元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518219730/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/2/(月) 17:10:00 ID:kurumania
9: 2018/02/10(土) 08:51:10.66 ID:L7NJxs9r0
乗り心地悪くなるじゃん

10: 2018/02/10(土) 08:51:58.00 ID:b1/+W1r00
今時インチアップとかしてたら、あー田舎者なんだなとしか思わない

15: 2018/02/10(土) 08:59:47.55 ID:cq1Y9bS90
そうやって無駄遣いばかりしてしまうのがDQN

16: 2018/02/10(土) 09:01:27.36 ID:GnFdi/ZS0
メーカーが適正サイズで出してんだからインチアップしたらいわゆる劣化状態にならんのかね

18: 2018/02/10(土) 09:04:37.73 ID:vaJHAeDS0
インチダウンに鉄チンこれこそが本物
見た目だけのアルミほどダサいものはないわ

125: 2018/02/10(土) 11:11:33.30 ID:Wmt17fC50
>>18
鉄ッチンの方が軽かったりするからな
頑丈だし

24: 2018/02/10(土) 09:08:00.30 ID:pnl/Uzvx0
インチアップして
スカスカのホイールから
小さいブレーキローターとショボイ片押しキャリパーやドラムブレーキを晒すのは
超恥ずかしいと思うがw

94: 2018/02/10(土) 10:31:09.03 ID:Z4dm8YGz0
>>24
わかる。
シングル片押しなのに赤とかに色塗ったり、ブレンボカバーとか見てる方が恥ずかしい。

25: 2018/02/10(土) 09:08:31.56 ID:3t2waRnT0
車カス「インチアップしてもらったらかっこ悪くなって冠婚葬祭にもいけない」
no title

33: 2018/02/10(土) 09:13:02.87 ID:4UyGaSzt0
>>25
どんな視界なのか興味あるわ
トラックとかとは少し違うんだろうか

106: 2018/02/10(土) 10:44:54.62 ID:0JkJHphI0
>>25
なにこれ馬が引っ張るの?

120: 2018/02/10(土) 11:02:47.35 ID:xeRMgWVO0
>>25
「車高の低さは知能の低さ」って格言があるけど、「車高の高さも知能の低さ」ってのも成立するねw

179: 2018/02/10(土) 12:25:33.00 ID:hqqUFjsH0
>>25
田植えできそう

28: 2018/02/10(土) 09:09:37.69 ID:d7FkhHw90
純正でもインチアップし過ぎ

30: 2018/02/10(土) 09:10:34.26 ID:2ViDCUvf0
まあチビはどうしようもないからせめて車だけはインチアップしたいのだろうが、虚しくならないのか

40: 2018/02/10(土) 09:22:09.41 ID:N2Apce790
ホイールを変えてマフラーを変えてドレスアップとかアホか
古い車を新車の様に乗っている奴はカッコいいけどな

43: 2018/02/10(土) 09:24:09.65 ID:CegH9FQB0
高級セダンでインチアップの時に下品なホイールしかない
純正のおとなしいホイールでいいやって思う

46: 2018/02/10(土) 09:25:15.55 ID:gjZJyBXS0
最近のSUVとか純正でもインチアップ傾向だな

58: 2018/02/10(土) 09:33:08.62 ID:XSyOCm800
扁平率は 60が攻守最強

89: 2018/02/10(土) 10:24:46.15 ID:slmhvDQ20
>>58
日本のつぎはぎだらけの道路だと
そのくらいが乗り心地いいな

40くらいだとゴツゴツし過ぎる

86: 2018/02/10(土) 10:22:48.39 ID:NALNQE310
ある程度上級セダンになってくると乗り心地重視のためにインチアップはやめろと言われる
ウリのコンフォート性をインチアップで犠牲にする行為だと
実際インチアップするとゴツゴツするようになる    

96: 2018/02/10(土) 10:33:06.93 ID:oKGe2A820
タイヤ屋ですが、普通はインチダウン勧める
嫌がったら夏タイヤをインチアップさせて冬をノーマルサイズでって勧める
冬タイヤのインチアップって何万もドブに捨てたいのかw

172: 2018/02/10(土) 12:20:00.14 ID:NeuCKsmI0
インチアップってずっとこういうことだと思ってたけどタイヤの外形は変えずにホイールだけ大きくするってことなんだな
no title

no title

184: 2018/02/10(土) 12:37:09.17 ID:jyFKxnc00
>>172
そうだよ
外径変えちゃうとボディに当たっちゃうし、メーター狂っちゃうし

191: 2018/02/10(土) 12:49:18.40 ID:S9z1tt4A0
>>172
いつも思うんだがこの手の車はどうやって乗り込むん?

ミニ脚立でも持って回るん?

187: 2018/02/10(土) 12:40:08.76 ID:E2x4r6ue0
インチダウンのメリットのほうが大きいから俺はあえてインチダウンしてるよ
スポーツカーでない限りインチアップする必要ない

217: 2018/02/10(土) 13:57:20.76 ID:cNnTInhE0
純正15インチを18インチにしたわ
車高はノーマルだけど見た目が良くなって満足してる

310: 2018/02/10(土) 22:30:39.61 ID:jQtVBDw+0
安く済ませるためにインチダウンしている人がインチアップを否定するのもなんだかなあと思う
インチアップする人がみんな低収入ではないんだよ
欲しいものは買った上でインチアップしている人もいるわけで、それを無駄遣いと言われてもねえ

399: 2018/02/11(日) 13:53:27.28 ID:mtovPU3d0
いまや N-BOX 半自動運転ハイトワゴンが国民車の時代

インチアップとかもうそういう時代じゃないんだよw

716: 2018/2/(月) 17:10:00 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月12日 17:30
      • 元からフェンダーとタイヤの隙間が大きいクルマは
        インチアップするとカッコ悪くなったりする
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月12日 17:30
      • 1インチ違うタイヤで1本10000円は変わってくるからな
        2インチあげたら4本で8万ぐらい維持費があがってくる
        純正がなんだかんだ一番
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月12日 17:34
      • むしろ1インチダウンさせて偏平率の高いタイヤを履かせたい。265/70/16とかが理想かな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:03
      • イwwンwwチwwwアップwwwww

        すいませんでした。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:03
      • インチアップより車種の方が気にされると思うけど
      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:39
      • インチアップは横から見ると自転車のホイールのようだ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:43
      • 俺はインチダウンしてタイヤはADVAN db履いてる。乗り心地や静粛性もいいしもちろん制動性も他よりもいい。燃費すらいいから大満足だわ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:47
      • 純正が19インチだし、デザイン気に入ってるから社外にしようなんて一切思わないな。
        重いけど。
        嫁のNボックスは先代の初期型だったからか純正アルミの設定が無くてしばらく13インチの鉄ちんだったけど、痺れを切らせて中期型やカスタム用の14インチの純正アルミに換えた。
        純正だから似合ってる。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:56
      • まぁ、世の中にはインチダウンが主流な車もあるけどな(´・ω・`)
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月12日 18:58
      • 雪国のSUV乗り 夏は純正225/55R18 冬は215/70R16にインチダウンしてる
        同じ車格の車は17インチが主流みたいで16を履くと見た目が気になる
        3年後は225/60R17にしようかな 買っちまったホイールが勿体ないな 扁平タイヤの流行はやく終わってくれ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月12日 20:20
      • 純正が最適解
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:02
      • かっこ悪いのはインチ関係なくてその心構えとツラやぞ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:18
      • お酒飲むかもしれんのに車で行くの
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月12日 21:42
      • 1インチアップしてる。純正ののぺ〜としたデザインからVOLKの造りこまれたデザインになって引き締まって格好良い。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月12日 22:10
      • 昔のは変えろと言わんばかりのダサホイールやったから当時は変えとったが、現代の純正アルミホイールは下手に変えた方がダサくなるから変えん方がええ。

        しかし、その昔の古い車のダサホイールを今、見てみるとそのダサさが逆にええし、価値があるように感じるようになってきた。
        結局、純正がええという事やな。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月12日 22:36
      • 夏冬純正サイズの245/40R18
        インチアップもインチダウンするつもり無い
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月12日 22:48
      • やっぱ17インチが無難なんじゃないですかね
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月12日 23:20
      • 86はブレンボ以外は純正でインチダウン可能だからね、ディスクの隙間減って重量も減ってタイヤも安くなって良い事だらけって話。
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月13日 10:17
      • 冠(成人式)のために車改造する若者もいるし間違ってないな!
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月13日 12:31
      • インチアップしてもタイヤはアジアンタイヤとかw
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月13日 16:43
      • 標準が45で突き上げが嫌だから
        インチダウンして50にしたらかなり楽になって満足
        つか、ホイールセットで45のタイヤだけより
        安いのには驚いた
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月13日 21:05
      • ※2
        嘘つきすぎ

        純正20インチ→社外22インチにすると、履けるタイヤに制限かかって8万ぐらい安くなる
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月13日 21:06
      • >>184のメーター狂うとかっていつの時代の人間だよ

        OBDIIしらなすぎ
        手軽にECU書き換えできて、ECUにタイヤサイズ入力すればスピードメーターに補正かかる
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月13日 21:21
      • ハイエースは貨物自動車なんで純正は80扁平。
        当然だけどタイヤもカチカチの貨物タイヤだし、さすがにコーナーはキツい。
        だが…
        それを工夫して上手く乗るのは相当難しくて楽しい。

        ハイグリップタイヤの絶大なグリップ頼りじゃなくて、カチカチの貨物タイヤを加重コントロールしてどこまでグリップを作れるかが勝負。

        安易にインチアップしてハイグリップタイヤ履いて喜ぶなんて、出来の良いオモチャを与えられて喜ぶ子供と同じだ。
        幼稚すぎる。
        ましてやその姿がカッコイイと思えるなんて、『私は頭の弱い子供です』って言ってる様にしか思えんなー
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月13日 22:07
      • インチアップでもダウンでも車検通るならどっちでもいいだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月13日 22:17
      • 185/65/15の勝手の良さ
        雪降るんだから純正18インチとかやめて欲しい
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月13日 23:26
      • ※24
        安易に貨物運転して喜ぶなんて、出来の悪いオモチャを与えられて喜ぶ子供と同じだ。
        幼稚すぎる。
        ましてやその姿がカッコイイと思えるなんて、『私は頭の弱い子供です』って言ってる様にしか思えんなー
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月14日 21:02
      • ※27
        私にはお前が頭の弱い子供に見えるんだが?
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月16日 11:16
      • 扁平率55以下は恰好だけだよね。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月19日 18:00
      • インプ、ランエボのラリー仕様のインチダウンカッコいい
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月24日 16:43
      • 俺は純正19インチの輸入車乗ってる
        メーカー純正だからカッコいい
      • 32. 名無しさん
      • 2018年04月03日 17:55
      • 最近メーカー純正で平気で19インチとか20インチとかあるけどマジ意味わからんわ

        タイヤだけで組15万とかするんだけど2年で変えるのに
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