1: 2018/02/23(金) 01:36:58.669 ID:5Ydnk+pTD
ホイール←分かる
エアコン撤去←無理
パワステ撤去←無理
助手席を撤去←無理
運転手軽量化←無理
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1519317418/0-
2: 2018/2/(土) 12:50:12 ID:kurumania
2: 2018/02/23(金) 01:37:12.967 ID:Z8Bxxux00
ボンネット

4: 2018/02/23(金) 01:37:39.021 ID:5Ydnk+pTD
>>2
重量配分的に無理

3: 2018/02/23(金) 01:37:31.524 ID:VNRZmbn70
一番重いのはフロントガラス

6: 2018/02/23(金) 01:37:56.395 ID:5Ydnk+pTD
>>3
フロントは軽量化したくないんだわ

7: 2018/02/23(金) 01:38:08.380 ID:2y+fmqiW0
シャシーの肉抜き

8: 2018/02/23(金) 01:38:24.056 ID:P6Ns5RIW0
運転手頑張れよ

9: 2018/02/23(金) 01:38:39.874 ID:SWfQxaiU0
ダイエット

10: 2018/02/23(金) 01:38:44.454 ID:uwjq3opOa
ガソリンをあんまり入れない

11: 2018/02/23(金) 01:38:44.728 ID:6E7IyTSHM
軽量化しすぎて浮き始めた

12: 2018/02/23(金) 01:38:46.839 ID:fpsUYe67d
リアトランクカーボンで作れ

13: 2018/02/23(金) 01:38:47.338 ID:HczLfW7U0
マフラーをチタン化

14: 2018/02/23(金) 01:38:59.589 ID:WbVdJ3vt0
ボデーを樹脂に

15: 2018/02/23(金) 01:39:45.853 ID:5Ydnk+pTD
ボディ加工は現実的じゃないしマフラー自体はそこそこ軽いどストレートだからなぁ

19: 2018/02/23(金) 01:43:17.321 ID:K57tkRf+0
足回り

20: 2018/02/23(金) 01:43:29.785 ID:5Ydnk+pTD
まず俺はデブじゃないからな

今が体重60kgで仮に減量しても2kgくらい
何も変わらんわ

21: 2018/02/23(金) 01:45:24.787 ID:5Ydnk+pTD
やっぱ軽量化は無理だな

23: 2018/02/23(金) 01:47:15.060 ID:xbJb9J8V0
ボディーにφ19くらいの穴ポコポコ開ける

24: 2018/02/23(金) 01:50:02.217 ID:KmD4Z4wG0
要らんもの全部外そう
no title

27: 2018/02/23(金) 01:57:07.247 ID:sh0TL+Sc0
ならリアウィンドウをアクリルにしてトランク、ルーフをカーボン。あとはトランクの中の重量物ひっぺがす。
んで、ボンネットのカーボン化とフロントウィンドウもアクリルにしろ

んで重量配分が気になるんならトランスアスクルでもしろよ
んでドライサンプ化にしてエンジン重心落として、オイルタンクをリアに設ければ重量配分も改善される
あとは少しリアにウェイト載せろ
軽量化してウェイト載せる方がバランス的にも良くなる

29: 2018/02/23(金) 02:13:24.895 ID:5Ydnk+pTD
>>27
だからリアが重いんだよ
フロントの軽量化はやろうと思えば今すぐ出来るがバランス悪いわ

30: 2018/02/23(金) 02:14:40.772 ID:sh0TL+Sc0
>>29
じゃフロントそのままでルーフとトランクカーボンにしてリアウィンドウをアクリルにすればいーだろうが考えろカス

33: 2018/02/23(金) 02:17:05.873 ID:5Ydnk+pTD
>>30
簡単に言うなぁ
確かにリアウインドウとトランクカーボン化の効果は間違いなくあるだろうけどいくらかかんだよ

31: 2018/02/23(金) 02:14:57.789 ID:RRlR3D5/0
アンダーコートを根気よくはがす

43: 2018/02/23(金) 02:27:07.386 ID:1VBt6vZb0
素材を変えるんだ😏

44: 2018/02/23(金) 02:27:22.264 ID:O0LPh0j3d
排気系をチタンのフル社外にすればそこそこ軽くなる
あとは軽量シートレール とフルバケ

46: 2018/02/23(金) 02:32:35.961 ID:5Ydnk+pTD
>>44
まあな
出来る限り軽量化してどんな走りになるのか知りたいんだよね

45: 2018/02/23(金) 02:31:09.382 ID:5Ydnk+pTD
何か見たら特注かと思ってたカーボントランク普通にあってワロタ

まだ買わんがしばらくしたら買うか

48: 2018/02/23(金) 02:50:58.447 ID:F9Y8rPuc0
内張 リアシートは撤去だな

49: 2018/02/23(金) 03:26:30.917 ID:EM+eVs2z0
軽量化は剛性低下とトレードオフなのでやりすぎ厳禁
軽くなったけど加速あんま伸びないとかコーナリングが遅くなったとかよくある現象

716: 2018/2/(土) 12:50:12 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:23
      • ボディ塗装剥がして地肌だせ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:33
      • 金ないのに改造かよ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:37
      • 結局人間を軽くするのが一番手っ取り早いじゃあないの
      • 4. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:40
      • ガソリンを燃焼せずに脂肪を燃焼させるんだ
      • 5. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:45
      • 走る為に必要な部分以外を全てだ

      • 6. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:52
      • 快適装備を外せば相当軽くなるだろうな、無理って言い切るのが謎だが目的はなんなんだろ。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年02月24日 13:57
      • ヤンキーがよく成人式で屋根を撤去してるじゃん
      • 8. 名無しさん
      • 2018年02月24日 14:10
      • マフラーをエキマニから全部ステンレス製へ
        軽量ホイール
        スペアタイヤと防音材撤去
        軽量ドライバッテリーへ変更
        ボンネットをFRPへ
        軽量フライホイール
        ステアリングをMOMO(エアバッグ無し)
        ラジエターを銅製へ



      • 9. 名無しさん
      • 2018年02月24日 14:25
      • 内装プラスチック部品はやはり捨てられる存在か
      • 10. 名無しさん
      • 2018年02月24日 14:43
      • アメリカのレーシングカー軽量化の手法の一つに、車のホワイトボディーをでっかい薬液のプールにドボンして、鉄板を溶かして薄くする加工が有る。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年02月24日 15:08
      • 内臓脂肪
      • 12. 名無しさん
      • 2018年02月24日 15:18
      • 16アリストNAに乗っているときに燃費のために軽量化しようと
        リアシートとかトランクの内装全部とかはずしてみた。

        一通り試した結果 アリストではエンジンを掛けている時間と比例して燃料が減る
        試してないけどアイドリングストップが一番燃費に関係してた


      • 13. 名無しさん
      • 2018年02月24日 15:20
      •  ホイールを軽金属製にし、リアの予備タイアを降ろせば、重心を低く出来て重量配分も改善されると思いますがね。
         
      • 14. 名無しさん
      • 2018年02月24日 15:48
      • そりゃ何でもムリムリ言ってたら何もできんわな。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年02月24日 15:55
      • 典型的な口先レーシングじゃん
      • 16. 名無しさん
      • 2018年02月24日 16:04
      • ボディーにピンバイスで穴を開けてメッシュを張る
        みんなも子供の頃やったよね
      • 17. 名無しさん
      • 2018年02月24日 16:10
      • よく居るよなこういう相談してきて全部無理って言うやつ。
        金掛けずに軽量化なんてドライバーの減量くらいしかねーよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年02月24日 16:31
      • 最近の軽量化は部品を外すことより、高価な軽量部品に交換するのが流行り
      • 19. 名無しさん
      • 2018年02月24日 16:42
      • 純正シートをフルバケにするだけで相当軽くならんか
        エアコンも外しちまえ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年02月24日 16:49
      • デヴな運転手の軽量化が手っ取り早い
      • 21. 名無しさん
      • 2018年02月24日 17:01
      • 軽量化したことないけどそんなに変わるもんなの?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年02月24日 17:06
      • 意外と忘れてるのがタイヤの重量な。結構差が大きいし動力性能に直結する。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年02月24日 17:13
      • 撤去がイヤで交換はカネが無いってどうすりゃ良いんだ?
      • 24. 名無しさん
      • 2018年02月24日 18:00
      • ※23 おまいのダイエット
      • 25. 名無しさん
      • 2018年02月24日 18:38
      • リアウイングを逆さに付ければ良くね?
      • 26. 名無しさん
      • 2018年02月24日 18:56
      • 軽い車を買うのが一番の軽量化やろ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年02月24日 21:54
      • どうもMR2(SW20)っぽいなあ。あの車は軽量化しても何の効果も無かった。
        100kg以上軽くしたが金の無駄だった…
      • 28. 名無しさん
      • 2018年02月24日 23:33
      • 軽量化したいけど金は無いし大掛かりなことはしたくないって
        軽量化って大掛かりだし金掛かるってこと知らんのか
      • 29. 名無しさん
      • 2018年02月25日 00:16
      • オナニーして体液出してる
      • 30. 名無しさん
      • 2018年02月25日 00:38
      • ジムニーのドアとかボンネットをガラス繊維みたいなのやカーボン繊維を形成したやつにかえて軽量化してるやつは見たこと有る
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月25日 07:45
      • ルーフを取っ払ってしまえ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年02月25日 18:26
      • ジムカーナの人はシートレールにホールソーで穴開けてたな
        効果あるんですか?って聞いたら心意気の問題やな!とか言ってたw
      • 33. 名無しさん
      • 2018年02月25日 18:33
      • アクリルウィンドウって車検に通る奴あったっけ?フロントのガラスなら薄くしたのが車検対応で存在するけど。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年02月26日 15:20
      • 人生において、無駄な時間を削ってる。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年02月26日 15:21
      • WAKEのあんちゃんみたいに大胆に切り刻め
      • 36. 名無しさん
      • 2018年02月26日 20:12
      • 軽い車に乗り換える。
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