1: 2018/02/10(土) 23:03:53.088 ID:LrdIMQdNr
フィット乗ってるけど直線勝負で負けまくりで悔しい
120キロ超えるとノロノロだよぉ…
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1518271433/0-120キロ超えるとノロノロだよぉ…
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2: 2018/2/(日) 19:00:00 ID:kurumania
8: 2018/02/10(土) 23:05:02.287 ID:r35agS050
なんでRSにしなかった
16: 2018/02/10(土) 23:06:11.396 ID:LrdIMQdNr
>>8
もともと親父のおさがりなんだけどサーキット行く友達ができて一緒にいくんだけどフィットじゃお話にならない
もともと親父のおさがりなんだけどサーキット行く友達ができて一緒にいくんだけどフィットじゃお話にならない
12: 2018/02/10(土) 23:05:37.558 ID:dCscXFuva
シビックタイプR
15: 2018/02/10(土) 23:05:57.007 ID:t6dilMaWd
マジレスすると加速だけならチャリ
20: 2018/02/10(土) 23:07:15.506 ID:5gZ4iWStM
22: 2018/02/10(土) 23:07:27.814 ID:hgyg5ExP0
フィットでサーキットwwwwwwwwwwwww
23: 2018/02/10(土) 23:07:32.332 ID:LrdIMQdNr
ちなみに中古で300万で買えるくらいのやつで…
カスタムの方が金かかるんだろうけどそっちはぼちぼちで
カスタムの方が金かかるんだろうけどそっちはぼちぼちで
24: 2018/02/10(土) 23:07:33.848 ID:s3JjSdYf0
加速なのか直線なのかどっちだ?
27: 2018/02/10(土) 23:09:02.744 ID:LrdIMQdNr
>>24
加速は前提かな
加速は前提かな
25: 2018/02/10(土) 23:08:24.830 ID:2o96qZLQ0
NISMO GT-R GT3
30: 2018/02/10(土) 23:09:23.442 ID:dCscXFuva
S15あたりでいいでしょ
32: 2018/02/10(土) 23:09:56.861 ID:iCJobBJEd
市販車で性能に比べてお得ってことならカマロザエクソシストかチャレンジャーSRTデーモンだな
1000万ちょっとで即ゼロヨン仕様が手に入る
1000万ちょっとで即ゼロヨン仕様が手に入る
38: 2018/02/10(土) 23:11:57.958 ID:pWaJsnbg0
フィットをフィットRS相当に改造するぐらいが楽しめるだろ
47: 2018/02/10(土) 23:14:21.627 ID:LrdIMQdNr
>>38
ベースがフィットでもいいのか…?
ちなみに友達はシルビアっていうのに乗ってる
ベースがフィットでもいいのか…?
ちなみに友達はシルビアっていうのに乗ってる
41: 2018/02/10(土) 23:12:50.783 ID:PXSHCr/30
何故フィットで直線勝負をしようと思うのか
52: 2018/02/10(土) 23:15:46.421 ID:LrdIMQdNr
>>41
勝負というより友達とキャッキャやるのが楽しいんだけど流石に差をつけられ過ぎて悔しくなってきた
勝負というより友達とキャッキャやるのが楽しいんだけど流石に差をつけられ過ぎて悔しくなってきた
43: 2018/02/10(土) 23:13:25.937 ID:PXSHCr/30
コスパならスバルのSTIあたりじゃない?
46: 2018/02/10(土) 23:14:17.617 ID:KHfbMEW50
55: 2018/02/10(土) 23:16:31.810 ID:iCJobBJEd
中古でその値段なら今ならIS-Fだろ
MT欲しいなら知らんが足固めれば十分サーキットもいける
あのATもスポーツ走行前提だから手を加える必要無いしリミッターカットだけすればおけ
MT欲しいなら知らんが足固めれば十分サーキットもいける
あのATもスポーツ走行前提だから手を加える必要無いしリミッターカットだけすればおけ
58: 2018/02/10(土) 23:17:04.236 ID:BwO+XnC3a
エボインプRX-7シルビアMR2あたりか
魔改造したMR-Sも早いけど300で収まるか微妙だな
魔改造したMR-Sも早いけど300で収まるか微妙だな
166: 2018/02/11(日) 00:31:53.108 ID:1iWZ/qgd0
>>58
取れるもの全部とって配給機のパイプも全部軽いのに置換してs2000のエンジンでもぶち込めば...
流石にたりないな
取れるもの全部とって配給機のパイプも全部軽いのに置換してs2000のエンジンでもぶち込めば...
流石にたりないな
59: 2018/02/10(土) 23:17:10.308 ID:LrdIMQdNr
ちなみに友達はドリフトするんだけどフィットちゃんできないんよ…
67: 2018/02/10(土) 23:19:17.004 ID:OhbNEXUd0
加速感だけならアルトワークスやロードスターで安く遊べる
87: 2018/02/10(土) 23:22:46.663 ID:hl6ruWsXE
ロードスターとかマツダの事故車を数十万くらいで買って
車検までに乗り潰すのが多分安上がりですっきりする遊び方だと思う
車検までに乗り潰すのが多分安上がりですっきりする遊び方だと思う
89: 2018/02/10(土) 23:23:28.366 ID:K+8KF/9Ur
あとそこまで行ったら加速力だけじゃなく空力とか絡んでくる
単純な加速力を見たいなら止まった状態からフルスロットルにして観察すべき
単純な加速力を見たいなら止まった状態からフルスロットルにして観察すべき
90: 2018/02/10(土) 23:23:33.121 ID:OJcZ6Rs80
94: 2018/02/10(土) 23:24:26.461 ID:LrdIMQdNr
なんだっけ前に0~300チャレンジみたいな動画みたけどあれだけ加速したら面白いだろうな
とりあえず車知識がほぼないもんでひとつひとつ調べるしかないな
とりあえず車知識がほぼないもんでひとつひとつ調べるしかないな
99: 2018/02/10(土) 23:29:15.964 ID:YDirWpju0
エボⅢ辺り安く買って軽量化のためにドンガラにしてタービン載せ替えたら加速がハンパないって要件は満たせそう
トータルで早いかは知らん
トータルで早いかは知らん
127: 2018/02/10(土) 23:37:44.158 ID:o7TOw7270
マジレスすると現行スイスポに余った予算でカスタムでいいとこまで行ける
142: 2018/02/10(土) 23:46:30.585 ID:uZ4Dwhau0
フィットからの乗り換えで速いのが良いならゴルフR買うかA45買うのが一番じゃないかな?
96: 2018/02/10(土) 23:24:59.719 ID:jEg5BFZE0
ATの大人しく乗ってた30ソアラをMT化してLSDとスープラ用のブレーキをインストール
ついでに1.5JZ化もすればいいんだよ
ついでに1.5JZ化もすればいいんだよ
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716: 2018/2/(日) 19:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (50)
予算300万なら4g63のエボが伸び代があっていいと思うぞ
エボインプあたりか
ドリフトしたいのなら話は別だが
ルーテシア4RSを買うのです。
86でも勝てるんじゃね?
サーキットで速く走りたいなら、第三世代エボの安い奴か07or08年式のエボX
なら200万クラスで行けるからそっから車高調入れて+40 マフラー&エアクリ+ECUで+60で300万
なお、簡単にタイムは出るが物足りなくなり、改造がどんどん進む
1023万円GT-R 1760/570=3.09
2370万円NSX 1800/581=3.10
1112万円GS F 1830/477=3.84
450万円シビックタイプR 1390/320=4.34
390万円フェアレディZ 6MT 1500/336=4.46
386万円WRX STI 1490/308=4.84
495万円スカイラインハイブリッド FR 1780/364=4.89
385万円マークX 3.5 1560/318=4.91
336万円WRX S4 1540/300=5.13
559万円IS350 1640/318=5.16
532万円クラウンアスリート 3.5 1630/315=5.17
511万円フーガ 3.7 FR 1730/333=5.20
707万円レジェンドハイブリッド 1990/382=5.21
742万円GS450h 1820/348=5.23
361万円レヴォーグ 2.0 1570/300=5.23
642万円クラウンマジェスタハイブリッド FR 1810/343=5.28
312万円フォレスターXT 1610/280=5.75
262万円86 G 6MT 1210/207=5.85
267万円BRZ R 6MT 1220/207=5.89
470万円IS200t 1630/245=6.65
396万円クラウンアスリート T 1590/235=6.77
242万円ジューク 16GT FF 1300/190=6.84
183万円スイフトスポーツ 6MT 970/140=6.93
324万円ロードスターRF S 6MT 1100/158=6.96
412万円エルグランド 3.5 FF 2000/280=7.14
440万円NX200t FF 1710/238=7.18
338万円ハリアー ターボ FF 1660/231=7.19
280万円シビックハッチバック 6MT 1320/182=7.25
414万円アルファード 3.5 FF 2040/280=7.29
329万円カムリハイブリッド X 1540/211=7.30
385万円アコードハイブリッド LX 1580/215=7.35
439万円クラウンロイヤルハイブリッド FR 1630/220=7.41
265万円マークX 2.5 FR 1510/203=7.44
258万円シビックセダン 1300/173=7.51
249万円ロードスター S 6MT 990/131=7.56
381万円クラウンロイヤル FR 1540/203=7.59
480万円フーガ 2.5 1710/225=7.60
472万円ランドクルーザー GX 2430/318=7.64
232万円ノートニスモS 1080/140=7.71
330万円アテンザワゴン 25S 1480/188=7.87
416万円スカイライン ターボ 1670/211=7.91
198万円フィットRS 6MT 1070/132=8.11
タメなくストレートな伸び
414万円アルファード 3.5 FF 2040/280=7.29
↓マイナーチェンジ後
494万円アルファード 3.5 FF 2090/301=6.94
先代のフェアレディでええやん
不人気だから走行距離少なくても高くないし
NAでも馬力は十分やろ
インパネがダサいの許せれば
フィットよりか速い
俺のケイマンGT4は、この中だと3位だなぁ
ぐぐれば出てくる。
そういう奴って大体混雑してるときしかくっついて行けてないのに劣等感で恥ずかしくならないのか?
表にもあるが意外なとこでマークX3.5スーパーチャージャーとかフォレスターXTは激速や。
一般向けのなら、HV37のが上やで。
ホンダのスポーツカー好き語ってるのにフィット乗ってるやついたなー
300万ならH2で買ってくれば異次元の加速味わえる
で他の追従を許さないかつ金ゼロで最速カー貰えるぞ
真面目な話、加速感求めてるならバイクの方が良い
C-HRなんかは軽四にも負けてしまう。
いつもバカにされてる90年代のオンボロスポーツカーがそのリストの真ん中に分布してるんだから半分より下の高くてドンガメな現行車なんてリストに載せる意味有るの?
※34
300万くらいなら趣味で使える大人でごめんな
はい終了。
現金握って銀座チャンスセンターへ直行
ロト7をQPで全額購入
運が良ければ、0-100最速と称されるマクラーレン720Sが買える
300馬力越えで黒煙撒き散らかして良さげやったで。
ちな現行アクセラXD2.2 MT乗り
3速で少しキツメに踏み込んだらね直線なのにスピンして成仏するかと思った・・・
サーキットでも6速なのに恐ろしかったから、程々が良いヨ
個体です
なんせR35GTRより速い
その代わり事故ったら100%帰ってこれない
デフとラダーバーいれて、
ブレーキパッドを「ストリートからサーキットまで」って商品説明に書いてあるくらいの入れて
タイヤはディレッザ辺りの純正サイズ。
まぁ速くはない、
絶対的な速さ(タイム)を追い求めるときりないからさ、
車なりで自己ベストを目指せばいい。