isogu_car
1: 2018/02/10(土) 23:03:53.088 ID:LrdIMQdNr
フィット乗ってるけど直線勝負で負けまくりで悔しい
120キロ超えるとノロノロだよぉ…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518271433/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/2/(日) 19:00:00 ID:kurumania
8: 2018/02/10(土) 23:05:02.287 ID:r35agS050
なんでRSにしなかった

16: 2018/02/10(土) 23:06:11.396 ID:LrdIMQdNr
>>8
もともと親父のおさがりなんだけどサーキット行く友達ができて一緒にいくんだけどフィットじゃお話にならない

12: 2018/02/10(土) 23:05:37.558 ID:dCscXFuva
シビックタイプR

15: 2018/02/10(土) 23:05:57.007 ID:t6dilMaWd
マジレスすると加速だけならチャリ

20: 2018/02/10(土) 23:07:15.506 ID:5gZ4iWStM
加速力が欲しいならドラッグレースのをどうぞ

no title

22: 2018/02/10(土) 23:07:27.814 ID:hgyg5ExP0
フィットでサーキットwwwwwwwwwwwww

23: 2018/02/10(土) 23:07:32.332 ID:LrdIMQdNr
ちなみに中古で300万で買えるくらいのやつで…
カスタムの方が金かかるんだろうけどそっちはぼちぼちで

24: 2018/02/10(土) 23:07:33.848 ID:s3JjSdYf0
加速なのか直線なのかどっちだ?

27: 2018/02/10(土) 23:09:02.744 ID:LrdIMQdNr
>>24
加速は前提かな

25: 2018/02/10(土) 23:08:24.830 ID:2o96qZLQ0
NISMO GT-R GT3

30: 2018/02/10(土) 23:09:23.442 ID:dCscXFuva
S15あたりでいいでしょ

32: 2018/02/10(土) 23:09:56.861 ID:iCJobBJEd
市販車で性能に比べてお得ってことならカマロザエクソシストチャレンジャーSRTデーモンだな
1000万ちょっとで即ゼロヨン仕様が手に入る

38: 2018/02/10(土) 23:11:57.958 ID:pWaJsnbg0
フィットをフィットRS相当に改造するぐらいが楽しめるだろ

47: 2018/02/10(土) 23:14:21.627 ID:LrdIMQdNr
>>38
ベースがフィットでもいいのか…?
ちなみに友達はシルビアっていうのに乗ってる

41: 2018/02/10(土) 23:12:50.783 ID:PXSHCr/30
何故フィットで直線勝負をしようと思うのか

52: 2018/02/10(土) 23:15:46.421 ID:LrdIMQdNr
>>41
勝負というより友達とキャッキャやるのが楽しいんだけど流石に差をつけられ過ぎて悔しくなってきた

43: 2018/02/10(土) 23:13:25.937 ID:PXSHCr/30
コスパならスバルのSTIあたりじゃない?

46: 2018/02/10(土) 23:14:17.617 ID:KHfbMEW50

55: 2018/02/10(土) 23:16:31.810 ID:iCJobBJEd
中古でその値段なら今ならIS-Fだろ
MT欲しいなら知らんが足固めれば十分サーキットもいける
あのATもスポーツ走行前提だから手を加える必要無いしリミッターカットだけすればおけ

58: 2018/02/10(土) 23:17:04.236 ID:BwO+XnC3a
エボインプRX-7シルビアMR2あたり
魔改造したMR-Sも早いけど300で収まるか微妙だな

166: 2018/02/11(日) 00:31:53.108 ID:1iWZ/qgd0
>>58
取れるもの全部とって配給機のパイプも全部軽いのに置換してs2000のエンジンでもぶち込めば...
流石にたりないな

59: 2018/02/10(土) 23:17:10.308 ID:LrdIMQdNr
ちなみに友達はドリフトするんだけどフィットちゃんできないんよ…

67: 2018/02/10(土) 23:19:17.004 ID:OhbNEXUd0
加速感だけならアルトワークスロードスターで安く遊べる

87: 2018/02/10(土) 23:22:46.663 ID:hl6ruWsXE
ロードスターとかマツダの事故車を数十万くらいで買って
車検までに乗り潰すのが多分安上がりですっきりする遊び方だと思う

89: 2018/02/10(土) 23:23:28.366 ID:K+8KF/9Ur
あとそこまで行ったら加速力だけじゃなく空力とか絡んでくる
単純な加速力を見たいなら止まった状態からフルスロットルにして観察すべき

90: 2018/02/10(土) 23:23:33.121 ID:OJcZ6Rs80
古いアルトワークス買って弄れば羊の皮を被ったモンスターになる
https://youtu.be/6N7CwBn_qPY


94: 2018/02/10(土) 23:24:26.461 ID:LrdIMQdNr
なんだっけ前に0~300チャレンジみたいな動画みたけどあれだけ加速したら面白いだろうな

とりあえず車知識がほぼないもんでひとつひとつ調べるしかないな

99: 2018/02/10(土) 23:29:15.964 ID:YDirWpju0
エボⅢ辺り安く買って軽量化のためにドンガラにしてタービン載せ替えたら加速がハンパないって要件は満たせそう
トータルで早いかは知らん

127: 2018/02/10(土) 23:37:44.158 ID:o7TOw7270
マジレスすると現行スイスポに余った予算でカスタムでいいとこまで行ける

142: 2018/02/10(土) 23:46:30.585 ID:uZ4Dwhau0
フィットからの乗り換えで速いのが良いならゴルフR買うかA45買うのが一番じゃないかな?

96: 2018/02/10(土) 23:24:59.719 ID:jEg5BFZE0
ATの大人しく乗ってた30ソアラをMT化してLSDとスープラ用のブレーキをインストール
ついでに1.5JZ化もすればいいんだよ

716: 2018/2/(日) 19:00:00 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:08
      • ランエボとかもよさそうだが
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:11
      • 高速道路の加速勝負重視で車選びするのか(困惑)
        予算300万なら4g63のエボが伸び代があっていいと思うぞ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:23
      • こいつ、ホントに車乗ってんのか?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:27
      • 安くて速い車ならターボ付きの中古だろうな
        エボインプあたりか
        ドリフトしたいのなら話は別だが
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:35
      • ルーテシア4RS
        ルーテシア4RSを買うのです。

      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:37
      • 軽タ公買っとけ
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:42
      • 元がフィット程度で対戦相手シルビアのドリ車でサーキットだろ?
        86でも勝てるんじゃね?

        サーキットで速く走りたいなら、第三世代エボの安い奴か07or08年式のエボX
        なら200万クラスで行けるからそっから車高調入れて+40 マフラー&エアクリ+ECUで+60で300万
        なお、簡単にタイムは出るが物足りなくなり、改造がどんどん進む
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:45
      • パワーウェイトレシオ[車両重量kg/最高出力PS]

        1023万円GT-R 1760/570=3.09
        2370万円NSX 1800/581=3.10
        1112万円GS F 1830/477=3.84
        450万円シビックタイプR 1390/320=4.34
        390万円フェアレディZ 6MT 1500/336=4.46
        386万円WRX STI 1490/308=4.84
        495万円スカイラインハイブリッド FR 1780/364=4.89
        385万円マークX 3.5 1560/318=4.91
        336万円WRX S4 1540/300=5.13
        559万円IS350 1640/318=5.16
        532万円クラウンアスリート 3.5 1630/315=5.17
        511万円フーガ 3.7 FR 1730/333=5.20
        707万円レジェンドハイブリッド 1990/382=5.21
        742万円GS450h 1820/348=5.23
        361万円レヴォーグ 2.0 1570/300=5.23
        642万円クラウンマジェスタハイブリッド FR 1810/343=5.28
        312万円フォレスターXT 1610/280=5.75
        262万円86 G 6MT 1210/207=5.85
        267万円BRZ R 6MT 1220/207=5.89
        470万円IS200t 1630/245=6.65
        396万円クラウンアスリート T 1590/235=6.77
        242万円ジューク 16GT FF 1300/190=6.84
        183万円スイフトスポーツ 6MT 970/140=6.93
        324万円ロードスターRF S 6MT 1100/158=6.96
        412万円エルグランド 3.5 FF 2000/280=7.14
        440万円NX200t FF 1710/238=7.18
        338万円ハリアー ターボ FF 1660/231=7.19
        280万円シビックハッチバック 6MT 1320/182=7.25
        414万円アルファード 3.5 FF 2040/280=7.29
        329万円カムリハイブリッド X 1540/211=7.30
        385万円アコードハイブリッド LX 1580/215=7.35
        439万円クラウンロイヤルハイブリッド FR 1630/220=7.41
        265万円マークX 2.5 FR 1510/203=7.44
        258万円シビックセダン 1300/173=7.51
        249万円ロードスター S 6MT 990/131=7.56
        381万円クラウンロイヤル FR 1540/203=7.59
        480万円フーガ 2.5 1710/225=7.60
        472万円ランドクルーザー GX 2430/318=7.64
        232万円ノートニスモS 1080/140=7.71
        330万円アテンザワゴン 25S 1480/188=7.87
        416万円スカイライン ターボ 1670/211=7.91
        198万円フィットRS 6MT 1070/132=8.11
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:48
      • 直線番長で良ければ、バイパーACRエクストリームでも買っておけば間違いないでしょ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:54
      • シビック タイプRのNA車だな
        タメなくストレートな伸び
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月11日 19:59
      • パワーウェイトレシオ

        414万円アルファード 3.5 FF 2040/280=7.29
        ↓マイナーチェンジ後
        494万円アルファード 3.5 FF 2090/301=6.94
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:23
      • まっすぐ走るだけなら
        先代のフェアレディでええやん
        不人気だから走行距離少なくても高くないし
        NAでも馬力は十分やろ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:27
      • ハッチバックならGRBのSTIが適任です
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:38
      • EP3でええやろ
        インパネがダサいの許せれば
        フィットよりか速い
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:40
      • ※8
        俺のケイマンGT4は、この中だと3位だなぁ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:48
      • 安くて新しい(壊れにくい)中古なら、クラウンやそれこそ現行スカイラインじゃない?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:48
      • リーフ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月11日 20:54
      • HVなら低回転から加速するぞ。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月11日 21:00
      • もう面倒臭いからヴェイロンでええわ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月11日 21:11
      • 日産スカイラインハイブリッドはNAでは世界最速のハイブリッド
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月11日 21:26
      • ドリ車にしたいのか速いのにしたいのか全く分からん
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月11日 21:28
      • スカイラインのHV37、加速動画探してみ。
        ぐぐれば出てくる。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月11日 21:44
      • エキシージの中古が安い
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月11日 21:54
      • スレ主とはちょっと意味合い違うけど普通の車でチューニングカーをムキになって追いかけようとするやつたまにいるな。
        そういう奴って大体混雑してるときしかくっついて行けてないのに劣等感で恥ずかしくならないのか?
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月11日 23:00
      • 中古のクラウンでいいだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月11日 23:04
      • 下手に古いのをいじるより今の速いのの方がええに決まっとるわ。
        表にもあるが意外なとこでマークX3.5スーパーチャージャーとかフォレスターXTは激速や。
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月11日 23:11
      • ターボついてない奴にターボつければ安上がりで直線だけは速いのできるんじゃない?
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月11日 23:22
      • マークXのスーチャーって、警察の?
        一般向けのなら、HV37のが上やで。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月11日 23:47
      • フィットwww
        ホンダのスポーツカー好き語ってるのにフィット乗ってるやついたなー
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月11日 23:54
      • 中古のメガーヌRS買え
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月12日 00:58
      • 本当に鬼加速楽しみたいならバイクが1番コスパいい
        300万ならH2で買ってくれば異次元の加速味わえる
      • 32. 名無しさん
      • 2018年02月12日 01:26
      • 適当な会社入る→納期ギリギリ→プロボックス
        で他の追従を許さないかつ金ゼロで最速カー貰えるぞ

        真面目な話、加速感求めてるならバイクの方が良い
      • 33. 名無しさん
      • 2018年02月12日 01:34
      • プリウス、C-HRは加速がハンパ無いくらい悪すぎて草も生えない。
        C-HRなんかは軽四にも負けてしまう。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年02月12日 06:48
      • 300万円出せるいい大人が高速で子どもみたいにスピード勝負してるのかよ...
      • 35. 名無しさん
      • 2018年02月12日 08:07
      • フィットのワンメイクレースやってる位だから弄れば早くなるんじゃないの
      • 36. 名無しさん
      • 2018年02月12日 09:58
      • ※8
        いつもバカにされてる90年代のオンボロスポーツカーがそのリストの真ん中に分布してるんだから半分より下の高くてドンガメな現行車なんてリストに載せる意味有るの?

        ※34
        300万くらいなら趣味で使える大人でごめんな
      • 37. 名無しさん
      • 2018年02月12日 10:54
      • フィットにニトロ積めば?
      • 38. 名無しさん
      • 2018年02月12日 11:11
      • FFは加速時にフロント浮いちゃって微妙やから、FRかawdやろな。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年02月12日 11:23
      • 車板の質問って知識だけはある人達の自己満スレになってしまうね。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年02月12日 12:12
      • フィット売ってバイクにする。

        はい終了。
      • 41. 名無しさん
      • 2018年02月12日 12:52
      • パワーウェイトレシオも0-100も5以上って、どうでもいい車だよな。
      • 42. 名無しさん
      • 2018年02月12日 15:42
      • まずはフィットを売却する
        現金握って銀座チャンスセンターへ直行
        ロト7をQPで全額購入
        運が良ければ、0-100最速と称されるマクラーレン720Sが買える
      • 43. 名無しさん
      • 2018年02月12日 17:53
      • 直線番長ならクソ古いポンコツ買わんでもスピードアクセラ買っとけw
        300馬力越えで黒煙撒き散らかして良さげやったで。
        ちな現行アクセラXD2.2 MT乗り
      • 44. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:48
      • ダッジ・ヴァイパー一択。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年02月12日 19:50
      • 昔、客のケイターJP-R(JPEのレーシングバージョンで仕様は固体により色々)のセットアップした時にコーナーウエイトゲージで実測525Kg ダイナパックで280PSだった
        3速で少しキツメに踏み込んだらね直線なのにスピンして成仏するかと思った・・・
        サーキットでも6速なのに恐ろしかったから、程々が良いヨ
      • 46. 名無しさん
      • 2018年02月12日 19:51

      • 個体です
      • 47. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:39
      • 魔改造したMR-Sさいつよ

        なんせR35GTRより速い
        その代わり事故ったら100%帰ってこれない
      • 48. 名無しさん
      • 2018年02月13日 11:38
      • アリエルアトムV8で解決
      • 49. 名無しさん
      • 2018年02月15日 21:32
      • 隼買えよ
      • 50. 名無しさん
      • 2018年02月16日 10:49
      • 楽しくサーキット遊びなら、NBのロードスター辺りが良いと思うな
        デフとラダーバーいれて、
        ブレーキパッドを「ストリートからサーキットまで」って商品説明に書いてあるくらいの入れて
        タイヤはディレッザ辺りの純正サイズ。

        まぁ速くはない、
        絶対的な速さ(タイム)を追い求めるときりないからさ、
        車なりで自己ベストを目指せばいい。
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