DBA-JF3)_front
出典:wikipedia

1: 2018/03/15(木) 10:30:51.51 ID:SAzZvilz0
安い軽なら分かるけど、高い軽に高いグレード選んだりオプション持ってたら税金安いにしても元取れんやろ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521077451/0-
2: 2018/3/(土) 12:00:10 ID:kurumania
2: 2018/03/15(木) 10:31:22.04 ID:MwVmcJXRp
軽自動車に200万を出そうって思ってるんやろニワカ

3: 2018/03/15(木) 10:31:51.66 ID:HKw5kBlsd
NBOXカスタムターボにナビと自動ブレーキ付けると250万やっけ

4: 2018/03/15(木) 10:32:11.22 ID:mcPlW6tRa
ただの足と言うわりに豪華装備付けたがるの謎

5: 2018/03/15(木) 10:32:12.85 ID:oTnxmeWp0
下りは軽自動車が速いって漫画で見た

7: 2018/03/15(木) 10:33:39.97 ID:qx70dWzy0
メーカーの殿様商売のせい

8: 2018/03/15(木) 10:34:23.26 ID:6pJuukv2d
独身ならNBOX一台あれば十分やし200万でも安いと思うけどな
狭いコンパクトカーのハイブリッドに200万も出す方が信じられん

11: 2018/03/15(木) 10:35:52.83 ID:MPISTNPr0
本末転倒の典型やぞ

18: 2018/03/15(木) 10:38:16.23 ID:63EZOsSua
内装がええんやろ?
だからまんさんが買うんや

19: 2018/03/15(木) 10:38:16.25 ID:jRYwctSwd
ディーラーの人が今の時代頭金無しでローン組む奴多いらしいで
ワイが頭金130万入れただけでビックリしてた

20: 2018/03/15(木) 10:39:12.82 ID:26hSDBR00
軽乗るなら割り切ってアルトかミライース乗るかジムニーやコペンみたいに尖った車買った方がええわ
NBOXみたいなのに金掛けてオプション盛る奴は無理した貧乏人に見える

22: 2018/03/15(木) 10:39:43.62 ID:ZwZDY2afp
ワイは100万弱のロードスター乗ってるわ
こっちの方が幸福度高いぞ

25: 2018/03/15(木) 10:40:09.83 ID:mLRoWyBp0
とはいえ200万以下の普通車でいいのか?

28: 2018/03/15(木) 10:41:23.85 ID:4EUdx3+7M
>>25
コンパクトカーで十分やろ

29: 2018/03/15(木) 10:41:48.32 ID:iSZ0pCO6M
馬鹿かと思う
事故った時のタメージ考えるとな
普通車なら生きてたというレベルの事故ってわりとあるやろ

35: 2018/03/15(木) 10:44:14.71 ID:oTnxmeWp0
>>29
これつきつめたらみんな高級セダン乗るわな
命より高いものなんてないから

31: 2018/03/15(木) 10:43:17.84 ID:1sl7bL7+0
街中やし軽で十分やが休日遠出するとやっぱ軽は疲れるで
いくら金出しても所詮660ccやしな

36: 2018/03/15(木) 10:44:21.05 ID:BnsenVfQd
>>31
これ
欲を言えばセカンドカーがベストやわ

34: 2018/03/15(木) 10:44:06.26 ID:ZwZDY2afp
イッチは安い車にオプションもりもりと高い車の内装スカスカやと後者の方が見栄張れるからそっち選ぶやろな
パッと見で高い安い判断してそう
10年落ちのボロ外車とかセルシオドヤ顔して乗るタイプ

40: 2018/03/15(木) 10:45:39.58 ID:TgXAj9wxd
軽は嫌って層にルーミータンクが売れてるんやろ
しかも製造はダイハツやしライン造らずコストも掛けない
流石トヨタさん商売上手いわ

41: 2018/03/15(木) 10:45:46.37 ID:zYDxUz+2d
わいのキャストアクティバ200万やけど文句ある?

44: 2018/03/15(木) 10:46:17.51 ID:KPwFM97la
トッモ「ハスラー買ったわwww200万www」雪道ツルー

ワイ「やれやれ…」中古アクセラブーン

45: 2018/03/15(木) 10:46:47.24 ID:WaUpLiVY0
大体軽ってハイブリ機能ついとるんか
コスト的に排除されるか

50: 2018/03/15(木) 10:47:46.16 ID:TgXAj9wxd
>>45
スズキにエセハイブリッドのマイルドハイブリッドあるで
ハイブリッドは1500cc無いとまともなのないわ

66: 2018/03/15(木) 10:54:08.15 ID:JhcWGp83a
>>50
ワイのうちにスペーシアカスタムのターボHVあるけどモーターのアシスト有無でまったく別の車になるで
マイルドといいつつ低回転時のアシストで発進加速が軽やかになってびっくりするほどや
冬の間はバッテリーセーブモードになってあまりアシストせんかったんやがターボのくせに出足鈍くて壊れたかと思ったレベルや

49: 2018/03/15(木) 10:47:06.33 ID:MPISTNPr0
はっきり言うけど軽乗りのことクッソ見下してるで

60: 2018/03/15(木) 10:52:15.58 ID:1vd+fivI0
別に軽乗る奴自体は何とも思わんけど軽に高いグレード払ってる奴はガイジ

61: 2018/03/15(木) 10:52:48.82 ID:+hC7Q92wM
ワイNbox民、決済時にオプション最低限にして値引きお願いして150万で購入
快適やで~

62: 2018/03/15(木) 10:53:06.51 ID:ddlvM5iId
軽は出せて乗り出し130万までやな

65: 2018/03/15(木) 10:53:34.71 ID:2Egs8DUep
小金持ちが嫁に買い物用で運転しやすい軽を買い与えて一番上のグレードにしてる印象

67: 2018/03/15(木) 10:54:44.35 ID:1vd+fivI0
>>65
なお、後に旦那にアルファード買わせて旦那が軽に乗る羽目になる模様

55: 2018/03/15(木) 10:49:48.92 ID:JhcWGp83a
子供の送迎にスライドドアの軽買おうとするとどうしても高くなるやろ
ソリオのようなコンパクトカーのスライドドア車だってそれなりの値段するし維持費もそれなりにかかるなら軽でいいやってなる
シティコミューターとして考えるならエヌボやタントみたいな車は優秀やし安いコンパクトカーはその代わりにはならんのや
狭い駐車場で子供や老人の乗り降りさせてみるとスライドドア車の有り難みがわかるで

716: 2018/3/(土) 12:00:10 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (54)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月17日 12:14
      • 最初から軽以外眼中にない人からしたら
        普通車と比較して高いの安いの考えないだろ
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月17日 12:20
      • 誰が何を乗ろうが関係なくね?
        例えば娘に車を買い与えるのに軽を選んだらいかんのか?本人が選んだ車ならいいだろ?
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月17日 12:25
      • ※2
        貴重なまんさんが事故で失われるのは社会的な損失
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月17日 12:46
      • 日常の足で使ってる軽乗りはなんとも思わん
        変に改造してイキってる軽乗りはとことん見下す
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月17日 12:58
      • 装備同じなら普通車と同じ値段なんて絶対無いぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月17日 13:00
      • 貧乏人のための規格だったのに規制緩和と技術の進歩でガバガバのうんこ制度。

        車体価格150万以上する車は優遇除外でOK。

        ガラパゴス規格の軽自動車じゃなくて世界市場考えてコンパクトカー売れる仕組みに変えていかないと(開発費の投資含め)、そのうち家電の二の舞になるぞ?

        優遇は軽トラ、バンなどの4ナンバーだけでもいい。そのかわり1500cc以下の税金を下げる。あとはタイヤかな。

        タイヤの値下げは重要。安全性に直結するし、軽とコンパクトの価格差がでかい。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月17日 13:13
      • 軽叩き記事
        多くね
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月17日 13:16
      • ダイハツが日本で主流のハイト系ワゴンの世界需要に付いて調査してたけど
        道路環境が整備されているアジアの一部地域以外は厳しいという結果だったな
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月17日 13:18
      • もしかして税金で無駄に消えるくらいなら装備につぎ込んだほうがいいと思ってるのかねぇ?
        基礎の部分は全く埋まらないが…

        他人が何乗ろうと関係なくは無いんだよな、メーカーもそればっかり力入れだすから
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月17日 13:49
      • だから車に対する見方が違うんだから意見が食い違うのは当たり前じゃないか。
        車好きや気になる人が集る所に生活の足としてしか見てない層に対してマウント取りたいだけだぞ?

        ※6
        コンパクトでもホイールサイズを下げるだけでいいんだけどね。
        コンパクトといいつつ車体も大型化してるから売れる見栄えの為に15インチとかが標準だし。
        今の軽規格をもう少し大きくし、1000ccぐらいのエンジンで今の軽自動車税と同じか15000円未満が落とし所じゃなかろうか。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月17日 14:16
      • 軽は一人で乗るから普通車は無駄、と言っておきながら、なぜか広い車を欲しがる、とても不思議
        しかも軽枠があって狭いのに変わりは無いのに天井が高いから普通車より広いと言う、とても不思議
        軽はコスパがいいと言いつつ無駄に装備を付けて高くする、とても不思議

        貧乏人の思考ロジックは理解不能
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月17日 14:43
      • 軽の方がコンパクトカーよりリセールバリューがいいからなあ
        パッケージ総額で逆転しても元が取れるレベル
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月17日 14:48
      • 軽自動車は高く売れるから車両価格が高くてもそんなに懐痛まないだろ
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月17日 15:12
      • 軽とかコンパクトとか関係なく、200万の車は200万なりの車ってだけだ
        200万の軽は基本性能はいろいろ無理しているショボイ軽、でも快適装備はたっぷり
        200万のコンパクトは基本性能は軽より上、でも快適装備がショボくいろいろ安っぽい
        300万なら300万なり、400万なら400万なり、それ以上でもその値段なり
        要は値段なりの価値ってこと、たとえそれがブランドやネームバリューだったとしても、それはその値段なりの価値があるからその値段がついている

        ただまあ個人的には基本性能がしっかりしている物のほうがいいわ
      • 15. FF車から失礼します
      • 2018年03月17日 15:51
      • とは言えメーカーも売れるものに注力するわけよ。
        そごに技術なり人員なりリソースをぶちこみ他メーカーと切磋琢磨する。
        そこで価格以上に優れたものが出てくることなんてよくあること。
        逆に売れないジャンルは寂れて見向きもされないので新技術も投入されず。
        やがてカタログから消えラインナップから消え・・・。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月17日 16:05
      • そしてメーカー同士が狭いジャンルのタコツボを掘っている間に
        いつの間にかガラパゴス化して競争力を失った家電業界の二の舞になると
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月17日 17:12
      • ※6
        ほんこれ、国とTさんが結託してるから撤廃しないんだよな
        スズキに小型車のシェアじわじわ奪われてんだからジリ貧だよ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月17日 17:14
      • 命より高い物はないっていうが命なんて安いものだろ
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月17日 17:51
      • 町乗り中心で小さくて装備充実した車が欲しいって向きにはうってつけやろ>高い軽。
        最近のコンパクトカーは昔にくらべて幅広いのばっかだから結構デカく感じるしな。
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月17日 18:00
      • ※16
        国内規格メインでやってるメーカーなんていまやダイハツ位やろ。どこも海外市場中心で、両方ちから入れる余力無いところは国内の方を切り捨ててる。
        心配せんでもメーカーは生き残るだろ。日本人のニーズに合った車は減っていくだろうけど。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月17日 18:01
      • 金出して買うやつの勝手だろう

      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月17日 18:13
      • クルマは悪くない、制度がおかしい。
        今の制度続けるなら途上国の軽自動車市場を創出するくらいの気概が必要。アフリカにおける中国進出のように。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月17日 19:00
      • 軽が200とかって言う前に車で500とかの方が異常だろう、大して燃費も良くないのにドヤ顔されてもさ。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月17日 19:01
      • 200万で10年落ちマジェスタ買ったけど快適すぎる。
        MD挿入口がある以外は10年前の車には見えない。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月17日 19:11
      • 昔は安い車で良かったんだけどセダンでVIPカーってジャンルができたのと同じで軽にもそれなりの時代にちょっとずつ進化した結果ですよ?ベンツがサイドミラーにウインカーつけて真似て軽でつけはじめたりドアが自動になったりLED化したりね
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月17日 19:21
      • 下取りいいのは魅力。
        事故のときは自分で選んだ車だろうし、しゃーないよね
        ワイはデカいセダン、
        現行でも型落ちでもいいから2.5リッター以上のセダン主義
        乗り潰すなら軽自動車は割高。セダンのほうがいい。
        途中で売るならセダンの値下がりはヒドイ
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月17日 19:25
      • 最近気がついたが、軽はミニバン風にしていても、
        視認性はセダン並みに確保出来ているんだよね。
        小さくて低いから。
        ミニバンやSUVを運転するおばちゃん多いより
        マシだよ。
        狭い日本で無駄に高性能の車運転してストレス溜めるのもね
        結局、トヨタ車の足回りが正解となる
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月17日 19:30
      • 軽を新車で買うって発想がまずないんだけどw
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月17日 20:17
      • 人の価値観なんてそれぞれだろ?需要と供給が成り立ってるから商品があり売れてる、ただそれだけのことじゃないか?
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月17日 20:43
      • まあ国自体がもう成熟期も過ぎてゆるやかに衰退してるから軽も増えるだろう
        それに反比例して実は金持ちも増えてるんだけどな

        負け犬の象徴としては、非常に軽は分かりやすい
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月17日 21:02
      • 人の趣向に難癖つける奴の方がおかしい。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月17日 22:05
      • 値段以前にその車が好きなんでしょ
      • 33. 名無しさん
      • 2018年03月17日 22:41
      • 軽で200万使う人って
        ユニクロで2万のコート買ったり
        すき家でうなぎを食べたりしそう
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月17日 22:47
      • 軽自動車規格のせいで基礎性能が頭打ちなのに無駄な装備のせいで高価格って誰得
        軽自動車は安いから良いのに200万出すなら普通車でええやん
      • 35. 名無しさん
      • 2018年03月18日 00:21
      • 価値があるからこれだけ売れてるのだ
        理解できない者の戯言などどうでもいい
      • 36. 名無しさん
      • 2018年03月18日 09:00
      • 約300万でジムニーのコンプリートカー買ってすまんなw
        ランクルはデカ過ぎる独活の大木というか現行はただのSUVでクロカンじゃないしジムニー以外の普通車でクロカンできる車種が存在しないんじゃ…
      • 37. 名無しさん
      • 2018年03月18日 09:07
      • 200万で買える10年前の外車だの高級車ってーと・・・
        外車だとW204のCクラス、E90の3シリーズ、B8のA4
        国産だと先代IS、S20のクラウンアスリート、Y50のフーガ

        あれ、軽より良いんじゃないですかねぇ・・・
      • 38. 名無しさん
      • 2018年03月18日 09:43
      • 十年落ちの輸入車なんてタダでも要らんわ

        比較するならコンパクトカーだろうけど、走りやらなんやらに凝りたきゃデミオやスイフト乗ればいい。くっそ狭いけどな。
        快適性にこだわりたきゃNBOX乗ればいい。ターボなきゃまともに走らんけどな。
      • 39. 名無しさん
      • 2018年03月18日 13:55
      • ※38
        だから狭いコンパクトやパワーのない軽なんかより10年落ち高級車の方がいいんだが。
        2005年式あたりから急に近代的になってるから10年落ちでもそこまで古臭くない。
      • 40. 名無しさん
      • 2018年03月18日 14:05
      • ※39
        DQN乙
      • 41. 名無しさん
      • 2018年03月18日 14:28
      • ※27
        日本の道路総延長距離は世界の上位一桁なんだが・・・
        トップ5に入るか入らないかってとこだぞ
      • 42. 名無しさん
      • 2018年03月18日 14:32
      • 新古車なら有りだが、中古車って車両の状態もさることながら、
        どんな使われ方されていたか信用ならねぇ。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年03月18日 14:46
      • ※39
        金が無いから中古車なんだろうけど、お望みの高級車の中古を購入
        できたとして、そんな懐事情で果たして金食い虫を維持できるかな?
        長くも乗れない車なのに、ムダ金になる事に気づかんのだろうな(草)
      • 44. 名無しさん
      • 2018年03月18日 15:10
      • iPhoneXに格安SIM入れて使うような感じじゃね?
        本体には金惜しまないけど維持費高いのは嫌、みたいな
      • 45. 名無しさん
      • 2018年03月18日 15:30
      • ※44
        元が高級車とはいえ、ゴミの様な中古に金を出す意味が理解不能。
        新車なら高い維持費を払ってまで乗ろうと思うが、ゴミに金をか
        ける価値など無いってだけだ。
      • 46. 名無しさん
      • 2018年03月18日 15:31
      • ガワだけで中身はカス車ってのは昔から需要があるみたいだからな
        クラウンなんて4Lと2Lを平行して売ってた時期もあったし
        S13が流行ったときもエンブレム外したJ’sが結構走ってたりしたしな

        それを今では軽自動車でやってるってことだな
        車が値上がりしたのか、皆貧乏になったのか…
      • 47. 名無しさん
      • 2018年03月18日 15:33
      • まあでも軽では10年経ったら本当にゴミなんだし、10年落ちの高級車はまだまともに走る分ぜんぜん優秀やろw
      • 48. 名無しさん
      • 2018年03月18日 15:45
      • ※30
        知らんけど軽は税金安いやんか
        あと軽いから燃費もめっちゃいいよ
      • 49. 名無しさん
      • 2018年03月18日 15:46
      • 10年落ちの中古買ってあと何年乗るの?
      • 50. 名無しさん
      • 2018年03月19日 10:58
      • 軽じゃなくてスマートのようなエンジンにゆとりあって小さい車種が欲しい
        ハイオク仕様でない2人乗り小さいの日本のメーカーに作ってほしい(iQは除外
      • 51. 名無しさん
      • 2018年03月19日 12:09
      • イモウットが200万で軽買ってたわ
        コンパクトはダサいし、セダンは400万くらいして無理なんやって
      • 52. 名無しさん
      • 2018年03月19日 13:27
      • ※43
        安い型落ちと高い軽を5年乗ったとしたら、かかる費用は同じくらい。
        今でも90年代の車が走ってるんだから、10年落ちでも更に10年くらい乗れる。
        それにV8の4.3Lに乗れるんだから、多少の維持費はやむを得ない。
      • 53. 名無しさん
      • 2018年03月21日 21:43
      • 年末までH10式の車乗っていたけど、乗る気が有ればまだまだ行ける。
        結局は修理代よりも修理に入れるのが面倒くさくなった。
      • 54. 名無しさん
      • 2018年04月30日 17:36
      • 200万円以上でも新車は新車。中古のコンパクトカーよりいい。中古車=貧乏人なので選択肢に無い。T社のコンパクトカーからアルトターボRSにかえてそう思た...
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