wakamono_hanareru_car
1: 2018/03/29(木) 20:45:01.076 ID:L0FnIijrdNIKU
少子化と若者の車離れが顕著化したこと、ハイブリッドカーを筆頭に環境に優しいと宣伝される車が人気を得る一方で、一般的にハイパワーなスポーツカーはエコカー減税の対象外であること、
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1522323901/0-
2: 2018/3/(土) 19:20:00 ID:kurumania
2: 2018/03/29(木) 20:45:16.989 ID:L0FnIijrdNIKU
さらに中古で人気のある車種は軒並み旧型車が多いことから経年劣化やエコカー補助金などの影響で玉数が減る一方である。一方で新世代スポーツ車がなかなか出てこない時代が続いてること、ガソリン価格の高騰などから若者の車率は全盛期に比べると極端に少ない。

3: 2018/03/29(木) 20:45:37.813 ID:s4liK1fj0NIKU
金 が 無 い

5: 2018/03/29(木) 20:46:36.818 ID:boRCxLY40NIKU
金が無いからだぞ

8: 2018/03/29(木) 20:47:01.542 ID:VK8128lP0NIKU
金が無い
手取り11万で車なんて贅沢
贅沢は敵です

13: 2018/03/29(木) 20:48:02.161 ID:FaWahWQN0NIKU
若者が金食い虫の車をワザワザ持つ理由って利便性よりも格好良さとか見栄とかの方が重要
なのに今の車にそういうのって少ない
メーカーが若者向けの車作ってないんだから当たり前

21: 2018/03/29(木) 20:50:08.901 ID:s0ircSQqaNIKU
金が無いの一言に尽きるわ
殆ど使わんけど取り敢えず所有しとくかwwなんて軽い気持ちで保有できるもんじゃないだろ

23: 2018/03/29(木) 20:50:22.861 ID:L0FnIijrdNIKU
バブル崩壊による景気悪化から、平成初期まで隆盛を極めたスポーツカーに乗る若者の数も次第に沈静化していったんだってさ

24: 2018/03/29(木) 20:50:46.350 ID:2s9COLZc0NIKU
試しに税金とガソリン税がっつり安くしてみりゃいいんだよ売れるから

28: 2018/03/29(木) 20:52:03.058 ID:TsB/hiLAaNIKU
まともな神経なら、趣味の車で数百万のローンなんて怖くて組めない。

34: 2018/03/29(木) 20:54:31.431 ID:Z/I27zbkrNIKU
週末だけ買い物に使う程度ならタクシー使ったほうが安い

40: 2018/03/29(木) 20:55:16.384 ID:u5LUc6t40NIKU
車が若者から離れてるだけ

45: 2018/03/29(木) 20:57:57.899 ID:4G8tq0/xaNIKU
2極化してるからな

48: 2018/03/29(木) 20:58:42.193 ID:awnXEdF+0NIKU
日本だけでなく海外でも先進国は若い子が同じ傾向
新興国だと欲しがる

小さい時に車がなくて憧れの対象でないから欲しがらないってのがあるのかもね
カーシェアもあるし

53: 2018/03/29(木) 21:01:37.717 ID:L0FnIijrdNIKU
>>48
少子化で若者も減ったし
バブル崩壊して景気も悪化したし
賃金上がってないのに物価は上がってるし
車メーカーもしょうもない車しか作らなくなったし
税金とガソリン高くなったし
終身雇用制度の見直しによって安心してフルローンで車を買えなくなったし
いざ車乗っても昔と違って規制だらけでつまらんし


そりゃ若者も車から離れざるを得ないわな

52: 2018/03/29(木) 21:00:35.804 ID:ttGxyLjndNIKU
23歳だが86買おうとして、よく考えたら車なんて金掛けてもいずれ下取りで手放す訳だし買うんじゃなくて長期レンタカーに金払ってると考えたらアホらしくなってアルトにしたよ
ゲームとか久々に出来るけど車なんて一生保管するなんて上級国民にしな出来ないし

57: 2018/03/29(木) 21:02:45.631
ただの移動手段の箱にそこまで金かける必要ないでしょ

66: 2018/03/29(木) 21:09:15.417 ID:SpX6YtzAdNIKU
休日引き籠もってるせいか車買ったらガソリンだのタイヤの圧だのオイル交換に気を付かわなきゃいけなくなったのがダルい
金掛かるどうこうより面倒だわ

67: 2018/03/29(木) 21:09:40.521 ID:iH5BJ0k9aNIKU
小さいころから車に興味持ったことないから金じゃないと思うけどな
服だとか趣味のもんには物欲が尽きないもん

76: 2018/03/29(木) 21:15:41.867 ID:jGTogDNuMNIKU
金が無い
維持費高い
女のために見栄張る時代じゃない

77: 2018/03/29(木) 21:17:10.825 ID:nqnkZJTW0NIKU
買う金はあるけど
街中でスーパーもコンビニもレンタルショップもレストランもラーメン屋も近くに何でもあるし買うだけ維持費が掛かるだけと思って買えないわ
しかも欲しい車が燃費泥棒で有名なスバル車だしハイオク車でガソリンも高い

どうせ老後年金貰えないの分かってるから結婚も諦めてるしなるべく使わないようにしてる

78: 2018/03/29(木) 21:17:43.131 ID:o6ao7VPY0NIKU
都会に住んでりゃ、そりゃ出掛けるのも何も電車でいいじゃんって話だもんな
車なんか要らんわ、ってなるのも分からなくもない
俺の実家の最寄り駅なんか気動車が2時間か3時間に1本だぞ
11時から4時までは一切来ないし

80: 2018/03/29(木) 21:18:11.138 ID:o6ao7VPY0NIKU
田舎で育った自分は車の良さがわかるから無理してでも買うが
都会人はそうでもないんだろうと思ってる

87: 2018/03/29(木) 21:21:26.761 ID:FjKxswi10NIKU
金が無いのは分かるけど車を移動の足と思い込んでる奴が多いよな
車って本来は永遠の憧れでなおかつ持つ歓びを楽しむための存在だと思うんだ

100: 2018/03/29(木) 21:36:32.050 ID:d151AZEC0NIKU
>>87
そんなのは金がかからなかった時代の話だ
今は老若男女、月額で金がかかり車に回す金がない
どうしても車が必要でも動けばいいくらいの感覚

92: 2018/03/29(木) 21:26:18.652 ID:LkIC44je0NIKU
維持費アホらしくなって電動自転車に乗り換えたわ
雨の日とか真夏はきついけど月に3万くらい浮くしノロノロ走ってる車にイラつかなくなるし良いことだらけ

94: 2018/03/29(木) 21:26:37.929 ID:Aiyd9l8O0NIKU
ステータスと言うか価値が下がったんだろう
必須じゃなくなったんだ

96: 2018/03/29(木) 21:30:50.752 ID:gXKa44MXdNIKU
ネットがいけない

携帯やパソコンを持たないと就職もままなない世の中になったが、
これらに使っている金だけで年間数十万行くだろ

97: 2018/03/29(木) 21:33:05.427 ID:9H8GiC+ZdNIKU
ぼく「車があると電車が走ってない時間や場所の綺麗な景色も見られるよせめて免許くらいとろうよ」
若者「いらないっすネット楽しいんで」

これじゃ車の人気なんか出ないしましてや新技術や好景気なんかも生まれないわ

117: 2018/03/29(木) 21:55:25.749 ID:ow30xoEg0NIKU
昔に比べて家電製品は値段下がってるのに車の値段は上がってる
車も中国で作れば良いんだよ

60: 2018/03/29(木) 21:03:56.991 ID:9kBbGc0b0NIKU
車は必要だから持ってるけど憧れる車とか全然ないな
ほんとに乗れればなんでもいい

716: 2018/3/(土) 19:20:00 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:32
      • みんな大体120円くらいしか持ってないから
      • 2. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:37
      • 金はあるけど他に金をかける選択肢が昔より増えたってだけだろ。車を買う余裕ぐらい春らしく余程の底辺じゃなければある。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:38
      • 嘆く前に、乗ろうと思える方向にすれば? お金かかり過ぎでしょ。
      • 4. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:38
      • 良品廉価なクルマ作りをしているのはスズキだけだよな。
      • 5. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:42
      • 1 金がない
        2 見栄をはる人が少ない
      • 6. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:43
      • 今どき車に金かけるとかwwwって言ってたワイでさえ
        転職して給料3倍になった途端ロードスター買ったからな
        結局金余ってないと趣味にしにくいんだよな
      • 7. 名無しさん
      • 2018年03月31日 19:59
      • 田舎では収入によらず一人一代車持ってるんだよなぁ。
        金の問題ではなく必要性が無くなった事と趣味嗜好の変化と考えるのが自然。

        現時点で興味も無い、必要も無い人が金が手にはいったからといって突然車に興味が出たり必要な生活スタイルに変わったりすると思うか?
      • 8. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:05
      • 興味がなくなるのは金がないからでは
        もし唸るほど金を持っていれば様々なことに興味を持ち、車やら時計やら様々なことに惹かれる。
        なぜ惹かれないか?それは金がないから
      • 9. 鷹今 みこ
      • 2018年03月31日 20:12
      • どんなに性能向上しても渋滞路じゃ原付二種に勝てないからさ。
        俺のリードに勝とうなんて大それたことは考えなさんなよ
      • 10. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:19
      • 首都圏はまずいらない

        ただ、片田舎になると必要性が出てくるからそこに住む若者が1番辛いんじゃないかな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:23
      • そりゃ昔と違ってスマホの維持費分出費増えたし、都心では駐車場高すぎだし、昔はニキロ制限なかったからとんでもない遠くに車庫借りたりしてたしね。
      • 12. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:29
      • いまだにスポ車がどうとか言ってるんか。
        何をおいても若いのが首都圏集中してるのが一番の原因だよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:29
      • 車がステータスの時代が終わったのが大きいと思う。
      • 14. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:29
      • ゲームで車エアプして満足なのが今のガキ
      • 15. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:31




      •    カネが無い


           ローンを返済するカネすら目処がつかない




        以上
      • 16. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:34
      • 車は金も時間も奪ってくからなあ。
        都市部だど金は諸々込みで月平均4万以上の出費。
        そして車は動かさないとバッテリー上がる。
        最低で週に1時間くらい運転する必要があるっぽい。

        俺はディーラーの点検途中でバッテリー上がり起こして、今度は駐車場でバッテリー上がり。
        以降は毎週末には1時間運転することによって防止してたけど、煩わしくなったって打ったわ。
        オプションてんこ盛りの新車200万の車が3年で80万、まあ、良い勉強代だった。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:39
      • 金がないし、維持費が高い。
        レンタカーや公共交通機関等の自家用車がなくても良い状況が出来たからだな。
        老人が車が要らない環境=若者も要らない環境だからね。
      • 18. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:45
      • 定職についても、金がない。

        以上
      • 19. 名無しさん
      • 2018年03月31日 20:57
      • 金がないのが理由なら全ての業種が満遍なく若者から離れられていなければ辻褄が合わないよね
        でも若者に人気で伸びてるコンテンツが存在するのだから金を理由にするのは弱いな


        ソシャゲなんて平均的な車の維持費以上に課金されてると思うけど
      • 20. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:01
      • 米9
        イベント会場への移動は、俺も原付だわ。

        あんな渋滞に並ぶなんて、喧嘩の元よ。
      • 21. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:25
      • 若者「金が無い!」
        スマホポチポチ、コンビニ飯パクパク

        若者が金が無いのなんて今に始まったわけでもなし、むしろ昔のほうが貧乏じゃったやろに
      • 22. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:26
      • ほんとできない理由を語らせたらノーベル賞モノだよなお前らって
        そのまま金持ちの養分になってどうぞ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:29
      • 事故の賠償責任がでかいと思う。何でもかんでも車が悪いでは怖くて乗りたくない。
        若いほど後の人生を棒に振る事となる、その点高齢者は怖いもんなし。
      • 24. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:36
      • 自動車メーカーがまずは末端のワーカーに年収500万くらい出せ。下請けも同じ。そうすれば金が世の中に流れる。それをせずに内部留保ばかりしたツケが回ってきただけ。
        もう遅いよ。今更。
      • 25. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:41
      • 好きな車乗ってるだけで幸せやろ?
        それってステキやん?
      • 26. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:47
      • 車離れじゃない世代も500万以下のつまらん国産にしか乗れない時代
      • 27. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:52
      • 20年前に比べて、インフレして物の値段は上がってるのに
        若者の平均年収は100万下がってて、昇給も見込めない、その上、雇用も不安定
        無駄使いする余裕が無い
      • 28. 名無しさん
      • 2018年03月31日 21:54
      • 金が無い子供が買えもしないスーパーカーやスポーツカーに興味を持ってたし
        車を買う買わないは別としてモータースポーツを観戦してた
        車への興味に「金が無い」は関係ない
        興味が他のものに向いただけ

        バブル期は生産も消費も異常な時期なんだから比較するのは論外
        スポーツカー中心に論じたがるのもこの手の話題のおかしな所
      • 29. 名無しさん
      • 2018年03月31日 22:06
      • 今の車、ハイブリッドだのEVだので高く成りすぎ、それに省おエネなんて言ってるけど只のガソリン車とハイブリッド車の差額を得ようとすると凄い走らないといういけないし。
        おまけに製造時も含めて考えると本当に省エネ?
      • 30. 名無しさん
      • 2018年03月31日 22:11
      • そもそも少子化で若者が減ってる
      • 31. 名無しさん
      • 2018年03月31日 22:21
      • 大卒人口が増えて「中古含めたらまあ買うだけならできる」って若者自体は少なくないだろ、尻込みするのは維持費
        特に人口の多くを抱える都会は駐車場代からして高いし、道は混んでるし、公共交通機関が発達してる。それを見て飯やスマホ、遊びや貯金に使う金を減らしてまで車を買おうって層は…通勤とかで必要に迫られた人を除けば希少な方が自然

        車のラインナップ自体は今のでも「欲しい」って言われるやつが色々あるし、維持費がもっともっと安くなって、若者が田舎にでて働くようになったら売れるようになるよ
      • 32. 名無しさん
      • 2018年03月31日 22:25
      • >試しに税金とガソリン税がっつり安くしてみりゃいいんだよ売れるから
        試しに民主党に与党をやらせてみりゃいいんだよ とか言って日本をどん底にさせた奴と同じ臭いがする
      • 33. 名無しさん
      • 2018年03月31日 22:54
      • 私は26歳女千葉の田舎のため1人一台保有。
        発達障害無職だし車の事故になんて怖いものなし
        まともな社会人は
        事故は怖いね
      • 34. 名無しさん
      • 2018年03月31日 22:59
      • 金が無い。維持費をもっと安くすれば買う人増えるだろ
        税金が高すぎなんじゃ
      • 35. 名無しさん
      • 2018年03月31日 23:31
      • ガソリン、税金を安くすればもっと車乗る人は増えると思うけどな
        昔の税制度もそろそろ改めて欲しいわ
      • 36. 名無しさん
      • 2018年03月31日 23:40
      • 借金が怖いから
        昔の若者はガンガン借りて買ってた訳で稼ぎが良かった訳じゃ無いぞ
        ボロい家に住んでたしな
      • 37. 名無しさん
      • 2018年03月31日 23:48
      • 賃金は増えない、物価もデフレ、なのに車両価格は上がってる
        昔はスポーツカーが200万以内で買えた。どういうことなの?
      • 38. 名無しさん
      • 2018年04月01日 00:13
      • 奨学金で借金、車買うのに借金
        税金も保険も高いし返済できるんですかね
      • 39. 名無しさん
      • 2018年04月01日 00:59
      • ※38
        奨学金の返済が高いと感じるような会社に就職しなきゃならないって事は
        行く意味の無いレベルの大学で遊んじゃったって事なんだよなぁ
        借金で遊んでおいて返済に愚痴言う奴が多すぎるわ
        ※37
        買わない奴は相手にしないってだけなんだよ
        メーカーは慈善事業やってる訳じゃ無い
      • 40. 名無しさん
      • 2018年04月01日 01:54
      • 個人的には、なぜ16歳からの原付に乗らなくなったか?の方が気になる

        20代と話してると、原付を知らないから車の魅力を知らないのでは?という疑惑が深まる
      • 41. 名無しさん
      • 2018年04月01日 02:14
      • 今の車に対して物欲がわかないのかな?
        企業は内部留保を給料に回してみたら♪
      • 42. 名無しさん
      • 2018年04月01日 03:10
      • 使用頻度と維持費のバランスが悪すぎる。
      • 43. 名無しさん
      • 2018年04月01日 04:03
      • ※40
        そもそも大抵の高校は80年代90年代に不良が暴れてたせいで原付きでの登校が禁じられたりするしなあ。

        都市圏の学校ならJRや大手私鉄や地下鉄の駅が近くにあって遠くから電車通学する子も多いとくる。

        で、高校卒業して免許取る時には普通二輪も普通自動車免許も取れる。自分もそんな感じで原付き講習受けずに普通自動車を取ったから、原付きなんて一度も乗ったことがない。
      • 44. 名無しさん
      • 2018年04月01日 07:16
      • いまの若い子スポーツカーに興味ないぞ
        テレビでCMしてる車くらいしか知らんしな
      • 45. 名無しさん
      • 2018年04月01日 07:36
      • 1.年齢重ねれば賃金が上がる幻想が20年前に砕かれた。そりゃ必要性の薄いデカい買い物借金してまでやろうとは思わんよな。
        2.車持たなくても普通に生活できる地域に総人口の3割が住んでるんだから、そりゃ必要のない車買わんよな。
        3.自動車の数自体は全く減っていない(ここ5年くらいでやっと横ばいになった)田舎では足車ないと詰む(職に就くことさえできないんで、華美な車じゃなきゃ生活保護でも売れ言われない)んで、
        世帯当たり・人口当たりの車両数はむしろ増えてるんだよね。
        なんにしろ、いらないものは買わない、以上の理由はないだろ:若者の車離れ
      • 46. 名無しさん
      • 2018年04月01日 07:38
      • おっと、一行忘れた。

        なんにしろ、いらないものは買わない、以上の理由はないだろ:若者の車離れ
        必要な奴は買ってるし…田舎の軽率見りゃ分かる。
      • 47. 名無しさん
      • 2018年04月01日 09:54
      • 結婚する人が減ってきたのも影響あるな。
        俺は昔から車は欲しかったけど、買う理由が出来なかった。電車で大体の行きたいところに行けるからな。
        ただ子供ができてからは公園やモールなど色々なところに出かけるためにどうしても車が必要に生って、晴れてかったぞ。
      • 48. 名無しさん
      • 2018年04月01日 10:28
      • 金がない
        まず、免許の取得費用が高い
      • 49. 名無しさん
      • 2018年04月01日 10:43
      • メーカーが「道具」としての車の開発に没頭した期間が長すぎた。

        ミニバンがその象徴ですね。

        「いる、いらない」、「金がかかる、かからない」だけでない
        車への憧れがあったものです。
      • 50. 名無しさん
      • 2018年04月01日 11:23
      • 米43
        原付教習って任意だったっけ?(遠い昔のことなんで忘れた)
        まあ俺も原チャ乗ったの講習の時と、弟が原チャ買った時試しに乗ってコケたくらい(ぉぃ)
      • 51. 名無しさん
      • 2018年04月01日 11:32
      • 収入が少ない田舎で必須だから困り者なのよね
        維持費があまりにも高過ぎる、あまりにも
      • 52. 名無しさん
      • 2018年04月01日 11:58
      • >若者の車率は全盛期に比べると極端に少ない

        それ君の感想じゃん。そんなデータ無いぞ

        少子化と耐用年数の増大で新車販売台数が減ってるだけだろ
        スレに集まって傷舐めあってる極貧の若者なんて実際はごく一部の負け犬
        今の若者も普通に車に乗ってるよ
      • 53. 名無しさん
      • 2018年04月01日 13:11
      • 皆が東京に出てくるからだろ
        金持ちは不動産価格が上がって儲かるけど
        庶民は貧乏人に成り下がって車も買えない
      • 54. 名無しさん
      • 2018年04月01日 13:55
      • 70年代とかと違って娯楽はいくらでもあるし
        スマホやネットの維持に金かかることを何で誰も理解してないのかね
      • 55. 名無しさん
      • 2018年04月01日 16:57
      • バブル時代から平成初期までのノーマルサラリーマンの賃金ってのは実は今の
        若者の水準と大差ないよ。つまり超低い。
        それでもカネを出してても乗りたいものだったからアホみたいなローン組んで
        でも乗ってた。

        流行が終わったので仕方ないが、市場もつまんない車ばっかりになったんだよ。
        エコエコエコエコ言うわりに燃費悪い嘘エコと、燃費を優先するがゆえにスト
        レスを溜めるエコカー(笑)しか無くなってしまった。
        元来乗り物ってのは面白いもんなんだけどね。

        あとアレだね、どこに行くにもカネを要求される世の中になったのが痛い。
        車に限らずインドアになっちゃうよこれは。
      • 56. 名無しさん
      • 2018年04月01日 17:05
      • 125ccスクーターの後ろにデカイ箱つけたら
        便利すぎて
      • 57. 名無しさん
      • 2018年04月01日 17:17
      • 金が無いってんならバブル世代が若者だった時の方が金無かったのにな
        大卒一流メーカー初任給で16万だったぞ
        随分無理してシルビア買ったわ
      • 58. 名無しさん
      • 2018年04月01日 17:31
      • 金ないしな 自動車会社の役員も給料糞安かったらあまり買おうと思わんだろ
      • 59. 名無しさん
      • 2018年04月01日 19:59
      • 安くなればまた皆近づくだろ
      • 60. 名無しさん
      • 2018年04月01日 20:32
      • ※51
        通勤含め生活に車必須な田舎の方が最低賃金低いんだよね…東京から200㎞離れればそれこそ200円以上下がる地域も
        維持費と言っても都会は駐車場が高いってだけで税金は全国ほぼ均一だしガソリンに至っては田舎の方が競争が少ない上に輸送コストが上乗せされるから都会より高いケースも多い
        そりゃ車離れ以前に田舎から若者は離れていくわ…
      • 61. 名無しさん
      • 2018年04月01日 20:47
      • 金が無い言い訳をする若者を切り捨てれば良い、文句は製造者である親に言え。
      • 62. 名無しさん
      • 2018年04月01日 23:42
      • 暴走族がバイクのイメージを失墜させたように
        公道をサーキット代わりにした昔の若者(今のオッサンや爺さん)が
        スポーツカーのイメージを悪くしたんだからな
      • 63. 名無しさん
      • 2018年04月02日 06:11
      • >一般的にハイパワーなスポーツカーはエコカー減税の対象外

        は?ハマーですらエコカー減税対象なのに、何言ってんの?
      • 64. 名無しさん
      • 2018年04月02日 10:22
      • 新車が売れないから魅力的な旧車の維持費を爆上げして維持できないようにするとか、やることがセコいんだよ全く
      • 65. 名無しさん
      • 2018年04月02日 13:31
      • 新車じゃなくて、中古車が売れてるだけじゃないのか。日本車ならそうそう壊れんし。
        週末の観光地とかイベント行くとピカピカのSUVや軽四、コンパクトに乗った若いカップルやグループを見かけるし、車自体からは離れていないのでは。
      • 66. 名無しさん
      • 2018年04月02日 15:42
      • 個人の形態が細分化されてるんだから
        それに併せて車種も揃えていか無いと、そら飽きられるよ。
      • 67. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:10
      • ガソリン税に消費税を掛けるな
        二重課税やめろ
      • 68. 名無しさん
      • 2018年04月03日 16:00
      • 魅力を感じる車がないんだよ
        ジジイが乗るような車しか作ってくれんから金がかからんような車しか乗る気にならない
        乗る気にさせてくれる車がないのが問題
        楽しくないんだよ最近の車は
      • 69. 名無しさん
      • 2018年04月03日 18:32
      • 給料上がるどころか、3年後に首切られる可能性が高いからな 貯金の余裕なきゃ無理
      • 70. 名無しさん
      • 2018年04月05日 01:20
      • クルマに感心がない。よりも切実なテーマあるだろう?

        ・ガソリン代、任意保険、タイヤ価格、そして 税 金 、車検代・・これらが軽クラス以外高すぎること。
        ・新卒社員、中途入社、その他いずれの初任給をみても、無難に、軽でも載ってなさい。な待遇が主流なこ
        ・高価格車とお手頃車 等 価格つまり乗りだし価格が雲泥の差ゆえ、中々良いクラス・・手を出せない現実。

        これらが悪循環してしまって、もう、軽で良いやん。他イラン。内容?・・知り用もない・・ ・・となる分さ

      • 71. 名無しさん
      • 2018年04月07日 07:03
      • バカ高い年金と保険なくなればみんな車持てるからな
      • 72. 名無しさん
      • 2018年04月08日 23:40
      • そうそう、それでも軽なら、どれでもok!という分には往かないのは

        過給器つまりターボやハイブリッド非装備だと、発進、上り坂、合流、高速...

        どれも辛すぎる...という現実。まあ試乗のり比べりゃイヤでも解るぞ。あと4WDも
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