1: 2018/03/13(火) 11:25:09.04 ID:CUkbYkw+0
無論新車で
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520907909/0-
2: 2018/3/(木) 12:00:50 ID:kurumania
2: 2018/03/13(火) 11:25:31.25 ID:HVioAf5K0
ルーミー

6: 2018/03/13(火) 11:26:12.95 ID:CUkbYkw+0
>>2マッマが持ってるからいらんやで

13: 2018/03/13(火) 11:27:34.22 ID:RiHZnxkT0
>>6
じゃあタンク

18: 2018/03/13(火) 11:28:18.46 ID:CUkbYkw+0
>>13
顔違うだけやんけ

7: 2018/03/13(火) 11:26:46.64 ID:7wrMscPld
街乗りだけならソリオ
遠出するならデミオ
スポーツ走行好きならスイフト
オールマイティなのはフィット
好きなのを買え

16: 2018/03/13(火) 11:28:02.27 ID:CUkbYkw+0
>>7
街乗りやがたまに遠出するくらいやな
ソリオはセンターメーターじゃなければ即買うんやがな

24: 2018/03/13(火) 11:29:39.63 ID:7wrMscPld
>>16
荷室の絶対的広さやスライドドア要らんのならフィットでええんやないの

11: 2018/03/13(火) 11:27:22.41 ID:ReKCTt7ga
クロスビー

14: 2018/03/13(火) 11:27:34.55 ID:ekj9vYiUa
いま1番流行ってて中古価格高いのはルーミーやないか
no title

21: 2018/03/13(火) 11:28:52.46 ID:CUkbYkw+0
マッマがルーミーやがワイはあれ嫌やな

42: 2018/03/13(火) 11:32:34.46 ID:ekj9vYiUa
>>21
どの辺が嫌なん
ワイいまルーミー買おうかと思っとるから悪いとこ教えてくれんか

51: 2018/03/13(火) 11:34:45.93 ID:CUkbYkw+0
>>42
ダイハツ製のせいかアイドリングストップがガクンッ!となる 
ほぼパッソの使い回し  
カスタムの値段でソリオのフルハイブリッドが買える
ソリオ真似したくせに車体が重いのに1000ccでうるさい

26: 2018/03/13(火) 11:29:50.70 ID:CUkbYkw+0
スイフトはネットで持ち上げられてるけどどうなん?

31: 2018/03/13(火) 11:30:48.88 ID:7wrMscPld
>>26
ええけど狭い
最大何人乗るのか、その機会はどのくらいあるのか考えるべきや

38: 2018/03/13(火) 11:32:06.87 ID:CUkbYkw+0
>>31
ほんまか
まぁ大人数の時はトッモのミニバンあるからええけど広い方がええしな

46: 2018/03/13(火) 11:33:39.30 ID:7wrMscPld
>>38
せやからオールマイティーなのはフィットやぞ
車の使い方を考えれば何を優先するのか自ずと見えるはずやで

53: 2018/03/13(火) 11:35:31.50 ID:CUkbYkw+0
>>46
フィットか
確かに無難なんかな
試乗でもするかな

57: 2018/03/13(火) 11:36:55.06 ID:7wrMscPld
>>53
あれだけリコール騒ぎがあった割に未だ売れとるのはそれなりの理由があるんやで
ワイならスイスポ一択やけどな

62: 2018/03/13(火) 11:38:19.07 ID:CUkbYkw+0
>>57
ハイオクなのがネックやがスイスポ気になる
内装もスズキとは思えんほどええんやな

71: 2018/03/13(火) 11:40:02.27 ID:7wrMscPld
>>62
ほんまええくるまやと思う
最近試乗した中では間違いなくナンバーワンや
難点はヲタがキモい

40: 2018/03/13(火) 11:32:26.03 ID:Mjc6T93Ep
クロスビーは値段がね…

43: 2018/03/13(火) 11:33:06.71 ID:CUkbYkw+0
>>40
ほんまそれよな
1000ccであの値段じゃオプション付けたら偉い事なるし

52: 2018/03/13(火) 11:35:18.21 ID:oa5Qt3360
デミオは後部座席使わんのならええで

61: 2018/03/13(火) 11:37:57.10 ID:qU1vtjgWa
ワイこないだスイスポ買ったけど確かに狭いわ
それなり走るけど

63: 2018/03/13(火) 11:38:19.18 ID:fRj1jdvLM
フィットよりハイトワゴン軽の方が中広いからな
街乗りメインなら軽の方がいい

70: 2018/03/13(火) 11:39:58.07 ID:CUkbYkw+0
>>63
軽も気になるけどどうせ事故がペチャンコが貧乏人だの煽りスレなるの目に見えてるからコンパクトカーも視野に入れてスレ立てたんやで

79: 2018/03/13(火) 11:41:53.69 ID:fRj1jdvLM
>>70
俺前はフィット乗ってたんやけど狭く感じて去年ハイトワゴンに乗り換えたで。
馬力はやっぱり弱いけど中も開放感があってよかったと思ってる。

86: 2018/03/13(火) 11:43:26.88 ID:CUkbYkw+0
>>79
ハイトワゴン軽広いもんな
ターボ付ければマシなるんかな
ワイは1000ccのパワーでも十分やから660の軽にターボ乗せるとどうなるか気になるわ

105: 2018/03/13(火) 11:47:35.13 ID:eU1nAGlkd
ルーミータンクええけど加速が軽に毛が生えた程度やしターボ付けなあかん
軽から乗り換えなら満足するかもしれへんが、だったら広い軽にターボ付けた方が税金でも有利やぞ

173: 2018/03/13(火) 11:58:14.67 ID:iHF9lmdka
塗装持ちや耐久性考えたらトヨタのコンパクトカーがええで
マメに洗車や錆止めに金かけるなら他でもええけど
広さと燃費考慮したらまぁフィットだわな

179: 2018/03/13(火) 11:59:33.54 ID:iHF9lmdka
コンパクトカーを新車で買うってあまりオススメできんよな
すぐ飽きるし

214: 2018/03/13(火) 12:05:53.58 ID:UH4lnzgSM
これすき
no title

312: 2018/03/13(火) 12:21:12.55 ID:1Mz8SWNtd
>>214
リアの見た目が糞

260: 2018/03/13(火) 12:13:48.45 ID:TVPKwKtB0
イグニスって海外では売れてるんやな
日本ではほとんど見たことないけど

523: 2018/03/13(火) 12:46:54.26 ID:GQQmCt4eM
>>260
イグニス乗りやが、たまにイグニスとすれ違うと仲間意識が芽生えるわ

278: 2018/03/13(火) 12:16:59.11 ID:A97PgTaIa
バレーノ

286: 2018/03/13(火) 12:17:28.06 ID:r+ziD81U0
>>278
たまに見かけると名前出てくるまで結構掛かる

413: 2018/03/13(火) 12:32:11.76 ID:ekj9vYiUa
ルーミーはなぜか女ウケが凄まじいんや
車内広くて昔の車っぽいでかいグリルってまんさんの好みにダイレクトアタックするんやろな
no title

424: 2018/03/13(火) 12:33:33.56 ID:r+ziD81U0
>>413
単純に子育て需要でしょ
軽だけはあかんって親から教育されとるまんさん少なくないし

429: 2018/03/13(火) 12:34:07.43 ID:H7qjvFl/0
>>413
見た目けっこうええからな

434: 2018/03/13(火) 12:34:46.62 ID:ATrQ3iz9M
>>413
コンパクトでスライドドアは大正義なんやと子供を持てば分かる

468: 2018/03/13(火) 12:39:43.73 ID:lK+J4PiG0
タンクだかルーミーだか似たような形大きさの車を3社で出すなや
訳分からなくなる

482: 2018/03/13(火) 12:41:33.80 ID:gY8OSs5W0
>>468
スズキの商業バンなんて4社で出してるで

509: 2018/03/13(火) 12:45:24.46 ID:lK+J4PiG0
>>482
いや
ルーミー、トール、タンク、ジャスティーとかいう違いのわからんのや
ルーミーとトールってほぼ同じやん

526: 2018/03/13(火) 12:47:30.83 ID:gY8OSs5W0
>>509
ほぼ同じ?
エンブレムが違うだけやで
全部ダイハツ生産やし

541: 2018/03/13(火) 12:48:27.32 ID:lK+J4PiG0
>>526
トヨタで2種出す意味あるんか?

599: 2018/03/13(火) 12:55:35.26 ID:PiT/Xbv0d
>>541
アルファードとヴェルファイア
アリオンとプレミオ
ルーミーとタンク
ヴォクシーとノアとエスクァイア

トヨタは姉妹車と兄弟車で同じ販売店で競わせて営業力を上げる
ルーミーとタンクに関してはグレード別で売ってるダイハツが赤字ならないようにトヨタで販売店別に売って生産ライン止めないようにしてる

531: 2018/03/13(火) 12:47:53.57 ID:5cWMMVHd0
どれでもええで
荷物積むならフィット
スイフトデミオは二人までなら良い
ノートは好みが出る 旧型はフィット系
ヴィッツは買うならアクアにしたほうがいい

716: 2018/3/(木) 12:00:50 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:21
      • エスクード
        エクリプスクロス
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:36
      • V40T3でええやん
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:41
      • 1.5ターボって1.5以下と言っていいのかよく分からん
        1.0ターボとかは別にいい気がするけど
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:49
      • 国外だとVW(とAudi)やBMW(とMINI)、FIATとかRenaultなんかも候補にあるにはある。
        ココ最近国内外問わず不正だらけだから本気で気に入ったのを買ったほうが良い、特に独身のうちは…。
        本気で気に入ったらダメな所も含めて好きになるからな、ガンガン走りまくるなら燃料代に差が出るけど思ってるよりはハイオクとの差額も気にならんよ。
        と、愛車だったR56のMINIを先月手放した身としてはね…。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:50
      • 迷ったらフィットRS
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:50
      • コンパクトカー=Bセグってことなんか?
        そんなに全長気にするんか
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:52
      • ※1
        そうかエスクード1.4か、断然これだな
        海外版のヴィターラはめっちゃ売れてるのに日本で見なくなったなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月15日 12:52
      • そうか…パッソorブーンはあかんか…
        (ちなワイブーン乗り)
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月15日 13:04
      • ルーミーとかnboxとかクソブサイクなのに売れるよなぁ...
        皆デザインは二の次なんかな
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月15日 13:18
      • こういうとこで車購入の相談するやつってなんなんだろ?
        言ったら言ったでいやそれ誰々が乗ってるから嫌だとか、広い車は別にあるので要らないとか
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月15日 13:28
      • 主体性があまり無い上に周りからの目も気になるのとか、表立って相談できる人が居ないか。
        自称表立って車好きを公言してるのは癖がありすぎるのが多いからな。
        それじゃ普通の人に相談しようとしても車種なんて知らんって人の方が今は多いぜ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月15日 13:38
      • 1000ccクラスのパワーでいいなら、軽にターボもありだと思うな。
        もっとパワーとかほしいなら、フィールダー、フィット、ノートとかが無難じゃね?
        スイフトはいい車だけど、室内狭いし荷物乗らんから、汎用的に使うにはちと向かないよな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月15日 13:39
      • ※9
        今はああいうデザインが売れるから、あの手のデザインの車が多い&売れるんやで
        俺も嫌いだけど・・・
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月15日 13:54
      • 元フィットシャトルのシャトルって選択肢も!
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月15日 14:11
      • 子供生まれても同じのに乗り続けるならフィット一択。
        他社は後部座席にチャイルドシート乗せると狭すぎて。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月15日 14:18
      • Cセグ選ばんの?
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月15日 14:31
      • しにたくない奴はヴィッツ。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月15日 14:41
      • もう生産終了したけど最終型のラクティスは良いぞ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月15日 14:45
      • 車に乗せる家族構成にて話はまるで変わってくる
        独身なんですがブサイクなもんで女性にもてないんですが・・・の人はスイスポ
        娘たちが可愛すぎて小学校の入学祝いに10万円のランドセルを買うよな家庭はタンク
        親の介護にて年金をあてにしてこれから10年以上貧しい生活する人はポルテ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月15日 15:02
      • ※10
        言いなりになるためならわざわざ相談なんかしに来るかよキモ根暗
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月15日 15:33
      • フィットは雨漏りに悩まされたからお薦めしないわ
        何でホンダは未だに雨漏りする様な車を作るんだ?
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月15日 16:03
      • このクラスだとホンダのフイットが実用性でずば抜けてるからなぁ・・・燃費も走りもそれなりにまとめてるし隙が無い。
        そこから狭さをガマンして走りを指向するならデミオ・スイフト、走りを捨てて広さを取るならルーミー・ソリオ、フイットの実用性さらに拡大するならシャトル。って感じになると思うで。
        日産は・・・ノートもキューブも古すぎて。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月15日 16:06
      • ※9
        まーんさんは四角い・グリルでかい・中が広いが大好きやからしゃーない。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月15日 16:27
      • タンクルーミーならもうちょい頑張ってフリード、シエンタクラスにした方が良いかと。

        ホンダはフリードベースでマイルドヤンキー向けの四角いバージョン(N箱カスタム的な)出したらバカ売れすると思うんだけどな(ステップワゴンより高いとかアホな価格にしなければ)
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月15日 16:34
      • ※15
        2代目ラクティスええんか。

        初代はクソだぞ?(乗ってるけど)
        スタイル(2代目裏山)
        後部座席の座面が「短い!」空間は必要以上に広いけど座面は軽自動車以下(これが最大のネガ)ダイブインにするために犠牲にしすぎ。
        CVTがバカ。
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月15日 17:19
      • 最後のやつが真理
        基本はフィット
        トヨタブランドじゃないと安心できない奴はアクア
        二択や
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月15日 17:47
      • ※23
        車すら買えないち~んさんw
        男さんは文句言う前に車買ってねwww
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月15日 18:07
      • スイフトって基地しか乗ってないからやめておけ‼️
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月15日 18:10
      • マーチは出てこんのやなあ・・・・
        先代までは良かったのになあ。
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月15日 19:44
      • ※1※7
        コンパクトカーって言ってんだろ文盲
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月15日 20:21
      • ※30
        エスクードとエクリプスクロスは共にコンパクトSUVとして売られているよ
        軽にしか乗らん人には分からんのかもしれんけど
        ここ10年、全幅も全長も拡大傾向にあるから幅1700mm超でコンパクトに分類されるなんてザラ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月15日 20:55
      • コンパクトカーとコンパクトSUVは違うだろ
        スレに出てるコンパクトカーは1.7m以下なんだし
      • 33. 名無しさん
      • 2018年03月15日 20:58
      • ※21
        昔のイメージだけで今を見れてない人はお呼びでないよ
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月15日 21:00
      • あホンダのフィットは無いわ、ボンネット裏や給油口の蓋の裏を塗装しないあホンダの車は論外。
      • 35. 名無しさん
      • 2018年03月15日 21:04
      • 塗装してても錆びるスズキよりぜんぜんマシやろw
      • 36. 名無しさん
      • 2018年03月15日 21:22
      • ※23
        女だけどスポーツカー好きですよ。
        というわけで条件の新車だと、
        スイスポ、NDロードスター、アバルト595、シビックあたりどうでしょう?
      • 37. 名無しさん
      • 2018年03月15日 21:27
      • フィットは結構すごいよな、コンパクトカーにミニバンのパッケージ方法を持ち込んでるから外から見るよりも広く感じるしコンパクトカーなのにシートアレンジがヤバイ
        燃費にはハイブリッド、走りにはRSで対応、ベースグレードのコスパも上々
        まさに無難オブ無難
      • 38. 名無しさん
      • 2018年03月15日 22:13
      • ※36
        ガンダム好きのオッサンと同じセンスでは無いかw
      • 39. 名無しさん
      • 2018年03月15日 23:03
      • 1500ccクラスならステップワゴン
        バカでかいトヨタのミニバンが量産されているおかげで今や大きさはコンパクトカー並
      • 40. 名無しさん
      • 2018年03月15日 23:03
      • イグニスのケツは日本車の先入観で見るから変に見えるんやど。
        イタリアメーカーだと思って見てみろ。なんかええ感じに見えてきただろ?
      • 41. 名無しさん
      • 2018年03月15日 23:28
      • スレ主の頭の中では1500CC以内=コンパクトカーって事じゃないの?
        そうでなければいくら何でもステップワゴンをコンパクトカーと言うのは…
      • 42. 名無しさん
      • 2018年03月15日 23:33
      • 国内5ナンバー、もしくはBセグがコンパクトカーってことでいいのか?
        それぞれ全長、全幅が互いのイメージを外れそうだが
      • 43. 名無しさん
      • 2018年03月16日 00:34
      • 燃費を気にするなら割と本気でミラージュがオススメ
        みんカラとかe燃費でライバル車に大差をつけているのを見てくればわかるさ
      • 44. 名無しさん
      • 2018年03月16日 01:38
      • こういう時ホンダのグレイスが挙がらないよね…
        まあ、いいクルマなんだけど高いしセダンだから候補から外れるのもわかる
      • 45. 名無しさん
      • 2018年03月16日 08:21
      • だから確固たる要望がないやつはとりあえずアクアかフィット乗っとけ。それで十分だから。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年03月16日 08:24
      • ※43
        それならデミオディーゼルが最強だぞ。燃料代はプリウスを抜くトータルNo.1の安さだ。
      • 47. ほえほえ
      • 2018年03月16日 12:58
      • 軽でもターボが付いてれば不満もないがなあ。どうせ高速道路でも120以上出せないし。RRとかkeiworksに乗ってたが140のリミッターが効くまで7000回転くらいだからまだ出そうだったぞ。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年03月16日 14:32
      • ※31
        全幅1805mmのエクリプスがコンパクトなら全幅1800mmのクラウンもコンパクトやんけ。
      • 49. 名無しさん
      • 2018年03月16日 18:11
      • 流石に車幅1800でコンパクト扱いは無理がある
        普段からデカい車に乗ってるアメリカ人なら知らんがw
      • 50. 名無しさん
      • 2018年03月16日 18:21
      • ※47
        ワイの車、140キロで2000回転ちょっとだぞw
        7000とかとんでもなくうるさそうだなwww
      • 51. 名無しさん
      • 2018年03月16日 20:25
      • スレ主が俺達の意見を参考にするか分かったもんじゃないしとりあえず自分が薦めたい車を挙げていこうよ。
      • 52. 名無しさん
      • 2018年03月17日 12:58
      • ここまでミラージュ無し
      • 53. 名無しさん
      • 2018年03月17日 17:28
      • ※52
        モデルチェンジでターボ車が追加されるって噂本当?
      • 54. 名無しさん
      • 2018年03月18日 19:04
      • おれならベゼルかな。
      • 55. 名無しさん
      • 2018年03月21日 14:50
      • フィットハイブリッドは走りもええぞ
        加速速すぎてちびる
      • 56. 名無しさん
      • 2018年03月23日 20:56
      • ※55
        バッテリー満タンの時のSモードビックリするほど早いよな
        加速だけで言えばRSが置いていかれるレベル
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