コメント一覧 (56)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月13日 07:45
   • わかってないなあ。
     オーリス、欧州では一番売れてるのに。
     そもそも、日本市場はおまけ程度。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月13日 07:46
   • ワイの街だとシャア専用しか見ないわ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月13日 07:59
   • リアのデザイン気持ち悪いんだがこんなのが格好いいのか
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月13日 08:03
   • 長さはともかく、全幅が1,790mmになって1.8m級になるんだよねえ。
     2代目もコンパクトハッチと見せかけてデカい車だったけど、ここまで来ると
     ただのデカハッチだよ。
     まぁCH-Rも案外デカいけどね。CH-Rは都内じゃ路地ですれ違いできずに
     ヒーヒー言ってるよ。
     ミラーtoミラーを考慮してギリ使いやすいのは1730ｍｍまでだと思うよ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月13日 08:08
   • 駅近くの狭い住宅街に住んでる人らにとってコンパクトカーで魅力的な車ってのは重要なんだよな
     外車みたいなプレミアムやラグジュアリーはいらないから、俺もこのオーリス欲しいよ
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月13日 08:10
   • 2Lは高いだろうな。コミコミ400近くいくかも。
     
     1.8HVでプリウスより値段下に設定できればワンチャンあると思う。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月13日 08:27
   • カムリもだけどグリルの見た目がちょっとなーって感じ
     
     あとこのリアデザインだと
     バックドアの下部分が雨汚れとか酷いことになるね
     駐車場が屋根付きなら問題ないけど
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月13日 08:28
   • 買うまでがあれこれ考えて楽しいのであって、買ってしまうと満足になってしまう。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月13日 08:30
   • ※1
     わかってないのはお前。
     一番売れてるのはヤリス(ヴィッツ)
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月13日 09:29
    • 顔タイツみたい
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月13日 09:47
    • カローラⅡ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月13日 09:53
    • 260馬力も出ないよ、2LHVでエンジン+モーターのシステム馬力が180でしょ。
      システム馬力だから、EV走行分のモーターが60~80で、エンジン単体じゃ100~120ちょっと位じゃないか？
      プリウスのデザインより落ち着いてるし、買い控えしてたユーザー層に刺さるといいね。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月13日 09:55
    • 思ったよりいい格好になったな
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月13日 09:57
    • 国内Cセグハッチが盛り上がってくれるのは嬉しい
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月13日 09:59
    • スマン
      前よりカッコ悪くなったと感じているのは
      俺だけか？
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:00
    • オーリスよりツーリング⇒フィールダ―？の方が期待
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:01
    • GRも出すのかな？
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:01
    • ※15
      デザインは好みの問題だからな
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:10
    • フロントは現行より好みだわ
      しかし新型は6速MTあんのかな…現行はRSのみ設定あるけど
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:29
    • アクセラインプと比べてリアの寸詰まり感が嫌い。
      オーリス買う層は全長拡大しても文句言わんだろ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:33
    • やっぱり国産Cセグ見るとゴルフ、A3、メガーヌの方がデザインがスッキリしてて好みだな。余計な線要らないんだよ～。メガーヌのライトは変だけど。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月13日 10:47
    • 真打新型アクセラを待ってからでもいいんでね？
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:12
    • 2Lハイブリッドで260出るんなら
      ターボなんかイランよね
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:14
    • トヨタの中で異様なネット人気を誇る車種だからな
      当然ながら他の嫌われてるトヨタ車と比べて販売台数は…
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:15
    • まあ乗ってみなきゃわからんが前のオーリスは糞つまらない車だったからな
      リアのデザインが前のアクセラみたいでなんか嫌だな・・・もっと水平基調のデザインやってよ、無理に気持ち悪い線をいっぱい入れなくて良いと思うんだ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:16
    • ※19
      ついこの前新型パワートレーンと一緒に新型6MT発表してたやん
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:33
    • 海外では一番売れてるトヨタ車なんだよマンが必ず現れる
      日本では不人気なことには変わりない
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:40
    • そうか買えばいい
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:41
    • こういう新しい車に対して優しいスレ大好き
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月13日 11:51
    • 先代オーリスのフロントバンパー、カレーパンマンの口みたい
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年03月13日 12:14
    • 大は小を兼ねるが好きな日本人には、オーリスよりフィールダーが選ばれるよね。
      
      だからオーリスはフィールダーに無い、何か特別な事をしないと日本では売れないと思う。
      
      まあオーリスは海外がメインだから日本で売れなくてもいいのかも知れないけど。
      
      
      
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月13日 12:32
    • 値段が分からないから何とも言いがたいよな
      380ぐらいだと良いんだけどな
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月13日 12:34
    • やっぱり新しい2.0HVが日本でも投入されるかは結構大きいな
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年03月13日 12:38
    • ハイブリッドばっかだな
      キュイーンって感じ要らないわ
      電気自動車なんてもってのほか。
      なってもつまらなそう
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月13日 13:27
    • 2.0Lハイブリッドは180馬力じゃなかったっけ？
      C-HRにも載せるだろうな
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年03月13日 13:42
    • ※31
      日本でカローラ販売台数の中にはフィールダ―が含まれる様に
      欧州でのオーリスの販売台数にはツーリングも含んでるけどね
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年03月13日 15:19
    • 前も後ろもスゲー複雑な造形だけど、かっこいいとは思わん。
      技術凄い、デザインダサイ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年03月13日 16:19
    • イヤミみたいな出っ歯だけどそこも悪くないな。かっこいいよ。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年03月13日 16:24
    • 先代は値段が割高過ぎて失敗したが今回も同じ轍を踏みそう
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年03月13日 16:55
    • 新型オーリスが欲しすぎ←わかる
      
      生きるのがツラい←？？？
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年03月13日 17:30
    • 現行オーリス去年買ったけど、モデルチェンジ前でよかったと思ったわ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年03月13日 18:05
    • ヤリスww
      Bセグじゃね
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年03月13日 19:08
    • まあ後は値段ですね。日本版はエクステリアに変更あるのかな。
      ぜひ、オーリス名で発売してほしいところだが・・・
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年03月13日 19:31
    • 1.5のフリードですら上位は本体で320位、2Lは300じゃ買えないだろ....
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年03月13日 19:40
    • 幾分よくはなったと思うが相変わらず厚化粧の感があるね。リアのほうれい線が消せてないけど。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年03月13日 20:24
    • 社員
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年03月13日 21:11
    • いつになったらこのデザイン消えるんだ
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年03月14日 10:53
    • その新型の特別仕様（シャア専用の赤いオーリス）がジオニックトヨタから出るに違いない。
      
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年03月14日 21:16
    • こんなのに300も400も出せない
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年03月15日 08:21
    • 260馬力は草。4割増は盛りすぎだろ
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年03月15日 15:01
    • 2Lhvは300万じゃ買えないと思うのよねぇ…
      買えて1.8lhvのミドルグレードだと思うわよ
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年03月15日 15:04
    • 下唇突き出してる顔みたい
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年03月19日 00:00
    • トヨタがこれだけスポーツ色を全面に出すのは
      スイフトスポーツの影響だろうな
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年03月19日 20:27
    • ブレイドもう出ないんだろうなあ・・・はあ
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年03月22日 19:24
    • フロントグリル以外は今のトヨタの中では良いデザインだと思う。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年09月08日 09:16
    • 国内モデルのトヨタ車に2000ccハイブリッドなんて載せるわけ無いんだよ。付加価値だからね。そんなに欲しければ次期車種待つかレクサスUX買ってね！トヨタ車買う金額を頭金にすりゃローンで買えるだろ(笑）