1: 2018/03/24(土) 21:24:10.07 ID:CAP_USER9
カロッツェリアに依頼
マイカー時代の幕開けとなった1960年代、三輪トラックメーカーだったダイハツは時代に乗り遅れまいと、乗用車への参入を画策していた。
61年秋のモーターショーに700ccの試作車を出品したものの、予想外に不評だった。原因はデザイン。小型車には不似合いな大型のフロントマスクが洗練さを欠いた。デザインの重要性を痛感したダイハツは、洗練されたスタイルを求めてイタリアのカロッツェリア(車両デザイン工房)の門を叩いた。
当時、日本ではカーデザインの手法が確立されていなかったため、各メーカーはカロッツェリアにデザインを依頼していた。プリンス「スカイラインスポーツ」はミケロッティ、日産「ブルーバード」はピニンファリーナ、マツダ「ルーチェ」はベルトーネが手がけた。
ダイハツが白羽の矢を立てたのは「ビニアーレ」。フェラーリやマセラティを代表作に持つ名門だ。
ダイハツの乗用車第1号は「コンパーノ」と名付けられ、63年6月にワゴン、翌64年2月には独立したトランクを持つセダン「コンパーノ・ベルリーナ」が登場した。
モーターショーで復活
小さなボディのコンパーノはバランスのとれたモダンなデザインが特徴。当時のカタログには「美しいイタリアン・スタイル」と謳われた。内装もイタリアンムード満載。木目張りのダッシュボードに黒い4眼メーター、3本スポークの細いウッド調ハンドルはスポーツ心をくすぐる。
ただし、中身が旧態依然なのは否めない。フレームはトラックと同じハシゴ型、800ccエンジンは41馬力足らず。
ダイハツは性能の低さと販売力の弱さを補うため、派生モデルを次々と繰り出す。とくにオープンカーの「スパイダー」は美しく、当時の国産車
中でも印象深い一台だ。
それでもコンパーノは販売面で苦戦を強いられ、6年間の生産台数は約12万台止まり。69年4月には提携先のトヨタとの兄弟車「コンソルテ」にバトンタッチして、一代限りで姿を消す。
登場から半世紀、もはや過去のクルマとなったコンパーノだったが、昨年の東京モーターショーに突如、コンセプトモデルとして“復活”した。4ドアクーペの流麗なスタイルは未来的で、イタリアデザインから出発したダイハツ乗用車のDNAが息づいていた。(中村正純)
※コンパーノはイタリア語で「仲間」、ベルリーナは「セダン」の意味
【データ】コンパーノ・ベルリーナ800デラックス
水冷直列4気筒OHV797cc 41馬力
全長3800ミリ×全幅1445ミリ×全高1410ミリ
車両重量755キロ
最高速度110キロ
乗車定員5人
産経WEST 2018.3.24 10:55
http://www.sankei.com/west/news/180324/wst1803240034-n1.html
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2: 2018/3/(日) 17:11:07 ID:kurumania
4: 2018/03/24(土) 21:27:56.40 ID:vkpngqD10
カロッツェリアすげーな
ただのナビ屋じゃ無かったのか
ただのナビ屋じゃ無かったのか
5: 2018/03/24(土) 21:27:59.56 ID:JBY3A7w40
ダイハツは昔からイタ車好きの心を微妙に
くすぐるw
くすぐるw
12: 2018/03/24(土) 21:32:12.47 ID:ZFm+rY4i0
94: 2018/03/25(日) 04:56:01.86 ID:IOqSQQFyO
>>12
コロンボ警部に乗ってほしいw
コロンボ警部に乗ってほしいw
13: 2018/03/24(土) 21:32:33.62 ID:1EEfWehO0
イタリアからカーデザイン学ぶとかまだまだ発展途上国だったよな
17: 2018/03/24(土) 21:34:55.28 ID:ZFm+rY4i0
18: 2018/03/24(土) 21:40:10.82 ID:H7+ZrMUz0
コンパーノ
↓
コンパーノベルリーナ
↓
コンパーノベルリーナスパイダー
どう考えてもやりすぎだろ
車名長すぎだわ
↓
コンパーノベルリーナ
↓
コンパーノベルリーナスパイダー
どう考えてもやりすぎだろ
車名長すぎだわ
70: 2018/03/24(土) 23:14:44.10 ID:82bLf5V20
>>18
ベルリーナスパイダーだとセダンオープンカーの訳になるよ。
名はコンパーノスパイダーが正しい。
ベルリーナスパイダーだとセダンオープンカーの訳になるよ。
名はコンパーノスパイダーが正しい。
22: 2018/03/24(土) 21:49:58.05 ID:ZFm+rY4i0
31: 2018/03/24(土) 22:11:02.32 ID:YEQhz8rm0
>>22
それはマネクーパーだろ
それはマネクーパーだろ
23: 2018/03/24(土) 21:53:04.72 ID:lKzq5wHG0
いま見たら50年前のクルマはどれも美しい
26: 2018/03/24(土) 22:06:17.28 ID:Kn4JvCDE0
ピニンファリーナ・ジウジアーロ・ベルトーネはスーパーカーブームの時よく聞いたがビニアーレって初耳だわ
予測変換でも出やしない
予測変換でも出やしない
32: 2018/03/24(土) 22:13:36.21 ID:ZFm+rY4i0
>>26
ショウ用コンセプトカー
ダイハツスポーツ
https://221616.com/car-topics/20070530-a35986/
3輪トラックメーカーから乗用車メーカーへの脱皮を図るダイハツが、イタリアのビニアーレ社とのコラボで
生み出した幻のショーカー、それが『ダイハツ・スポーツ』だ。
63年のトリノ・ショーに、このクーペとコンバーチブルを出品している。行方不明だったが、
海外のオークションに出たのを知り、ダイハツが買い戻した。
ショウ用コンセプトカー
ダイハツスポーツ
https://221616.com/car-topics/20070530-a35986/
3輪トラックメーカーから乗用車メーカーへの脱皮を図るダイハツが、イタリアのビニアーレ社とのコラボで
生み出した幻のショーカー、それが『ダイハツ・スポーツ』だ。
63年のトリノ・ショーに、このクーペとコンバーチブルを出品している。行方不明だったが、
海外のオークションに出たのを知り、ダイハツが買い戻した。
95: 2018/03/25(日) 05:13:00.07 ID:e1ncLvOH0
>>32
いいデザインだなあ
いいデザインだなあ
27: 2018/03/24(土) 22:06:20.98 ID:mMAm7aXc0
メッキパーツが美しいね
33: 2018/03/24(土) 22:14:49.53 ID:g1gA8/jY0
>>1
美しいデザインだのー惚れ惚れするわ
この頃のデザイン大好き
美しいデザインだのー惚れ惚れするわ
この頃のデザイン大好き
38: 2018/03/24(土) 22:23:47.48 ID:oxNvaEcQ0
ガワこのままで、中身最新の技術積んで売ってくれよ。買うから。どっかの企業が中身プリウスで2000GT造ったろ
41: 2018/03/24(土) 22:35:40.93 ID:ZFm+rY4i0
>>38
衝突安全性能の問題で無理
どんどん出っ張りは無くなる方向
衝突安全性能の問題で無理
どんどん出っ張りは無くなる方向
42: 2018/03/24(土) 22:36:19.18 ID:mUzBS03S0
今売っている軽のコペンシリーズの名はコンパーノに由来するだよね。
84: 2018/03/25(日) 00:54:29.99 ID:cWb6RewJ0
>>42
Compact Opennの略
Compact Opennの略
45: 2018/03/24(土) 22:40:26.99 ID:ykMpV2ba0
シャレードは知ってる人多いだろうけど
シャルマンとかみんな知ってるかな…?
シャルマンとかみんな知ってるかな…?
50: 2018/03/24(土) 22:45:32.76 ID:XVXMo2bL0
41馬力か、とても実用的だな
こういうのほしいなぁ。
こういうのほしいなぁ。
54: 2018/03/24(土) 22:49:32.73 ID:FLEOh0450
パパったら見てられない一方通行とかいうコマーシャルなら知ってる
63: 2018/03/24(土) 23:06:53.23 ID:yNpgWEC70
ダイハツは車のデザインセンス無いんだから、下手にオリジナル作らずにひたすらイタ車のパチモンでも作ってりゃいいんだよ。
75: 2018/03/24(土) 23:22:42.89 ID:hxJEeCtY0
コンバーノ・スパイダーには憧れました。
隠密剣士のスポンサーがダイハツでモノクロのCMを見たもんです。
隠密剣士のスポンサーがダイハツでモノクロのCMを見たもんです。
83: 2018/03/25(日) 00:54:04.64 ID:v+qEpwPZ0
コンパーノ、どこかで見たことあると思ったら三宅裕司のふるさと探訪のCMで毎週やってたわw
90: 2018/03/25(日) 02:24:20.93 ID:MToY0Mi10
へぇ、学生の頃、ダイハツがトヨタにOEMしたコンソルテに乗ってたが、あれがコンパーノの後継だったとは、全く知らなかった
93: 2018/03/25(日) 03:41:24.09 ID:FogHjl5R0
コンパチーノの方が良かったんじゃね
97: 2018/03/25(日) 08:12:00.08 ID:irJhyEeA0
如何にも当時のイタリアンなデザインでカッコよし。
ジーノは中途半端で俺的にはダメ。
ジーノは中途半端で俺的にはダメ。
74: 2018/03/24(土) 23:20:09.73 ID:JBY3A7w40
生前、特大痔さんがダイハツのデザインセンス
褒めてたな
褒めてたな
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716: 2018/3/(日) 17:11:07 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (11)
ダイハツは50年先をみていたのか
して都会的なセンスを持っていた。
今は名前は残っているものの、もはやトヨタの小型車部門のような存在に成り下がってしまった。
残念な事である。
アレで出してくれんかねー。中古のフィガロ買うよりよっぽど安心なだけどねぇ。
うちの親父がコンパ―ノのバンを2代続けて乗ってたので
もっと作ってたのかと思ってた
ノ
みたいな