1: 2018/03/21(水) 18:58:34.57 ID:CAP_USER9
国土交通省は3月20日、「2017年の燃費のよい乗用車ベスト10」を発表。2017年末時点で販売されている乗用車が対象となり、最も燃費のよい乗用車は普通・小型自動車ではトヨタ自動車「プリウス」、軽自動車ではスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」となった。

2017年の燃費のよい乗用車ベスト10

■普通・小型自動車部門

順位：メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1：トヨタ「プリウス」/40.8km/L
2：トヨタ「アクア」/38.0km/L
3：日産「ノート」/37.2km/L
3：ホンダ「フィット」/37.2km/L
5：ホンダ「GRACE（グレイス）」/34.8km/L
6：トヨタ「ヴィッツ」/34.4km/L
6：トヨタ「カローラ アクシオ」/34.4km/L
6：トヨタ「カローラ フィールダー」/34.4km/L
6：ホンダ「SHUTTLE（シャトル）」/34.4km/L
10：トヨタ「カムリ」/33.4km/L

■軽自動車部門

順位：メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1：スズキ「アルト」/37.0km/L
1：マツダ「キャロル」/37.0km/L
3：スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
4：ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4：トヨタ「ピクシス エポック」/35.2km/L
4：スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
7：スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
7：マツダ「フレア」/33.4km/L
9：スズキ「ハスラー」/32.0km/L
9：マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L

また、「平成32年度燃費基準」の達成レベルが最も高い乗用車については、普通・小型自動車では達成率205％の「プリウス」、軽自動車では達成率150％のアルト及びキャロルとなった。

同省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、燃費のよい乗用車のベスト10とともに、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表している。

2017年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等については、メーカー別・車種別に取りまとめて、Webサイトで掲載している。

なお、2016年度に販売された乗用車の平均燃費は21.9km/Lとなり、2015年度から約1.3％向上したとしている。

トヨタ「プリウス」
no title

スズキ「アルト」
01_o


マツダ「キャロル」
02_o



2018年3月20日 17:05
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1112735.html
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1521626314/0-

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2: 2018/3/(木) 07:00:37 ID:kurumania
4: 2018/03/21(水) 18:59:35.87 ID:vkUj3jTh0
まったくあてにならんベスト10だな

7: 2018/03/21(水) 19:01:24.66 ID:uqQnosUR0
プリウスそんなに走らねーから

9: 2018/03/21(水) 19:02:05.57 ID:f1Mdea0/0
この中じゃカローラ・フィールダーがいいね。
トップと４キロしか燃費は変わらんし。
ホンダのシャトル以外なら一番荷物が乗る。

19: 2018/03/21(水) 19:07:01.17 ID:rDZl/Lb20
燃費競争に明け暮れてつまらん車ばかりになったな

24: 2018/03/21(水) 19:08:44.61 ID:f+ELR7gz0
プリウスのデザインも酷いがアルトはそれを上回る酷さだな、特にリアバンパーが

32: 2018/03/21(水) 19:12:55.44 ID:SBAjDlSu0
新型プリウス俺買ったけど燃費２２kくらい
全然糞だから

34: 2018/03/21(水) 19:13:51.45 ID:wiCcvNas0
1：スズキ「アルト」/37.0km/L
1：マツダ「キャロル」/37.0km/L

4：ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4：トヨタ「ピクシス エポック」/35.2km/L
4：スバル「プレオ プラス」/35.2km/L

7：スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
7：マツダ「フレア」/33.4km/L

9：スズキ「ハスラー」/32.0km/L
9：マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L

なんでOEM車を一纏めにしないんだろ
軽自動車の燃費ランキングは実質こうなる
1：スズキ「アルト」・マツダ「キャロル」/37.0km/L
2：スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
3：ダイハツ「ミラ イース」・トヨタ「ピクシス エポック」・スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
4：スズキ「ワゴンR」・マツダ「フレア」/33.4km/L
5：スズキ「ハスラー」・マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L

43: 2018/03/21(水) 19:24:38.20 ID:N9AbzW6p0
日産e-power乗ってるけど、エアコン使うとどうしようもない

44: 2018/03/21(水) 19:29:13.33 ID:72j1D+c00
今年の１０月からWLTPが始まるからモード燃費の高い車はガクッと落ちる

45: 2018/03/21(水) 19:30:00.62 ID:bXkiwQRw0
７掛けくらいだろ

47: 2018/03/21(水) 19:37:15.47 ID:Tz81A3Ai0
実燃費が30km/Lを越える軽ライトバンが欲しい。
装備は簡素でいいし安全性は無くていい。
車重が500kgくらいの変態的軽量なシティコミューター売ってくれ。
高速道なんか乗れなくていいから通勤仕様に求めるのはソレだ。

50: 2018/03/21(水) 19:40:49.47 ID:mLUKL3eO0
どうやったらアクアでこんな伸びるんだよｗ

52: 2018/03/21(水) 19:42:52.83 ID:4XHaUNbs0
カタログに載ってる燃費並べただけじゃん
わざわざ発表する必要あるのか？

59: 2018/03/21(水) 19:53:26.40 ID:pCJl8uf10
スズキはわかるよ
だって軽いしマイルドハイブリッドだし
エンジンもバイク兼業のところは良いエンジン作るっていうしな

65: 2018/03/21(水) 19:58:38.43 ID:TUBdeJKr0
国交省は無能の集まり
カタログ燃費を比べても意味ねーだろ

79: 2018/03/21(水) 20:16:51.92 ID:3C3bhaIs0
数値偽造しているのが当たり前の自動車業界でこんな比較意味無いじゃん

81: 2018/03/21(水) 20:20:17.01 ID:rgy6Nmkj0
プリウスは20㌔前後だな

84: 2018/03/21(水) 20:23:41.55 ID:h/nzwCA+0
カタログ値なんて出たことね～ぞ

89: 2018/03/21(水) 20:32:22.10 ID:Qdqn4+Ej0
アメリカでも燃費を表す試験してるけど、俺の運転燃費とアメリカ表記の燃費がほぼ同等だった。

今の方式ってあまりにも実燃費とかけ離れているからアメリカの方式を参考にして欲しいなぁ。

今の日本の燃費の出し方だとアメリカ人なら訴えられるんじゃないかと思うわ。

99: 2018/03/21(水) 20:47:15.35 ID:wYRhNJ4y0
現デミオのガソリンだけど街乗りは11くらいだな　長距離はしると20くらい
2代目デミオの街乗りが8だったのを考えると良くなった

116: 2018/03/21(水) 21:32:38.05 ID:sVI1F6Q30
>>99
ディーゼルのＭＴだと街乗り２４ｋｍ／リットルぐらいだ。
タンク小さいのが少々不安だったが結構走ってくれるわ。
ススだまりさえなければなあｗ

103: 2018/03/21(水) 20:54:04.78 ID:OUUzsmv90
結論：カッコ悪い車程、燃費が良い。

111: 2018/03/21(水) 21:12:14.13 ID:aC/60/cL0
jc08からwltcに変わる方が楽しみ

118: 2018/03/21(水) 21:42:58.69 ID:KHBk6dV50
アクアで今日多摩川沿いを往復20km走ったけどメーター表示で20km/L行かなかったよ
普通に乗って18km/Lとかそんくらい

121: 2018/03/21(水) 21:55:40.06 ID:Al22psqO0
カタログ燃費だってナゾの役人が定めたナゾの数字だろ？

東京ー名古屋平日下道とかで測ればいいだろ

124: 2018/03/21(水) 22:01:01.12 ID:Xkg3dr5Y0
実燃費とカタログ燃費これだけかけ離れてるならカタログ燃費なんて書かなければいいのに

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716: 2018/3/(木) 07:00:37 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #燃費

    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月22日 08:18
      • ミライースは信用出来そう。
        ワイはミライースの上位互換（Aセグ）乗ってる。
        4WDでも、燃費いいのよ。
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月22日 08:28
      • カタログの60%くらいしか走らないでしょ
        ハズレ個体引いたら50%行くかどうか
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月22日 08:35
      • カタログ燃費は目安として必要
        ただもう少し実燃費に近づければ良いのかも知れん
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月22日 08:59
      • いやオレの車、夏場ならフツーにカタログ値(10.15モード)より３割ほど上いくぞ冬でもカタログ値同等
        ただし１度の運転時間は３０分以上、しかも信号機は少ないという条件付き
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月22日 09:22
      • メーカーからもらってるデータを30秒でまとめて発表するだけの簡単なお仕事です。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月22日 09:45
      • ソース元をクリックするとアルトの画像が表示される
        リンクもまともに貼れない無能管理人
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月22日 09:56
      • 軽自動車は実質トップ5までしか出てないじゃん。
        国交省はOEM知らんのか。
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月22日 10:46
      • 俺の乗ってる新型キャリイなら燃費トルク共に優秀。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月22日 10:47
      • 新型エブリイにも乗ってるけど同じく優秀。
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月22日 10:47
      • 改良されたAGSも効いてるのよね。
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月22日 11:29
      • 俺のアルトワークス、高速メインで使うせいかも知れんがリッター18km弱しかいかんぞ。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月22日 13:00
      • まー他相対燃費を理解できないのはイケヌマガ湧いてる


        逆転分だけ叩けば良いのに
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月22日 13:24
      • カタログ値にケチ付けてる奴がいてワロタｗ
        実燃費なんて個々の運転技術で変わる数値でランキング作れるかよ

        カタログ値は統一規格での計測だから車ごとの純粋な優越を図るのに一番いいんだよなあ
      • 14. ソドムですがｗｗｗｗｗｗｗ
      • 2018年03月22日 14:48
      • 実燃費はＪＣ０８モードの５割と思っとけばいい。ちょい乗り多いけど、ワイの車はそれくらい。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月22日 14:48
      • 意味のない数字比べてどうすんだよ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月22日 15:14
      • ミライースさん・・・
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月22日 18:15
      • 実際のガス代はデミオディーゼルが一番じゃん。SUV部門でもCX-3とCX-5のディーゼルがそれぞれのクラスで無双だけど。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月22日 20:10
      • オレはヴォクシーハイブリッド乗ってるけどちょっと燃費意識した運転すればリッター20超えるよ
        新型プリウスで20いかないとか言ってるヤツらはハイブリッドの乗り方が分かってないかトヨタアンチのどっちか
      • 19. 鷹今 みこ
      • 2018年03月22日 21:00
      • 軽のライトバン＝４ナンバーはスペアタイヤ義務だからその分の重量で燃費は期待できないんじゃね？
        マジで燃料ケチりたかったら１２５ｃｃバイクに勝るものはないぜ
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月22日 22:18
      • アルトを代車で借りて乗った事あるけど、酷い造りの車だったな
        まったく良いイメージが無い。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月23日 01:35
      • 役所の発表よりｅ燃費コムのが実態を反映してるっちゅーのw
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月23日 03:22
      • 今日のボヤ記
        今のアルトはデザインが気に入れば結構良い車みたいで、ターボRSが万能的でお勧めらしいけど・・・
        だがしかーし、ハンドルが遠いんだよハンドルが！！
        スズキさんさぁ、おたくはいっつも詰めが甘いんだよ詰めが
        スズキでテレスコピック付いてんのってスイフト、バレーノ、SX4CROSS、エスクードだけだっけ？
        でも前２台はデザインが酷いし、SX4はイマイチ華が無いし・・・
        結果的にスズキではエスクードがイチオシになるけど、なかなか良い車らしいけど・・・
        でもホイールベースとの兼ね合いからちょっとフロントヘビーっぽいし・・・
        あーもー他に何か無いのかよ他によお！！
      • 23. ほえほえ
      • 2018年03月23日 03:34
      • エブリィのターボ無し4ＷＤ5MTで荷物満載で栃木から山梨まで走ったがほぼカタログ燃費だったぞ。他のメーカーが酷すぎるだけじゃないのか？
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月23日 09:42
      • JC08基準て何やねん
        カタログ値と実燃費の差がどうこうじゃなく、そんなんその辺の雑誌でもやっとるやんけ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月24日 22:08
      • 逆に燃費の悪い国産車ワースト3とかになったらどうなるんだろうな。最近のだとFJクルーザーの8.0km/Lとかランドクルーザーの6.7km/Lなんだろうけど。昔の車は知らないから何とも言えんが、ロータリー積んだRX-7とか公証でいくらぐらいだったんだろう。
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