2015toyota_prius(ZVW50)_a_2WD
出典:wikipedia
1: 2018/01/30(火) 22:46:13.69 ID:aJ0Z2K1U0
富裕層しか買えないだろ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1517319973/0-
2: 2018/2/(木) 17:00:46 ID:kurumania
3: 2018/01/30(火) 22:46:59.48 ID:aJ0Z2K1U0
普通車で350とか高級車に片足突っ込んどるやろ

4: 2018/01/30(火) 22:47:29.30 ID:z0xQAPpo0
新車はやっぱ高いよな
というかハイブリッドやからオプションつけるとどうしても高額になるんやな

5: 2018/01/30(火) 22:47:30.68 ID:Upvs2MgVM
ワイてっきり260くらいのイメージやからビビったわ

7: 2018/01/30(火) 22:47:38.28 ID:GErY33Nxd
オプション付けてそれならええやん
86なんか400越えるゾ

8: 2018/01/30(火) 22:47:48.73 ID:A5/O9fnf0
じゃあ中古買えよ

9: 2018/01/30(火) 22:47:52.35 ID:I6fCJfQq0
意識高い運転下手な奴が買ってる

10: 2018/01/30(火) 22:47:53.59 ID:sxz4ZlKX0
中古で状態良いBMW3シリーズ買える値段やんけ

11: 2018/01/30(火) 22:48:08.08 ID:Upvs2MgVM
ハイブリッド車は50くらい上がるからな
相当長い距離走るやつじゃないと損

14: 2018/01/30(火) 22:49:08.90 ID:U/fLvTpCa
ワイ新車150万ヴィッツ高みの見物

15: 2018/01/30(火) 22:49:19.34 ID:aJ0Z2K1U0
なあ中古でもええからええ車ない?出切れば走行距離5万以下150万円未満で変えるやつで

22: 2018/01/30(火) 22:50:48.13 ID:N/5abbXU0
>>15
そんなんコンパクトカーとか大半そうやろ
もうちょっと条件しぼれや

16: 2018/01/30(火) 22:49:44.83 ID:Ffy2wwd30
カローラですら高級車
ヴィッツがお似合いやで
貧民は軽で

17: 2018/01/30(火) 22:49:54.05 ID:z0xQAPpo0
原チャもバイクもまだ1台目やが車もことごとくリッター20なんて夢の低燃費車ばっか乗ってきたから元取れないと分かっててもハイブリッド乗りたいわ
ガソリンメーターが中々減らない精神的安定が欲しい

25: 2018/01/30(火) 22:51:16.88 ID:aJ0Z2K1U0
>>17
運転下手なやつでもリッター20は走るからなぁ
うまく走れば30くらい行くし
燃費はガチでやばいなプリウスは

29: 2018/01/30(火) 22:52:28.15 ID:z0xQAPpo0
>>25
意識すればガチで30行くらしいな
満タン入れればザッと900キロは無給油行けるってのはすごい

24: 2018/01/30(火) 22:50:57.72 ID:bvcxHD+Z0
400万で若者向けとかトヨタの社員って自分達の給料が世間のスタンダードだと思っとるやろ

26: 2018/01/30(火) 22:51:47.20 ID:m/M/rwbUd
一回でも乗ったら所詮中古なのにのう。現金一括の俺には新車は無理や。
ローン以外にも払うの多いしな

28: 2018/01/30(火) 22:52:16.60 ID:U/fLvTpCa
プリウスとかアクアってリッターなんぼ走るんや?
ワイのヴィッツですら冬の現在18.5~19やから悪くないからハイブリッドにする利点あるんやろか

36: 2018/01/30(火) 22:53:59.58 ID:aJ0Z2K1U0
>>28
ワイの親父が乗っとるやつは24くらい
高速は30ちょい
夏場はもうちょい行く

37: 2018/01/30(火) 22:54:13.64 ID:SA98nlOCa
俺がガキの頃は150~200万くらいが大衆車だった気がする
今じゃ軽の値段か

40: 2018/01/30(火) 22:55:12.38 ID:+AyiQUW2M
ほんま車値上がりしすぎやろ
軽ですら150くらいするとかおかしいわ

45: 2018/01/30(火) 22:56:07.32 ID:vHgY6VZx0
高いと思うなら身分相応に中古買えばいいだけやんけ

47: 2018/01/30(火) 22:56:38.53 ID:z0xQAPpo0
ヤンキーもプリウスに乗る時代や

56: 2018/01/30(火) 22:57:48.90 ID:/3yWdisTd
そら若者も車離れしますわ

58: 2018/01/30(火) 22:58:01.29 ID:rdnXshTu0
今の時代200万円台じゃ1Lクラスのコンパクトカーしか買えないだろ
物価も技術も上がってるし値上がりは仕方ない

65: 2018/01/30(火) 22:59:57.55 ID:1SB8slKfp
制動距離長いハンドリング糞
ほんまなんで売れとるん?
トヨタブランドだけで売れとるんか?

74: 2018/01/30(火) 23:01:34.57 ID:k7M/pSjK0
>>65
なんだかんだで目立った欠点ないからやないか。

79: 2018/01/30(火) 23:02:12.04 ID:vHgY6VZx0
>>65
同クラスで同じ位の燃費出る車無いし

75: 2018/01/30(火) 23:01:47.74 ID:cuRGIfrH0
いつかはクラウンやぞ

95: 2018/01/30(火) 23:05:30.73 ID:Q9d3We6AM
昔の車の値段と比較してもなあ
排気も安全性も年々厳しくなってるし
エアコンすら標準装備じゃなかったりした訳やし
そもそも静粛性とか乗り心地とか全然ちゃう

716: 2018/2/(木) 17:00:46 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月01日 17:10
      • 残念ながら大衆車は大衆車だ
        では、議論を終了する。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月01日 17:19
      • 残念ですが、大衆車です
        20歳の俺ですら350万はローンで買えるのに
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月01日 17:25
      • 『○○パッケージ』みたいにオプション付けまくってあれば、そりゃ高くなって当たり前じゃないですか
        3シリーズやCクラスもOPテンコ盛りな大衆車っすよ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月01日 17:27
      • なぜ勝手に諸々付けて100万近くも底上げしといてその価格に文句言うのか
        最高グレードにフルオプション付ければ大衆車だって結構な値段になるわww
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月01日 17:35
      • 20代ならちょっと高い買い物かもしれんが、30代にもなってプリウス高すぎとは言えないわな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月01日 18:15
      • 初代プリウスの本当の後継車は、アクアでも現プリウスでもなく、カローラアクシオハイブリッドだと思う。
        スペック・価格も真の大衆車と言って良いと思う。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月01日 18:20
      • >>45
        これが全て
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月01日 19:08
      • 無理してハイブリットを買うよりガソリンのコンパクト車で充分だろう。
        元を取る為にどれだけ走行距離が必要か考えたら……
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月01日 19:33
      • 日本の新車平均購入価格が約300万弱(軽自動車除く)だから、そんなもんだろ
        ちな、アメリカ様は400万オーバー
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月01日 19:40
      • 他の買うからどうでも良いけどな
        あーそういう車なのかーって感じ
        そこまで拘るのは何故なんだしって考える
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月01日 19:57
      • え、俺見積もり出してもらった時sツーリングで260万だったんだけど
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月01日 20:43
      • カローラの倍前後しかしないならじゅうぶん大衆車だろう。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月01日 21:03
      • ハンドリングはドイツ車にも買ってるぞ

        TNGAさいつよ

        http://norisoku.com/archives/52514223.html
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月01日 21:08
      • 25歳で買った初めての新車が350万だった。
        キャッシュというか一括で買ったけどそんな厳しいかね。
        本革シートとかサウンドシステムとか当時は一部の車種にしか装備されてなかったBSMとか追従クルコンとかシートヒーターとか左右独立エアコンとか結構装備てんこ盛りでお買い得感が凄かったな。
        そう考えると今時シートヒーターとか追従クルコンとか軽自動車にも付いてるし、左右独立エアコンなんて普通車の大半が装備してる(と思う)くらい一般的な装備になった。
        おまけに自動ブレーキとか安全装備も付いてるし。
        そりゃ価格も上がりますわ。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月01日 21:16
      • 買い替えサイクルが違う。オレは昔200万のスカイラインを5年で売ったが、
        今は400万のスカイラインを10年乗ってて、まだ当時のスカ以上の下取りがつく。
        まあ言いたいのは10年乗る気になれるような、気に入った or 使える車を
        少々奮発したほうがお得やでってこと。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月01日 22:05
      • 軽自動車でもオプションを追加したら軽く200万円を超えるから妥当だと思う。車検の時のバッテリーの交換の費用の方がバカらしく思えてくる。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月01日 22:33
      • HVエアプ乙

        バッテリー交換なんて必要無いぞ!
        うちのばーさんが20プリウスをもう12年も乗ってるけど、バッテリー交換なんて一度もないよ。燃費も20以上だし、

        未だにバッテリーガーとか言うアホいるんだなw
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月01日 22:48
      • 気持ちは判る、走る楽しさが皆無のプリウスで400万近くとか無いし。
        けど86やBRZも今の若者には高いだろう、税金込々で250万とかならもっと売れたろうに。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月01日 23:24
      • 十分に枯れたしそろそろHVもいいかな?と思い始めてるが
        いまやHVセダンもコンパクトハッチもSUVもミニバンも選び放題、
        HVであることが全てのプリウスを選ぶ必然性がない。
        小型5ドアハッチ(セダンだっけ?)なんて日本じゃ一番不人気のジャンル、
        なのに今でもそこそこ売れてる。不思議な車だよ。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月01日 23:47
      • マーチクラスの車を100万ちょいで売るバケモノメーカーダチアが日本来たら絶対売れると思うのは俺だけじゃないはず
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月01日 23:51
      • ※20
        マーチ100万で買えるやん
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月02日 00:40
      • 米17 プリウスのバッテリー交換は20万キロ付近らしい。で、20万円。
        30プリウスを50万キロ乗ってる人に聞いたら、20万円のバッテリーを2回交換していると言ってた。
        ばーさん20万キロいってないだろ?
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月02日 01:13
      • イッチのいう富裕層がどの程度なんか知らんけど、350万くらいなら普通のサラリーマンでも買う奴は買うからな。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月02日 06:01
      • ※18
        86は若者に「買ってもらう」車じゃなくて「興味を持ってもらう」車だぞ
        広告等の売り方を見ればオッサン向けなものばかり
        コストを削りまくった車は却って売れない
        若者に対しては先ず中古で買って次に新車でスポーツタイプの車を買うステップになればいいって感じ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月02日 18:33
      • その他諸々付けてって条件ならN-BOXの方がよっぽど狂ってるわ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月02日 19:42
      • 安いハイブリッド欲しいならフィットでも買っとけ。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月02日 20:29
      • ※24
        それ間違い、結局買う層は年齢じゃ無く金ある層なんだよ。
        殆どの若いのは車に興味が無いのではなく、生活に追われてスマホにしがみ付くしか無いって事。
        その証拠にOP付けまくって400万近くになったのを20代でも買ってるのがちらほら、一括払いでね。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月04日 01:38
      • 20年前、日本人とアメリカ人の給料は大体同じくらいだった
        同じような車を買い、家の大きさこそ違えど同ような住居支払額、あっちは食費が安いがこっちは医療費が安い
        生活レベルは同じくらいだった


        アメリカもいまじゃ初任給500万円ならストライキが起きるレベル
        これが経済成長って事よ
        日本以外の先進国みんな経済成長してる。
        じゃあこの経済成長を妨げる原因は?お前らの「高い!」の声に企業が躍起になって値下げ繰り返すからだよ
        お前らが値上げを許容すれば、やがてお前らの給料になって返ってくるのになんでそんな簡単な事がわからないんだ
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月04日 05:54
      • 部品数の多い車なんかだと350万の内、50万~100万位は製造時に掛かる消費税でしょ
        実質的な価格はそれほど変わってないよ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月04日 11:54
      • ※19
        まあトヨタが新しいHVシステム開発したら、まず頭出しはプリウスだからな
        新しいもの好きにはいいじゃないか?

        まあ、プリウスで出た不具合をFixして後続車種に入れるから
        それを待ったほうがいいのは確実だが
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月05日 05:57
      • プリウスもクラウンもアルファードも大衆車。高級車を買えない層が喚いてるだけ。
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