1: 2018/04/01(日) 11:14:05.873 ID:69wNclkOaUSO
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1522548845/0-スポンサードリンク
2: 2018/4/(火) 22:25:00 ID:kurumania
3: 2018/04/01(日) 11:15:40.487 ID:Ucua4SDv0USO
初期型乗ってたなぁ。
白くてカクカクしたデザインの。
白くてカクカクしたデザインの。
5: 2018/04/01(日) 11:17:31.607 ID:69wNclkOaUSO
>>3
うらやましい
いま中古相場高すぎる
うらやましい
いま中古相場高すぎる
4: 2018/04/01(日) 11:15:49.011 ID:34Ld9kmy0USO
たしかにAWは乗りたい
6: 2018/04/01(日) 11:17:40.825 ID:eOHWf1Gr0USO
7: 2018/04/01(日) 11:19:06.740 ID:wMS3xauGpUSO
MRSなら乗ってた
8: 2018/04/01(日) 11:19:22.798 ID:MMY/qD2QdUSO
中身はどうせヴィッツだろ?
トヨタは糞だしな
トヨタは糞だしな
12: 2018/04/01(日) 11:24:06.021 ID:69wNclkOaUSO
4A-GZEだよ
エンジンレイアウトはまぁ…アレだけど
エンジンレイアウトはまぁ…アレだけど
9: 2018/04/01(日) 11:19:51.622 ID:DO0X/+7g0USO
今見るとさすがにキツい
11: 2018/04/01(日) 11:21:06.127 ID:4pMTRfJXdUSO
>>9
別に普通だろ
別に普通だろ
14: 2018/04/01(日) 11:25:07.176 ID:Is+sGns6MUSO
かっこ良さなんてエリーゼ越えてから言え
16: 2018/04/01(日) 11:31:21.265 ID:69wNclkOaUSO
>>14
ロータスならエスプリのデザインが一番好き
ロータスならエスプリのデザインが一番好き
15: 2018/04/01(日) 11:26:06.405 ID:vcp+xDAK0USO
sw20の初期型は危険な車だけどほんと好き
17: 2018/04/01(日) 11:32:34.279 ID:Q6y+KJLK0USO
>>15
SWかっけえよな
ブルーシルバーのやつ、欲しかったわ
SWかっけえよな
ブルーシルバーのやつ、欲しかったわ
19: 2018/04/01(日) 11:34:24.609 ID:69wNclkOaUSO
>>15
前期テールカッコイイよな
2型NAだと程々のペースで走っててもそこまで危ない感じはしない
前期テールカッコイイよな
2型NAだと程々のペースで走っててもそこまで危ない感じはしない
20: 2018/04/01(日) 11:39:43.005 ID:D2lryoRFrUSO
友人が乗ってたけどダサいなーと思ってた
22: 2018/04/01(日) 11:42:11.436 ID:69wNclkOaUSO
>>20
俺からしたら最高にシブくてかっこいいんだが…
煽りとかではなくカッコイイと思う車を教えて欲しい
俺からしたら最高にシブくてかっこいいんだが…
煽りとかではなくカッコイイと思う車を教えて欲しい
24: 2018/04/01(日) 11:47:48.665 ID:oACUJ+K80USO
180じゃん
26: 2018/04/01(日) 11:49:26.288 ID:69wNclkOaUSO
>>24
ボディライン全然違うやん…
ボディライン全然違うやん…
29: 2018/04/01(日) 11:53:27.913 ID:Mln+TIPjpUSO
友達「おっサバンナじゃん」
俺「えぇ…」
俺「えぇ…」
30: 2018/04/01(日) 11:54:25.568 ID:69wNclkOaUSO
>>29
その友達リトラ車ならなんでも同じに見える呪いにかかってるな
その友達リトラ車ならなんでも同じに見える呪いにかかってるな
31: 2018/04/01(日) 11:58:59.847 ID:kxgWJSfB0USO
swもいいけどawのmr2かっこいいよな
なんかニワカが湧いてるなぁ
なんかニワカが湧いてるなぁ
32: 2018/04/01(日) 12:01:11.112 ID:69wNclkOa
>>31
ほんとかっこいいけど、SWですらパーツ供給厳しいのにAWとか維持できる気がしねぇぜ…
ワンチは流石にネタだと思ってるw
ほんとかっこいいけど、SWですらパーツ供給厳しいのにAWとか維持できる気がしねぇぜ…
ワンチは流石にネタだと思ってるw
34: 2018/04/01(日) 12:02:56.193 ID:BFxwJlkQM
FRと同じ様にコーナーに突っ込んでスピンしたことあるわ…
37: 2018/04/01(日) 12:36:07.720 ID:69wNclkOa
>>34
リアの車軸の上に横置きエンジンの雰囲気ミッドシップだから限界自体は低いんだよな
楽しむための車だと思うよ
リアの車軸の上に横置きエンジンの雰囲気ミッドシップだから限界自体は低いんだよな
楽しむための車だと思うよ
35: 2018/04/01(日) 12:28:17.055 ID:UMHsYh9Ha
mr2はフェラーリ
mrsはポルシェのパクリ
トヨタはパクリが得意技
mrsはポルシェのパクリ
トヨタはパクリが得意技
36: 2018/04/01(日) 12:33:34.682 ID:69wNclkOa
>>35
フェラーリってどのフェラーリだよ
少なくともAWはフィアットX1/9かポンティアックフィエロのパクリだろ
ボクスターに関しては異論ないけど
フェラーリってどのフェラーリだよ
少なくともAWはフィアットX1/9かポンティアックフィエロのパクリだろ
ボクスターに関しては異論ないけど
38: 2018/04/01(日) 12:42:42.291 ID:Q6y+KJLK0
44: 2018/04/01(日) 13:03:21.671 ID:MtVzYUvn0
やたら事故多かったクルマか
45: 2018/04/01(日) 13:05:11.481 ID:29BJPzGR0
SWのシフトノブが好きだった
肘置いて手首だけでシフトチェンジできるのが運転しやすくて
肘置いて手首だけでシフトチェンジできるのが運転しやすくて
46: 2018/04/01(日) 13:08:44.475 ID:69wNclkOa
>>45
わかる
あとSWってシフトノブめちゃくちゃ短いよね
わかる
あとSWってシフトノブめちゃくちゃ短いよね
33: 2018/04/01(日) 12:02:04.243 ID:LfVF3wVH0
AWに一時期乗ってたことあるけどめっちゃ楽しい車だったわ
排気量とサイズ感がすげえいいんだよああれ
排気量とサイズ感がすげえいいんだよああれ
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716: 2018/4/(火) 22:25:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (31)
SW20とFD3Sはは外せない。(横綱)
スポ車としての出来はクセがどちらもあるけれど。
その次32GTRとNSX(大関 )
その次がS2000とGC8(関脇)
異論は認める、お前らの好みはなんや?
むしろ腰高ミッドシップとか言われて馬鹿にされてたよ
そんないい車じゃなかった
そのSW戦も入ってる劇場版のthird stageまでちゃんと入れたまえ。
あそこまでは名作。
バブル来てたとはいえよくトヨタがFF流用の簡易MRなんて造ったよ、時代だねぇ。
いろんな理由で乗れないけど、AWもSWもプラモやゲームでは入手頻度が高い好きな車。
おっさんドライブカーのロードスター
660ccにコペンとS660とアルトワークス
GT-RとNSXは高い
シビックやWRX STiあたりは当時のGT-R並みの価格
スポーツスポーツ言ってるのはトヨタのGRとかのファミリーカーのスポーツグレード
速さやタイムは今の時代の方が良いのかもしれないけどさ
しかし結局、この手の特徴ある車は全部価値が高騰するな。
そんな、日本が派手だった時代。
2005年くらいかな?86復活、MR2復活がベストカーに載ってた頃。
水平対向でMR2出るのか!?とワクテカしたものだ・・・86も良い車なんだけどね。
スバルがMR出すって噂もあるが、何故かわくわくしない。
敵としてカモでしかなかったMR2が強敵どころかオイオイ追いつけねぇってなった
サーキット走行だから当然皆足回りとか変更してるよ
でも素性が変わって良くなったんだろうね
以前のどこ改造しても回ってる車wだったのが綺麗に減速して曲がってトラクションかけて立ち上がっていく車に変わっちまってワイ滝汗
ガッチリしたいかついジジイが運転してた。安全運転だった
この改造をやれない貧乏人が大多数で笑ったよ、全く別物に変わるんだってのに(笑)