元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518219730/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/2/(月) 17:10:00 ID:kurumania
9: 2018/02/10(土) 08:51:10.66 ID:L7NJxs9r0
乗り心地悪くなるじゃん

10: 2018/02/10(土) 08:51:58.00 ID:b1/+W1r00
今時インチアップとかしてたら、あー田舎者なんだなとしか思わない

15: 2018/02/10(土) 08:59:47.55 ID:cq1Y9bS90
そうやって無駄遣いばかりしてしまうのがDQN

16: 2018/02/10(土) 09:01:27.36 ID:GnFdi/ZS0
メーカーが適正サイズで出してんだからインチアップしたらいわゆる劣化状態にならんのかね

18: 2018/02/10(土) 09:04:37.73 ID:vaJHAeDS0
インチダウンに鉄チンこれこそが本物
見た目だけのアルミほどダサいものはないわ

125: 2018/02/10(土) 11:11:33.30 ID:Wmt17fC50
>>18
鉄ッチンの方が軽かったりするからな
頑丈だし

24: 2018/02/10(土) 09:08:00.30 ID:pnl/Uzvx0
インチアップして
スカスカのホイールから
小さいブレーキローターとショボイ片押しキャリパーやドラムブレーキを晒すのは
超恥ずかしいと思うがw

94: 2018/02/10(土) 10:31:09.03 ID:Z4dm8YGz0
>>24
わかる。
シングル片押しなのに赤とかに色塗ったり、ブレンボカバーとか見てる方が恥ずかしい。

25: 2018/02/10(土) 09:08:31.56 ID:3t2waRnT0
車カス「インチアップしてもらったらかっこ悪くなって冠婚葬祭にもいけない」
no title

33: 2018/02/10(土) 09:13:02.87 ID:4UyGaSzt0
>>25
どんな視界なのか興味あるわ
トラックとかとは少し違うんだろうか

106: 2018/02/10(土) 10:44:54.62 ID:0JkJHphI0
>>25
なにこれ馬が引っ張るの?

120: 2018/02/10(土) 11:02:47.35 ID:xeRMgWVO0
>>25
「車高の低さは知能の低さ」って格言があるけど、「車高の高さも知能の低さ」ってのも成立するねw

179: 2018/02/10(土) 12:25:33.00 ID:hqqUFjsH0
>>25
田植えできそう

28: 2018/02/10(土) 09:09:37.69 ID:d7FkhHw90
純正でもインチアップし過ぎ

30: 2018/02/10(土) 09:10:34.26 ID:2ViDCUvf0
まあチビはどうしようもないからせめて車だけはインチアップしたいのだろうが、虚しくならないのか

40: 2018/02/10(土) 09:22:09.41 ID:N2Apce790
ホイールを変えてマフラーを変えてドレスアップとかアホか
古い車を新車の様に乗っている奴はカッコいいけどな

43: 2018/02/10(土) 09:24:09.65 ID:CegH9FQB0
高級セダンでインチアップの時に下品なホイールしかない
純正のおとなしいホイールでいいやって思う

46: 2018/02/10(土) 09:25:15.55 ID:gjZJyBXS0
最近のSUVとか純正でもインチアップ傾向だな

58: 2018/02/10(土) 09:33:08.62 ID:XSyOCm800
扁平率は 60が攻守最強

89: 2018/02/10(土) 10:24:46.15 ID:slmhvDQ20
>>58
日本のつぎはぎだらけの道路だと
そのくらいが乗り心地いいな

40くらいだとゴツゴツし過ぎる

86: 2018/02/10(土) 10:22:48.39 ID:NALNQE310
ある程度上級セダンになってくると乗り心地重視のためにインチアップはやめろと言われる
ウリのコンフォート性をインチアップで犠牲にする行為だと
実際インチアップするとゴツゴツするようになる    

96: 2018/02/10(土) 10:33:06.93 ID:oKGe2A820
タイヤ屋ですが、普通はインチダウン勧める
嫌がったら夏タイヤをインチアップさせて冬をノーマルサイズでって勧める
冬タイヤのインチアップって何万もドブに捨てたいのかw

172: 2018/02/10(土) 12:20:00.14 ID:NeuCKsmI0
インチアップってずっとこういうことだと思ってたけどタイヤの外形は変えずにホイールだけ大きくするってことなんだな
no title

no title

184: 2018/02/10(土) 12:37:09.17 ID:jyFKxnc00
>>172
そうだよ
外径変えちゃうとボディに当たっちゃうし、メーター狂っちゃうし

191: 2018/02/10(土) 12:49:18.40 ID:S9z1tt4A0
>>172
いつも思うんだがこの手の車はどうやって乗り込むん?

ミニ脚立でも持って回るん?

187: 2018/02/10(土) 12:40:08.76 ID:E2x4r6ue0
インチダウンのメリットのほうが大きいから俺はあえてインチダウンしてるよ
スポーツカーでない限りインチアップする必要ない

217: 2018/02/10(土) 13:57:20.76 ID:cNnTInhE0
純正15インチを18インチにしたわ
車高はノーマルだけど見た目が良くなって満足してる

310: 2018/02/10(土) 22:30:39.61 ID:jQtVBDw+0
安く済ませるためにインチダウンしている人がインチアップを否定するのもなんだかなあと思う
インチアップする人がみんな低収入ではないんだよ
欲しいものは買った上でインチアップしている人もいるわけで、それを無駄遣いと言われてもねえ

399: 2018/02/11(日) 13:53:27.28 ID:mtovPU3d0
いまや N-BOX 半自動運転ハイトワゴンが国民車の時代

インチアップとかもうそういう時代じゃないんだよw

716: 2018/2/(月) 17:10:00 ID:kURumANia

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