7
1: 2018/04/01(日) 14:44:52.857 ID:9TtLpmqz0
先輩はおらんか
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1522561492/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2018/4/(月) 12:00:00 ID:kurumania
2: 2018/04/01(日) 14:45:43.509 ID:2aA8jmKV0
不良品を隠して販売する車売りで嬉しいか?

6: 2018/04/01(日) 14:46:39.449 ID:9TtLpmqz0
>>2
すまんな仕事なんや
でもまだはたらいてないけどな

3: 2018/04/01(日) 14:45:54.077 ID:9TtLpmqz0
絶対キツイよなあ

5: 2018/04/01(日) 14:46:28.817 ID:yYm1IvfO0
親戚友人が電話に出てくれなくなるwwww

8: 2018/04/01(日) 14:47:29.437 ID:9TtLpmqz0
>>5
周りの人には迷惑掛けたくない

7: 2018/04/01(日) 14:47:10.353 ID:vgrF7KeT0
どこのメーカー?

10: 2018/04/01(日) 14:47:45.531 ID:9TtLpmqz0
>>7
ホンダ

9: 2018/04/01(日) 14:47:35.845 ID:2LBgSso90
壁に貼ったノルマが棒グラフだったりするんか?

12: 2018/04/01(日) 14:48:56.277 ID:9TtLpmqz0
>>9
そんなもん貼ってあったりすんのかね
ノルマは大体月平均5台~ ってのが業界内の雰囲気らしい

11: 2018/04/01(日) 14:48:48.467 ID:PqrtwHSgM
外車ディーラーの総務だけどお前ら営業辞めるの早すぎる
一年持つやつほとんどいないぞ

15: 2018/04/01(日) 14:50:12.382 ID:9TtLpmqz0
>>11
頑張って働いたら金銭面や立場にちゃんと反映されんの?

17: 2018/04/01(日) 14:51:15.022 ID:PqrtwHSgM
>>15
うちの会社は頑張って働いて車を売ったらお金は出るよ
どれだけ頑張っても長い時間働いても一台も売れなかったらなにもない

26: 2018/04/01(日) 14:53:28.175 ID:9TtLpmqz0
>>17
だろうね
憂鬱だ

13: 2018/04/01(日) 14:49:16.217 ID:vgrF7KeT0
nbox売れてるからいいんじゃない?

20: 2018/04/01(日) 14:51:40.136 ID:9TtLpmqz0
>>13
周りからはずっと営業向いてそうって言われてその気になったけど元気に話せるだけじゃなぁ 

16: 2018/04/01(日) 14:51:03.044 ID:Squr0tDTp
直資?プロパー?

21: 2018/04/01(日) 14:52:22.158 ID:9TtLpmqz0
>>16
ホンダ技研100%子会社

25: 2018/04/01(日) 14:53:18.362 ID:Squr0tDTp
>>21
東京ならお前後輩だな
頑張れよ俺はサービスだけど

22: 2018/04/01(日) 14:52:31.321 ID:Squr0tDTp
新車売るより中古車売った方がインセンティブ多く貰えるからオートテラス配属なると当たり

24: 2018/04/01(日) 14:52:54.627 ID:CZ2OCV/x0
俺は車好きで入ったけど車好きだからこそ乗る車に制限出るのが嫌で辞めた
最初からすぐ辞めるつもりではあったけどね
先輩は休日出勤多かった
店は開いてるけど自分はシフト休みっていう日ね

でもまぁ車の知識はつくし外回りでサボるという営業の特権はあるし歩合で給料上がるし向き不向きによるんじゃないかな
給料安いし休み少ないけど思ってるほどキツくはないからがんばってね

29: 2018/04/01(日) 14:57:27.503 ID:9TtLpmqz0
>>24
俺の置かれてる環境としては給料は悪い方ではないはず
一応求人には年間休日120日/完全週休二日制とはあったけどやっぱアテならんよな
まずは真剣にやってみるよ
ありがとう 

28: 2018/04/01(日) 14:56:37.283 ID:fK+v89kVp
ディーラーってその会社の車しか乗れないの?
自動車メーカーも?

31: 2018/04/01(日) 14:59:05.539 ID:9TtLpmqz0
>>28
せやで
しかも数年おきに買い替えの促進(ほぼ強制)があるみたい
元々ホンダ車好きだし今も乗ってるんだがこれもいずれ新車にしろとか言われるんだろうな
好きで乗ってる車なのに

30: 2018/04/01(日) 14:57:41.344 ID:Ke/1aIAM0
RDとかか?裏山

32: 2018/04/01(日) 15:00:02.255 ID:9TtLpmqz0
>>30
なにそれ!

34: 2018/04/01(日) 15:01:47.137 ID:Ke/1aIAM0
>>32
100%子会社だから研究所とかかと思った

36: 2018/04/01(日) 15:04:09.905 ID:9TtLpmqz0
>>34
そんなに凄いところだったら不安はあっても憂はしないよ!
全国にはちょいちょい100子会社のディーラーがあってそういうところは他よりも給料 ボーナス 休日体形も技研基準(自称)らしい

39: 2018/04/01(日) 15:09:30.940 ID:9TtLpmqz0
>>38
技研基準ではあるけどそりゃ本社や開発基準ってわけではないよ
ただこの業界にしてはかなり良い方で年に二回6.1ヶ月分らしい

35: 2018/04/01(日) 15:03:54.388 ID:Squr0tDTp
車売るのも良いけどちゃんと点検取ってね
じゃないと俺らサービスが月末残業地獄になるから

37: 2018/04/01(日) 15:04:45.685 ID:9TtLpmqz0
>>35
頑張る
三年間は死ぬ気でやる どうせ死なないし

40: 2018/04/01(日) 15:10:29.623 ID:BE0myhkqM
知り合いの大手の人忙しすぎてやめてた

41: 2018/04/01(日) 15:12:35.457 ID:9TtLpmqz0
>>40
営業 特に自動車は本当に休む暇ないし残業地獄らしい
朝から晩までお客様の些細な電話や半分雑談もずっとこなして夕方以降は書類作成

44: 2018/04/01(日) 15:17:02.677 ID:AzS1xIZcd
社員に自社扱い車やアクセサリー買わせたり保険自社扱いのに入らせたりするだけにとどまらず
客が見たがれば社員の車を展示車のように見せさせ
ヤードが狭ければ社員駐車場に在庫車保管しといて社員の車邪魔になるかもしれんからその鍵回収
何かと社員に強制する悪習根付きすぎ業界
車好きなほどドン引きするビックリ社内ルールがあなたを待っているかも

45: 2018/04/01(日) 15:19:40.850 ID:9TtLpmqz0
>>44
自車を強制されるまではまだわかる
それ以上は何らかの権利犯してる臭プンプンする

46: 2018/04/01(日) 15:20:34.867 ID:gMoySZzEa
保険募集人と古物商取っといた方がいいぞ

48: 2018/04/01(日) 15:22:00.499 ID:9TtLpmqz0
>>46
損害保険募集人?なら整備士学校行ってた時代に取ったな
あとは使わなさそうな資格を3つ4つ持ってる

49: 2018/04/01(日) 15:24:43.283 ID:gMoySZzEa
>>48
変額保険販売も結構使う
営業といっても納車整備手伝わされたり洗車普通にするから覚悟しとけ

50: 2018/04/01(日) 15:30:15.921 ID:9TtLpmqz0
>>49
色々取らないかん資格もありそうやね
というか元々整備士志望ではあったから汚れ仕事は全然苦じゃないよ
それより未知の営業の世界が怖い

51: 2018/04/01(日) 15:32:46.559 ID:gMoySZzEa
営業自体はそれほどでも無いと思うよ
最初から新規の客なんて取れる訳無いんだし気楽に行こう
店に来た客の対応しっかり出来りゃ充分よ

716: 2018/4/(月) 12:00:00 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月09日 12:33
      • 俺が居たワーゲンとBMWは営業の待遇結構良さそうだったけどな、俺はメカだったから関係ないけど
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月09日 12:52
      • ホンダがどうこう、車屋がどうこうとは別に、
        営業って向き不向きがハッキリしてるし、人間関係が露骨に影響するからなぁ
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月09日 13:03
      • 車ディーラーの営業って個人の努力で成績どうにかなるんか?
        客は当然製品(車)で決めるだろうし、そもそも担当営業も基本選べない。
        営業だって客を選べないし、何より競合相手の車と自社の車の差なんてどうにもならんでしょ。
        精々ちょっと値引き頑張れるかってくらいじゃないの?
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月09日 13:21
      • ※3
        接客の仕方話し方で全然違う
        あとは車の知識がどこまであるかとか、装備の使い方を把握してるかどうかとか、顧客の車の質問に対していちいち裏に調べに行かずにその場で回答できる方が信頼性が高いだろ、信頼性がある営業マンの方がアフターケアもちゃんとしてるしな
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月09日 13:45
      • ※3
        狙いは車は生活のために買うって層
        この人からなら買ってもいいって人は以外と多いんだぞ
        だから新人には客に好かれる努力しろと口うるさく言う
        車好きはハッキリと言ってめんどくさい客
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月09日 15:16
      • 地域差があるんだろけど、日産とホンダはディーラーマンがガンガン変わる。
        で、この人は良いな思ったディーラーマンは、確実に辞めてしまう。
        トヨタはそういうケースはあまりないように思える。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月09日 16:40
      • 課長クラスでも次購入するときには退職してる業界
        身なりで決めてるのか知らんけど新人当てるのやめて
        テンプレ起こしながらしゃべってるんやなが見えて買う気失せる
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月09日 16:54
      • ヤナセのベンツの営業やりたーい☆彡ヽ(•̀ω•́ )ゝ☆彡
        私は無職発達障害ひきこもりにーと。
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月09日 16:56
      • 俺は新人なら車のことあまり知らなくても許せる、これから頑張れよって思う
        ただ、ある程度勤務して知らねーやつはダメだわ
        今まで何してたのかと問い詰めたい
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月09日 17:20
      • 「折り返しの電話をする」
        これすらしない奴おるからな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月10日 08:39
      • 自社以外でも良いけど乗りつけてダメ、駐車場は別で借りる事になる。
        平日休み、GW、年末年始の休みは長いが客から携帯に直接電話が来る事は当たり前、
        「車が動かない&壊れた」「事故にあった」、休日でも私服で駆けつけることも間々ある
        労基が目をつけてるディーラーなら残業は制限されてて19時半で強制退社の所も。
        顧客が客を呼ぶ事もあるから顧客に対しては糞真面目にマメである事、サービスとは仲良くする事。

      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月10日 11:03
      • 入った時に一年で30%辞め、3年で10%になるって言われたな
        まともな営業所と比べたら来客者が倍以上の差があるような隠された位置にある営業所だったから基本戸別訪問、新人にとって配属営業所の差は凄く大きいし、担当地域の差も大きい
        嘘つきパチカスが一匹いたから課長とのアグレッシブな活動が見られたな。配らず期限切れの販促パンフをフロアシートの下に隠す様なのって発達障害かなんかだったんだろうか
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月10日 12:46
      • ディーラーは営業もメカニックもブラック。
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