job_unten_daikou_car
1: 2018/02/07(水) 03:33:17.747 ID:t69XIeSt0
大事な事なのでもう一度言うがDCT方式のオートマはゴミ

繰り返す
DCTは最高にゴミ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1517941997/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/2/(木) 22:29:13 ID:kurumania
2: 2018/02/07(水) 03:34:20.788 ID:BpoMf0gO0
湿式DCT乗ってから言えや

3: 2018/02/07(水) 03:34:52.039 ID:t69XIeSt0
ガックンガックンシフトチェンジするDCT多過ぎ
ワーゲンとか欧州車全般と三菱の軽四もあったな
試乗せずに買っちゃったのかな?

4: 2018/02/07(水) 03:36:02.283 ID:g41uymuo0
1種のドライバーやってたが二種はクソ老害多すぎ
殆どNG出したわ
タバコ吸えない窓開けるな暖房勝手にいじる口臭いチップ独り占め縁石剃って1種の誘導ミス押し付ける奴ばっかり

7: 2018/02/07(水) 03:37:19.584 ID:t69XIeSt0
>>4
一種はゴミ

5: 2018/02/07(水) 03:36:43.410 ID:t69XIeSt0
シトロエンのDCTなんてシフトチェンジに2秒くらいかかるからガックンどころじゃない

DCTじゃなくて普通のマニュアルミッションの電子化なのかもしれん

6: 2018/02/07(水) 03:36:45.186 ID:eaeLN0Ar0
客の車のこといってんの?

8: 2018/02/07(水) 03:38:27.765 ID:QSeE5Jssd
下手くそ
ギアが変わる回転数になったら、軽くアクセルを緩めるのが
ガクンガクンしない為のテクニックだ
運転代行で金を取ってるならそれぐらいの技術は身に付けないと

9: 2018/02/07(水) 03:39:28.618 ID:VbX/0lYca
最近っつーかボロ車なだけじゃね
だいたいMTなんてモデルTの頃からゴミじゃん

12: 2018/02/07(水) 03:40:58.596 ID:t69XIeSt0
>>9

高級車ほどDCTを採用してる
しかし乗り心地悪いからすぐに消えるだろう

17: 2018/02/07(水) 03:43:35.676 ID:eaeLN0Ar0
最後に乗ってた車MTでほとんどAT乗ったことないペーパーなんだけどさ
今ふつうの車についてるCVTとかもちょっと違和感とかあったりするの??

19: 2018/02/07(水) 03:44:21.822 ID:Xp7GzUM70
>>17
全然
cvtの進化半端ねえぞ

20: 2018/02/07(水) 03:44:42.675 ID:t69XIeSt0
>>17
CVTはプリウスとか普通車なら大丈夫
軽四のCVTは超絶微妙なアクセルワークをするとガコガコする時がある

26: 2018/02/07(水) 03:48:31.661 ID:t69XIeSt0
オートマはCVTが至高
変速だけに関しては
軽四のCVT>>(壁)>>クラウン

32: 2018/02/07(水) 03:52:24.082 ID:Xp7GzUM70
二種免持ってるならタクシーのほうが稼げるんじゃないですか
一種代行との差ってなんですか

34: 2018/02/07(水) 03:53:52.029 ID:t69XIeSt0
>>32
タクシーの方が稼げるよ
でもタクシーは会社組織がガチガチすぎてサラリーマン状態だからやりたくない

36: 2018/02/07(水) 03:57:31.898 ID:t69XIeSt0
代行の1種と2種の違いは
代行ドライバーは2種必須
随伴車乗ってるだけなら1種で良い

つまり1種は要らない子

実際今の時期みたいに忙しく無い時期は一種は生かさず殺さず程度に出勤削られて
2種+2種のペアで台数を減らして仕事をする

猫の手も借りたいって時期しか一種は必要ない

119: 2018/02/07(水) 05:16:49.767 ID:e5OKplgk0
アウディS6乗りのワイ高みの見物

123: 2018/02/07(水) 05:19:19.883 ID:t69XIeSt0
>>119
Audiと言う名のフォルクスワーゲン

147: 2018/02/07(水) 05:34:01.804 ID:L6TDP5jx0
そもそも二種免許なんて今は教習所にちょっと通うだけで取れる代物
大した価値はない

149: 2018/02/07(水) 05:36:16.404 ID:XmVElLpcp
大型二種が最強

152: 2018/02/07(水) 05:37:32.184 ID:t69XIeSt0
>>149
俺は普通二種あるから実技数時間やるだけで取れるよ
バスをやるつもりはさらさらないから取らないけど

153: 2018/02/07(水) 05:38:13.425 ID:0Ny1MRDwa
代行って儲かるんだな
でも酔ってる客相手は大変じゃない?
いままでで一番いやだった客は?

155: 2018/02/07(水) 05:39:35.711 ID:t69XIeSt0
>>153
泥酔してゲロ吐きまくりでコンビニのトイレに籠もって出て来ない奴

157: 2018/02/07(水) 05:42:04.587 ID:Qz2W8oyF0
左ハンだけどよろしくて?

159: 2018/02/07(水) 05:43:42.796 ID:t69XIeSt0
>>157
左ハンドルでマニュアルでも余裕だから任せろ
代行に電話する時は必ず左のMTと伝えろよ
拒否するドライバーが殆どだから

161: 2018/02/07(水) 05:46:35.393 ID:L6TDP5jx0
今は教習所通うだけで二種取れるから楽だよな
俺が取った時は試験場で試験受けて合格するしか二種取る方法がなかったから今よりは割と大変だったわ

163: 2018/02/07(水) 05:47:56.709 ID:t69XIeSt0
>>161
昔は2種が簡単に取れた
代行が二種必須になった時がめちゃんこ甘い試験で受かったのだ
今の試験は合格率10%とかだぞ

164: 2018/02/07(水) 05:49:44.278 ID:L6TDP5jx0
>>163
いやいやなにいっての?
今は教習所通うだけで二種取るじゃんw

165: 2018/02/07(水) 05:51:39.956 ID:SGfLeyWn0
>>164
ガゴンガゴンッ

教習所「あっあっこらちゃんとクラッチ踏んだままにしっあっあっ」ガゴンガゴンッ

僕「あああっwwwwww街並みwwwwwwここ公道wwwwww」バビバビババ

教習所「勘弁してよぉ!ブレーキ踏むから!!」キキーィッガダンガダンッ

僕「………」


教習所「あのさぁお前ふざけ」

僕「ワイルドスピード2」ブオオオオオオ

教習所「ああああああああああああああセカンド発進ああああああああああああああ」


ハンコもらえた

166: 2018/02/07(水) 05:52:50.127 ID:L6TDP5jx0
>>165
よくもらえたなw

191: 2018/02/07(水) 06:25:20.831 ID:8BiurFYv0
素晴らしかった車ベストスリーは?

198: 2018/02/07(水) 06:28:53.940 ID:t69XIeSt0
>>191
代行しててあらゆる車に乗ってきたけど
高いだけはあるとつくづく思うのはレクサスシリーズだけだわ
ヨーロッパの車は全てゴミ

200: 2018/02/07(水) 06:30:18.054 ID:xa7YCZb90
>>198
なんでや!BMのE90の320iとかマニュアル楽しいやろがい

204: 2018/02/07(水) 06:36:42.803 ID:t69XIeSt0
>>200
マニュアルは個人的に乗るのは楽しい
旅客運送でマニュアルはめんどくさい
変速ショック0にする為に加速してからゆっくりパーシャルにして
クラッチ切って回転数を合わせてから繋いでを繰り返して変速していくからほんとだるい

しかも車によってあらゆる特性が異なるからね
エンジンのレスポンスだとか半クラの位置だとかギアのレシオだとかエンジンのトルクの太さだとか
あらゆるフィールが違うから大変

素人の運転と業務の運転は違うのよ

194: 2018/02/07(水) 06:27:14.131 ID:xa7YCZb90
なんかようしらんが
35GTRはDCTのおかげで素早いシフトチェンジができとるんじゃないのか?

まあ俺は生涯MT乗るつもりだからどうでもいいけど

あと何故にCVTがゴリ押しされてんのか良うわからん

スバルのCVTとかヌルヌルしてて逆に気持ち悪いし
ノートに至ってはクソ

201: 2018/02/07(水) 06:31:30.864 ID:t69XIeSt0
>>194
スポーツ走行ではもはやMTはAT(DCT)に勝ち目がない
タイムで証明されちゃってるからな

公道の走行はCVTが至高
なんてったって変速ショック0だからな

208: 2018/02/07(水) 06:38:52.643 ID:xa7YCZb90
>>201
まあ変速ショック考えるとCVTはいいのかもな

ショックといえばハイブリッド車のブレーキの効き方どうにかならんのか
急に効き出すのホント嫌

あとは最近流行りのアイドリングストップも邪魔すぎ
乗った瞬間ボタンで切ってるわ

212: 2018/02/07(水) 06:41:33.245 ID:t69XIeSt0
>>208
同業か!
ホンダのハイブリッド本当にゴミだよな
ダイハツのアイドリングストップも最新じゃないと酷いし

215: 2018/02/07(水) 06:42:36.834 ID:xa7YCZb90
>>212
いや俺はしがないレンタカーバイトの学生よ

218: 2018/02/07(水) 06:43:59.589 ID:t69XIeSt0
DCTはブレーキ踏んでやんわり減速しててもガツガツシフトダウンしてドカンドカン強力なエンブレ掛けてくるから困る
運転が台無しにされる

241: 2018/02/07(水) 07:05:46.813 ID:t69XIeSt0
ちなみに今は一種の普通免許でさえ1発受けようとすると学校に行けと門前払いされるぞ

242: 2018/02/07(水) 07:06:03.451 ID:L6TDP5jx0
二種の学科なんて大して難しくない
ちゃんと勉強すれば受かる
頭の悪い俺でも学科は一回で受かった

243: 2018/02/07(水) 07:07:08.238 ID:t69XIeSt0
>>242
中型の時点でお察し
昔は猿でも取れたんだよ

ちなみに俺も一回で受かってるけどな

244: 2018/02/07(水) 07:10:26.119 ID:L6TDP5jx0
まあ結論を言うと、今は教習所で簡単に二種免許取れるようになって二種免許がそんなに特殊なものじゃなくなった
バイクの限定解除が今では大型免許が出来て楽に取れるようになったのと似た感じ
だから普通二種ごときでイキってる>>1はいささかおかしい

284: 2018/02/07(水) 08:10:55.755 ID:S4yrlTgQ0
大型持ってないくせに知識だけはすごいんだねw

286: 2018/02/07(水) 08:14:49.836 ID:t69XIeSt0
>>284
俺は意識高すぎプロドライバーだからな
代行にはオーバークオリティー過ぎる運転をしていると言うか
常に100%の能力で手を抜かずに運転している

大型は乗れないが10tボディーの4tは仕事でちょいちょい乗ってたぞ
それは専属の運ちゃんじゃなくて自社製品の配送として

290: 2018/02/07(水) 08:34:08.167 ID:t69XIeSt0
つい熱くなってしまったな
うちのスタッフも8割は心無い運転するから憎いんだ
俺達ごく一部が一生懸命細心の注意で最高のサービスを提供して気分良く飲んでいたお客様を
快適に最後の最後まで気分良いまま家に送り届けるよう頑張ってるのに全てを台無しにしやがる

それができない奴は旅客運送するなマジで

296: 2018/02/07(水) 09:44:56.492 ID:xa7YCZb90
まあなんか
プライド高すぎだよな
代行はいい意味でも悪い意味でも個性的な人多いよなあ

716: 2018/2/(木) 22:29:13 ID:kURumANia

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