1: 2018/03/24(土) 15:05:50.48 ID:q5LdunOm0
ネットだと走行性能ばかり優先されるけど
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521871550/0-スポンサードリンク
2: 2018/3/(月) 17:00:26 ID:kurumania
2: 2018/03/24(土) 15:06:11.40 ID:jj6FN0iz0
ワイパワー厨、馬力とトルク
3: 2018/03/24(土) 15:06:40.71 ID:RjVXgvngd
街乗りは燃費なんか気にせんわ
何乗っても同じやし
何乗っても同じやし
4: 2018/03/24(土) 15:06:49.60 ID:8Nyf9q/n0
見た目一択
5: 2018/03/24(土) 15:07:27.58 ID:8u4FRkzt0
壊れにくさとメーカーって一緒ちゃうの
修理費とかの話やろ
修理費とかの話やろ
9: 2018/03/24(土) 15:08:02.74 ID:q5LdunOm0
>>5
一緒ちゃうわ
OEMだってあるし
一緒ちゃうわ
OEMだってあるし
6: 2018/03/24(土) 15:07:28.07 ID:9gfIcC4Jd
トヨタなら多少ダサくても許せる
7: 2018/03/24(土) 15:07:50.83 ID:ATYmaxMud
ワイはオムライス好きやからオムライスみたいな車を買いたい
8: 2018/03/24(土) 15:07:51.33 ID:6lEnEKDv0
用途とか利便性やないか?
独り身で遠出もしない奴が大排気量車買わんやろ
独り身で遠出もしない奴が大排気量車買わんやろ
11: 2018/03/24(土) 15:08:33.28 ID:fBwQlTEbp
車種>色>グレード
12: 2018/03/24(土) 15:08:58.83 ID:PNcDzpBM0
乗り心地とブランドとデザインやな
まあ燃費は別に気にせえへんわ
まあ燃費は別に気にせえへんわ
20: 2018/03/24(土) 15:11:01.76 ID:87W8u9Ma0
トルクバンドやろ
24: 2018/03/24(土) 15:11:27.05 ID:osHRNPpHa
コ・ス・パだぞ
26: 2018/03/24(土) 15:12:05.38 ID:NQ0MEvWnd
どうせ趣味で持っとるだけやし通勤には使わんから燃費はどうでもええ
走ってて楽しい車ならええで
走ってて楽しい車ならええで
29: 2018/03/24(土) 15:13:30.22 ID:Cl/1RWMO0
まずは価格帯からやろ
30: 2018/03/24(土) 15:13:44.74 ID:PeAcv5JC0
リセールバリューは?
不人気車や不人気色選ぶと売る時の査定が低くなるで
不人気車や不人気色選ぶと売る時の査定が低くなるで
35: 2018/03/24(土) 15:15:05.54 ID:7WSeM7RV0
>>30
NBOX以外下取りゴミなホンダは国内2位やん
NBOX以外下取りゴミなホンダは国内2位やん
34: 2018/03/24(土) 15:15:02.86 ID:B+JazSmAa
車格・排気量・価格が決まってからの話なら
>>1の順位もわかる
>>1の順位もわかる
38: 2018/03/24(土) 15:15:38.02 ID:M7eZ4zk10
新車限定で言うならそれこそアルトバンでも買うのが一番コスパ高くなるんやないの
燃費は最高クラスで70万円やぞ
これと同等の燃費なのは200万するアクアとかや
燃費は最高クラスで70万円やぞ
これと同等の燃費なのは200万するアクアとかや
40: 2018/03/24(土) 15:16:06.30 ID:OV9/XGuBd
間違ってもマツダとスバルは買わないからメーカーが戦闘なのはあってる
デザインの前にセダン、ワゴンとかの分類かな
デザインの前にセダン、ワゴンとかの分類かな
43: 2018/03/24(土) 15:17:48.01 ID:Nlisi1P6x
トヨタ買ったり松田買ったりホンダ買ったりしてるけど買い換えるたんびに「あれおまえ○○党じゃないのか」って言われるのうざい
同じメーカーずっと買わないと犯罪なのかよ
同じメーカーずっと買わないと犯罪なのかよ
53: 2018/03/24(土) 15:21:04.60 ID:M7eZ4zk10
>>43
別に嫌味言われとるわけでもないんやしそんくらいでイラつかんでもええやろ
贔屓のメーカー決まっとる奴は多いから意外に見えるだけや
別に嫌味言われとるわけでもないんやしそんくらいでイラつかんでもええやろ
贔屓のメーカー決まっとる奴は多いから意外に見えるだけや
44: 2018/03/24(土) 15:18:34.99 ID:7WSeM7RV0
中古買った事ないけど初めて買った新古車軽はコスパで選んだわ
車検3年付き税込み39万のアルト最高やったで
普通車なってからはトヨタしか選ばん
トヨタでもネッツエンブレムは避けてるけど
車検3年付き税込み39万のアルト最高やったで
普通車なってからはトヨタしか選ばん
トヨタでもネッツエンブレムは避けてるけど
55: 2018/03/24(土) 15:22:06.13 ID:c2e3KceS0
壊れやすさなんか気にせず
乗りたかったマツダのクリーンディーゼル買ったわ
乗りたかったマツダのクリーンディーゼル買ったわ
56: 2018/03/24(土) 15:22:21.40 ID:yWZRhefXd
ワイ貧乏人やからメーカーブランドなんかどうでもええわ
ジムニーとかアルトワークスみたいな貧乏感丸出しの尖った車が好き
ジムニーとかアルトワークスみたいな貧乏感丸出しの尖った車が好き
61: 2018/03/24(土) 15:24:44.97 ID:M7eZ4zk10
>>56
安っぽいじゃない、安いんや!という開き直りすき
安っぽいじゃない、安いんや!という開き直りすき
58: 2018/03/24(土) 15:23:34.00 ID:WetF2+Js0
最初に用途やな、
SUVええやん、でも四駆じゃないとSUVの意味ないよな、四駆でどこ行くわけでもないやろで
んでSUVはなくなったわ
SUVええやん、でも四駆じゃないとSUVの意味ないよな、四駆でどこ行くわけでもないやろで
んでSUVはなくなったわ
59: 2018/03/24(土) 15:24:15.35 ID:hpQ+hN6X0
購入候補からスバルは真っ先に除外
62: 2018/03/24(土) 15:24:46.95 ID:ptK/BFGId
日産嫌いやけど日産エンブレムかっこええから日産買った(コナミ)
64: 2018/03/24(土) 15:25:48.89 ID:wTi57Wc7d
家庭持ちでも独身でも壊れにくさは優先順位は上のほうやろ
66: 2018/03/24(土) 15:27:02.93 ID:QiSUV2gN0
そんな壊れにくいのよかったら装甲車でも乗ってろや
69: 2018/03/24(土) 15:28:10.15 ID:hqQ3V3uEd
性能とロマンだけでS2000乗ってるわいみたいな奴もおるんやで…
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716: 2018/3/(月) 17:00:26 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (37)
・・・なんだけれど
下取りの差で同メーカーが続く事もある
俺は通勤含め運転が退屈にならない車が欲しかったから、
オープンカー、もしくは豪華な内装装備、運転の楽しさを天秤にかけた。
候補はロードスター、エルグランド、アルファード、86、マツダ車。
利便性はミニバン一択だが、維持費を考えると排気量と重さの差でロードスター。
妥協するとデミオとかアクセラが中間だったが、尖った方が何かと満足感高いと思い、試乗の結果ロードスター買ったよ。
同意を求める認証欲求君に多様性は理解できない定期
結論はアルトになりました。
アメリカで流してるcmこっちでも流せば良いのに
多様性、人それぞれ しかいえないやつは、その土台にすら乗っていない
※4
何も知らない定期厨は目障りだからいちいちコメントすんな
貧乏人「コスパがー!」
だろ、良いか悪いか別にしても。
今や国産新車ラインナップもこんな感じだもん。
イメージばっかで大したことないのに押し付けたり
他社貶してる信者のせいで嫌われてるんだよ
というかメーカー単位で否定する奴は車買ったことないんだと思うよ
デザイン>燃費>走行性能>メーカー だよ
壊れにくさなんて分からない 何処のメーカーでも壊れる時は壊れる
2求めてる性能
金ないから必然的に国産メーカーになるけど
まずはメモリ付きのパワーシートが絶対条件。
その他サウンドシステムやらACCやらの快適装備が標準で、ボディサイズも条件。
ゆったり乗りたいから大きめの車がいい。
結局、全長が4800オーバーで、全幅が1850くらいの前の車より少し大きめな今の車を買った。
あ、あと静粛性も忘れずに。
メーカーは特に気にしない。
3万キロ走り車検2回通して、
この車を買って良かったと思った。
休日洗車するだけでも至福の時間よ。
回していってトルクがもりもり出てる瞬間が好き
下手だから峠道のカーブは無理しないビビリの直線番長っすわ
こういうコンサバティブおっさんが消滅しない限り
トヨタのクソださい利益を生むだけの車はなくならないだろうな
1 デザイン
朝起きて駐車場に停まってる自分の愛車を見て格好いいと思えないのは論外。
これに関しては慣れとかじゃないから本当に重要。
2 値段、維持費
安ければいいという問題では無いが維持費で手放すのはマズイので一応確認しておく まぁ国産車なら問題ない
3 走行性能
といっても不満が無いレベルなら大丈夫
ミニバンでもスポーツモデルならたぶん良く走るし問題ない 乗ったこと無いけど
4 装備、システム
この辺は慣れで済まされるからなんとも言えない。あればいいなってやつだけど無くてもあんまり困らないことが多い
5 カスタム性
カスタムパーツがどの位あるか。付ける予定が無くてもちょっとだけ気になる。
6 利便性
最低限あればいいかな S660みたいなのは駄目だけど。
いらないもの
リセール 売る予定とか考えて乗るのは嫌だ 基本的にはずっと相棒でいる前提で考える
メーカー そのメーカーにはそのメーカーのよさみがあり優劣を決めるものでは無い。
と、ここまで言いましたが私の相棒はダイハツミラターボTRXXアヴァンツァートR なので多分威厳は無いです
燃費なんか一番どうでもいい。
家族の事考えたらミニバン、山にチョロリ行きたいからトルクあるヤツも必要
買い出しにデカいの出すのは馬鹿らしいからから軽
メーカー・デザイン・燃費なんて考えた事も無いなァ
最近の価格急高騰を見るとますますやすいうちに買っておいて良かったと思うわ
メーカーとデザインは後回し、というかおまけ程度だな。
今時ネットでも少数派
自分は気に入ったデザインに用途が収まればメーカーは気にしないな。
国内で最たる不信メーカーである三菱もデリカD5とアウトランダーは自分の条件に当てはまるから候補に入るし。