批判ばっかり
      • 36. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:01
      • スイスポもCピラー埋まってるから相当視界悪いよ。
        迷うとかの前に半年以上の納期が耐えられるかが問題。たぶん無理でしょ。
        俺ももう納車待ち3か月目だけど、スイフトシリーズやスズキ車に相当入れ込んでないと待つのが
        難しいと思うよ。

        んで、デミオはむしろCOTY取って以来のポジキャンが怖い。
        マトモな評論家がみんな言ってるけど足回りをコストダウンしててイマイチなんすよアレ。
        総合的にはいい車なんだけどね。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:09
      • デミオは欠点だけ言ってスイスポ絶賛とかわかりやすいステマスレだな
        まぁスレ内でも言われてる通りスイフト売れてないから焦ってるんだろうな
      • 38. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:14
      • デミオ:衝突安全性 自動ブレーキ性能 燃費(ディーゼル) 内装の質感 トルク
        スイスポ:足回り 軽さ 馬力
        それぞれの優位性はこんなもんか
      • 39. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:14
      • ≫たしかにデミオは後ろ視界悪くてバック駐車しにくいな
        バックモニタ前提のデザイン定期
        ミラーとモニターを上手に使うんやで
      • 40. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:20
      • 12月販売台数
        アクア 11660台
        ノート 7475台
        フィット7104台
        デミオ 5161台
        スイフト2271台

        ネットで叩かれる車ほど売れてるw
      • 41. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:32
      • デミオの半分はレンタカー
      • 42. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:35
      • デミオっていうかマツダってホームページであれだけアクセルの位置とか視界がどうとか運転にこだわっとると言ってるのに、評価あかんのか?俺もデミオにするか悩んどるんやけど。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年01月18日 11:53
      • ※41
        スイフトの半分は新古車かな?
        ※42
        この手のスレは聞きかじりの知識で適当な事言ってるのが大半だから自分で試乗して決めるしかない
      • 44. 名無しさん
      • 2018年01月18日 12:03
      • デミオ買ってもう直ぐ1年だが不満といえばドリンクホルダーが使い難いことぐらいだな
      • 45. 名無しさん
      • 2018年01月18日 12:26
      • マツダは好きだけど信者は気持ち悪いから消えてくれ。すぐネガキャンネガキャンうるせーよ
      • 46. 名無しさん
      • 2018年01月18日 12:39
      • 米42
        とりあえず試乗してみれば良いんじゃない
        代車で乗ったけどやたらハンドルもアクセルも軽くてびっくりした
        今時の車では特別珍しくないのかも知れないけど
      • 47. 名無しさん
      • 2018年01月18日 12:53
      • ていうかデミオと比べるならスイフトじゃないの
        スイフトとスイスポじゃ全然違うだろ
      • 48. 名無しさん
      • 2018年01月18日 12:55
      • ※45
        車について話出来ないお前が消えろや
        口を開けば信者信者って頭おかしいんじゃねーの
      • 49. 名無しさん
      • 2018年01月18日 13:01
      • ※45
        このスレに関しては事実なんだから仕方ない
      • 50. 名無しさん
      • 2018年01月18日 13:25
      • どっちもゴミ どっちの信者もウザいタヒね
      • 51. 名無しさん
      • 2018年01月18日 13:28
      • まあスイフトの方が新しいからね
        デミオは次に期待
      • 52. 名無しさん
      • 2018年01月18日 14:13
      • 鈴菌の理由も満足に言えないスイフトステマにはうんざりっす
      • 53. 名無しさん
      • 2018年01月18日 14:26
      • などと、マツダ信者がガチギレするくらい
        今度のスイスポの出来が良いってことで、一度試乗をお薦めするわ
        いやマジ、スズキを舐めてましたけどこれはイイ!
      • 54. 名無しさん
      • 2018年01月18日 14:31
      • ※17
        RSは1.2でターボじゃない
        RStがターボだけど1.0になるからスイスポとは加速感が全然違う
      • 55. 名無しさん
      • 2018年01月18日 16:09
      • スイスポのほうが走りのポテンシャルと室内の広さは買ってるね。
        ただエクステリア、インテリア、燃費、乗り心地、コンパクトさではデミオが上。

        3ナンバーのスポーツカーと5ナンバーのちょっと速いファミリーカーを比べるのは間違いかもね。
      • 56. 名無しさん
      • 2018年01月18日 16:33
      • スイスポと比べるならデミオ15MBだろ
        15MBはサーキット走られるようにチューンドされてる

      • 57. 名無しさん
      • 2018年01月18日 18:40
      • 変な信者が憑いてる車種は避けるが吉
        無難なフィット、ノートあたりにしとけ
      • 58. 名無しさん
      • 2018年01月18日 19:14
      • ※40
        スイフトシリーズの販売計画(生産台数)が2400台/月くらいだから。
        製造ラインが取れずに全シリーズバックオーダーになってるのよ。
        ちなみに今やオーダーの半分はスイスポ。
        スポーツカーとしては初代ロドスタ以来の売れ行きで、通常のスポーツカーが初月800台で
        3か月もすれば500台を割ってくるんだが、勢いが止まらないどころか増してる。
        さらに春から欧州販売があるから製造ラインがマジヤバイ。
        殺到するのはチョマテヨ言いたいが
      • 59. 名無しさん
      • 2018年01月18日 19:56
      • 好きなの買えとしか言えんのぅ・・・。
        俺ならスイスポだけどさ。
        こういうのって人に決めてもらうなんて事あるのか?
        なんと言われようが好きな方買うだろ普通。
        優柔不断な俺が言うんだから間違いない。
      • 60. 名無しさん
      • 2018年01月18日 20:04
      • ※42
        アクセルの位置がどうとかは、スカイアクティブの配管取り回しで運転席が後退したことの副産物に過ぎない。
        マツダの説明は鶏と卵が逆
      • 61. 名無しさん
      • 2018年01月18日 20:14
      • ※58
        何言ったところで売れてないのには変わりないw
      • 62. 名無しさん
      • 2018年01月18日 20:14
      • ※43
        スズキは去年から新古販売は自粛してるはずだが。末端の販売店もそうしているかは知らないけど。
      • 63. 名無しさん
      • 2018年01月18日 20:17
      • ※62
        デミオの半分がレンタカーっていう負け惜しみに対する皮肉だろう
      • 64. 名無しさん
      • 2018年01月18日 20:25
      • 視界はどちらも似たような物じゃないかな?
        GT3のSLSよりは見えると思うよ。
        SLS乗った事無いけどw

        冗談はともかく。
        デミオもスイフトも、目線とメーターフードの上端がツラ位の俺の車よりは視界は良いはず。

        個人的にはスイスポの方が好きだけど、本人が欲しい方を選べば良いと思うよ。

      • 65. 名無しさん
      • 2018年01月18日 21:10
      • スイスポ推してる奴は100%乗ってないと言い切れる
      • 66. 名無しさん
      • 2018年01月18日 21:43
      • 5ドアの実用車でデザイン云々はアホかと
        86買え
      • 67. 名無しさん
      • 2018年01月18日 22:14
      • スイスポのが軽いからスイスポ
      • 68. 名無しさん
      • 2018年01月18日 23:02
      • 来年HCCIの新型デミオが出るのに
        今ディーゼルを買うなんて情弱だわ
      • 69. 名無しさん
      • 2018年01月18日 23:55
      • デミオかスイスポならスイスポかなぁと思うけどメーカー問わずでいいならフィットかな
        デミオは手堅いけど諸々2番手以降って感じある
      • 70. 名無しさん
      • 2018年01月19日 00:45
      • ※61
        ガキくせぇな
      • 71. 名無しさん
      • 2018年01月19日 01:40
      • まだ今スイスポ慣らしの段階だから判断無理だな
        とりあえず、現段階ではMTじゃなくてATでも良かったかな?と思ってる
        それぐらい車内は静かでどっしりしてる
        どっしり感は最近乗ったアウトバックに似てなくもない
      • 72. 名無しさん
      • 2018年01月19日 01:43
      • >>5
        よほど手酷い負け方をしたと見える
      • 73. 名無しさん
      • 2018年01月19日 01:51
      • あ、スイスポの事で自分が思った欠点を
        1つ
        グローブボックスと左右ドアぐらいにしか収納が無いところかな
        グローブボックスも横幅があまり無いから大して物入らないしね
        前乗ってたKeiが収納だらけだったから特に気になった、そんだけ
      • 74. 名無しさん
      • 2018年01月19日 05:51
      • お一人様ならスイスポ
        誰か乗せるならデミオ

        そんなイメージ
      • 75. 名無しさん
      • 2018年01月19日 05:56
      • ※71
        あの程度でどっしり感がアウトバック並みとか
        買ってから言えよw
      • 76. 名無しさん
      • 2018年01月19日 08:01
      • ※71
        BS outback乗ってるけど週末スイスポ試乗してくるわ
      • 77. 名無しさん
      • 2018年01月19日 08:02
      • 路面に拠るかも知れんが、スイスポはやたらヒョコヒョコしてる感じだったわ
      • 78. 名無しさん
      • 2018年01月19日 10:24
      • アクア買え
        現行はフランス車っぽくておしゃれ
        燃費は言わずもがな
        狭いのはデミオもスイフトも変わらん
        性能求めるならコンパクトなんか買うな
      • 79. 名無しさん
      • 2018年01月19日 11:24
      • ※68
        せやね。次期デミオ発売前には色々情報が漏れて来るやろうし
        末期には在庫処分のお買い得グレードが出るはず
        今買うのは大損やな
      • 80. 名無しさん
      • 2018年01月19日 13:29
      • デミオは「とりあえずプリウス」っていうレベルの思考回路の奴が買うから知らなかった不満点が出やすい。
        スイスポはどんな車か大体わかってる奴しか買わないから文句が出にくい。それだけの話だ。
      • 81. 名無しさん
      • 2018年01月19日 15:53
      • そりゃスイスポのほうがいいと思うけど
        でも今は半年待ちとか聞くぜ
        月500台しか生産キャパがないらしい
      • 82. 名無しさん
      • 2018年01月19日 17:53
      • ※80
        デザインとか内装とかパッと見の部分に惹かれたけど、毎日付き合うには細かい部分の使いづらさとか我慢が段々煩わしさに変わってしまうのでは
        スイスポと比べる人には大した問題ではないにしても、やっぱ日常の足として選ぶ人も多いクラスだし
      • 83. 名無しさん
      • 2018年01月19日 19:23
      • 最後のコメントが真実。
      • 84. 名無しさん
      • 2018年01月19日 20:04
      • スイフトならまだしもスイスポだとデミオと全然ジャンルが合わない。
        試乗してみて気に入った方にすべき。
      • 85. 名無しさん
      • 2018年01月19日 20:28
      • デミオは町中でよく見るけどスイフトはほとんど見ないな
      • 86. 名無しさん
      • 2018年01月19日 20:51
      • >>75
        兄貴がアウトバック乗ってるから比較余裕なんだが
      • 87. 名無しさん
      • 2018年01月19日 23:04
      • スイフトからの乗り換えでデミオのディーゼル乗ってるけど、燃費良いね。リッター10くらい違う。しかも軽油。あと、上位グレードでMT選べるのってマツダくらいじゃない?
      • 88. 名無しさん
      • 2018年01月20日 22:10
      • スイフト自体がグローバルカーだから。
        前のモデルではスイスポは販売計画を上回ったけど、
        スイフトは計画を下回ったから今回はわざわざ日本向けに5ナンバーとかにローカライズしている。
        スイスポは欧州仕様のままだから良い意味でコストが抑えられている。

        スイフトは日本での販売割合が10%以下だから日本で売る気は無いよ。努力はしているみたいだけどね。
      • 89. 名無しさん
      • 2018年01月21日 05:21
      • 所詮インドメーカーってこった
      • 90. 名無しさん
      • 2018年01月21日 12:38
      • 軽くて、トルクフルで、運転が、楽だ。踏めば、そこそこ速い。
        この値段で、同じようなスペックのファミリーカー無いとは思う。

        見た目は、RSとパッと見変わらない。
      • 91. 名無しさん
      • 2018年01月21日 17:16
      • まあ値段だけだよ、いいところなんて。
        倍出せばもっと世界が広がるんだけどな、出せないからこんなものにしがみつく。哀れだな。
      • 92. ほえほえ
      • 2018年01月21日 22:24
      • デミオは代車で借りたがあまりのモッサリさに眠くなった。あと本当に前後の見切りが悪いな。狭い所だと擦りそう。
      • 93. 名無しさん
      • 2018年01月24日 10:59
      • フィット見に行ったら遠目で見るのと違い安っぽすぎてビビった
      • 94. 名無しさん
      • 2018年01月25日 21:26
      • デミオのディーゼルと韓国車のディーゼルは同じもの
      • 95. 名無しさん
      • 2018年01月27日 13:51
      • 燃費はデミオのディーゼルとかいうけど、みんなディーゼルエンジンの品質怖くないの?だいぶ改善された?街乗りでも10万kmぐらい問題なく走れる?ならいいけど
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