car_lover_man
1: 2018/03/24(土) 15:05:50.48 ID:q5LdunOm0
ネットだと走行性能ばかり優先されるけど
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1521871550/0-
2: 2018/3/(月) 17:00:26 ID:kurumania
2: 2018/03/24(土) 15:06:11.40 ID:jj6FN0iz0
ワイパワー厨、馬力とトルク

3: 2018/03/24(土) 15:06:40.71 ID:RjVXgvngd
街乗りは燃費なんか気にせんわ
何乗っても同じやし

4: 2018/03/24(土) 15:06:49.60 ID:8Nyf9q/n0
見た目一択

5: 2018/03/24(土) 15:07:27.58 ID:8u4FRkzt0
壊れにくさとメーカーって一緒ちゃうの
修理費とかの話やろ

9: 2018/03/24(土) 15:08:02.74 ID:q5LdunOm0
>>5
一緒ちゃうわ
OEMだってあるし

6: 2018/03/24(土) 15:07:28.07 ID:9gfIcC4Jd
トヨタなら多少ダサくても許せる

7: 2018/03/24(土) 15:07:50.83 ID:ATYmaxMud
ワイはオムライス好きやからオムライスみたいな車を買いたい

8: 2018/03/24(土) 15:07:51.33 ID:6lEnEKDv0
用途とか利便性やないか?
独り身で遠出もしない奴が大排気量車買わんやろ

11: 2018/03/24(土) 15:08:33.28 ID:fBwQlTEbp
車種>色>グレード

12: 2018/03/24(土) 15:08:58.83 ID:PNcDzpBM0
乗り心地とブランドとデザインやな
まあ燃費は別に気にせえへんわ

20: 2018/03/24(土) 15:11:01.76 ID:87W8u9Ma0
トルクバンドやろ

24: 2018/03/24(土) 15:11:27.05 ID:osHRNPpHa
コ・ス・パだぞ

26: 2018/03/24(土) 15:12:05.38 ID:NQ0MEvWnd
どうせ趣味で持っとるだけやし通勤には使わんから燃費はどうでもええ
走ってて楽しい車ならええで

29: 2018/03/24(土) 15:13:30.22 ID:Cl/1RWMO0
まずは価格帯からやろ

30: 2018/03/24(土) 15:13:44.74 ID:PeAcv5JC0
リセールバリューは?
不人気車や不人気色選ぶと売る時の査定が低くなるで

35: 2018/03/24(土) 15:15:05.54 ID:7WSeM7RV0
>>30
NBOX以外下取りゴミなホンダは国内2位やん

34: 2018/03/24(土) 15:15:02.86 ID:B+JazSmAa
車格・排気量・価格が決まってからの話なら
>>1の順位もわかる

38: 2018/03/24(土) 15:15:38.02 ID:M7eZ4zk10
新車限定で言うならそれこそアルトバンでも買うのが一番コスパ高くなるんやないの
燃費は最高クラスで70万円やぞ
これと同等の燃費なのは200万するアクアとかや

40: 2018/03/24(土) 15:16:06.30 ID:OV9/XGuBd
間違ってもマツダとスバルは買わないからメーカーが戦闘なのはあってる
デザインの前にセダン、ワゴンとかの分類かな

43: 2018/03/24(土) 15:17:48.01 ID:Nlisi1P6x
トヨタ買ったり松田買ったりホンダ買ったりしてるけど買い換えるたんびに「あれおまえ○○党じゃないのか」って言われるのうざい
同じメーカーずっと買わないと犯罪なのかよ

53: 2018/03/24(土) 15:21:04.60 ID:M7eZ4zk10
>>43
別に嫌味言われとるわけでもないんやしそんくらいでイラつかんでもええやろ
贔屓のメーカー決まっとる奴は多いから意外に見えるだけや

44: 2018/03/24(土) 15:18:34.99 ID:7WSeM7RV0
中古買った事ないけど初めて買った新古車軽はコスパで選んだわ
車検3年付き税込み39万のアルト最高やったで
普通車なってからはトヨタしか選ばん
トヨタでもネッツエンブレムは避けてるけど

55: 2018/03/24(土) 15:22:06.13 ID:c2e3KceS0
壊れやすさなんか気にせず
乗りたかったマツダのクリーンディーゼル買ったわ

56: 2018/03/24(土) 15:22:21.40 ID:yWZRhefXd
ワイ貧乏人やからメーカーブランドなんかどうでもええわ
ジムニーとかアルトワークスみたいな貧乏感丸出しの尖った車が好き

61: 2018/03/24(土) 15:24:44.97 ID:M7eZ4zk10
>>56
安っぽいじゃない、安いんや!という開き直りすき

58: 2018/03/24(土) 15:23:34.00 ID:WetF2+Js0
最初に用途やな、

SUVええやん、でも四駆じゃないとSUVの意味ないよな、四駆でどこ行くわけでもないやろで
んでSUVはなくなったわ

59: 2018/03/24(土) 15:24:15.35 ID:hpQ+hN6X0
購入候補からスバルは真っ先に除外

62: 2018/03/24(土) 15:24:46.95 ID:ptK/BFGId
日産嫌いやけど日産エンブレムかっこええから日産買った(コナミ)

64: 2018/03/24(土) 15:25:48.89 ID:wTi57Wc7d
家庭持ちでも独身でも壊れにくさは優先順位は上のほうやろ

66: 2018/03/24(土) 15:27:02.93 ID:QiSUV2gN0
そんな壊れにくいのよかったら装甲車でも乗ってろや

69: 2018/03/24(土) 15:28:10.15 ID:hqQ3V3uEd
性能とロマンだけでS2000乗ってるわいみたいな奴もおるんやで…

716: 2018/3/(月) 17:00:26 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月26日 17:42
      • 走行性能>デザイン>>>>>>壊れにくさ>メーカー

        ・・・なんだけれど
        下取りの差で同メーカーが続く事もある
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月26日 17:52
      • ブランドもの好きは中身空っぽな奴が多い
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:05
      • 目的>利便性>維持費等の価格面、かな。
        俺は通勤含め運転が退屈にならない車が欲しかったから、
        オープンカー、もしくは豪華な内装装備、運転の楽しさを天秤にかけた。
        候補はロードスター、エルグランド、アルファード、86、マツダ車。
        利便性はミニバン一択だが、維持費を考えると排気量と重さの差でロードスター。
        妥協するとデミオとかアクセラが中間だったが、尖った方が何かと満足感高いと思い、試乗の結果ロードスター買ったよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:17
      • 人それぞれの問題
        同意を求める認証欲求君に多様性は理解できない定期
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:35
      • エンジンのタイミングベルト方式>サスのトーションビーム車の除外>ギアメーカー判断>価格の順で決める。メーカなんて二の次三の次、OEM車も多いし側だけエンブレムしょってる車も多いしさ。
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:42
      • 長距離の一人旅と仮眠に適していて、運用コストが安いもの。
        結論はアルトになりました。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:53
      • 事故した時を考えるならスバルだけどこの嫌われよう。
        アメリカで流してるcmこっちでも流せば良いのに
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:54
      • 小型でMTという時点で候補が絞られすぎて考える余地がなくなってしまう。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年03月26日 18:57
      • 走行性能は優先したい。


        多様性、人それぞれ しかいえないやつは、その土台にすら乗っていない
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:03
      • まずデザインじゃないのか?
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:11
      • 予算と用途で決めるな

        ※4
        何も知らない定期厨は目障りだからいちいちコメントすんな
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:14
      • メーカー(ブランド)が一番どうでもいいな
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:19
      • 金持ち「見栄だろwww」
        貧乏人「コスパがー!」

        だろ、良いか悪いか別にしても。

        今や国産新車ラインナップもこんな感じだもん。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:28
      • ※7
        イメージばっかで大したことないのに押し付けたり
        他社貶してる信者のせいで嫌われてるんだよ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:33
      • ※12
        というかメーカー単位で否定する奴は車買ったことないんだと思うよ
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月26日 19:36
      • マジで返すと
        デザイン>燃費>走行性能>メーカー だよ
        壊れにくさなんて分からない 何処のメーカーでも壊れる時は壊れる
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月26日 20:06
      • 大きさ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月26日 20:35
      • 車内の居住性に一票
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月26日 20:57
      • 1お値段
        2求めてる性能
        金ないから必然的に国産メーカーになるけど
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月26日 21:57
      • 使用目的
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月26日 23:25
      • 俺は新車が大前提で装備だな。
        まずはメモリ付きのパワーシートが絶対条件。
        その他サウンドシステムやらACCやらの快適装備が標準で、ボディサイズも条件。
        ゆったり乗りたいから大きめの車がいい。
        結局、全長が4800オーバーで、全幅が1850くらいの前の車より少し大きめな今の車を買った。
        あ、あと静粛性も忘れずに。
        メーカーは特に気にしない。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月27日 01:16
      • 見た目が良ければ他は気にしない
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月27日 01:59
      • メーカー>>デザイン>走行性能>>経済性の順位で日産V36スカイラインクーペに落ち着いた。

        3万キロ走り車検2回通して、
        この車を買って良かったと思った。

        休日洗車するだけでも至福の時間よ。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月27日 07:33
      • 趣味がドライブぐらいしかないから性能
        回していってトルクがもりもり出てる瞬間が好き
        下手だから峠道のカーブは無理しないビビリの直線番長っすわ
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月27日 08:07
      • >間違ってもマツダとスバルは買わない
        こういうコンサバティブおっさんが消滅しない限り
        トヨタのクソださい利益を生むだけの車はなくならないだろうな
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月27日 11:19
      • ヨタ車を選んだ時点で個性の消滅、負け確定
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月27日 14:03
      • 自分は

        1 デザイン
        朝起きて駐車場に停まってる自分の愛車を見て格好いいと思えないのは論外。
        これに関しては慣れとかじゃないから本当に重要。

        2 値段、維持費
        安ければいいという問題では無いが維持費で手放すのはマズイので一応確認しておく まぁ国産車なら問題ない

        3 走行性能
        といっても不満が無いレベルなら大丈夫
        ミニバンでもスポーツモデルならたぶん良く走るし問題ない 乗ったこと無いけど

        4 装備、システム
        この辺は慣れで済まされるからなんとも言えない。あればいいなってやつだけど無くてもあんまり困らないことが多い

        5 カスタム性
        カスタムパーツがどの位あるか。付ける予定が無くてもちょっとだけ気になる。

        6 利便性
        最低限あればいいかな S660みたいなのは駄目だけど。

        いらないもの
        リセール 売る予定とか考えて乗るのは嫌だ 基本的にはずっと相棒でいる前提で考える

        メーカー そのメーカーにはそのメーカーのよさみがあり優劣を決めるものでは無い。

        と、ここまで言いましたが私の相棒はダイハツミラターボTRXXアヴァンツァートR なので多分威厳は無いです
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月27日 16:06
      • 運転の楽しさが最優先事項。
        燃費なんか一番どうでもいい。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月27日 17:30
      • 普通は『用途』で決めるだろ
        家族の事考えたらミニバン、山にチョロリ行きたいからトルクあるヤツも必要
        買い出しにデカいの出すのは馬鹿らしいからから軽
        メーカー・デザイン・燃費なんて考えた事も無いなァ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月27日 19:43
      • 走行性能=所有満足度>経済性でスカイラインGT-R買ったけど後悔なんてない
        最近の価格急高騰を見るとますますやすいうちに買っておいて良かったと思うわ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月27日 20:43
      • 目的を達成できる手段であるかどうかを考えるから、
        メーカーとデザインは後回し、というかおまけ程度だな。
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月27日 20:58
      • サイズ、カッコよさ、性能でCX-3一択だったわ。
      • 33. 名無しさん
      • 2018年03月27日 21:33
      • ステーションワゴンで、出来ればあまり全幅が大きくない車種って時点でフィールダーになった
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月28日 08:22
      • 目的と価格帯みてそっからデザイン
      • 35. 名無しさん
      • 2018年03月28日 15:34
      • 走行性能第一なのは独身だけ
        今時ネットでも少数派
      • 36. 名無しさん
      • 2018年03月28日 16:32
      • これだけ色々出てるし、ほんと人それぞれだよなー。
        自分は気に入ったデザインに用途が収まればメーカーは気にしないな。
        国内で最たる不信メーカーである三菱もデリカD5とアウトランダーは自分の条件に当てはまるから候補に入るし。
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