1: 2018/02/14(水) 14:58:17.94 ID:CAP_USER9
◆トヨタが22年ぶりに投入した新型「教習車」

トヨタ自動車は小型セダン「カローラアクシオ」をベース車両にした新たな教習車「トヨタ教習車」を発売した。
トヨタの新型教習車は1995年12月の「コンフォート教習車」以来約22年ぶり。

位置感覚の目安となるセンターマークをインストルメントパネルの中央に配置するなど、安全な教習に配慮した。
価格は187万5960―194万2920円(消費税込み)。
全国のトヨペット店を通じ、年間850台の販売を目指す。

教習生の運転を確認するためのサイドターンとブレーキの指導員用インジケーターランプや、後方視界を確保する指導員用ドアミラーを標準装備した。
急ブレーキをかけるとハザードランプが自動的に点滅する機能も搭載した。

5速手動変速機(MT)と自動無段変速機(CVT)の仕様をそろえる。
トヨタ自動車東日本宮城大衡工場(宮城県大衡村)で生産する。

写真:no title


ライブドアニュース(ニュースイッチ) 2018年2月14日 11時44分
http://news.livedoor.com/article/detail/14298949/
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518587897/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/2/(水) 19:00:00 ID:kurumania
6: 2018/02/14(水) 15:01:03.39 ID:etKL4XCl0
後輪駆動じゃなきゃダメとか言うのは都市伝説だったか

35: 2018/02/14(水) 15:25:14.60 ID:H2kDzmna0
>>6
北海道は、マツダカペラが多かった。
北海道で教習車がFFだと厳しいだろ。

40: 2018/02/14(水) 15:29:56.78 ID:k3JDy6ZZ0
>>6
30年も前の話だが教習車はFFだった

10: 2018/02/14(水) 15:04:14.21 ID:4lY14dir0
コンフォートとかいうやつだった気がする

13: 2018/02/14(水) 15:09:24.95 ID:qCOR9rBq0
アクセラ大丈夫か

16: 2018/02/14(水) 15:10:57.66 ID:c7hYfsWo0
俺が通ったとこはマツダのボロいやつだった
高速実習でベタ踏みしてんのに65キロくらいしか出ねえで危ねえ危ねえ

18: 2018/02/14(水) 15:11:14.68 ID:w02JVfp00
古いマークIIもあったような

21: 2018/02/14(水) 15:13:05.26 ID:Dfyz+kZK0
教習車はクレスタだったなあ なつかしい

22: 2018/02/14(水) 15:13:57.00 ID:0gcg4s9M0
いすゞのアスカだった

29: 2018/02/14(水) 15:18:59.24 ID:UOeMtp+n0
俺通ってた頃は96年式シビックフェリオだったな

30: 2018/02/14(水) 15:19:39.26 ID:2BNtnRdp0
トヨタ系列の教習所通ってて
ボロいタクシーみたいな車だったなー

34: 2018/02/14(水) 15:23:59.74 ID:c7hYfsWo0
近所のトヨタ系列教習所は、MTがコンフォートとかいうボロ車でATが型落ちプリウス

39: 2018/02/14(水) 15:29:30.72 ID:vFJ6MMdR0
これって、大きさ的には3なんばー?

43: 2018/02/14(水) 15:35:44.08 ID:awcE9yzx0
でも、時期カローラは3ナンバーだよねぇ?

地域にもよるんだろうけど、近隣の教習所はアクセラばかりだよ。

47: 2018/02/14(水) 15:37:47.28 ID:x/DEq+IH0
某教習所の80年代以降の教習車
いすゞアスカ
いすゞジェミニ
マツダルーチェ
トヨタクレスタ
マツダファミリア
トヨタクラウン
マツダアクセラ

コロコロ変わるから見ていて楽しかったけどw
ちなみに自分はルーチェとクレスタで教習した。

51: 2018/02/14(水) 15:40:01.47 ID:JDs2ViXm0
くっそボロい33ローレルだったけど、
路上教習出たらエンジン吹けなくて加速しなくてどうなる事かと思ったのは良い思い出
になるかボケー

53: 2018/02/14(水) 15:41:23.56 ID:aKlUTAy5O
クレスタだったな。再取得時はクラウンになってた

60: 2018/02/14(水) 15:51:06.32 ID:vFJ6MMdR0
ここまで、教習車が東ドイツのトラバントだった奴は無し。

63: 2018/02/14(水) 15:52:30.96 ID:Ifky+T/M0
教習車がコラムシフトだった俺より悲惨な人はいないと思う。

65: 2018/02/14(水) 15:56:13.64 ID:BgHBYg3A0
>>63
昔のタクシーみたいなやつ?
運転したことないなぁ

70: 2018/02/14(水) 15:59:04.90 ID:Ifky+T/M0
>>65
そうそう。ギャランシグマだかラムダだったかな。

71: 2018/02/14(水) 16:00:23.31 ID:mGnOihgW0
>>65
ハンドルのすぐそばに変速レバーがあるから
素早いギアチェンジが出来て楽
思ったタイミングで変速しやすい

68: 2018/02/14(水) 15:57:54.26 ID:dZYQpn7i0
いすゞのフローリアンだったわ。最終モデルだったのかな・・
角目4燈でした。

73: 2018/02/14(水) 16:04:14.86 ID:FGREO+qx0
ポルシェだった

85: 2018/02/14(水) 16:17:58.52 ID:Ifky+T/M0
>>73
一時期ベンツとかBMWとかフェラーリとか教習車で客寄せした教習所が多かったね。

76: 2018/02/14(水) 16:08:29.03 ID:yCwJLK/v0
コンフォートの前はマークII兄弟の教習車だったな
チェイサーとクレスタにも教習車仕様があった

82: 2018/02/14(水) 16:15:02.47 ID:STQxzlfb0
高速教習はベンツだった
生まれてこの方ベンツに乗ったのはそれっきりさ…

84: 2018/02/14(水) 16:17:16.78 ID:KgdE46j30
漏れのときの教習車はC33ローレルのガソリン車でした。
近所の別の教習所に通っていた友人は、同じC33ローレルでもディーゼルだったので、ディーゼルはクラッチいい加減に繋いでも全然エンストしない、とか言っていたっけな。

9: 2018/02/14(水) 15:03:59.13 ID:7l0+fjWQ0
MT残ってる車種ベースにするしかないから、値段的にカローラか
コンフォートのパーツはタクシーが変わったからもう生産終了だろう

716: 2018/2/(水) 19:00:00 ID:kURumANia

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