1: 2018/03/23(金) 16:35:28.90 ID:IPT/YgQp0 BE:323057825-PLT(12000)
トヨタ自動車は、ニューヨーク国際自動車ショー(現地時間3月30日~4月8日開催)で米国仕様の新型「カローラ ハッチバック」を初公開する。

 これまで米国で「カローラ iM」として販売されていたモデルの後継となり、2018年夏に「カローラ ハッチバック」として発売。また、日本では2018年初夏からトヨタカローラ店を通じて販売が開始される予定。

新しいカローラ ハッチバックはボディサイズが4370×1790×1435mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースが2640mm。
プラットフォームにTNGA(Toyota New Global Architecture)の「GA-Cプラットフォーム」を用い、パワートレーンにも2月26日に発表した「TNGAで一新した新開発パワートレーン」を採用。

 エンジンは新型の直列4気筒2.0リッター直噴「Dynamic Force Engine(2.0L)」となり、これに発進用ギヤを採用する世界初の新型CVTとなった「Direct Shift-CVT」、
または変速時のショックを低減する「iMT(intelligent Manual Transmission)制御」を採用する新型6速MTを組み合わせる。
これらによって燃費・環境性能に優れ、スムーズで力強い走りを実現するという。

 足まわりではフロントサスペンションにマクファーソンストラット、リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用。
ジオメトリーの改善や構成部品の性能向上、現行モデルから20mm低くなる重心高などの効果で上質なステアリング操作感と乗り心地、操縦安定性の向上などを手に入れる。

トヨタ、日本で初夏発売の新型「カローラ ハッチバック」ニューヨークショーで初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113203.html
no title

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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1521790528/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/3/(金) 23:15:24 ID:kurumania
5: 2018/03/23(金) 16:36:33.82 ID:kznuHN8B0
オーリスとどう違うん?

153: 2018/03/23(金) 17:36:20.72 ID:QQIQCMFn0
>>5
日本のオーリスが海外ではカローラハッチバック

10: 2018/03/23(金) 16:38:10.31 ID:E2FWgUPZ0
えっっっ

かっこいいじゃん

11: 2018/03/23(金) 16:38:11.73 ID:YrT+DwJi0
リアスタイルはヨーロッパでも通用しそうたな

356: 2018/03/23(金) 19:51:52.02 ID:mYDWgKZs0
>>11
リアはあのブレイドの路線を踏襲してるから馬鹿売れ間違いなし

13: 2018/03/23(金) 16:39:43.95 ID:rSx5vsGX0
デザインは結構好き
実際に見たら印象変わるかもだけど

15: 2018/03/23(金) 16:40:05.34 ID:0MqC0WcA0
ゴルフをパクるならゴルフR対抗のグレードも用意してくれよ

64: 2018/03/23(金) 16:55:24.28 ID:rHuUf1e20
>>15
Rは無理にしてもせめてGTIクラスを用意してくれればいいんだけどね
こいつのエンジンは2L直噴NAで170psらしいけど、高速で楽したいからもうちょっと欲しいところ

42: 2018/03/23(金) 16:46:30.73 ID:YGJPf6/Q0
カローラは安いカローラ作らんとダメよ

44: 2018/03/23(金) 16:46:47.10 ID:t5WewdKs0
ヨーロッパのオーリスはツートン仕様
no title


日本にはカローラ版がくるのかね

46: 2018/03/23(金) 16:47:29.67 ID:z6Fnn4jn0
カローラってエンブレム剥がす奴多そう
名前変えた方が売れそうなのに

324: 2018/03/23(金) 19:20:21.67 ID:gaR/co9/0
>>46
そしてロッテリアのエンブレム貼るんだろ

75: 2018/03/23(金) 16:59:53.46 ID:LdRgH9hS0
トヨタはフルラインナップメーカーとしてずっとやってきてるし意地もあるから、
現行カローラクラスに穴を開けることはしないはずなんだよ。
新規開発するのかそれとも現行カローラはマイチェン繰り返して存続させるのか気になる

77: 2018/03/23(金) 17:00:07.15 ID:G1M4Xh880
大コケしたヴィッツにデザイン寄せることについて何も反省点はないんだろーか

86: 2018/03/23(金) 17:03:59.36 ID:3Zqyyo4D0
>>77
ヴィッツはアクアに流れたのとあと内装が安っぽくなって客離れを起こしたんだっけ。
あのクラスはHVならアクア、ガソリンならフィットがあるからなあ。

92: 2018/03/23(金) 17:05:48.63 ID:XFpRAnwD0
>>86
尚ヴィッツハイブリッドを作ってしまうという迷走っぷり

82: 2018/03/23(金) 17:02:31.35 ID:gvnNmvJy0
なんで最近のトヨタはDQN趣味の攻撃的な顔ばかりなんだろう?
no title

この手のデザインって逆に恥ずかしく感じてしまう……

111: 2018/03/23(金) 17:15:30.29 ID:zl9dWKRI0
>>82
とはいえこれ系の顔がウケてて例えばカローラフィールダーは20代30代に売れてる。


310: 2018/03/23(金) 19:16:03.68 ID:GOF38vbJ0
>>304
これが威圧的と思っちゃう方がオッサンでもう時代遅れ
むしろ真面目系
オラついてると感じるのは昔の丸っこいベッドライトのセダンとかメルセデスの大きめのヘッドライトの車
TMS行くとみんな普通にこういうキリッとしたデザインかっこいい言ってる
まあ車に興味ある人行くから当たり前だけど

91: 2018/03/23(金) 17:05:14.77 ID:E2Wd4wz80
トヨタにしては攻めてるけど、
この会社デザインコンセプトってもんが無いんだよね

106: 2018/03/23(金) 17:14:00.78 ID:yZcqU7MX0
シビックのトヨタ版か
トヨタらしくホットハッチにもなりきれない中途半端な車
マイルドヤンキー向けには丁度いい感じ

114: 2018/03/23(金) 17:17:30.95 ID:yNeBji0r0
後ろはブレイドっぽい

176: 2018/03/23(金) 17:46:12.06 ID:KOfOKjrY0
日本車でゴルフR、いやGTI並の高速安定性は難しい…と思う
エンジン出力だけなら楽勝なんだが

197: 2018/03/23(金) 17:55:11.71 ID:UiAyesrO0
2Lにしたのはアクアと差別化させる為か
どうせなら1.5Lでターボとかやってほしかったなぁ

253: 2018/03/23(金) 18:36:03.57 ID:MKitYPJK0
カローラWRC出してればなー

296: 2018/03/23(金) 19:08:34.84 ID:1B6D73Nj0
カローラにしては高級感というかスポーティー感あるよな
カローラというイメージからは違う

332: 2018/03/23(金) 19:23:45.22 ID:+zAkwhT70
TNGAの技術が始めて全部そろった車になるのかな
新エンジン
新CVT
シャーシ

全幅は勿論 全高も日本市場完全に無視してきたな オーリスより低く欧州車と同じレベルにしてきた
色んな意味で楽しみな車だな

CVTの弱点潰せてんのか

351: 2018/03/23(金) 19:47:25.17 ID:b81RBVDZ0
>>332
CVTも新開発してたな。
発進用に直結ギアを設けるとは発想にびびった。

368: 2018/03/23(金) 20:12:38.16 ID:Jvf2OeFh0
プラグインプリウスみたいにヘッドライトをマイルドにして細くしてみたけどどやろか?
no title

 ↓
no title

413: 2018/03/23(金) 20:54:07.70 ID:0WRPx8kZ0
これで売れるからトヨタの営業はすごいんだけどな。

433: 2018/03/23(金) 21:13:13.10 ID:BOvhnCwY0
カローラがオラついちゃだめだろ

716: 2018/3/(金) 23:15:24 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:24
      • 普通にプリウス顔やん
        もっと根本的にデザインの差別化したら良かったのに
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:36
      • 何だいつもの顔か
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:37
      • ガンダムのデザイナーに何故依頼しないの?
        フロントフェイスを・・・。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:39
      • オラついたステーションワゴンだしてほしい
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:40
      • でかい
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:42
      • 170psって国内だとハイオクなの?
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:42
      • 日本で出るときはオーリスやろな
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:46
      •  個性的な顔ですね。直接のライバルはシビック辺りになるのでしょうか?
         どうも、カローラという車名からはコンサバなシメージしかないので、ちょっと違うという思いですね。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:52
      • GRMNバージョン待ってるで
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:55
      • 現行シビックよりよほどシビックっぽい
        ホンダに求めてるのはこういう雰囲気なんだけどな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月23日 23:58
      • リアはロメオっぽくて好きだなぁ
        2.0HVは日本でも出すのかな?
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:04
      • カローラハッチバックめちゃええやん!!
        アクセラくんサヨナラ〜!
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:16
      • 北関東だと軽相手にオラついて見えるけど
        三河じゃこれが普通だと言う
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:25
      • 形ださい
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:28
      • この程度でもオラつくと言う奴は軽トラ以外何でもオラつくと言いそうだわ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:41
      • 国内も次期カローラ3ナンバー化確定じゃなかったか?
        代替需要でヤリスセダン国内導入は無いかw
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:44
      • 相変わらず同じ顔してるな。ヴィッツといいオーラスといいもうね...マツダの真似事かな?wwww
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月24日 00:57
      • だからさ、なんでヘッドライトにバンパーを食い込ませるんだよ
        単純な話、ヘッドライトは見かけ上車の「目」なんだからそこにモッコリしたものを食い込ませてクールに仕上がるわけがないだろ腫瘍かよ

        とにかくヘッドライトの内側または下側またはその両方に切り欠きの類があるヴェゼルとかノートとかプリウスみたいなのは視界に入るだけで不快極まりない
        どうしても凹ませたいならその反対側にワイドフェンダーでも突っ込んでろ

        え、マクラーレン?アレも嫌だが国産車ほどの「見るのも苦痛感」は覚えないのは謎
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月24日 01:00
      • ※12
        まーた何でもマツダ下げに繋げるツダチョンが来たかw
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月24日 01:43
      • 新型カローラファミリーのお披露目って感じだろ
        実に普通な印象だがヤンキーは買わないだろうな
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月24日 01:59
      • カローラFX86みたいに転ける
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月24日 02:20
      • またデビルマン顔か
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月24日 05:41
      • リアは好き
        フロントは酷すぎる
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月24日 05:42
      • これエンブレムの横が凹んでなかったらかなりいいデザインになってたんじゃね?
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月24日 06:28
      • >>310が必タヒ過ぎてもうね。デザインに批判的な事言うとオッサンだの時代遅れだのガキの喧嘩みたいな返しはテンプレになっているのか?
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月24日 06:41
      • ※23
        BMWマスクつければいい
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月24日 07:09
      • この前ジュネーブで発表してたオーリスとなにが違うの?

        世界初公開なんでしょ?
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月24日 07:12
      • ※27
        名前。煽りじゃなくガチでこれだけ。
        ホンダ・ヴェゼルもしばらく後に海外で「HR-V初公開!」とか出してたし
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月24日 07:14
      • カローラ(セダン)HVとプリウスバッティングするやろw
        おまけに、パワトレに変更がなければ出力や排気量で下剋上ww
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月24日 08:12
      • 姉妹車のスプリンター復活してくれへんやろか?
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月24日 08:25
      • ※25
        デザインなんて好みの問題だけ、そこを論点にすればガキの喧嘩になるわな
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月24日 08:36
      • ※29
        トヨタとしては、別にどっちが売れてもいいんじゃないか?
        全車種にHVを設定するし、HV専用車の役目は終わったと思ってるかもな
      • 33. 名無しさん
      • 2018年03月24日 08:54
      • かっこいいけどやっぱりライトの形がなあ
        もうマル目や角目を期待するのはむりなんだろうけど
        せめて釣り目じゃないのにしてほしいが
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月24日 09:40
      • 見栄っ張りが飛びつきそうなデザイン
      • 35. 名無しさん
      • 2018年03月24日 10:24
      • ※34
        見栄っ張りはデザイン賞取ったりとかドイツ車とか買うだろ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年03月24日 11:30
      • マークXから連綿と続くフェイスデザイン
      • 37. 名無しさん
      • 2018年03月24日 12:20
      • グリルの縁取りをメッキ?にしたからか、コイのヒゲ感が
      • 38. 名無しさん
      • 2018年03月24日 14:02
      • なんか懐かしいスタリングだな
        オッサンはこの形嫌いじゃないけど、ちょっと古すぎやしないかねぇ
        顔とリアコンビ以外のデザインが90'sって感じ
      • 39. 名無しさん
      • 2018年03月24日 14:35
      • もっとあっさりしたデザインにしてくれや
        こんなコブダイのようなゴチャゴチャしたデザインいらね
      • 40. 名無しさん
      • 2018年03月24日 14:39
      • (トヨタにしては)あっさりだと思う
      • 41. 名無しさん
      • 2018年03月24日 15:21
      • 日本名 カローラFXとか W

        かローラ ってのはどう?
      • 42. 名無しさん
      • 2018年03月24日 16:14
      • 最近のヨタ車はなんでこうカマキリみたいなのよ
        リアは悪くないと思うけども
      • 43. 名無しさん
      • 2018年03月24日 16:58
      • フロントフェイスがキチガイのような顔だ
        ゾッとする
      • 44. 名無しさん
      • 2018年03月24日 17:29
      • ホンダみたいなクソデザインじゃないし全体的に見ればかっこいいだろ
      • 45. 名無しさん
      • 2018年03月24日 18:30
      • フロントはホンダの方がマシなんだよなあ
      • 46. 名無しさん
      • 2018年03月24日 21:40
      • カローラといえば貴重な5ナンバーMTなんじゃ
        ハッチバックは若々しくてかっこいいね
      • 47. 名無しさん
      • 2018年03月24日 21:57
      • デザイン=見た目(のことのみ?)
      • 48. 名無しさん
      • 2018年03月24日 21:58
      • ※19
        お前よく知らない単語あるなら知らないまま使うなよ
      • 49. 名無しさん
      • 2018年03月24日 22:14
      • いつの間にかカローラに吸収されたサイオンIMか
        デザインはキーンルックで新鮮味はないから印象に残りづらい車だな
      • 50. 名無しさん
      • 2018年03月25日 00:14
      • 俺はカローラ=年寄りのイメージだから買わない
        CHRの方が好き
      • 51. 名無しさん
      • 2018年03月25日 01:18
      • ヨタ車って遅くても外見だけでオラつくDQN向けだろ。
      • 52. 名無しさん
      • 2018年03月25日 08:28
      • 深海魚のような醜いフェイス
      • 53. 名無しさん
      • 2018年03月25日 09:48
      • >>310
        「ベッドライト」ってなに?
      • 54. 名無しさん
      • 2018年03月25日 12:26
      • トヨタはいい車多いと思うんだか、このほうれい線デザインはどうも受け付けない。
      • 55. 名無しさん
      • 2018年03月25日 14:56
      • シュワちゃん「なんて醜い顔なんだ・・・」
      • 56. 名無しさん
      • 2018年03月25日 15:09
      • まだオラついてるって言ってる人いたんだ。
      • 57. 名無しさん
      • 2018年03月25日 18:27
      • モーレツア太郎に出てくるデコッパチw
      • 58. 名無しさん
      • 2018年03月25日 20:50
      • かなり良くなって来たよな。リヤはマツダかゴルフかと思う。
        後はフロントの下部分をもうすこしスッキリできればなぁ
      • 59. 名無しさん
      • 2018年03月26日 01:30
      • ※58
        美的センス皆無のVW車を引き合いに出しては褒め言葉にならない。
        リアに関しては、グリルが下品なフロントと同じで暗い部分が全体を台無しにしている。
        曲線を多用してスポーティさは演出できているが、妙な下心が邪魔をして
        「子供騙し」感が拭いきれない。
        若者はこういうのが好きなんだろう、と思っているおじさんが作ったということが
        透けて見える悲しいデザイン。

      • 60. 名無しさん
      • 2018年03月28日 08:07
      • ハッチバックが主婦の買い物用の車って感じがしちゃうんだよな。個人的には
      • 61. 名無しさん
      • 2018年03月29日 05:54
      • 悪くない。
        プリウスPHVみたいだと思ったけど。
        むしろ新型アクアっていわれた方が納得する。
      • 62. 名無しさん
      • 2018年03月29日 10:45
      • なかなかいいじゃん
      • 63. 名無しさん
      • 2018年03月29日 16:24
      • かっこ悪いホンダ車をもっとかっこ悪くしたみたい
      • 64. 名無しさん
      • 2018年03月29日 22:25
      • 個人的にはアクセラの方がまとまりがあってカッコいいと思うけど、どちらか買えと言われたらこっちかな。信頼性とディーラーマンの質で。それくらいトヨタは痒いところに手が届く接客。マツダも酷くはないがトヨタには勝てない。
        某フランス車ディーラーは修理延び延びでも連絡すらしてこない。そりゃ酷いもんだった😡
        結局デザインなんて乗ったら見えないんだから。
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