e81c896d8b35ed05580d74ec89fce6ec_s
1: 2018/02/06(火) 13:19:50.47 ID:wBLygYnx
5年くらいはノーメンテ余裕だろ
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1517890790/0-
2: 2018/2/(水) 17:00:22 ID:kurumania
3: 2018/02/06(火) 13:21:42.78 ID:sb0rKUQ1
車検なんて廃止してくれ

4: 2018/02/06(火) 13:21:57.23 ID:7/k6uF6s
車は車検に出しても、無免許で乗ったり、
運転する奴がダメならダメだからな。

5: 2018/02/06(火) 13:25:09.19 ID:j22TZj3z
お国の収入が減るだろ

6: 2018/02/06(火) 13:29:59.14 ID:YMFLjTPK
故障車なんて毎日数台見かけるよ
2年車検でもこうなんだから、車検間隔をもっと広げたら、
道路の狭い日本では渋滞が酷くなる悪寒

8: 2018/02/06(火) 13:32:40.91 ID:JbkU/s3C
実用的にやるなら、経過時間*走行距離*車種係数、この値が設定値を肥えたら車検、これが合理的。

9: 2018/02/06(火) 13:34:33.77 ID:cHC5U1lw
乗用車はそう壊れんだろ
外車や商用車はしらん

11: 2018/02/06(火) 13:37:20.92 ID:MKHaRF6v
新車は初回3年だぞ
それに年間1万以上走るような車もいるのに
短くしろってのは納得できんわ

39: 2018/02/06(火) 19:00:38.21 ID:vledLHIR
>>11
そういう車とおれみたい年間2000キロの人は分けてほしい
トータルの費用同じでもいいからいくのが手間

14: 2018/02/06(火) 13:40:31.28 ID:DkPmkToS
車検を廃止するとクルマ屋の倒産が相次ぐから無くせないのよ

15: 2018/02/06(火) 13:41:45.37 ID:ISJlwma8
そら消費者を故障や事故から守る為よキリッ(税金ウマー)

17: 2018/02/06(火) 14:00:09.68 ID:e1yjSYf+
車のことよく分からん俺からすると定期的にメンテしてもらえるのは有難いけどな

18: 2018/02/06(火) 14:02:08.72 ID:MKHaRF6v
>>17
自分でメンテナンスほとんどしないのに
定期メンテに文句を言うのがドライバーの民度なんですよ

21: 2018/02/06(火) 14:08:58.19 ID:VulS13Pu
国産を5年10万キロを普通に乗れば壊れない
外車は5万キロで消耗部品は全部交換する位
新車は5年までディーラー検査で良いと思う

22: 2018/02/06(火) 14:14:14.31 ID:ZiE2tzcv
車検クソ高いね
なにこのぼったくり

23: 2018/02/06(火) 14:16:13.41 ID:AF8sJ2yh
・車検制度がある国のほうが少ない。
日本、アメリカ(ニューヨーク州などの一部の州)、
ドイツ、イギリス、フランス、スウェーデン、
ベルギー、スイス、スペイン、イタリア、シンガポール、
韓国、タイ、メキシコ、ケニア、ロシアなどです

25: 2018/02/06(火) 14:54:31.39 ID:s3d/cQiw
通勤に使うと年平均1万kmぐらいだから5年はキツいな。新車から4年ならまあアリかな。
一般ユーザーが知らないだけで今でも消耗パーツはたくさんあって、車検で地味に交換されてるから
故障知らずと勘違いしてるだけ。車検屋からの請求書をじっくり見れば分かるよ。
4万kmとか4年ごとなどのタイミングで交換部品が多くなって、高額の請求になってるはず。

27: 2018/02/06(火) 15:06:49.53 ID:J+LE5JCJ
角栄が車検や重量税を導入してしまい自動車業界はいまだにバブル。

30: 2018/02/06(火) 15:55:17.26 ID:d9UOqM/a
重量税は廃止でOK

31: 2018/02/06(火) 15:58:25.39 ID:YASHf4f7
二輪の車検は4年ごとでも良さそうと思うんだが
カブでもなかなか10万キロ走ることないのに大型なんて特に走らない
もうちょっと緩和してくれたらいいのにね

32: 2018/02/06(火) 16:27:35.83 ID:RPHdrwba
そんなことより俺のクルマ、リコールのエアバッグ、
早く交換してもらわねえと次の車検通んねえわ
クルマ屋まで1時間くらいあるし 交換に3時間かかるとか言うし
あー めんどくせえー!

37: 2018/02/06(火) 17:45:38.09 ID:uVHiX4FA
>>32
車検か点検のときにやってもらえばいいんじゃね?

41: 2018/02/06(火) 19:29:48.29 ID:Kz9lsppr
>>37
残念ながらエアバッグ交換はメーカー販売店のみで
車検は近くの修理屋で の予定なんだよね

33: 2018/02/06(火) 16:30:55.19 ID:Hbyod+ES
日本車やドイツ車の一部はまだしも、フェラーリなんか数か月おきにメンテしないと火吹くだろ

34: 2018/02/06(火) 16:47:19.88 ID:yjTb/xqh
今車離れが酷くこの車検も一番の問題かな首都圏では60%車離れらしい

35: 2018/02/06(火) 17:40:53.74 ID:Dj7iEDkf
>>34
一番は駐車場じゃね?

36: 2018/02/06(火) 17:44:32.68 ID:uVHiX4FA
クルマは良くなってるが、運転者側の知識と意識が激減してるから、もっと短くしてもいいぐらいだと思う

取説ぐらいは読めよ

38: 2018/02/06(火) 18:14:28.00 ID:7BpYm7VF
車検は税金の集金を整備工場に代行させるシステム
町の修理工場は儲からない。
国の仕事を民間にやらせる制度だから無くならない

40: 2018/02/06(火) 19:16:26.13 ID:IimwmyQk
車検が有っても故障する時は故障する
無かったらどうなることやら

29: 2018/02/06(火) 15:53:21.49 ID:8R/xw4lF
新車から5年くらいは車検はいらんと思うね。ただ定期的にメインテナンスは必要だけど。
それから2年毎くらいでいいんじゃないかと思う。

716: 2018/2/(水) 17:00:22 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:03
      • おれは定期的に点検してもらってるから車検無くてもいいと思ってるけど
        ズボラな奴らがたくさんいるから無くせないんだろうな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:20
      • 車検って学校でいう頭髪検査とか生徒指導みたいなもん
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:23
      • 法律で決まっているだろうから、陳情か意見書出して車検廃止運動でもやったらいいんじゃない?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:27
      • 車検長くするのは賛成だが、定期的なメンテナンスをさせるようにさせないとダメだな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:30
      • 重量税がいらねーわ
        車関係の税金ありすぎだろ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:35
      • アメリカみたいにドア外れてるようなボロに走られると困るが、いかんせん税金のボッタクリが過ぎるな。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:35
      • 車検あっても良いから安くするべきやろ
        整備士の学校でも、ほんとチョロっとしか練習しない要素で金取りすぎやねん
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:41
      • 税金と保険の回収がメインだろうが定期的な純正戻しという歯止めを利かさないと違法改造大国になっちまうからな…目視じゃまず見抜けない改造ポイントは取り締まることもできないし
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:42
      • 年1万キロ以上走ってる車を対象にして車検をすればいい。
        それ以外は3年か4年おき
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:51
      • 車検の2年は短いよな。せめて3年にしてほしい。新車は最初の車検は4年でね。それに車検通したから安全ではないんだよな。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:51
      • ※2
        あなたの車法律守ってますかー?違法改造してませんかー?基準満たしてますかー?ってやつだもんな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:52
      • 日本人は車に無知すぎるのが多いから反対やな
        道路ボッコボコになってもいいなら税金いらんだろうけど
        車検制度がないと自賠すら入ってないアホが増えるだろうからコワイわ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月07日 18:58
      • ※2 ※11
        エンジンオイルとか検査項目にないしメンテナンスじゃなくて道路を走るのに安全上問題ないかどうかなんだよな
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月07日 19:09
      • うるせー文句言ってないで税金払え
        乗ったら罰金 持ったら罰金 入れたら罰金
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月07日 19:17
      • 車関連の天下りが多いから無理だろ
        免許だって永久ライセンスにすべきなのにいちいち更新させて手数料取るんだから
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月07日 19:24
      • 税金って何の事だ?
        車検時に支払ってるだけで車検自体の費用は手数料と書類代だけだぞ?

        ディーラーに言われるがままアホみたいに金払って国が悪い言ってるだけだろ
        それとも税金税金言って車持ってない層の人たちかな?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月07日 19:30
      • 利権だもの
        ぶっちゃけ、5年はいらんよ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月07日 19:43
      • 車検不適合車減らす為に毎年やってほしいな

        車検間隔狭くすれば車検の為に毎回改造戻すのも面倒になって改造車へるでしょ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月07日 19:51
      • ※18
        1ナンバー登録して、どうぞ。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月07日 20:13
      • 1月で500km乗る人もいれば、数ヶ月で500km乗る人もいるし、運転の荒さとか様々な要素があるから難しい話だよね。

        2000km毎or3年毎に車検ってのが理想かな?
        ただこうなると、ただでさえ給与が低い整備士に更に負担がかかるんだよね
      • 21. 鷹今 みこ
      • 2018年02月07日 20:36
      • ゴムに頼っている消耗部品が無くならない限り車検も無くならないと思う。
        皆さんの車、ドライブシャフトのブーツ破れてないかな?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月07日 20:52
      • 通年3年毎でいい
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月07日 21:48
      • 日本って、自動車大国なのに自動車で遊べない不自由な国なのが納得できない。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月07日 22:18
      • 車検は「検査」と「納税」であって「整備」ではない
        ってのが分かってない奴多いよね
        整備は車検と関係なくやっておくものであって(検査に通るなら整備は不要)
        整備をしてない人が車検のタイミングで一緒にやってるだけ

        3年車検になったら(新車購入時ならまだしも)税金3年分纏めて払うってのも1回の支出がデカくなり過ぎるんじゃないかな
        2年毎の方が買い換えのタイミングを見定めやすいし
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月07日 22:41
      • ※16
        税金減らせってことだろアホか
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月07日 22:50
      • たかが20~30万の金すら出せないクズは車を持つな、存在が迷惑だ。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月07日 22:58
      • 無能はすぐ金の話に摩り替えやがる。
        なんでネットは車好きのサイトに本当に車好きがあつまらず、批判とか誹謗中傷したいだけのクズが集まってしまうのか????

        車の話してんだから金の話じゃなくて車の話しろよクズ。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月08日 00:03
      • 日本車であればふた昔であっても消耗品取り替えてあれば壊れなくね
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月08日 01:56
      • ディーラーの車検場でバイトしてたけど、簡単すぎる流れ作業で驚いた。
        自分で整備した方が安心安全。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月08日 09:30
      • メンテナンスフリーと思ってる層がいるから
        車検時についでに整備した方がいいのと
        あまり長いと改造車対策にもならないし
        走行距離ごまかしでメーターを交換するやつが増えるだろうな
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月08日 16:03
      • ぶっちゃけ、修理部門がなってないだろ
        クラッチが滑ってても、なぁなぁ
        坂道で動けなくなって、ようやくクラッチ交換
        下回りを打ったからって調整に出しても、問題ありません
        明らかにおかしいって言って、これだからね
      • 32. 名無しさん
      • 2018年02月08日 16:07
      • ※27
        お前さぁ
        まとめサイトで真っ当な対話ができると思ってんの?
        サイトの選別も出来ずにこんなところでそんな文句言ってる方が無能だと思われるよ
      • 33. 名無しさん
      • 2018年02月08日 16:15
      • 機構が複雑になると故障も多くなる
        昔のシンプルな機構の方が性能の面では劣っていても耐久性の面では勝ってることが多々ある
      • 34. 名無しさん
      • 2018年02月19日 23:53
      • まぁ メーカーも日本で頑張らんから シェアとかレンタルリースで乗り捨てで十分やろ
        ダサい車でどや顔もアホ 
        んで 車検代行の車屋もロクに食えないし 外国人の仕事になってるから
        本間に底辺産業となってる ライン作業以下
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