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1: 2018/02/09(金) 12:56:47.306 ID:U+zqBCnx0
雪道でS15とすれ違ったときは凄いと思ったわ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518148607/0-
2: 2018/2/(月) 12:11:23 ID:kurumania
3: 2018/02/09(金) 12:57:47.489 ID:dyVu6G+70
FRですべるならFFでもすべるだろ
どっちにしてもこえーわ

9: 2018/02/09(金) 12:59:44.433 ID:YMpvGBlPF
>>3
おまえFR乗ったことないだろ

4: 2018/02/09(金) 12:58:22.995 ID:phSh6eW30
ドリフト状態が一番安定してるんだよな

6: 2018/02/09(金) 12:58:42.287 ID:Oem2zDj3a
滑ったら制御のしようもないのが四駆だけどね

10: 2018/02/09(金) 12:59:54.829 ID:GH3tUq3C0
滑ったらどれも一緒

11: 2018/02/09(金) 13:00:41.337 ID:e5s6riE20
急勾配だけは無理心臓に悪い

12: 2018/02/09(金) 13:01:07.056 ID:U+zqBCnx0
>>11
凍ってる坂とか雪深いと所で止まるとヤバくないか?

14: 2018/02/09(金) 13:01:56.890 ID:KRYO63B4d
>>12
そんな所で止まるな

21: 2018/02/09(金) 13:02:42.699 ID:U+zqBCnx0
>>14
会社で駐車して雪めっちゃ降ったときとか坂に信号ある道とか

35: 2018/02/09(金) 13:12:32.918 ID:KRYO63B4d
>>21
路面が凍ってそうなら坂道は可能な限り避けて走るし会社で積もったときは皆で雪かきが始まる

13: 2018/02/09(金) 13:01:42.004 ID:ilQvkNxO0
雪国でロードスターは冒険すぎる

15: 2018/02/09(金) 13:02:05.366 ID:U+zqBCnx0
>>13
たまに見る

16: 2018/02/09(金) 13:02:11.003 ID:eQR2vnzF0
トランクに50キロの重り乗せてたわ

17: 2018/02/09(金) 13:02:22.970 ID:3h/WbJCo0
FR、FFはアクセルのオンオフとステアで何とかなるかも知れない
フルタイム四駆はもうダメ
滑る前の限界は四駆の方が高いから中々滑らんけど

19: 2018/02/09(金) 13:02:24.885 ID:i8POI2kk0
まじでアホみたいに滑るぞ

23: 2018/02/09(金) 13:04:53.862 ID:fGK8MJEHa
多少トラクションかけづらいだけで普通の運転してりゃFFもFRも大差ねーよクソガキ

26: 2018/02/09(金) 13:05:42.585 ID:PdE9b0lDM
>>23
雪道で運転すらしたこと無いのがよくわかる

24: 2018/02/09(金) 13:05:12.681 ID:vry6Agvl0
雪国行ったことないだろFRなんて結構いるぞ

25: 2018/02/09(金) 13:05:38.964 ID:U+zqBCnx0
>>24
豪雪地帯住みです

27: 2018/02/09(金) 13:06:05.611 ID:ed7+/tYkr
機械式のデフいれてスタッドレスはけば普通に走るぞ

28: 2018/02/09(金) 13:07:21.626 ID:IdaH/88qa
MRくん息してる?

29: 2018/02/09(金) 13:07:56.513 ID:U+zqBCnx0
MRなんとそもそも見かけないからな
たまにMR2居たな

31: 2018/02/09(金) 13:10:52.427 ID:1w9h8Id6M
RR乗ってるけど地獄だよ

40: 2018/02/09(金) 13:25:59.878 ID:ld4n2Necd
>>31
サンバー良いよね!

32: 2018/02/09(金) 13:11:02.723 ID:U+nSWkmc0
道民だけどBMWのFR乗ってる
一回高速でM6が吹雪の中相当な速さで駆け抜けてったのはびっくりした

33: 2018/02/09(金) 13:11:50.784 ID:0BVZ6tGS0
滑ること前提ならFRが一番コントロールしやすいぞ

38: 2018/02/09(金) 13:17:50.649 ID:+FPgA0k8p
マスタング乗りの道民だけど11月から4月までは冬眠させてるよ
冬場はセカンドのパジェロっすわ

39: 2018/02/09(金) 13:25:41.286 ID:3jUxyCvQp
>>38
帯広でこの時期マスタング乗ってるやついるから四輪駆動だと思ってた

47: 2018/02/09(金) 14:39:35.328 ID:xBTRTj9Up
FRで困るのは雪が深かったり登り道で発進出来ない事なんだよなぁ

716: 2018/2/(月) 12:11:23 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (71)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月12日 12:16
      • 坂道以外は割と行ける
        通勤とかは坂道停車しないルートを選んでたな
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月12日 12:21
      • 初心者の頃新潟でシルビア乗ってたけど
        除雪もしっかりしてるし何の問題も無かったで
        問題はパッと見普通なのに凍ってる時や
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月12日 12:29
      • 帯広は雪があるうちに入らん。
        と言いたいところだが、近年結構ある時がある。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月12日 12:42
      • 帯広は何年か前にゴールデンウィークでクソ雪降って帰れなくなって笑った記憶あるわ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月12日 13:05
      • 豪雪地帯でも180で生活できるよ
        下手くそはジムニーでも乗ってたらいいんじゃないかな
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月12日 13:15
      • スタッドレス履いてれば普通に運転できるよ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月12日 13:29
      • 青森でFD乗ってるけど雪積もっても普通に運転できるゾ
        凍結した上り坂はどうしようもないけど
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月12日 13:39
      • 駆動輪に重量が乗ってない車は雪国に不向きやからな
        そして雪国で見かけるFRはウェイトを伸せて走る道は選ぶなど対策を講じて対処してる
        そんな事も知らんでただ大丈夫とか言ってるのはアホ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月12日 13:59
      • FRが滑るところは四駆も滑る
        路面凍結してたら四駆でかつただの右折でも普通にケツが滑る
        注意して滑らない運転をする事が重要
        もし滑ったら慌てずに立て直すだけの精神力も必要
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:01
      • 今は、横滑り制御装置も進化しているから冬用タイヤさえ履けばそこそこ走るよ。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:04
      • 雪降る地域でカプチ乗ってるワイはどうなるん??
        雪より塩害きつくて泣きそうなんやけど・・・
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:06
      • 道路は除雪車、融雪材、消雪パイプがあるので、FRでも問題無く走れる。
        が、自宅の駐車場が厄介。
        自宅前の道路を除雪車が走ったら、駐車場の接道部分に下手すりゃ20cmくらいの段差が出来る。
        FRだとこの段差を乗り越えて、駐車スペースに入るのが厳しい。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:24
      • 南関東は翌日には道路の雪無くなるから大丈夫
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:34
      • 乗れるけど上りは本当怖いんでな。ちょっとした登りもアカンかもって
        なるのがねなんとも
        おすすめはしないね
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:47
      • 幹線道路に出るまでが勝負だからな。
        出ちまえば、FRだって走れる
        駐車場から出る時、自宅周りの細い路地、
        FRはココでスタックするんだ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月12日 14:58
      • 島根住んでたことあるけど、
        コンビニの駐車場からバックで出ようとしてるFDがホイルスピンしまくってたなw

        素直にチェーン巻けばいいのに。
        明日は積もるってわかってるのにチェーン巻かずに田んぼに落ちてる奴なんなの?

        中途半端に雪積もる地域の人たちって、ちょっと油断しすぎじゃないか?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月12日 15:07
      • 秋田民のハイエースFR乗りだがやばいぞ
        凍ってたらちょっとした坂で登れなくなって困るぞ
        アイスバーンだと平地でもなかなか進めない
        まぁもう五年も乗って慣れてきてるが
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月12日 15:17
      • 86乗りだけど、雪国にコレで行こうとは思わないよ…今回の大雪もオールシーズンタイヤで何とかした程度。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月12日 15:29
      • 迷惑なのでFR乗らないでください
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月12日 15:38
      • 滑る滑らんより二駆はスタックすんだよな
        この豪雪でスタックしまくってる奴は大体FFかFRだったわ
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月12日 16:36
      • S15より遥かに初代NSXがヤバかったが
        一番怖かったのはビートだな
        トラクション掛からんわ低回転トルクはないわでマジ厳しい
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月12日 16:54
      • 雪国でS15に乗ってる僕ってカッコいいね
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月12日 17:26
      • 高知市はめったに雪ふらないけど、今朝起きたらちょっと積もってた。
        ノーマルタイヤFRターボでの通勤怖かった、オートチョークで回転あがってるからクラッチ操作荒いとケツ出る、でもヒーターが効くまで足が寒さで繊細な動きができない

      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月12日 17:48
      • ロードスターみたいに前後の重量バランスが良ければ雪でも余裕
        LSDがあればなお良し
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:49
      • タクシーのコンフォートはFRだぞ、しかもLSD付いてない
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月12日 19:01
      • 除雪してあっても凍結してたらFRは滑りまくる
        パジェロイオでFRと四駆を切り替えて実体験したので間違いない
        大差ないというやつはエアプ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月12日 19:20
      • 最後の映像、わざと滑るようにアクセル踏んでない?
        2速や3速の問題じゃなくブオンブオンと聞こえるアクセル踏み方の問題のように思う。
        それかタイヤが悪いんだよ。
        ノーマルタイヤでもあのくらいの速度でケツ振るなんて経験ないんだけどな・・・。
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月12日 19:23
      • 昔ECR33スカイラインに4年乗ったけど雪道の辛さに挫折してBE5レガシィに乗り換えた
        今はGRBインプもうスバルから抜け出したいんだけど冬になるとやっぱスバル最高!ってなる
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月12日 19:54
      • FFや4WDの方が、有利だろうけど、雪の多い土地で、FRに乗った経験からすれば、
        別に問題ないね。
        そのころのオレ、運転経験も浅かったし、FRダメっていう人は運転を見直した方が
        いいんじゃないの。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月12日 20:19
      • タイプM乗ってたが、路面によってはエンブレでケツ流れ出したわ。進むも地獄、止まるも地獄。
        俺も経験浅かったから泣きを見たね。仕舞いにゃスピンしてバンパー割った。下手だったなぁ。今でもたいしたことないけどさ。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月12日 20:38
      • 雪道をすべらない車あるなら見て見たいわ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:00
      • なんだ最後のヘタクソ過ぎる動画…
      • 33. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:06
      • FRで問題無いと言っているバカ
        運転手は平気かも知れないが、突然ケツ振り出す挙動
        発進鈍い、埋まって迷惑かけるはで周りは迷惑してるの知らないんだろうな
      • 34. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:19
      • FRだから駄目って訳じゃない
        ただFRだとラフなアクセルワークしか出来ない雑なドライバーでは危ないってだけ
        無論、急な坂なんかでなんともならない状況もあるが大抵滑りだして急にハンドル切ったり一気にアクセル抜いたり最悪な選択をするドライバーが多い
        ニュースでも滑ってると馬鹿みたいにアクセル踏んで前に進もうとしてるトラクションを理解してないドライバーの多い事
        あれじゃあ四駆も糞もないだろうに
      • 35. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:27
      • 富山でクラウン乗ってたときは、上手く道を選びながら走ってたけどな。どうせ周りもノロノロ運転だし、ガッツリ山道入らなきゃどうってことないよ。
      • 36. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:28
      • 富山に住んでてロードスターに乗ってるけどFRで大丈夫とは口が裂けても言えんわ
        駐車場から出すだけでもFF・4WDに比べれば難儀だし
        轍が凍結してるときに車線変更するときはかなり気を遣う
      • 37. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:54
      • 道民だけどBMWのFRは国産のFRと全然違う!まじで乗ってみて欲しい!
      • 38. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:55
      • 輸入車のABS,トラクションコントロールは国産と全然違う。
        雪国だとハッキリわかる!
      • 39. 名無しさん
      • 2018年02月12日 22:10
      • 都内だと、信号待ちで半分以上の車がスタートダッシュしてるけど、あれじゃ雪国じゃどの車もスリップする。やっぱりドライバーの問題だよな。
        今の車ってどれも無駄なトラクション逃がすシステム入ってるから運転しやすくはなってるだろうが。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年02月12日 22:14
      • ※36
        それは駆動関係なくしんどいぞ。四駆でも滑るときは滑るし、轍があると絶対に進路取られるからな。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年02月12日 22:48
      • 軽トラ軽バンは夏場でも後輪が滑るよ、鉄網の上とか。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年02月12日 23:23
      • 少なくとも86の雪制御は良い出来だ、ドイツ車は排ガスを誤魔化したからセンサー類は一切信用せんわ。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年02月12日 23:37
      • ※33
        問題ないと言ってるのは、発進時の挙動も含めてのことだよ。
        運転操作が荒い奴では、ダメかもしれないが。
      • 44. 名無しさん
      • 2018年02月12日 23:48
      • 雪道FRでガチで走ろうとするやつはバカだろ。国道ノロノロとか周りも同じ状況ならそんなに問題ない。
        まずは駐車場から出られればの話だが。FRのおかげでタイヤ周りの除雪テクニックはかなり磨かれた。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年02月13日 01:06
      • FFはスタックしてもハンドル目一杯切れば抜け出せるけどFRはスタックしたら詰みじゃん
      • 46. 名無しさん
      • 2018年02月13日 01:22
      • ※45
        どの駆動方式でも腹着いたらどうにもならないよ。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年02月13日 02:51
      • ※46
        雪がガチガチに固まった氷みたいな状態の上に腹が乗り上げてタイヤが接地してなかったら確かに駆動方式もクソも無いしどうにもならんけどもそれ以外なら普通に抜け出せるよ。FFならね。FRは前後にしか動かせないから下手に動かすと余計ハマっていく一方
      • 48. 名無しさん
      • 2018年02月13日 08:50
      • 豪雪地に住んでいて2ndでRF買ったけど、スタッドレスには変えたが冬季は乾燥路以外は乗らないな
        周りに気を遣わせるし迷惑になるよ。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年02月13日 09:06
      • ※47
        いや、ガチガチじゃなくフカフカの柔い雪が厄介。
        柔い雪に亀になったら引っ張ってもらわないと脱出不可能・・・固かったら何とかなるんだよ。
        FRはもちろん、FFもだし4WDでも生活4駆みたいなのじゃハマるクラスの雪道って分からんか?
      • 50. 名無しさん
      • 2018年02月13日 09:38
      • ※37
        同じことを言われてBMWを買った道民の知人がいるよ
        ただのFRだって結論で冬は使ってないわ
      • 51. 名無しさん
      • 2018年02月13日 09:47
      • 10年以上前のVSCからFRでも余裕で運転できるようになっている
        ボッシュの・・・すまん商品名忘れた
        で当然国産もその時期から一気に対抗商品出してきて同様に

        雪道での運転でドライビングスキルが必要な時代は終わってるのよw
      • 52. 名無しさん
      • 2018年02月13日 10:34
      • 最初から道路交通法を守って、自動車教習所通ってたときみたいな
        初心な運転をしてればなんともないのよ。
      • 53. 名無しさん
      • 2018年02月13日 10:46
      • 新潟だけど、古いカレラでも雪道を走ってるよ。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年02月13日 12:11
      • LS乗ってるけど平坦なアイスバーンなら余裕
        モコモコふかふかしてる道は怖い
        亀になるかもしないし
      • 55. 名無しさん
      • 2018年02月13日 13:52
      • VSCで雪道余裕ってw
        これぞエアプって感じやな
      • 56. 名無しさん
      • 2018年02月13日 14:42
      • 加速、減速しなければ割と行けたよ。
        坂の上り途中でランクルが立往生してたけど、なんで途中で停まるんだよって横目で見ながら俺はS13で斜行で昇ってったけどな。
      • 57. 名無しさん
      • 2018年02月13日 16:23
      • 4WDの車を買っておけば、とりあえず安心みたいだね
      • 58. 名無しさん
      • 2018年02月13日 18:37
      • FR「いけるぜ」
        FF「なんだこいつ、あぶねーな」
        4WD.AWD「馬鹿じゃねーの、車間開けよ。」
      • 59. 名無しさん
      • 2018年02月13日 19:31
      • LSD入ってればなんとかなる。
      • 60. 名無しさん
      • 2018年02月13日 19:35
      • ※58
        一番車間開けないとヤバいのは四駆なんだよなあ。
      • 61. 名無しさん
      • 2018年02月13日 20:46
      • 別にFRで走れるけど、直ぐスタックするからなぁ…
      • 62. 名無しさん
      • 2018年02月13日 23:20
      • FRでイケるってのは、絶対無理ではないって意味やで。
        そりゃ4駆のほうがまだ安全だけど、結局ガチで積もって轍ができてるようなところは4駆でも60km以上じゃ走れないし、下手くそが乗ってりゃ皆一緒。
      • 63. 名無しさん
      • 2018年02月14日 04:17
      • >滑ったら制御のしようもないのが四駆だけどね

        四駆が滑るって、よっぽどなんやな…
      • 64. 名無しさん
      • 2018年02月14日 07:50
      • 道民でマスタング持ってて冬パジェロ乗ってる奴一人知ってるけどもしかしてW・K?
      • 65. 名無しさん
      • 2018年02月14日 18:40
      • 1.5t未満のフロントヘビィな古いFRは辛かった
        2000年以降のFRはヘビィ&前後重量配分50:50に近いから意外と楽よ
        去年だったか、積雪が早かった年に夏タイヤで国道走ったわ(絶対にお勧めしない)
      • 66. 名無しさん
      • 2018年02月14日 18:59
      • 4駆はそれに頼って手抜き運転するから刺さって周りから笑われる。
      • 67. 名無しさん
      • 2018年02月14日 20:45
      • トラクションとデファレンシャル装置を理解してない奴が多そう
        スタックしてるときは駆動輪の片側しかスリップしてないのだよ
        構造を理解してれば怖くて乗れないのはやはりFR
        登りと発進加速怖すぎ
      • 68. 名無しさん
      • 2018年02月14日 20:58
      • MR乗ってるけど
        雪道ならまだマシ
        問題はアイスバーン状態の坂
      • 69. 名無しさん
      • 2018年02月15日 12:33
      • 腕関係なしに滑るよ
      • 70. 名無しさん
      • 2018年04月21日 07:18
      • 凄いではなくて頑張るなぁと思う
      • 71. 名無しさん
      • 2018年08月02日 20:25
      • 滑りやすさで言ったらなんかFFのが滑る気がする。。。
        路面の状況もホイールベースも違うから、ただの主観だけど。
        滑ってもどうにでもなるのがFFってだけで。
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