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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1520771672/0-
           
    2: 2018/3/(月) 21:09:46 ID:kurumania
    4: 2018/03/11(日) 21:36:44.88 ID:A2fcWg3C0
    好きな物を好きであるために資格がいるわけじゃないんだけどね……

    9: 2018/03/11(日) 21:39:21.16 ID:pM2JcLBK0
    MT程度の操作をATよりも高度なテクニックだと思ってる連中が車乗ってるの怖い。あんなもん無意識でやるものなのに。

    16: 2018/03/11(日) 21:43:47.00 ID:LtuoM0rE0
    なんちゃって車好きだけど、AT限定86やぞ

    19: 2018/03/11(日) 21:47:03.99 ID:9vZVfbRf0
    ゲームだとMTのばかばかしさを思い知らされる

    20: 2018/03/11(日) 21:47:56.70 ID:HMIgGkBc0
    車が好きすぎて軽トラに行き着いた
    運転むっちゃ楽しいしこの機能美がたまらん
    スピード出したり豪華だったりは好かん

    21: 2018/03/11(日) 21:47:58.10 ID:BXFkMnBo0
    MT好きだけどスポーツカー嫌いだから軽トラ乗りたい

    22: 2018/03/11(日) 21:48:46.49 ID:HCyJ1RO60
    AT限定スカイラインだぞ

    23: 2018/03/11(日) 21:49:00.37 ID:iai/3Q5F0
    MT乗りのオタ臭さが嫌

    24: 2018/03/11(日) 21:49:38.64 ID:1+BM3YTK0
    ATの方が速いんでしょ?

    27: 2018/03/11(日) 21:51:31.49 ID:D2MLGOw00
    ドライブでATは確かにないなおもしろくもなんともないから
    でもMTの軽トラの後ろに付くとシフトアップの時ビクッとなる

    29: 2018/03/11(日) 21:52:20.56 ID:1VLkniRL0
    MTなんかいらんだろ
    オートマの方が早いんだから

    33: 2018/03/11(日) 21:54:04.15 ID:pM2JcLBK0
    MTなんてもはや単なるノスタルジー

    36: 2018/03/11(日) 21:55:50.84 ID:20DOpGPC0
    MT運転できなくてもクルマ好きでいいじゃない。
    心が狭い老害みたいな思考になってんな。

    38: 2018/03/11(日) 21:56:05.61 ID:uzntNTNO0
    普段そんなスピード出してどこいくの?
    とか言ってるやつらが今はATのが早いんだからいらんだろとか言ってるの多そう

    41: 2018/03/11(日) 21:57:26.06 ID:U5TwoeDz0
    コンパクトカーのMTは軽くて楽しい
    新しいスイスポはもっと楽しそう

    49: 2018/03/11(日) 22:00:52.88 ID:E5Mb7QIC0
    F1もフェラーリもランボルギーニもパドルシフトの時代だぞ。
    キモヲタが中古100万以下でMTのボロスポーツカー買って粋がっても何の説得力もない。

    50: 2018/03/11(日) 22:00:59.17 ID:9m9A7SpX0
    いまどきのMT車なんてどうせパワステ電スロだしな
    おまけにプライバシーガラスに後付けワイドルームミラーだろ

    52: 2018/03/11(日) 22:02:06.52 ID:uBo6PuDr0
    オートマは恥ずかしい


    55: 2018/03/11(日) 22:03:29.55 ID:61HU7NoU0
    車好きはよくMT楽しい!ATつまらん!って言うけどさ、ギアだけでそんなに変わるもんなの?
    何が、どういうのが面白いの?

    62: 2018/03/11(日) 22:09:06.96 ID:EwuLJwP30
    >>55
    マニュアルしか乗ったことないが面白くも何ともないぞ
    クラッチがあるという安心感としくじったら止まるとこが気に入ってずっと乗ってるだけ

    56: 2018/03/11(日) 22:05:19.23 ID:EKUG9ZZh0
    自分でマシンをコントロールしてるってのがMTのよさ
    趣味の問題

    58: 2018/03/11(日) 22:08:08.44 ID:pM2JcLBK0
    機械コントロールしてるのが楽しいって言うけど、じゃあなんで燃調や噴射タイミングはお任せで満足なの?って思うわ。

    65: 2018/03/11(日) 22:10:31.04 ID:EKUG9ZZh0
    >>58
    あくまでATよりはって話
    人間が自身で心臓をコントロールできないのは仕方ない
    そこは割り切る

    68: 2018/03/11(日) 22:14:09.87 ID:tWH8LxOP0
    パドルシフトならAT限の妻もMT好きの自分も楽しめるかと思ったけど
    すぐ飽きた。楽には勝てん。

    70: 2018/03/11(日) 22:18:13.87 ID:ygGq9Nog0
    MTなら安いアルトがオススメだと思う
    軽だと馬鹿にしてる奴がAT限定なら面白い

    72: 2018/03/11(日) 22:25:40.15 ID:oryges1G0
    車好き=MTではないよな、車好きって言っても色々居るし
    ・ありがちなスポーツカー好き
    ・高級車好き
    ・昔の車が好き
    ・アメ車が好き
    ・ハイエースとか箱型が好き
    ・サニートラック系好き
    挙げたらキリがないわw

    77: 2018/03/11(日) 22:36:39.51 ID:J5YoAII20
    >>72
    車好きっていう定義が曖昧なんだよ
    一昔前の車好きっていうと、大概の車がMT車だったから、必然的にMT車メインになってた
    今はCVTとか、電子介入の方が速くなってきたのと、MT車だと変速時にタイムロスがあるからとか
    色々な要素があるしね

    74: 2018/03/11(日) 22:30:37.14 ID:UuCQKxwa0
    >>72
    洗車好きは車好きに入りますか…?

    76: 2018/03/11(日) 22:36:13.70 ID:MGGWcJmP0
    今は乗用車の出荷台数の99%がATだろ
    MTMT言うやつはトラックでも運転してるか車持ってないかのどっちかってことになる

    91: 2018/03/11(日) 23:31:41.52 ID:mJcJfrS50
    将来MTやバイクのマフラーも消滅する可能性もあるんでしょ
    それを楽しんでる人達も居なくなりそうだね

    93: 2018/03/11(日) 23:37:19.76 ID:cgpCk/040
    MTで20年前に免許取ったけどその後一度も運転してないわ
    高い身分証明書だった

    98: 2018/03/11(日) 23:58:48.16 ID:BKBlAHP40
    MTvsATスレこそ
    古き良きν速の香り漂うノスタルジックスレ

    108: 2018/03/12(月) 01:03:45.43 ID:9cozx6/D0
    BRZのATを洗車してガラスコーティングするのが楽しい車好きがいたっていいだろ
    できればターボつけてほしかったけど、全高の低い車しか買う気になれないんだよな

    110: 2018/03/12(月) 01:34:27.17 ID:uWiLBDsJ0
    車オタが車好き=MT至上主義って図式を広めたせいで「あっじゃあ車好きじゃなくていいや」ってなる若者が増えた
    別の所に金使うかユーティリティ特化の軽かミニバンに人が流れ、
    スポーツカー市場は縮小、自分の首を絞める結果に
    少しは自覚しろ

    716: 2018/3/(月) 21:09:46 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (52)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:14
        • ミッション方式ごときで好き嫌いすんな
          そのクルマが好きならお前は車好きだよ
        • 2. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:17
        • 車好きにもいろいろあるからな
          見た目だけにこだわるやつとか
        • 3. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:20
        • ATの方が速いって言ってる奴らってもちろんATの方が速いような車に乗ってるんだよね?
        • 4. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:22
        • 車って一言で言ってもいろんなジャンルあるしなぁ...

          自分の車が好きならそれでいいんじゃないの?

          なにもマニュアルのスポーツカー乗ってる奴だけが車好きじゃないよ。

          たとえドノーマルの軽でも、大事にして乗っててそれが好きなのなら車好きでいいじゃない。
        • 5. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:32
        • なんちゃっては安っすい古っるい中古のマニュアル車乗ってマウントとってるで
        • 6. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:34
        • スポーツカーって乗り心地の悪さが売りだったんだなぁって思うわ
          雑にクラッチ繋いでもショック少ない今どきのMTだと物足りねえ
        • 7. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:46
        • 仕事なんかでMTのってると、MT好きでもお腹いっぱいなるからマイカーはATで妥協した。
          しかし車好きって電装弄るのを楽しんだり、林道走ったりなんてのも洗車好きなんてのもいるからジャンルありすぎてほんと一概には言えない。
        • 8. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:46
        • 本当に車が好きなら他人が好きで乗ってる車貶したりしないだろ
          車好きって言ってるカッコいい自分が好きなだけ
        • 9. 名無しさん
        • 2018年03月12日 21:56
        • MTの方が速いなんて主張聞いたことがないんだが
          さらには、MTを選択する理由が速いからって理由の人も見たことがないんだが
        • 10. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:07
        • 軽トラこそ至高
          コーナーで詰めて直線で離される
        • 11. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:18
        • 車好きってのは自称するもんじゃないんやで・・・
        • 12. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:35
        • この手のスレには毎回今はATの方が速いからMTはゴミとかいうのがいるけど、MT厨は車を操るのが楽しいんだよ。で、自分の技量でどれだけ攻められるかなんだよ。単に速いのがいいならAT買うよ。
        • 13. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:48
        • 車好きにも実際にレース走行するかしないかの違いがあるからな
          ドライブが好き、程度の車好きならオートマでも十分でしょ
          最近の制御は優秀だし、マニュアルの方が燃費がいいという時代でもなくなってきた
          少なくとも、限界走行をする必要がなければオートマでいい
        • 14. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:51
        • MT運転できるに越したことはないが、それよりも、動力伝達と変速の仕組みをアバウトででも知ってるかどうかって大事だと思う。
          ATってのは変速を自動化する仕組みとも言えるけど、ではなぜ変速が必要か等。
          それを理解していれば、ATでの運転がよりスムーズになるし、燃費良く走ることもできる。

          例えばちょっと強めの加速がしたいときに、わかってない奴はアクセルベタ踏み→キックダウンドーン→想定外の急加速→慌ててブレーキ踏むなんて体たらくはしなくなる。(シフト落として加速してDに戻せばいいだけ)
          ってのが限定君はわからないと思われている(わかってる人もいると思うけどね)。
        • 15. 名無しさん
        • 2018年03月12日 22:53
        • AT乗りの友達にレースシム好きがいてハンコンやらセッティングしてるんだけど、MTに拘ってる。
          俺は普段からMT車乗ってるからゲームの時くらいMTじゃないの運転したい。できればラリー系のシーケンシャルがいいんだがなぁ
          向こうにとっては非日常なMT,俺にとっては日常なMT
        • 16. 名無しさん
        • 2018年03月12日 23:03
        • シフトノブのスコッ!という感覚と、好きなタイミングでギアチェンジできるのがなんだか心地いいのよ
        • 17. 名無しさん
        • 2018年03月12日 23:05
        • 上のコメにもあるが、本当に車好きなら絶対に人の車をバカにしたりしない。
          もちろんATとかMTとかでもバカにしない。
        • 18. 名無しさん
        • 2018年03月12日 23:07
        • パドルシフトの方が速いとかいう短絡的思考なんなん
          純粋な速さ求めてるならGT2RSでも買ってサーキットいけ
        • 19. 名無しさん
        • 2018年03月12日 23:09
        • おっさん仕事でトラックやらなんやらでMT乗るし、元々時代がMTからの人
          去年累積無くす講習通知きて、教官と同乗する講習中、一緒になった若い兄ちゃんがMT限定で講習選んでイキッてた
          でもエンストしかけて吹いたら、なんか軽く切れてたんで、おっさん運転の時は滑らかにかつエンブレ多用原則で免許センター内コースを安全に制限時速守り(上限)コース走り終えたら
          教官がレースでもしてました?上手な速さですねって誉められた
           
        • 20. 名無しさん
        • 2018年03月12日 23:14
        • ※17
          ほんとそれ、大抵はマウントしたいだけだしね。

          車を弄る暇とかがあればレース走行とかしたいんだけど、ある程度必要な物を揃えたりするのを考えると金額的に無理ぽ…。
        • 21. FF車から失礼します
        • 2018年03月12日 23:18
        • ATだと全速度域をアクセルペダルひとつで扱わないといけないからなぁ。
          MTなら速度ごとのギアでペダルで操りやすい。
        • 22. 名無しさん
        • 2018年03月12日 23:18
        • そもそも車好き()ってのがキモイw
        • 23. 名無しさん
        • 2018年03月13日 00:23
        • 俺も※17に賛同するぜー

          でもバカな言い争いをもっとやれ
          つまらんケンカは楽しいのだぜ
        • 24. 名無しさん
        • 2018年03月13日 00:26
        • MT乗りは車好きってより運転好きって言ったほうがいいかもね。
          カーブのときにギアを落としてブレーキをかけずに曲り、曲がり切った後ギアを上げて加速するのはMT乗りにしかわからない楽しみであり、ATに乗った時にカーブでブレーキを踏む気持ち悪さもMT乗りにしかわからないことだと思う。
        • 25. 名無しさん
        • 2018年03月13日 01:02
        • クルマ好きって自称してるのにAT限定だったら、
          やっぱり、ちょっと視野せまいんじゃねーのとは思う。
          AT車好きって自称するならかまわんが。
        • 26. 名無しさん
        • 2018年03月13日 02:01
        • ※25
          別に免許を取れない18歳未満が車好きを自称したって構わんと思うけどね
          何らかのスポーツが好きな人がそのスポーツが得意である必要もないと思うし
          視野が狭いのは君の方なんじゃないの?
        • 27. 名無しさん
        • 2018年03月13日 02:15
        • ※19
          おっさん違反者やんけ
          皮肉で言われとるんやで
        • 28. 名無しさん
        • 2018年03月13日 02:19
        • ※16
          一昔前のミッションだと抜けるときはスコっと抜けても入るときはシンクロさんと相談しながら入るからそれも面白いぞ(ガリガリ
        • 29. 名無しさん
        • 2018年03月13日 03:35
        • 知り合いがディフェンダー乗りで最初の数年はアウトドアの遊び用でMTのままだったけど
          普段使いもしたいってATに換装していたけど、このケースはなんちゃってに該当するのだろうか?
        • 30. 名無しさん
        • 2018年03月13日 06:36
        • ※13
          >少なくとも、限界走行をする必要がなければオートマでいい
          まあ、これに尽きると思う。
          現行GTRクラスならATでもぜんぜん速いけど、サーキット走ってる身からしたら国産2リッタークラスならMTのほうが速いな。
          走行会なんかでも上位陣は大概MTになるし。

          ※18
          市販のパドルシフトはあれだけど、サーキットでレコード出す人達はMTでもパドルシフト化してるぞ。
          数百万は金飛んでいくけど・・・
        • 31. 名無しさん
        • 2018年03月13日 07:33
        • 最新の高級車スポーツ車のDCTとお前らの大衆車ATが同じもんだと思ってる奴ら多そう
          流石に古いMTスポ車でもだだのATよか早いよ
        • 32. 名無しさん
        • 2018年03月13日 08:26
        • そもそもMT車ココまで減ったのは
          メーカー側の都合でも有る
        • 33. 名無しさん
        • 2018年03月13日 08:40
        • >流石に古いMTスポ車でもだだのATよか早いよ
          それってただ単に、古いATスポ車でもだだのMTより速いってのと変わらんと思う
          トランスミッションの違いより車種の違いってだけだろう
        • 34. 名無しさん
        • 2018年03月13日 08:43
        • ※24
          それはお前が下手糞だからだろ、ブレーキを使いこなせてない上に、ATの走らせ方も理解できていない
        • 35. 名無しさん
        • 2018年03月13日 09:43
        • なんちゃって車好きか・・・
          なんちゃらって車好きって言うタイトルかと思って誰も突っ込まないのはなぜだと思っていたら。
          俺が疲れすぎていただけか・・・
        • 36. 名無しさん
        • 2018年03月13日 12:38
        • カタログスペックとかサーキットやテストコースでのタイムで車比較したり語ってるヤツは
          MTどころか車すら持ってなさそうww
        • 37. 名無しさん
        • 2018年03月13日 14:59
        • 洗車好きは単なる綺麗好きだr
        • 38. 名無しさん
        • 2018年03月13日 15:07
        • wwで煽ってる時点で免許持ってないガキ丸出しだけどな。
        • 39. 名無しさん
        • 2018年03月13日 16:50
        • 仕事でダンプ運転してるけど
          自分の車は、オートマやで
          面倒やもん
        • 40. 名無しさん
        • 2018年03月13日 19:07
        • 自分も車好きだけどステータスという意味で好きだし、デザイン重視の人とかいろんな人がいるだろ。MTに乗る、速く走る、車の構造に詳しいとかが車好きとしか考えられないのは残念。
          なぜ車が好きなのに安いの乗ってるの?少なくとも1000超えに乗らなければ車好きとは言えないでしょ、って言ってるのに等しい
        • 41. 名無しさん
        • 2018年03月13日 19:17
        • 自称車好きほど他人の車に口出しするしバカにする
          大抵そういう奴は免許すら持ってない中高生なんだけどね
        • 42. 名無しさん
        • 2018年03月13日 22:57
        • MTは車を自分がコントロールしてるってアホの寝言だな、賢いATのギア選択の方がMT信者より正確で的確な走りをする。こう言うとAT限定免許持ちって言われるが、限定免許施行前に免許取ったんで。
        • 43. 名無しさん
        • 2018年03月14日 07:16
        • 軽トラのAT がMT より高性能で低価格になったら教えてくれ
          別に乗りたくてMT選んでる訳じゃない
          ATの軽トラは使えなさすぎるんだ
        • 44. 名無しさん
        • 2018年03月14日 08:46
        • MT vs AT論争って
          もはや様式美の域に達してるね
        • 45. 名無しさん
        • 2018年03月14日 11:37
        • 車好きってMTの運転ができるできない以前に、物心ついた幼児の頃から様々な理由
          で車が好きだって人が性別に関わらず大勢いるけどなw
          鉄ヲタでも分かれる様に「乗り鉄」もいれば、「撮り鉄」もいる。鉄道模型や鉄道
          グッズにハマってる人、時刻表が好きな人、好きと一口で言っても様々なんだけど。
          車に関しても同じだ。その辺が分からない人こそ、なんちゃってじゃないのかw
        • 46. 名無しさん
        • 2018年03月14日 11:50
        • クルマ好きにもいろいろある。
          内装をいじるのが好きなやつ
          走行性能やマフラー音にこだわるやつ
          電飾好き、スッテッカー好きetc
        • 47. 名無しさん
        • 2018年03月14日 12:25
        • クルマ好きにもいろいろあるんだろうけど、
          いい大人だったら、限定無し免許とったりMT車に乗ってみたりすることに何の制限もないわけだし、
          何も高坊・中坊レベルのクルマ好きの枠に収まる必要なんてないと思うけどな。
          逆に言えば、外見は大人なのに「高坊・中坊レベルのクルマ好き」でクルマ好き自称されてもねぇ。
        • 48. 名無しさん
        • 2018年03月14日 21:25
        • 他人の趣味や考え否定してる時点でそいつは偽物。
        • 49. 名無しさん
        • 2018年03月15日 19:02
        • ATの方が正確なのだろうけど、MTの方が良くも悪くも自分でコントロールしている実感があるって言う事なんじゃない?
        • 50. 名無しさん
        • 2018年03月21日 08:22
        • おれのことじゃん!こんちは
        • 51. 名無しさん
        • 2018年03月29日 15:51
        • ヒストリックカー嫌いな車好きは存在するの?
          2000GTやストラトス、ディノetc.を運転してみたいと思わない車好きなんていないだろ
        • 52. 名無しさん
        • 2018年06月17日 08:57
        • 変速手段、駆動方式、ボディ形状、使用目的等色々とクルマって違いがあるけど、そこがクルマって乗り物の良さなんだからどんな種類でもクルマが好きな奴をクルマ好きって言うんだろ。MTじゃないと魅力を感じないのは単にそいつの好みなだけなのに他を否定してる奴の方がなんちゃってクルマ好きに見える。
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