1: 2018/01/25(木) 18:43:00.51 ID:gHjR4NwZ0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
本田技研工業は1月25日、2月中旬にマイナーモデルチェンジを予定している「VEZEL(ヴェゼル)」に関する情報を同社Webページで先行公開した。

 今回のマイナーモデルチェンジでは、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全車に標準装備。
先進感と力強さを際立たせたエクステリアや上質感と心地よさを追求したインテリアなど、デザインに一層の磨きをかけるとともに、
ハイブリッドモデルに採用する「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-DCD」にきめ細かなチューニングを施し、さらにスムーズな加速フィールを実現したとしている。

 ヴェゼルは、2013年12月にSUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバン並みの使い勝手など、
“ジャンルの枠を超えた価値を高次元で融合したクルマ”として誕生。2017年12月までに累計30万8000台を販売している。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102944.html
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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1516873380/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/1/(金) 07:00:39 ID:kurumania
5: 2018/01/25(木) 18:45:42.24 ID:DmdqBpY70
CX-3は息してる?

9: 2018/01/25(木) 18:47:59.87 ID:DncOu5fG0
>>5
CX-5じゃないの 釣り合い

14: 2018/01/25(木) 18:53:13.37 ID:biy3IApO0
>>9
排気量1,500ccだしCX3で良いんじゃね?

6: 2018/01/25(木) 18:46:06.21 ID:h9/ppqMK0
フルタイム四駆じゃないSUV乗ってる男の人って・・・

10: 2018/01/25(木) 18:50:09.60 ID:5rwGghK90
もっさりデザインだな
まあ、可もなく不可もなく

11: 2018/01/25(木) 18:50:49.24 ID:vVRgvOu30
変わった?

12: 2018/01/25(木) 18:51:52.21 ID:imtSrTR70
ハリアーに寄せてきたな
レクサスLXのりたい

13: 2018/01/25(木) 18:52:38.69 ID:G+OuZH2e0
マツダ意識しちゃった?

16: 2018/01/25(木) 18:55:57.76 ID:O5EJf1M90
ええな。これは売れる

19: 2018/01/25(木) 18:57:46.00 ID:WhEhgtMA0
え?どこ?

24: 2018/01/25(木) 19:03:20.79 ID:gHjR4NwZ0 BE:232392284-PLT(12000)
>>19
比較画像作ってみたよ
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20: 2018/01/25(木) 18:59:51.96 ID:zedK38V90
マイナーチェンジ?
乗ってるやつしかわからん変更か

21: 2018/01/25(木) 19:00:40.13 ID:gHjR4NwZ0 BE:232392284-PLT(12000)

no title

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31: 2018/01/25(木) 19:10:23.51 ID:nNxsUACW0
SH-AWD搭載してくれよ

39: 2018/01/25(木) 19:21:07.08 ID:y3MIOKS30
CX-3とどっちにしようか迷ってるんだがー

51: 2018/01/25(木) 19:47:56.31 ID:vBn5DcXz0
売れてんだよなあ

52: 2018/01/25(木) 19:56:07.82 ID:5hMMDY1P0
乗り心地はいいよ。やっぱりシートが高いのは気持ちいい

59: 2018/01/25(木) 20:46:14.54 ID:X6yCZ5410
CRVがヴェゼルなの?

70: 2018/01/25(木) 21:25:19.72 ID:gHjR4NwZ0 BE:232392284-PLT(12000)
>>59
CR-Vは間もなく発売
no title

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60: 2018/01/25(木) 20:49:37.30 ID:z5x0dDVi0
ミニバンから買い替えたんだけど、悪い点いっぱいw。段差が乗り心地悪し 窓は鋭角で狭く不便。 ドアは長くて重いから、隣に駐車車両がいると乗り降りがしづらい。後部座席は特に大変。
良い点、高速道路で自動操縦。音が静か(ハイブリッド)。風の影響を受けにくい。

71: 2018/01/25(木) 21:25:55.71 ID:Y6zgYZqq0
>>60
高価だけど軽量ホイールに換えると乗り心地良くなるよ
どれくらい変わるかは人それぞれ感じ方が違うから断言は出来んが

62: 2018/01/25(木) 21:04:02.27 ID:9C6ldY0J0
ホンダのデザインって保守的でつまんないデザイン
無個性

65: 2018/01/25(木) 21:10:22.09 ID:ODYA7u170
マイチェンかよ

74: 2018/01/25(木) 21:31:31.30 ID:tU3kgbmi0
ついにシーケンスウィンカーになってるところかな?

75: 2018/01/25(木) 21:36:32.27 ID:EXkp/je90
>>74
マイルドヤンキーの大好物

77: 2018/01/25(木) 21:37:25.99 ID:Z8MVYfvg0
早く全高1550mm以下にして下さい、オナシャス!

あとアコードツアラーハイブリット発売オナシャス!

78: 2018/01/25(木) 21:38:13.60 ID:vk4gWmVc0
最近レクサスRCからレジェンドに乗り換えたけど、すごく快適で安定性がある。
多分NSXにも搭載されてるモーターの4輪駆動システムのお陰だろうと思う。
この技術を他のSUVにも搭載すればホンダの悪路走破性は他社より抜き出ると思う。
ホンダの四駆が駄目とか言う奴は最近のホンダの技術力の高さを知らない。

79: 2018/01/25(木) 21:39:47.18 ID:vxyDSedc0
フィットノガワだけ変えたお手軽SUVだけどコレ買う奴って自覚しとんの?

87: 2018/01/25(木) 22:04:57.23 ID:1B3x3BLd0
>>1
現行モデルと外観デザインがまったく変わってない件
これじゃ新型買う必要無い

89: 2018/01/25(木) 22:13:39.89 ID:oyQR+Oui0
>>87
売れてる車種はキープコンセプトが定石
3世代目でどう変えるかが問題

94: 2018/01/25(木) 23:01:12.03 ID:TevSNJCh0
ヴェゼルは今のホンダのデザインで1番うまくまとまってるかも

716: 2018/1/(金) 07:00:39 ID:kURumANia

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