buying-a-used-car
1: 2018/03/04(日) 13:18:55.27 0
外車は見た目がかっこいいし
軽自動車買うか中古の外車買うかで迷ってる
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1520137135/0-
2: 2018/3/(火) 00:13:23 ID:kurumania
3: 2018/03/04(日) 13:20:00.22 0
日本車の感覚では乗れないから
何かちょっと故障があると50万とか飛んで行く

5: 2018/03/04(日) 13:20:30.01 0
維持費と修理費高いから

7: 2018/03/04(日) 13:20:49.65 0
快適装備と安全性では軽の新車がダンチで圧勝してるよ
値段でもね
今時、舶来物信仰とかジジイの証拠だよ

8: 2018/03/04(日) 13:21:30.27 0
軽自動車最強ですわ

9: 2018/03/04(日) 13:22:08.87 0
メンテにバカバカ金が飛んでくことが分かってるから安くしか売れない
逆に一度買ってしまえば後の金かからんからトヨタなんて値崩れが起きにくい

12: 2018/03/04(日) 13:23:35.07 0
3年4年で三分の一になってるもんな
よくあんなもの買うと思う

13: 2018/03/04(日) 13:24:58.35 0
衝突回避機能がついてれば軽のリスクも軽減するしな
今の軽自動車は安全だよ
中古の何にもついてない安外車よりも

14: 2018/03/04(日) 13:25:18.13 0
外車は電気関係弱過ぎ

15: 2018/03/04(日) 13:25:26.52 0
仲のいい修理もやってる自動車屋と知り合いだったら買っても良いと思うよ
人気車種ならそれこそ純正のパーツ作ってる会社が
OEMで1/3~1/5くらいの価格のパーツも出してる
故障したらディーラーに持って行こうって考えてるなら故障した時用に
70万円くらい余分に持ってた方がいい

19: 2018/03/04(日) 13:26:53.41 0
【ジャンク品】
って書いてないけど実はそういうものだから高くはない

22: 2018/03/04(日) 13:28:02.76 0
今どき外車が故障しやすいとか思ってんのか国産ありがたがるジジイどもは

27: 2018/03/04(日) 13:33:30.05 0
>>22
滅多に壊れなくても壊れたときにかかる経費の破壊力が半端ないから怖いです

24: 2018/03/04(日) 13:29:58.35 0
新車保証の切れた輸入車なんて輸入車乗り継いでる奴こそ乗らないよ

26: 2018/03/04(日) 13:33:15.65 0
>>1
壊れたら修理代や部品代や車検代が高級車ほど高いから庶民では維持が困難だし
金持ちは中古車なんて買わない

だから外車や高級車の中古は安い

31: 2018/03/04(日) 14:00:36.06 0
オシャレさんはみんな中古外車乗ってるわ
ダサい国産新車に数百万出すより
維持費かかっても数年落ちの外車に乗るんだろ
故障しなきゃラッキーだしな

32: 2018/03/04(日) 14:06:17.72 0
と思って情弱が食いつくんだけど修理の馬鹿高さにすぐ手放す

36: 2018/03/04(日) 14:10:37.50 0
外車乗る奴は新車買い替え頻度が高いから
古いモデルは直ぐ価値がなくなる
古いモデル乗ってる奴は大概中古だってすぐバレるから

40: 2018/03/04(日) 14:19:06.87 0
ベンツのシートベルト警告灯は船便で6ヶ月かかると言われた。

41: 2018/03/04(日) 14:19:26.22 0
外車なんてそんなにありがたがるものでもないだろ
作ってる国では庶民が普通に乗ってる安い車だからな

45: 2018/03/04(日) 14:21:20.99 0
>>41
そんな外車はそんなに売れないと思う
ベンツEクラス以上ならドイツ人でもそこそこの金持ちしか買わないと思う

42: 2018/03/04(日) 14:19:48.71 0
俺は中古外車専門に扱ってる知り合いがいるから中古外車乗ってるけど
三年乗った車で半額以下になってるしそこで保障期間中で消耗品は全部変えてあるから
ほとんど重大な故障は起こらない
外車がよく故障するというのも整備工場が不慣れだからそう言うのじゃないのかと思う
考えてみると結構得なところもある機会あったら中古外車乗ってみるのも良いと思う

43: 2018/03/04(日) 14:20:20.77 0
中古車の価格は安くても部品は新車時の価格相応で売られてるから維持するにはそれなりの経済力が必要
価格の安さに釣られて庶民が購入すると維持できなくなり二束三文で買い叩かれてそのまま中古市場に流通する

44: 2018/03/04(日) 14:21:06.70 0
外車は新車で買って南保だろw
中古の外車とか年代物の車好きならともかく
ヤンキー風の若い兄ちゃんが中古の外車無理して森廻してるのみるけどみっともないよ

51: 2018/03/04(日) 14:23:19.57 0
BMWとか二束三文で売られててビックリする

52: 2018/03/04(日) 14:23:34.30 0
欧州車は10年落ちくらいから樹脂 ゴム部品が傷んで漏れ割れが多発する
それ自体は致命的ではないけど修理屋で直すと面倒だから高い

57: 2018/03/04(日) 14:28:16.58 0
見栄を張るのはかっこわるいから男で軽自動車に乗るのってどうなの?

61: 2018/03/04(日) 14:30:01.29 0
>>57
見栄を張るのがかっこ悪いんじゃなく
安い中古外車で見栄を張ろうとするのがかっこ悪い

59: 2018/03/04(日) 14:28:37.15 0
女はブランドに弱いから

68: 2018/03/04(日) 14:34:54.09 0
高い車乗ってますアピールしたいから外車乗るんじゃないってば
単純に予算内でカッコいい車探してほしかったのが外車だっただけ

92: 2018/03/04(日) 14:54:27.66 0
ヒョーロンカは卸したての新車に半日乗りゃいいだけで
それが10年使える工業製品かなんて考えたこともないやで

98: 2018/03/04(日) 15:08:26.10 0
こないだフィギュア関連のスレで良いレスがあったな
買う理由が値段だったら買うな
買わない理由が値段だったら買え
だっけな
車もそんなもんだと思うわ>>1は軽叩きのネタだろうが

29: 2018/03/04(日) 13:52:52.67 0
道端でフード開けて止まってたり燃えてる外車の割合の高さを見て
安くてもそこまでのリスクを負えないと思って諦めてる

716: 2018/3/(火) 00:13:23 ID:kURumANia
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     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月06日 00:24
      • セルシオ買ってエアサスの修理とかで維持できなくなるバカと同じで、Sクラス、7シリーズ、A8とかフラッグシップの型落ちを買うと痛い目見る。
        cクラスとか3シリーズとかその辺ならたかが知れてる
      • 2. ほえほえ
      • 2018年03月06日 00:41
      • もともとがぼったくりの値段で故障も多くて修理費もバカ高いから普通は乗ろうとは思わんし、もし買ったとしてもあまりの不便さに大抵は次の車検を取ろうとは思わんからな。まあ一度買ってみるのもいいだろう。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月06日 01:13
      • 維持費の話してるやつアホすぎて笑うわ
        ただ単に価値が無いだけだぞ
        型落ちじゃあ自慢できないからな
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月06日 01:35
      • まーた軽乗りがコンプ爆発させてる

        そりゃ軽自動車に乗るような層用の車じゃないんだから新車も買えないし維持費も払えなくて当たり前

        見栄張ってると思われたくないから安いの買ったって言い訳が一番見栄っ張り
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月06日 01:39
      • 中古輸入車専門店で整備士やってるから言えるが、外車は壊れる金なきゃ乗るな!以上。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月06日 03:37
      • ※4
        ニーズって知ってる?
        知らないか。アルマーニの制服でも買ってろよ無知。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月06日 04:05
      • 左ハンドル・右ハンドルだけで段違いの価格の差がある。
        皆左ハンドルを買うのだが、本当の金持ちはあえて右ハンドルを選択する。
        左ハンドルを選択するのは、下取りが高い・外車に乗ってるぞアピールが出来るから。
        金持ちは、そんなの気にしない。
        例えば、綺麗な右ハンドルのベンツを乗っている人が居たら、分かる人は真の金持ちと思うでしょう。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月06日 05:23
      • 中古の外車でしかも安い!見えてる地雷じゃないの?
        踏んでみたらいいさ、不発弾の可能性も無きにしも非ず。
        金額で選ぶんじゃなくて用途で選ぶはずなので、普通は軽と中古外車を天秤にかけたりしない。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月06日 06:49
      • ネットでは壊れる壊れる言うけどそんな言うほど壊れんの?
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月06日 07:02
      • 値段には相応の理由がある
        もし故障もしなくて維持費もかからないなら
        街には中古の外車が溢れてるよ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月06日 07:31
      • 古い外車はよくガスケットがぶっ飛ぶwww
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月06日 07:54
      • ※7
        今時左のほうが珍しいぞ
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月06日 08:06
      • 需要と供給
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月06日 08:18
      • 外車外車ってどこの国の車の話してんの?
        国産以外の車種なら範囲が広くて話になんないんじゃねーの?
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月06日 08:19
      • 320やC180やA4の廉価モデルはタマ数も多いからね
        型落ちでも最終モデル選ぶならある意味通な選択とは思う
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月06日 08:41
      • 技術やスタイルが進歩しても所詮外車は外車
        そもそも生産国と日本では生活水準が違うし、比べるものじゃない、乗りたきゃ乗ればいい価格の問題じゃないよ
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月06日 09:17
      • ※9
        同じ年式のトヨタ車と、頭の中だけでもいいから比べてみなはれ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月06日 10:49
      • ブランドとデザイン料が殆どだから
        メッキが剥がれた外車中古はガラクタ当然

        国産車は中古でも壊れにくく値段も手頃
        軽の中古は需要があるので値崩れしない

        昔ちょっと車屋で働いた時に知って驚いたのは
        国産の普通車の査定が新車から6年経つと0になる事
        ただ同然の中古車仕入れて儲けたな 素人は仕入れ値なんて知らんし
        経験から言うと外車中古は買った値段以上に修理代が掛かる
        昔は修理断る工場も多くてディーラーだとぼったくるし
        部品も手に入りにくく工具だって特殊だしな
        いい事なんて何も無かった 
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月06日 10:51
      • 会社は壊れやすくないと主張する人も多いけど、
        周りを見渡すとマイナートラブルは明らかに多い
        新車納車後二か月で、タイミングベルトずれてますにはワロタ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月06日 11:09
      • ガリバーの査定士いわく以下とのこと

        ・そもそも新車値引きが大きいので中古価格も安い
        ・購入者がステイタス性を求めるので型落ちは需要が無い
        ・ヨーロッパ車のATはやはり鬼門、ここで金がかかる
        ・電装のマイナートラブルは多く、金か時間がある人向け
        ・トラブルポイントが分かってる、枯れた車種のMTがおすすめです

        国産でもポイントがあって、ナビやディーラーオプションは値が付かないから
        無理に付けない方がいいですよ、新車購入時は金銭感覚麻痺するので気をつけて
        ってさ。当たり前だけど分かってない愚民多し
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月06日 12:12
      • ※9
        兄がニュービートルを新車で買ったが買って1年ちょいでパワーウインドウが壊れて窓が閉まらなくなったよ
        しかもちょうど雨が降ってきて車内ビショ濡れでエライ目にあった
        俺や家族は国産の普通車軽新車中古車色々乗ってきたが買って1年でこんなトラブル見たことない
        16年落ちの軽でパワーウインドウのスイッチが壊れたことがあったが安いスイッチを980円で買って自分で1時間足らずで交換したことはあったが外車ならこうはいくまい
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月06日 12:22
      • 米14
        そうだよね
        欧州車は修理費馬鹿高いけど、アメ車はもう少し安上がりなイメージ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月06日 12:24
      • ※22
        アメ車はエンジンぶっ壊れるんじゃないの
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月06日 12:55
      • アメ車みたいなパワーの国産車ないじゃん。
        欧州車みたいな足回りも国産車にゃ無いじゃん。
        何かしらの個性を求めると外国車もいいんじゃないの?
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月06日 17:41
      • 外車は当たり外れがある。当たりは故障しないが外れは色々直さないとダメ。
        外れでも新車保証のうちに直してある車は良いけど、距離乗ってなかったり3年保証までのを中古でぐるぐるしてる個体はやばいのが混じってる。
        中古でもディーラー車はちゃんと保証中に直してる奴が多いから安心だが値下がりしない。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月06日 18:25
      • 需要が無いから
        軽の方が高いぞ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月06日 19:42
      • 6万キロの2012年ミニ買ってに1年だけどオイル交換とちゃんとハイオク入れたりしてれば走行に問題はないよ。通勤で毎日20キロ、週末の買い物、たまに遠出。親が自動車板金してるから修理関係も問題ないし。けどパワーウィンドウは買って1ヶ月でイカれたし、細かいの嫌なら買うなって話ww
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月06日 19:44
      • VWとかルノー、フィアットアルファロメオのdsgとデュアロジックは注意な。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月06日 20:28
      • ゴルフ欲しくて一時期調べてたんだけど、輸入車でもCセグ車までなら全部コミコミで国産車の1.5倍位の費用で維持できるかなーと思う。
        それ以上のセグメント車は国産車の2〜3倍だと考えた方がいいかな。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月06日 20:33
      • 壊れなくなった理由。
        壊れる頻度の高い部品をディーラーが「消耗品なので交換しましょー」で交換するよう促してくる
        ため、壊れなくなっただけ。
        3万kmでオルタネーター!?が壊れたよBMWの5(新車
        7以下は似たりよったりだと考えますね。
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月06日 21:37
      • 中古は次の車検までの乗り捨てって思っていいよ。それで高いと思うなら軽でも新車の方が無難。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:05
      • 壊れなくてあの値段なら皆買うもの
      • 33. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:48
      • 最近は国産車も値段上がって、ぶっちゃけ価格差そんなにないからそれなら輸入車買うよね。
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月06日 23:57
      • ああ・・・うちもワーゲン車を90年代くらいから4台くらい乗り継いでるけど最初はひどかったよ
        エンジンから爆発、オーバーヒート・・・
        でも今は本当に壊れないね、上で言ってる通りすぐ交換するからね
      • 35. 名無しさん
      • 2018年03月07日 11:49
      • 買って半年のベンツが街中で火を吹いて炎上したとか聞くと…外車はミニカーやプラモで十分だと思ってしまう
      • 36. 名無しさん
      • 2018年03月07日 12:13
      • Yのトゥーランは2年目に燃えたで。
        ディーラーは自分等のせいではないの一点張り。原因不明やけど責任はないやと。
        親族含めてまあまあ買ってる客ですら、そんな扱い。
        滅茶苦茶壊れるとは思わんが、いざ大事になったらそんな対応やとは知っといた方がええぞ。リコールが少ないのは壊れんからやない。
        そもそも中古で買って修理でディーラーに持ち込んでもクソみたいな対応されて萎えるで。
      • 37. 名無しさん
      • 2018年03月07日 14:03
      • 外車が日本で壊れやすいのは日本の気候に合ってないからと主張する人居るけど、日本車が海外で壊れやすい訳じゃないし、逆に日本企業が海外で生産して日本に持ってきてる車(スズキエスクードやバレーノ)や逆輸入車も国内で特に壊れやすいという訳ではない。
        結局日本車に比べ外車の耐久性や品質が低いのは事実であり気候云々は言い訳でしかない。
      • 38. 名無しさん
      • 2018年03月08日 02:08
      • ボロクソ叩かれて草
        好きなら乗ればいいじゃん
        自己満できるかだと思うわ
        うちの親父が車好きで色んなのに乗りたいから中古外車ころころ変えてたけど今はトヨタ
        外車は重いから同乗者は酔いにくいし、案外持つし少し無理来ても乗れる
        日本車は皆様ご存知の通り
        飽き性な車好きには中古外車おすすめよ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年03月08日 07:48
      • 15年前不人気cクラス走行20000以下で50万みたいな激安車とかは逆に面白いかもな。
        見栄は張れんけどドイツ気分は味わえる。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年03月08日 16:56
      • ゴミと化してるからだろ
      • 41. 名無しさん
      • 2018年03月11日 23:02
      • 外車は整備だけではなく乗り方も問われるからな。
        ゴルフ新車で買った上司がエンジン暖まってないのにアクセル全開にするとタイミングチェーンのコマが飛ぶから注意してくださいとか。
        そんなの国産ならありえんだろw
      • 42. 名無しさん
      • 2018年03月12日 00:43
      • 根本的にわかっとらんな
        外車は壊れない様に作る気が最初からないんやで
        たまに壊れてたまに修理に来てもらった方が利益になるんやで
      • 43. 名無しさん
      • 2018年03月12日 23:41
      • でもお前ら輸入車乗ったことないじゃん
      • 44. 名無しさん
      • 2018年03月17日 10:06
      • 輸入車はハイオク仕様が多いってことすら知らなそう。
      • 45. 名無しさん
      • 2018年08月28日 23:46
      • 3年落ちを7年乗るなら、中古外車よさそう。大体200-300万安くなってるが、壊れた部品が、そこまでの額にならん。
        Dセグメントまでで元は大衆車ね。
        Eセグメントそれ以上は新古車を5年で買い換えが無難。セカンドカーがあると修理も気長に待てるで。アウディは4以上は整備性悪く、ちょっとした修理の工賃が高いので避けよう。
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