1: 2018/03/10(土) 18:26:08.54 ID:9VzD9wc40 BE:878978753-PLT(12121)
トヨタ2000GT大破訴訟 「半額」で和解へ

富山県南砺市の国道156号で2014年、走行中の希少なスポーツカー
「トヨタ2000GT」が倒木の直撃を受けて大破し、けがをしたのは、
県が管理を怠ったためとして、いずれも奈良県の所有者と運転手の男性2人が
県を相手取り、車代や治療費など約3900万円の損害賠償を求めた訴訟は
和解する見通しになった。

https://mainichi.jp/articles/20180310/k00/00e/040/210000c
no title

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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1520673968/0-
           
    2: 2018/3/(日) 19:11:00 ID:kurumania
    2: 2018/03/10(土) 18:27:30.20 ID:wWlLEzHF0
    どう見ても全損だよな

    108: 2018/03/11(日) 08:53:59.02 ID:ghxdTtJV0
    >>2
    ところが大事なのは車台ナンバー
    クルマはゼロからでもおこせる

    31: 2018/03/10(土) 19:04:49.53 ID:msGY+wRH0
    >>3
    このボンドカーレプリカだけじゃなかったっけ?オープン仕様は
    事故車も屋根が無いように見える

    5: 2018/03/10(土) 18:29:48.67 ID:nKliMv8e0
    勿体無いとしか言いようがない

    8: 2018/03/10(土) 18:30:44.68 ID:qHCGO+xA0
    頑張って修理するって読んだけど、こんなのもう無理だろ

    19: 2018/03/10(土) 18:43:29.32 ID:FLqwB5G90
    >>8
    実際には修理っていうか金をつぎ込めばオリジナルパーツでレストアできる

    一応絶対になおせないのはシリンダーヘッドだけ
    こししたはクラウンのM型を流用できるから
    M型のツインカムヘッドは2000GTの専用なんで
    それだけはヤマハに金属の型がなければレプリカするしかない
    マグホイールも金にものを言わせて型を保管してるから純正部品を作れる

    56: 2018/03/10(土) 20:34:30.79 ID:Qnr6O22c0
    >>19
    お前この事件の当事者だろ。

    61: 2018/03/10(土) 20:52:56.93 ID:8ZuauUzm0
    >>56

    10: 2018/03/10(土) 18:32:31.46 ID:y4Tk0Kk20
    ティム「これを修理するにはドナーカーが必要だ」
    ファズ「ドナーカー!?問題外だ!!1!!111」

    17: 2018/03/10(土) 18:41:42.39 ID:jpXMww/l0
    零戦とかだとこのくらいの状態からでもレストアして
    復元機っていうよな、ほとんど新造パーツなのに

    20: 2018/03/10(土) 18:43:55.26 ID:oFS39ZgX0
    実際の価値はいくらぐらいなの?
    詳しい人教えて

    21: 2018/03/10(土) 18:44:57.48 ID:FLqwB5G90
    >>20
    今は億

    22: 2018/03/10(土) 18:45:09.23 ID:+sgU5/yQ0
    2000万で買えるめちゃ忠実なレプリカなかった?
    ロドスタベースだっけ?

    76: 2018/03/11(日) 00:28:11.76 ID:atJJPynfO
    >>22
    ロッキオート?
    あれは本物の開発に関わった人がタッチしてたかと

    26: 2018/03/10(土) 18:57:34.56 ID:j9Ofqgr40
    街路樹に愛される名車

    50: 2018/03/10(土) 19:53:04.22 ID:eX29bdVL0
    こんな減価償却済み中古車は0円でいいよ

    52: 2018/03/10(土) 19:54:32.69 ID:sV4de5GM0
    富山県はエドを呼んでこい

    54: 2018/03/10(土) 20:01:21.35 ID:kVV92IjV0
    ガスモンかチップに任せれば…
    原型が無くなるなw

    58: 2018/03/10(土) 20:49:24.99 ID:w5S+77jZ0
    ほんとに自然に倒れた木に偶然あたったの?

    59: 2018/03/10(土) 20:50:46.03 ID:ir6GjSLy0
    この手のクラシックカーは単に金持ってるだけじゃ乗れない
    本当に車好きじゃないと維持できない

    64: 2018/03/10(土) 22:11:16.66 ID:IuPEWDfd0
    この車の何かすごいのか教えてほしい
    別にあおってるわけではないが道具としての車が何故ここまで高騰するのか人を惹きつけるのかがわからない

    71: 2018/03/10(土) 23:35:00.29 ID:rcAxbdOw0
    >>64
    大量生産に向かないので販売台数が少ない
    そのせいで希少価値が出た、ただそれだけ

    72: 2018/03/11(日) 00:12:45.36 ID:dVvIuWdC0
    >>64
    何にも凄くない。
    価値が分からずに値段付けた奴がいるだけ。
    2000ccの6気筒なんて、当時のライバルと比べてもゴミみたいなモン。
    今は亡き徳大寺も嫌ってた。

    65: 2018/03/10(土) 22:25:35.37 ID:alLwN0yX0
    3Dプリンターでこういう旧車の細かい部品とか作れるのかな?

    何でもかんでもという訳には行かないだろうがレストアがしやすくなると良いな。

    68: 2018/03/10(土) 22:47:43.10 ID:WkLEH89I0
    >>65
    現状の3Dプリンタだと耐久性求める箇所は難しい
    エンブレムとかプラ系のとこならいいかもだけど、あの時代の車に3Dデータが無いと思う
    ましてや2DCADデータも無く紙図面の場合はモデル作るところから始めるとなるので手間かかるかな
    そんなに複雑な部品で無ければ3Dモデル作りも簡単だけど、紙図面って結構いい加減なところ多いので苦労しそう

    82: 2018/03/11(日) 00:59:32.26 ID:baTL4zZb0
    本物を持ってる人は大事に動態保存に心がけつつ取っておいて、
    いざ街中を走り回る用にRocky3000GTってやつを注文しちゃえよ・・・
    いわば新車で手に入るんだろ、レプリカでいいじゃん

    105: 2018/03/11(日) 08:39:51.46 ID:e0ZcMsS70
    >>82
    ロッキーじゃないほうのレプリカ販売社の人から聞いた話だと、
    レプリカを買ってくれる人は本物のオーナーが多いと言ってた

    104: 2018/03/11(日) 08:39:04.11 ID:3pbHK7Az0
    ここまで酷いのから興すことはあまり無いけど
    プレミアムカーは全損から治したような個体を軽微な修復有りで売ってるのがゴロゴロしてる
    友達のハコスカなんてフレームの半分が切った貼ったやったし

    116: 2018/03/11(日) 09:57:46.34 ID:vqzd4nnT0
    すまん、どれくらいの希少価値があるのかクワガタムシで例えてくれ

    117: 2018/03/11(日) 10:00:03.57 ID:5JnZK3Hz0
    >>116
    世界に227匹しか居ない希少なクワガタで世界中の人が欲しがってるけど
    どんどん死んでいくから減ることはあっても増える事がない希少性って感じ。

    11: 2018/03/10(土) 18:32:33.02 ID:buifO7kI0
    車の価値がわかる人が現場に居たら顔真っ青にしただろうな

    716: 2018/3/(日) 19:11:00 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (17)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年03月11日 22:01
        • 3Dスキャナーで全パーツをポリゴンメッシュデータ化。リバースソフトでIGESにし、鋳造品はNCで再現、板金は試作屋、樹脂も試作屋に任せればおっけーじゃね

          べらぼうな金が必要だけど

          3Dプリンター?精度悪いし材料変形しやすいし材料密度が安定しないもんはポイーで
        • 2. 名無しさん
        • 2018年03月11日 22:40
        • レプリカだろ?
          本物なら数千万じゃ無理だろ
        • 3. 名無しさん
        • 2018年03月12日 00:06
        • 孔明:「今です」
        • 4. 名無しさん
        • 2018年03月12日 06:24
        • 街路時に壊された2000GTこれで2台目かw
        • 5. 名無しさん
        • 2018年03月12日 10:31
        • ※4
          過去にもあるのかよwwww
        • 6. 名無しさん
        • 2018年03月12日 11:09
        • ※4
          この事件があったのは2014年で、今回はその裁判結果が出ただけでまた2000GTが倒木被害にあったわけではないよ
        • 7. 名無しさん
        • 2018年03月12日 16:31
        • レプリカすら2000万超えとかww

          国宝級茶碗とかと同じく外に出してはいけないと思う

          クルマの形した高額工芸品だな
        • 8. 名無しさん
        • 2018年03月12日 17:03
        • Xボーンフレームの車はレプリカ作るのは
          モノコックより楽だろ
        • 9. 名無しさん
        • 2018年03月12日 17:32
        • お宝は飾っとけよ。
        • 10. 名無しさん
        • 2018年03月12日 17:39
        • 文字通り骨董品だからな
          希少価値があると考える人はいくらでも出すし、ロートルの鉄くずだと思う人にはゴミだわな
        • 11. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:43
        • どんどんしんでいくクワガタムシ草
        • 12. 名無しさん
        • 2018年03月13日 12:08
        • もはやミウラSVと同じく運転して楽しむ車じゃなくて投機対象の骨董美術品だな


        • 13. 名無しさん
        • 2018年03月13日 15:20
        • しかしスゲー壊れ方。
          やっぱ昔のくるまだね。
        • 14. 名無しさん
        • 2018年03月14日 12:38
        • 117. やさしいな。
        • 15. 名無しさん
        • 2018年03月14日 16:08
        • 数年前の海外のオークションで億超えで、
          先日の幕張メッセでのオークションで7000万位。
          でもクラッシックカーは維持が大変で、
          エンジンからブレーキから簡単な整備を
          自分で出来なきゃだし、更に整備出来る車庫や
          場所も無いとキツイと思う。
          だから自分はほぼ現代車のパーツで構成された
          ロッキーオートのレプリカで満足している。
        • 16. 名無しさん
        • 2018年04月17日 00:54
        • 修理費が2億必要のために修理を断念………嫌な話だ
          3000万かけて整えた車が約半額で戻ってきたって洒落にもならん。
        • 17. 名無しさん
        • 2018年04月18日 17:57
        • 断念したってニュースこの前見てすっげぇ嫌な気持ちになったなぁ。
          オーナーの財政的に無理、和解金も購入額の半額(笑)とかいう状態じゃまぁそうなるけど、
          億の価値がつく車を潰されてこれじゃ浮かばれんわな。

          あと本スレで単純な記録すら挙げられないでsageしてる阿呆はなんなんだwww
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